Масло в ДВС, выбор и замена

Klogg4
а там на 5-w20 и 0w-20 одинаково в этом плане сдохнет не будем забывать простые истины что у нас полимерные загустители крашатся после 5000км просто в хлам.

Klogg4

цитата:

поэтому форд предпочитает 5w-20

форд предпочитает (и не только он) это по экологическим нормам, которые сейчас диктуют свои порядки, и фомосо из них вылезти не может да и не собирается.

Никитаа:

а там на 5-w20 и 0w-20 одинаково в этом плане сдохнет не будем забывать простые истины что у нас полимерные загустители крашатся после 5000км просто в хлам.

Повторяю в сотый раз, у 5w-20 меньше загустителей

Никитаа:

форд предпочитает (и не только он) это по экологическим нормам, которые сейчас диктуют свои порядки, и фомосо из них вылезти не может да и не собирается.

0w-20 экологичнее, меньше расход топлива при прогреве.

Klogg4
а я сотый раз про то что там не важно меньши или больше один хрен после 5000 падает масло.

цитата:

0w-20 экологичнее, меньше расход топлива при прогреве.

я и говорю экология

Никитаа:

а я сотый раз про то что там не важно меньши или больше один хрен после 5000 падает масло.

Ты не прав.

Никитаа:

я и говорю экология

Но они вместо него льют 5w-20.

Klogg4
Очень прав тему эту всё там же на оил клабе уже обжували давно

Никитаа
НИКОГДА на ойл-клабе не орали, что гидрокряк отстой и больше 5 тысяч не ходит, вы же это весело и во все горло делаете

Klogg4
Прошу не переиначивать, это ваши домыслы. Я и не говорю что кряк отстой! Покажите где? Я утверждаю что 5000км.ну край 6000 это не приемлимо мало, а кого устраивает того устраивает, это выбор каждого. Вот так говорил, а отстой или хуже не употребляю, уж не стоит приуменшать или преувеличивать мои слова, говорю как есть.

Никитаа:

Я утверждаю что 5000км.

5 тысяч - это голимое малозольное самое простое масло на моторе убийце типа моего G4FC на хундае, на форде 8-10 тысяч на нормальном кряке можно смело катать.

Klogg4
А про элантровский картер малообъемный, это вообще пик, кряк сработает полимерные загустители аккурат к 5000км. пробега, и масло уронит на ура, но я смотрю вы холите и лелеете своё самовнушение, что это не так, могу лишь сказать удачи, поживём увидим.
Я незнаю реально такого масла на гидроочистке, которое в городском цикле выдержит 8000км., зато знаю людей которые катали, подчёркиваю КАТАЛИ(не дай бог каждому )10-12000, и во всё горло орали ЭТО НОРМАЛЬНО, двигло убито-был конец этому ору, начались слёзы

Klogg4
На форде 1,8 и 2,0 можно смело 8000 -10000 на этих наших "недотрожках" дуратеках, только от 150000 примерно начинается масложор у 8 из 10 автовладельцев, здорово правда?

Никитаа
я как то уже отошёл от того, чтобы опыт одного человека обобщать со всеми остальными, поэтому нет, не здорово

Klogg4
Опыт одного? Да вы загляните в соседнюю ветку то
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Нас там прибавляется и прибавляется, ну ни как не уменьшаются и пробеги то аккуратненько за 120-130, а у некоторых и только 100, но проблемка то одна: кокс колец, сальники клапанов в дерево, от такого масла "хорошего"

А мы всё сказочки рассказываем, ах какой кряк хороший, ах молодцы мы какие, что выбрали это маслице...
"А король то голый!"

Никитаа:

Klogg4 а я сотый раз про то что там не важно меньши или больше один хрен после 5000 падает масло. я и говорю экология

А у вас есть анализы масла , что заливают на ТО у официальных дилеров ? Если есть ссылка , дайте пожалуйста , а то я не нашел на ойлклабе .

IURIK
только вот http://www.oil-club.ru/forum/topic/9919-castrol...-5w-20/

Более подробных нет

mastakillla
Загустителя меньше в 5W20 если мы сравниваем НС масла, посмотрите VOA кастрола и Idemitsu Zepro Eco 0W20 или Субару оригинал 0-20.
Klogg4
5W20 полностью синтетические это Ravenol SFE и Amsoil SS, в принципе PUP я бы тоже к ним отнес, хоть там и есть доля НС.
Никитаа
Покажите UOA с заметным падением вязкости, тогда будет о чем спорить.

Никитаа:

примерно начинается масложор у 8 из 10 автовладельцев

статистика по одной только теме будет не верна ибо неизвестен процент тех кого масложор обошол стороной

Хорошая статистика по Кастролу 5w20 тема по расходу и доливке масла на ФФ3 очень маленькая и не популярная.

skyrat
конечно пробеги то малы пока, поглядим реалии чуть позже

Никитаа:

skyrat конечно пробеги то малы пока, поглядим реалии чуть позже

С 11 года многие прилично накатали. 5w20 года с 12 ОД стали лить, если не ошибаюсь.

Никитаа
С фф2 у некоторых до 100т.км. уже проблемы были.
Двадцатка с 12 года заливается, прошло уже больше 3х лет куда больше.

Еще у нас в стране горючка за это время заметно лучше стала. В 12 году евро4 нужно было искать сейчас почти везде евро5.

skyrat
у меня на 6 год проблема дала о себе знать, пробег 150000, этож замедленного действия(как всегда рассчитана на гарантийку, а потом уже ничего не докажешь) так что посмотрим
говорю без сарказма, реально хочется понять и проверить.

Никитаа
Так ты формулу лил, а не кастрол 5в20 по которому тишина спустя 3 года в отличии от формулы за тот же период.

skyrat
я лил кастрол 0W30

Никитаа
А какой есть Кастрол 0w30 с допуском Форда?

NolloN
а вы не знаете? , он самый который у официалов "независимость" Масло моторное EDGE Professional A5 0W-30

Никитаа:

NolloN а вы не знаете? , он самый который у официалов "независимость" Масло моторное EDGE Professional A5 0W-30

Чёто как то кармой попахивает

Никитаа:

NolloN а вы не знаете? , он самый который у официалов "независимость" Масло моторное EDGE Professional A5 0W-30

Никит, это который в вольвешники льют?

Klogg4
думаете философия индуизма? а по существу?