Самостоятельная замена сцепления

подскажите какие должны быть размеры у втулки с помощью которой можно отцентровать сцепление??

Drogas
Я подобрал подходящую трубочку, она должна плотно входить в диск сцепления (подошла задняя ножка (куда ноги пассажир ставит) от Восхода 3М)
А вообще в книжке вот что пишут Снятие и установка сцепления

П.С. Хотя я и такую оправку у знакомого брал, с его на 9-ку, но она болталась на диске, а в диск сцепления от классики зашла как родная

Коробку снял ,все заменил а одеть не могу ее((

Заново отцентрируй ведомый диск, сам с такой проблемой сталкивался

Сделал..все элементарно) не много приподнял двиг и она вошла легко)

Приветствую!
Практика показала на ролике натяжителе ремня генератора и др. на втором авто, что смазка нешумящего подшипника ролика (внутри было малосмазки, сухо), очень продлевает ему жизнь. Я использовал синею смазку Мобил (типа солидола не помню для чего она, кажется центральная для грузовых).

shurik1982
Скажите, а как можно смазать необслуживаемый подшипник?

На 1 странице фотоотчет про выжимной. Для смазки снимаем аккуратно сальник, вымываем старую смазку растворителем. Наполняем новой смазкой и собираем обратно. Раньше была такая рекомендация для авто в Советсткий период: положите смазку в металическую посуду и нагрейте её до разжижения (густая смазка станет тякучей), погрузите в нее выжимной подшипник и дайте всему остыть. После остужения подшипник наполнен новой смазкой.

Привет!
Скажите пожалуйста сколько весит примерно МКПП?

Всех приветствую!

Народ подскажите коды (комплекта сцепления,выжимного и сальников приводов)
Мафынка FF2 рестайл 2008г. двиг 1,8. коробка если я не ошибаюсь IB5 стоит.

Такую бы инфу в шапку.

Еще вопрос приблизительно на какую высоту необходимо вывешивать машину ? чтобы колеса оторвались или еще выше. как то не хочется по 3 раза вылазить из под машины для ускорения процесса так сказать

frigate-kzn

F frigate-kzn:

Народ подскажите коды (комплекта сцепления,выжимного и сальников приводов)

Коды здесь подсказывают: FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2

Народ подскажите пожалуйста! Вибрирует и западает сцепление! Дает высокие обороты а машина не едет почти. Я так понимаю это может быть подшипник, у меня дорестаил 1,8, сколько может стоить все в худшем случае если еще и диск надо менять?

Такой вопрос , мне сказали что при замене надо менять скобу опорную подшипника правого вала а так же болт шрус? это так?

AVASH09
да это верно. по дилерским правилам, а так же гайки скобы опорного подшипника, гайки шаровых опор да даже болт PCM но и без этого одноразового крепежа всё прекрасно работает главное всё прикрутить.
P.S. не однакратно проверял

- Casey -


А как можно плохо отцентрировать, если корзина по штифтам, а диск по шлицам базируются?

Кочевник78
Он же по шлицам первичного вала кпп, а корпус кпп по движку вот кпп и не садится вровень, когда привинчиваешь корзину нужна или оправка ввиде первичного вала вставленная в шлицы дискаили каким нибудь образом выжать корзину когда кпп с движком соединяешь, чтобы диск был свободен так на каждом авто.

Кочевник78
Максим правильно пишет
я делал у токаря оправку : по центральному отв.диска и по лепесткам корзины

Бендер.

цитата:

Он же по шлицам первичного вала кпп, а корпус кпп по движку вот кпп и не садится вровень, когда привинчиваешь корзину нужна или оправка ввиде первичного вала вставленная в шлицы дискаили каким нибудь образом выжать корзину когда кпп с движком соединяешь, чтобы диск был свободен так на каждом авто.

Buzz LightYear

цитата:

Максим правильно пишет я делал у токаря оправку : по центральному отв.диска и по лепесткам корзины

Да я про технологию монтажа не спрашивал - это я знаю и так. Мне суть высказывания - Casey - смущает, точнее я не согласен с ним. Задумайтесь, если всё собралось, то КАК диск может стоять со смещением? И правильно Бендер. заметил, что коробка не встанет.

Кочевник78

цитата:

КАК диск может стоять со смещением?

Очень просто, он же не корзиной центруется, если корзину открутить но не снимать, диск будет ходить из стороны в сторону больше чем на 15 мм. вот чуть ошибся на 2-3 мм. и уже кпп не одевается, а вот если вставить оправку или хоть первичный вал кпп в диск сцепления и потом прикрутить корзину то все будет отцентрованно.

Бендер.
Диск центрируется на валу, согласен. Только зачем ставить условие "если открутить корзину?" Я же написал, что в СОБРАННОМ узле (маховик+диск+корзина+коробка) не может быть смещений. Ну вникните же в суть сообщения - Casey -.

выезжал из гаража - сначала педаль не отошла, а потом и нажиматься перестала (((. вывод какой то цилиндр сказал кря))). Хоть бы главный хоть бы главный. а вот уюшки рабочий заклинил( открыл штуцер прокачки, нажал на педаль - тормозуха бежит педаль нажимается все ясно рабочий ука)
пробег под 90 000 км- наверно сцепление надо поменять ну да ладно купил Sachs только без печати форд 8500 руб уложился.
приступил к снятию все как в шапке проблем не было. стартер можно не трогать!! только что в 1го тяжеловато. сцепление кстати было в порядке, а вот цилиндр тупо развалился- смазки внутри не было - отсюда и ресурс оч малый. когда купил цилиндр - смазку ложить не куда поставил как есть. центровать сцепление действительно надо на глаз - по старому следу от диска на махавике, тк первичный вал в меховике ни на что не опирается и отверстие там больше чем в ведомом диске. так что не боги горшки обжигают - дерзайте, по времени заняло 8 часов со второй попытки думаю и за 5 уложусь ))). прокачивать очень просто открыл золотник и ждешь - пока можно привода вставлять, колеса собирать )) главно тормозуху не забыть подлить !!!

форд-фокус2 универсал 2007 г в 115лс 110 тыс км . ..завтра ... все-же придется снимать коробку ..и смотреть сцепление ... , ..до этого ..опыт был менял сцепление на ваз10 ,.. пред история - выезжал со стоянки ..задом в гору ..по гололеду буксовал ..интенсивно работал педалью сцепления . ..и так пытался выехать несколько раз ..и как-то на очередном выезде ..заметил .. двигатель работает а колеса не крутятся ..хотя была включена задняя передача .. включал другие передаче .эффект тот-же машина не едет ..заглушил двигатель ..потом опять завел и ..сцепление заработала ...но ненадолго ..после еще нескольких попыток ..выехать ... сцепление окончательно перестало работать , все проверил - педаль сцепления \допустимое расстояние от пола\ ..в норме , тор жидкость ..в бачке в норме . прокачал \навсякий случай\ сцепление .. . но все осталось как было .. передачи включаются легко ..как с сцепление так и без сцепления\при работающем двигателе\ , ... колеса\вывешеные\ не крутятся ... , ..такое чувство -)\недоумения -)\ я исп ...- что вот сейчас только сцепление было\работало\ ! ... вышел покурить ..пришел ...а -оно- куда-то пропало\не работает\ ...-) сразу ..и навсегда ..-) ...было бы весело ..если бы не было так грустно\снимать КПП\ ...-)

всем привет. вчера пробуксовывало сцепление на 4 передаче по трассе , сегодня такого нет. но мысленно готовлюсь к замене сцепления. народ подскажите финисы на сцепление. двигатель 1.8 коробка ib5 2007год дорестайл. а то чегото полопатил тему и запутался)

модератору: было бы очень удобно если бы в шапке темы появились финисы заапчастей для ремонта сцепления. это убрало бы много вопросов.

Stasonzo
Для этого есть тема специальная FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2
Эта тема про то, как поменять.

S ser1600:

форд-фокус2 универсал 2007 г в 115лс  110 тыс км . ..завтра ... все-же придется снимать коробку ..и смотреть сцепление ... , ..до этого ..опыт был  менял сцепление на ваз10 ,..  пред история - выезжал со стоянки ..задом  в гору ..по гололеду  буксовал ..интенсивно работал педалью сцепления . ..и так пытался выехать несколько раз  ..и как-то на очередном  выезде ..заметил .. двигатель работает а колеса не крутятся ..хотя была включена задняя передача .. включал другие передаче .эффект тот-же машина не едет  ..заглушил двигатель ..потом опять завел и ..сцепление заработала ...но ненадолго ..после еще нескольких попыток ..выехать ... сцепление окончательно перестало работать ,  все проверил - педаль сцепления \допустимое расстояние от пола\ ..в норме , тор жидкость ..в бачке в норме .  прокачал \навсякий случай\ сцепление .. . но все осталось как было .. передачи включаются легко ..как с сцепление так и без сцепления\при работающем двигателе\ , ... колеса\вывешеные\ не крутятся ...  , ..такое чувство -)\недоумения -)\  я исп ...- что вот сейчас только сцепление  было\работало\ ! ... вышел покурить ..пришел ...а -оно- куда-то пропало\не работает\ ...-) сразу ..и навсегда ..-) ...было бы весело ..если бы не было так грустно\снимать КПП\ ...-)

--- продолжаю -) сегодня снял сцепление по времени заняло 2 +6 часов = 8 часов все откручивалось ..снималось в рабочем режиме \без запар\ даже не ожидал -) просто сравниваю эту работу с такой-же работой по смене сцепления на Ваз 10\было канительно ..очень -)\ , ..выложу сейчас фото на снимке видим что -со стороны корзины ..полностью отсутствуют накладки на диске ...вырвало-стерло ..до тряпок\волокон\ я вытаскивал от интенсивной работы сцеплением ..что случилось с сцеплением марки SACHS ... отходили 100 тыс км ...и еще бы ходили ...если бы ..-) не гололед -), ..буду ставить ..той-же марки в сборе \уже заказаны \ - 6500 руб . и выжимнойподшибник с рабочим цилиндром \хотя он еще нормальный \ - 3500 руб ,

ser1600
Похоже ресурс диска был на уже пределе, а тут ещё и букс под нагрузкой. Поверхность на корзине синяя вся - сжёг сцепу и накладка разрушилась.

Подскажите по сцеплению, может кто сталкивался…

Ситуация такая, перестало работать сцепление. Вначале педаль стала проваливаться до половины хода, а сцепление схватывало в самом конце хода. Включил первую, потом вторую и ехал прислушиваясь к звукам, когда настал черед третьей, понял что передача не включается. Попробовал включить снова вторую, так как запас скорости был исчерпан, она тоже не включилась. Первая, как вы уже догадались, тоже отказалась втыкаться. Пришлось встать на обочине. Педаль сцепления стала совсем мягкой до конца хода. В предысторию хотелось добавить, что недавно загорелся сигнал, что уровень тормозной жидкости мал, заменил колодки задние, передние менял 2 месяца назад, уровень поднялся из за толщины колодок, но после 2 км. надпись снова загорелась, в сервисе сказали что утечек не видно. Хотел долить Дот-4, но не успел, произошло данное недоразумение. Пришлось на тросе машину везти на стоянку и бросать до выяснения. Я предполагаю что выжимной, но может у кого было что то подобное? 1)И может ли повлиять низкий уровень тормозухи на сцепление, ведь оно как я понимаю тоже гидравлическое. Может у них общий бачек и достаточно долить? Или они независимые? 2) Если все же ремонт сцепы, то какие фирмы лучше брать? 3) Если не затруднит, номера деталей на екзисте. Заранее благодарен отозвавшимся и не оставившим в беде собрата фордовода.

gematogen82
Бачок общий и скорее всего уровень ушёл и воздух попал в систему. Прокачай (удали воздух из системы) для начала сцепление

То что беспокоило и не давало нормально ездить благополучно разрешилось. Как и подозревал, узнав что у системы тормозов и сцепления общий бачек, то что туда попал воздух. Все так и произошло. Прокачка заняла минут 10, дольше аккумулятор с фильтром снимали. Усилие на педаль вернулось. Я счастлив, снова в строю. Я уж думал выжимной менять придется, а с ним и все остальное рекомендуют, что бы не лазить лишний раз, но вроде обошлось, 3 раза тфу. Удачи всем на дорогах и смотрите за жижами своевременно))) Кочевник78
Спасибо.

Форумчане, подскажите каким моментом надо закручивать болты крепления корзины?