Защита картера

gennady.chernickov
Лючок не нужен, ослабляешь задние крепление на несколько оборотов и выкручиваешь переднее и всё снимаешь защиту.
Но установка без подъёмника сложна!

уменя стаж 11 лет неочень много,всегда защита была на всех машинах и неразу тоже небыло чтобы сильно бился днищем!но все таки когда защиту снимал видел что я ей на раз цеплял счищено было,нехотел бы что такое было на картере!!!так что мое мнения от гриха подальше с защитой надежней

еще вопрос кто знает!!!можно остовлять пыльник и надо ли?

gennady.chernickov
кстати такой же вопрос. официалы ничего конкретного не сказали , но при ТО его обратно мне не поставили , а только одну защиту

kok1984:

gennady.chernickov кстати такой же вопрос. официалы ничего конкретного не сказали , но при ТО  его обратно мне не поставили , а только одну защиту

Лишняя деталь при установке металл защиты.

MFSTER
но когда она стояла вместе с защитой у меня скрипа при переезде лежачих полицейских не было

если пыльник у тебя стоял, то они обязаны его поставить назад,короче как все было!!!

gennady.chernickov
нефига не поставили а с притензией что его тут не должно быть так как защита железная стоит.
кстати, а кто нить замерял железная меньше или больше штатной ( мягкой) защиты ?

цитата:

но когда она стояла вместе с защитой у меня скрипа при переезде лежачих полицейских не было

Значит у Вас не защита Novline

Вот вам мой пример "О надобности" сей детальки: Фокус 3, было ему с пол года. Ездил в деревню к родне. И нет! Не то, что вы подумали, я не влетал в яму, не ехал по глубоким лужам в полях и тп. Там дорога, но дорога та волнистая =) То есть при скорости в 60 км/ч ты не понимаешь и не различаешь "мелких волн". И вот на одной из таких я вдалбливаюсь правым передним колесом очень сильно (как я думал). Испугался! Выхожу, смотрю-ничего. Колесо в поряде, диск цел, грыж нет. Поехал дальше. Через месяц обнаружил, что кондей не работает. На первом ТО сделал диагностику - результат попадания на ту кочку: Пыльник разодран, вмята металлическая защита компрессора кондиционера и как следствие треснут и сам компрессор. Будь нормальная защита я избежал бы "интерессной" справки из ГИБДД, долгих и нудных разбирательств со страховой/сервисом. В итоге то, спустя 4 месяца ремонт произведен за счет страховой. Но можно было этого избежать. Вот так то! Для себя решил на 100% Ставлю сильную защиту!

IURIK
Так же как и многие покупают компьютер в наши дни, потому что это позволяет быть на связи и владеть многой информацией, которую не почерпнешь из других СМИ. Но скажу Вам, без него обойтись можно элементарно! Особенно меня поймут те, кто жил в каменном веке, когда даже радио не было!

По теме: Думаю, что выбрать лучше, толстый пластик или все таки металл?

металл однозначно,какой толстый пластик небыл бы,он останется пластиком!

Теперь если заказать новолайновскую защиту по коду NLZ.16.25.020 приходит такая: NLZ.16.25.021 NEW для 1,6/2,0 бензин МКПП/АКПП

Vaol
в чем отличия,можно фото новой защиты?

avtoroman:

в чем отличия,можно фото новой защиты?

Я отличий не увидел, только рисунок на инструкции немного другой (немного другая была правая опора на старой инструкции).

Vaol То есть отличий конструктивно нет?не плохо бы еще фото самой защиты

avtoroman:

не плохо бы еще фото самой защиты

Отличий от этой защиты Защита картера (сообщение #13492718) - нет

так можно считать защиту Новлай,самую подходящию, на фф3???

gennady.chernickov
ни кто об этом не говорил,просто большенство людей здесь довольны установкой данной зашиты.а что будите ставить вы,выбирать вам

у меня лежит защита без упоров, т.е. с креплением на рамку радиатора.
есть ли смысл ставить, господа?

Andrew_Savkin
Все зависит от случая,я бы не поставил,но вообще нет защиты,то лучше поставить со временем приобретете нормальную,надежную!

avtoroman:

Andrew_Savkin Все зависит от случая,я бы не поставил,но вообще нет защиты,то лучше поставить  со временем приобретете нормальную,надежную!

А надежная это какая ? Есть официальные испытания ?

IURIK Здравствуйте,спецально разжую для Вас данный вопрос
надежная это та которая крепиться к ланжеронам через кронштейны,а не к рамке радиатора!!!

цитата (IURIK)

А надежная это какая ?

И так расскажу Ва если вы не читаете данную тему про то что есть защиты которые спереди крепяться черех три самореза к рамке радиатора,а есть которые крепяться к ланжеронам через кронштейны!
Так вот у меня стоит зашита новолайн,при езде мне попался керпич по дороге причем он стоял ребром спасибо зашите и кронштейнам ланжерона,иначе кронштейн радиатора и сам радиатор под замену,удар был такой что я думал все картеру пипец!!! нонет защита даже не погнулась просто видимо был резонансный фект!!!
P.SДля вашей же ситуации я Вам советую сначала читать темы в которых вы пишите, что бы Вам потом минусы не ставили и не наказывали!

В общем друзья... из ветки понятно одно, что последняя защита от Новолайна самая опупенская.
Та, которая лежит у меня вызывает сомнения.
avtoroman
Видишь ли, Бро, я думаю может её просто продать и сразу нормальную купить? или же совсем не заморачиваться. т.к. крепление к балке радиатора надёжногстью не блещёт. Между прочем! Когда у меня была 21099, то защита была стальная, и замятая как толькло можно из-за качества наших дорог.

Andrew_Savkin
могу сказать что крепление как раз к ланжеронам у неволайновской огого
Держит нормально удар!! проверенно!

avtoroman
Блин, а ведь 1500 отдал за защиту.

PS пока ещё не поставил

так сначала отзывы читают потом что то приобретают Наш форум для чего существует?

Снимал сегодня защиту (одобреную фордом) ползаю на брюхе всю зиму но что удивительно краска на защите держится очень прилично есть пару глубоких царапин до металла и всё Я ожидал увидеть ржавчину но ей там и не пахло.краска крепко держится

Серый
Она крепится к ланжеронам?