Двигатель 1.6L /105л.с.

lansx10
Датчик Положения Коленчатого Вала.

Ребята, сегодня, совершенно случайно, обнаружил такую особенность - двигатель легко крутится до 5000, затем не так весело до 6000, на 6000 стрелка тахометра замирает, а через пол секунды двигатель прибавляет еще 500 оборовов (просто пинком) и уже на 6500 срабатывает ограничитель... Кто-нибудь сталкивался с таким явлением? Что это может быть?
Снял этот момент на видео, но не знаю как его прикрепить..:-(

FoxStr
По описанию похоже на запуск двухступенчатой ракеты на жидком топливе. Считаю надо в битву экстрапенсов обратиться

Зачем вообще этот двигатель такими оборотами мучаете?

легко крутится до 5000 а патом смысла нет крутить,ехать быстрей не будет электроника душит,характерная особенность крутишь двигло до 5500 и при переходе на др передачу думает а патом начинает ускорятся очково при обгонах, моё личное мнение

saipras:

FoxStr По описанию похоже на запуск двухступенчатой ракеты на жидком топливе. Считаю надо в битву экстрапенсов обратиться Зачем вообще этот двигатель такими оборотами мучаете?

Я его не мучаю, я этот момент случайно обнаружил, когда смотрел на каких оборотах отсечка, т.к. никогда ранее до нее не докручивал.

Tolian50:

легко крутится до 5000 а патом смысла нет крутить,ехать быстрей не  будет электроника душит,характерная особенность крутишь двигло до 5500 и при переходе на др передачу думает а патом начинает ускорятся  очково при обгонах, моё личное мнение

Все верно, электроника душит, но тут получается что она его реально душит только до 6000. А потом получается отпускает? Я на нейтрали его так попробовал раскрутить.
Тем не менее, вопрос остается, кто-нибудь наблюдал такой момент у себя?

FoxStr
Вообще на ходу достаточно тяжело реализовать данную ситуацию, ибо после 5000 об не тянет, и на том же обгоне будешь втыкать уже следующую передачу, а на месте так давить на газ не имеет никакого практического смысла.

Может после вашего сообщения кто-то и решит проверить

saipras:

FoxStr Вообще на ходу достаточно тяжело реализовать данную ситуацию, ибо после 5000 об не тянет, и на том же обгоне будешь втыкать уже следующую передачу, а на месте так давить на газ не имеет никакого практического смысла. Может после вашего сообщения кто-то и решит проверить

:-) я это к чему!? Если это особенность двигателя, то ладно (но все же интересто что это)... Если эт отолько у меня, то вероятнее всего это какая-то неисправность, которая возможно позже обернется прболемой, а может это просто косяк прошивки и нужно перепршиться у ОД. Вот и весь вопрос.
А мучения, двухступенчатые ракеты, или предложения не крутить ибо очково на обгонах - это просто бла-бла-бла...
Или нет???

FoxStr вы сами ответили на свой вопрос,а может это просто косяк прошивки и нужно перепршиться у ОД,жми те дальше на педаль может пинки пойдут до 7000,вам от этого что,это просто гон какой то,что вы хотите от мотора?

Tolian50:

FoxStr  вы сами ответили на свой вопрос,а может это просто косяк прошивки и нужно перепршиться у ОД,жми те дальше на педаль может пинки пойдут до 7000,вам от этого что,это просто гон какой то,что вы хотите от мотора?

Ответам там нет, там есть предположения :-) или для вас неисправность очевидна?
По-моему я сформулировал вопрос дотаточно понятно, и гораздо больше пользы будет если вы вместо насмешливых предложений просто ответите, например - "нет не пробовал", " пробовал, но у меня такого нет" или еще как-то.

Уважаемые владельцы 1.6 105 МТ

Ищутся два тестера в СПб на прошивку 123 лс.
Одна ездит. Надо бы ещё пару. В личку

проблема немного в другом пробег 2000 недели 2 назад при запуску двигателя ( на холодном) после того как машина схватила появился какойто треск в течении 1-1.5 секунды. послепрогрева в и втечении дня генаблюдается. с утра опять тоже самое. кто сталкивался поскажите пожалусто.

DarkLeo
жаль, что я не в Питере, прошивка от какой конторы? лучше в чип-тюнинге отписать, что б без флуда

bigmaza
Это не чип.
Эксперименты. Нужна тачка 105 на ручке лучше до середины 2012 выпуска.

Сегодня ездил на прошивку туманок, долго лазили в настройках так и не нашли графу " противотуманные фары" Скажите пожалуйста как ее найти , в каком разделе.?Благодарю!

Уважаемые фокусоводы (3 фокус). Надеюсь моя запись будет многим полезна. Если машина с очень маленьким пробегом (у меня было 20000) начала дергаться при переключении с 1 на 2 сразу обращайтесь к официальному дилеру - это сцепление!!! Мой официал - Рольф в Химках (проблему они знают, машину забирают на ремонт. Говорят, что 80-90% новых машин с этим браком). Не ездите с дерганием - делайте. Я сделал и у меня все пропало - езжу и наслаждаюсь машиной, а не плююсь, как это было до замены. Правда машину забирают на 3 недели (говорят, что очередь на замену большая). Но лучше подождать. К другим официалам я не ездил, но почитав форум, некоторые лечат, что это нормально. Езжайте в Рольф - не пожалеете.

Arsen0005

DarkLeo:

Уважаемые владельцы 1.6 105 МТ Ищутся два тестера в СПб на прошивку 123 лс. Одна ездит. Надо бы ещё пару.  В личку

Или в Москве если есть кто хочет поэкспериментировать...

lev910Судя по сообщениям, у вас же ПШ и два литра, как это к теме относится?! Вы бы хоть детали какие-то написали про комплектацию, кроме эмоций. Глагол "дёргается" тоже можно по разному понимать, если уж на то пошло.

И в подавляющем большинстве что на пш для 1.6 что для 2.0 лечится программно.

Народ,помогите!Честно сказать не знаю в какую тему это сообщение поместить!Сюда кинул,т.к у меня форд 1.6 105 л.с.
Такая даже не знаю,как сказать проблема не проблема,ни на что не влияет,никаких лишних ощущений и т.д!Но что-то волнительно!
Какие - то потёки на фото видны между двигуном и аккумулятором!Что это может быть?Может это просто запотевание или вода попала+пыль=итог!?А может,что серьёзное?Просто нет даже времени свободного чтобы к дилеру съездить,да и плюс если скажет машину оставлять,будет крах!нужна сейчас очень для работы!

handos
Уровень тормозной жидкости проверял ?
Но точно могу сказать что это не запотевание+пыль !

ПавелТула

Проверял,всё в норме!Всё работает тьфу тьфу тьфу,что может быть хрен его знает(Что это вообще?

handos
С вентиляции КПП могло накапать.
Но мелочи жизни, особого беспокойства не стоит.

Мишуха

Но съездить к ОД стоит,пусть проверят!К тому же обивку на водительском надо менять,превратилась не пойми во что!причём после первой же недели!!!

handos
Так диагностика за твои же деньги, и вердикт, все хорошо.

Мишуха

Почему это за мои деньги?машина на гарантии!Пусть сами смотрят,что не так!

handos
Потому, что в случае отсутствия неисправности, диагностику оплачиваешь ты.
Им различные подозрения бесплатно отметать не с руки.

Мишуха

а сколько ж диагностика стоит,не подскажешь?

handos
По отзывам по разному выходит. 1500-2000.
Помыть машину плюс снять защиту уже 600-700.
Будешь ТО делать очередное посмотрят, в счет ТО.

Мишуха

В общем ясно)Лучше съездить к Хазару)))тот всё сразу скажет за 100 рублей)
Не то,что эти бабкоотмывалки!