Ждунская курилка ФФ3

А сколько фонарей заднего хода - один или два?

bonjour
Да. Модем в USB в Испании втыкали. Интернет работал.

A alex-a:

bonjour Да. Модем в USB в Испании втыкали. Интернет работал.

вот эт реально тема!!! эт на форум мона с феди отписывать???
а чо за интерфэйс?? там шильдик вроде был майкрософт...чтото типа виндоус мобайл или чо там?
блин оооч интересно...коли так прожду пол года паход...

bonjour
Слушай, я тогда, в Испании, ещё не очень "болел" этой темой. Скорее даже наоборот. Но знаю точно, что возможностей там много.
В Штатах есть ещё одна тема (мне на новом Explorer показывали). Если ты подцепил свой телефон к MyFord, то ты можешь все те же функции навигации получить через какой-то общий сервис (но, естественно, ты оплачиваешь мобильный интернет телефона). Я - дурак, мне когда это всё показывали в Детройте, я как-то холодно ко всему этому отнёсся. Знал бы я тогда, что вы не встретите на выезде из Детройта указатель "Филадельфия - 700 миль" или там "Нью-Йоркский тракт" - не практикуется у них такое. У них там сплошные пронумерованные "съезды" с хайвеев. Пропустил съезд - будь добр ещё прокатиться миль пять в каждую сторону. Радуйся, если эти десять миль не будут платными. Без навигации, с одной картой, там, похоже, нечего делать вообще! Я это понял, как только начал из Детройта выезжать: дорожные указатели - только на местные пригороды и соседние городки, либо на интерстэйты, но мне не напрямки в Нью-Йорк надо было, а через глубинку. Знал бы я тогда, когда мне всё рассказывали, что мне все эти знания пригодятся - конспектировал бы. Поскольку с MyFord пришлось "знакомиться", по-сути, по нужде. И сначала я её возненавидел. Но это потому, что не знал тогда ещё всех её "способностей", торопился и был невнимателен. И только потом уже я её распробовал и оценил.
Я сам Навителом пользуюсь. "Навител" по сравнению с тем, что засунуто в американский MyFord - нервно курит в стороне. Когда приближаешься к съездам, система в полэкрана показывает тебе детальный, как фотка, вид съезда (включая точное изображения знака, который над ним висит) - чтоб уж наверняка. На видео, которое я выложил выше, видно это когда я проезжаю через круговое движение. Я в одном городке попал под серъёзное дорожное строительство, и мне пришлось "забирать" всё правее и правее. Перепрокладка маршрута происходила не позднее 5 секунд после проезда мимо нужного поворота.
А ещё она у них уведомляет о дорожных происшествиях на той дороге, по которой ты едешь. Улица, которая стоит из-за пробки будет красной. Я в Нью-Йорке встал только в одну пробку - и то добровольно, потому что хотел проехать именно по этой улице. В остальном система сразу же, не спрашивая тебя, рисует тебе пути в обход пробок, причём настольно эффективно и по таким закоулкам, которые известны только аборигенам. Я в Нью-Йорке реально нигде не стоял!
Нареканий только два:
1) В центре Манхэттена, из-за небоскрёбов, система постоянно теряла связь со многими спутниками и показывала, что я еду не по дороге, а по небоскрёбам.
2) Два раза, при вроде бы как правильно введёном адресе, она уводила меня в Гарлем. Слышал где-то что это вообще болезнь американских навигашек в Нью-Йорке. Хотя, может это и из-за меня - это были адреса, найденные не через индекс, а по поиску. Может и я косячнул малость.

Так или иначе, в Штатах эта система работает и отрабатывает свои деньги "на все 100%".
Уж не знаю, как будет у нас.

а у нас она когда будет, её ведь даже пока не обещают. 12 или 13 годы?

Irs 13
В 12 году переведут в общем сложности на 19 языков, включая русский. А думаю русскому не просто так учить будут.

Андрей1:

Irs 13 В 12 году переведут в общем сложности на 19 языков. включая русский, а думаю на русскому не просто так учить будут.

После запятой что-то не догнал смысла

Irs 13
Ну вряд ли они научат русскому и не будут продавать. Хотя конечно могут продавать на европейских машинах и не ставить на местного просизводства. Всего можно ожидать

alex-a
все что описал выше - с точностью до мельчайших деталей и абстолютно есть у навигатора Navigon
Я такой в Германии год назад купил родителям и тестил его на обр.дороге паралельно с моим знаменитым Том-Томом,
и каково было мое удивление что оно показывает в реальном времени именно тот знак над которым за 2 секунды проедешь, или детальную развязку с висящими знаками впереди,
также на кольце ехал в Испании - ремонт перед Сарагосой, а до этого там есть мини-пустыня( степь в принципе где никто не живет в 400км зоне) так вот система мне показала это и вывела после сьезда! Ибо с пяти развилок понять за 1 сек кужа нужно ехать не получилось - причем навигон это знал, а я смотрел в Том-том тогда - навигаторы мнгновенно перераспределили маршрут на раз-два-три и уже готово.
Новости о пробках, тоже выделение полосы занятой наперед,
У него еще есть 2 расширенных сервиса платных с которыми вообще ляпота будет.

Навигационная система - варианта всего два - GPS или ГЛОНАСС. Софт же визуализации будет тот же что и у европейцев, поскольку софта глубоко по барабану, что было источником стандартизированного пакета навигационной информации (координаты, скорость, данные по курсу/крену/тангажу). Тоже самое по картографической информации. Есть и навител, есть и гарминовские карты, и OpenStreetMap, в общем - что купят, то и будет.

Вот интересно,если даже в России реализуют навигацию,к каким навигационным системам её привяжут?
И какая навигационноя система сможет потянуть такой функционал и работу у нас,хотя-бы в Питере и Москве,не говоря про менее маленькие города и регионы?
Про качество карт,скорости работы и пробки я умалчиваю
За границей-то да это актуально,а у нас я думаю эта функция не будет отрабатывать своих денег!

Долгожданные пункты меню:

"В наборе интуитивных и умных технологий нового Ford Focus особое место занимает новейшая система активного торможения на низких скоростях (Active City Stop), которая помогает избежать столкновений при медленном движении в плотном потоке автомобилей."

Это с русского сайта. Значит ли это, что эта система у нас будет?

Anikiy

может быть в паре с адаптивным круизом

оч. сомневаюсь, что эта опция у нас будет.
Адаптивный круиз даже на Всеволжские седаны не ставят.

максимум что будет - BLIS и ActiveParkAssist

цитата:

А вот еще темку нашел. Блииин ССЫЛКА - Focus Fanatics, USA Немного фоток оттуда. Надеюсь правообладатели не обидятся user posted image

вот весь ФФ3 - воплощение жуткого бреда каких-то дизайнеров. Ночной кошмар.
Эта крышка багажника на седане - еще одна деталь всей этой несуразной каши.

цитата:

Anikiy

цитата:

" В наборе интуитивных и умных технологий нового Ford Focus особое место занимает новейшая система активного торможения на низких скоростях (Active City Stop), которая помогает избежать столкновений при медленном движении в плотном потоке автомобилей." Это с русского сайта. Значит ли это, что эта система у нас будет?

Думаю что в первые годы Focus не будет довольствоваться этой системой. Из-за соображений руководства ФМК. А так эта система уже давно не ноу-хау, из себя ничего не представляет. И получит ее Focus от Volvo, где она называется Sity Safety. Когда рождался третий Focus концерн Volvo еще принадлежал Форду. Система была представлена на Xc60, в далеком уже 2008, работает она отдельным лазером (не с активным круизом), который устанавливается на лобовое стекло за зеркалом заднего вида.

-Doc-:

цитата: А вот еще темку нашел. Блииин ССЫЛКА - Focus Fanatics, USA Немного фоток оттуда. Надеюсь правообладатели не обидятся user posted image вот весь ФФ3 - воплощение жуткого бреда каких-то дизайнеров. Ночной кошмар. Эта крышка багажника на седане - еще одна деталь всей этой несуразной каши.

Какое у вас мнение однако любопытное, вот вам задание, возьмите остро заточеный карандаш и лист бумаги формата А3 и завтра к вечеру представьте нам на ваш взгляд достойный эскиз автомобиля Форд Фокус 3 в вашем видении. Время пошло.

-Doc-
Что вы тогда делаете на этом форуме? О да, эталон гольф-класса это VW Golf 6. А какой дизайн, а какой ценник...

цитата:

а какой ценник...

а ценник с фф3 может быть будет сопоставим

цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Сегодня в 23:30)

цитата: а какой ценник... а ценник с фф3 может быть будет сопоставим

Только багажник не сопоставишь, у Гольфа вместо багажника бардачок А так неплохой авто, я сам его рассматривал.

Irs 13:

-Doc-: цитата: А вот еще темку нашел. Блииин ССЫЛКА - Focus Fanatics, USA Немного фоток оттуда. Надеюсь правообладатели не обидятся user posted image вот весь ФФ3 - воплощение жуткого бреда каких-то дизайнеров. Ночной кошмар. Эта крышка багажника на седане - еще одна деталь всей этой несуразной каши. Какое у вас мнение однако любопытное, вот вам задание, возьмите остро заточеный карандаш и лист бумаги формата А3 и завтра к вечеру представьте нам на ваш взгляд достойный эскиз автомобиля Форд Фокус 3 в вашем видении. Время пошло.

при чём здесь карандаш? Хирургу необязательно быть столяром, чтобы сказать, что стул кривой.
Фокус 3 действительно уродлив и это факт, а не мнение. Почему то всегда минус кто-то влепит, если скажешь что это так. Но пора снять розовые очки и признать это. Это признал даже сам Форд, т.к. в поздних Фокусах (СТ, Электрик) решётка радиатора претерпела изменения.
Вот красивая машина
ещё одна
Возможно я, конечно ничего не понимаю в красоте и дизайне, но объясните тогда мне, чем красив Фокус 3, только перед этим не забывайте указывать, какое художественное высшие заведение или школу дизайна вы закончили?

PeterPeter:

Возможно я, конечно ничего не понимаю в красоте и дизайне, но объясните тогда мне, чем красив Фокус 3, только перед этим не забывайте указывать, какое художественное высшие заведение или школу дизайна вы закончили?

Безотносительно к третьему фокусу -- а что, по факту окончания некоего художественного вуза субъективный вкус человека ВНЕЗАПНО станет объективным мерилом?

lp-san:

PeterPeter: Возможно я, конечно ничего не понимаю в красоте и дизайне, но объясните тогда мне, чем красив Фокус 3, только перед этим не забывайте указывать, какое художественное высшие заведение или школу дизайна вы закончили? Безотносительно к третьему фокусу -- а что, по факту окончания некоего художественного вуза субъективный вкус человека ВНЕЗАПНО станет объективным мерилом?

он хотя бы будет в курсе чем линия отличается от плоскости.
Должно же быть хотя бы художественное образование или дизайнерское чтобы ставит минусы, за то, что кто-то сказал, что Фокус уродлив.

PeterPeter:

Irs 13: -Doc-: цитата: А вот еще темку нашел. Блииин ССЫЛКА - Focus Fanatics, USA Немного фоток оттуда. Надеюсь правообладатели не обидятся user posted image вот весь ФФ3 - воплощение жуткого бреда каких-то дизайнеров. Ночной кошмар. Эта крышка багажника на седане - еще одна деталь всей этой несуразной каши. Какое у вас мнение однако любопытное, вот вам задание, возьмите остро заточеный карандаш и лист бумаги формата А3 и завтра к вечеру представьте нам на ваш взгляд достойный эскиз автомобиля Форд Фокус 3 в вашем видении. Время пошло. при чём здесь карандаш? Хирургу необязательно быть столяром, чтобы сказать, что стул кривой. Фокус 3 действительно уродлив и это факт, а не мнение. Почему то всегда минус кто-то влепит, если скажешь что это так. Но пора снять розовые очки и признать это. Это признал даже сам Форд, т.к. в поздних Фокусах (СТ, Электрик) решётка радиатора претерпела изменения. Вот красивая машина http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_17/176224/res/0__G110014_large__1280_905.jpg ещё одна Возможно я, конечно ничего не понимаю в красоте и дизайне, но объясните тогда мне, чем красив Фокус 3, только перед этим не забывайте указывать, какое художественное высшие заведение или школу дизайна вы закончили?

Интересно что признал сам Форд изменив на другом автомобиле решётку радиатора?
И кем это признанный факт что ФФ3 уродлив? По мне он очень даже хорош, а категоричные мнения о том что мол всё тут плохо ничего кроме раздражения не вызывают.

http://ffclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=97&t=231087 чтобы не продолжать беспредметные споры, создал тему, которая благодаря большинству и определит кто прав.

Факт уродливости СангЙонг Родиус или какого-нибудь гаражно-оттюненого зубилы для констатации оного не требует художественного образования.
В ФФ3 нет того, что было в ФФ или ФФ2 - законченности идеи и чистоты линий. Идеальный вариант для сравнения в этом смысле - Мондео 2, например или новый (самый новый седан Гольф, который Джетта, вроде). ФФ3 - сборник цитат без собственного лица. Уберите эмблему - марка не опознается. Нагромождение линий, углов, идей. Много того, что называют "визуальным шумом" - т.е. масса деталей и изломов в ненужных местах, нагромождения теней и линий. Салон - вообще магнитола LG 1995 года.
Не надо тут кричать про образование. С дизайном у европейского Форда явные проблемы и от этого голову в песок не спрячешь.
Кроме того, такой дизайн делает представление о машинке как о чем-то более дешевом. Дорогие авто обычно все же поспокойнее и посолиднее.

цитата:

Только багажник не сопоставишь, у Гольфа вместо багажника бардачок

ладно причесывать 4 колеса 16-х встают в этот бардачек
тем более опять таки размеры "бардачков" будут сопоставимы в литрах у гольфа и фф3 хетча
нужен бгажник бери универсал, ну или хотя бы седан, а жеппу возить до работы и раз в 2 недели до дачи, бардачка за глаза

цитата (Гломурный ПадонакЪ @ Сегодня в 12:27)

цитата: Только багажник не сопоставишь, у Гольфа вместо багажника бардачок ладно причесывать 4 колеса 16-х встают в этот бардачек тем более опять таки размеры "бардачков" будут сопоставимы в литрах у гольфа и фф3 хетча нужен бгажник бери универсал, ну или хотя бы седан, а жеппу возить до работы и раз в 2 недели до дачи, бардачка за глаза

Кому чего возить, тут каждый сам выбирает, а колёса влезают туда только потому что кузов хетч, и можно под потолок грузить, ФФ2 хетч в этом плане гораздо веселее будет. А про багажник третьего фокуса не знаю, не видел.

цитата:

колёса влезают туда только потому что кузов хетч, и можно под потолок грузить

колеса туда влезают стоя, при этом полка остается на месте, не до потолка грузится все..

цитата:

А про багажник третьего фокуса не знаю, не видел.

а чего же тогда споришь??