Вибрация при разгоне
Добрый день,
Возникла проблема, которую не смогли решить в официальном сервисе.
Коротко о случившемся:
Возникла проблема, которую не смогли решить в официальном сервисе.
Коротко о случившемся:
H8team
22 June 2011
у кого проблемы со шрузом пишите в личку напишу где купить новые (не восстановленные) оригинальные привода в сборе с подвесным подшипником в комплекте по 10 т.р. а не по 25 и 35 на экзисте
Все проблемы ушли после замены приводов
Все проблемы ушли после замены приводов
Добрый день.
Автомобиль C-max, 2 литра, автомат. При разгоне появляется вибрация. Особенно при интенсивном. Передняя подвеска в порядке. Сначала думали, что дело в подушках двигателя - заменили, вибрация осталась. Вообщем, есть исконно русский вопрос : что делать?
Автомобиль C-max, 2 литра, автомат. При разгоне появляется вибрация. Особенно при интенсивном. Передняя подвеска в порядке. Сначала думали, что дело в подушках двигателя - заменили, вибрация осталась. Вообщем, есть исконно русский вопрос : что делать?
b.2 Дубль существующего топика. Запрещено создавать новые темы, уже обсуждавшиеся в данном разделе, с вопросами, ответы на которые даны в разделе FAQ конкретного раздела. Подробнее.. |
Doppelsauger
12 July 2011
Свечи давно меняли?
-SSID-
12 July 2011
Doppelsauger: |
| Свечи давно меняли? |
, еще про воздушный фильтр спроси!Свечи это когда троит двигатель и провалы при разгоне, но не вибрация как тут написано!
Doppelsauger
12 July 2011
| цитата: |
| это когда троит двигатель |
Двушка когда начинает троить вибрирует довольно ощутимо.
Сам это проходил. При разгоне, между 2000-2500 оборотов появляется вибрация.
Замена свечей вылечила эту проблему на раз.
SLK_77
12 July 2011
WeC
Вибрация при разгоне, а про ходовку почему уточнили что в норме?
было ощущение что от неё и проверили?
Так как предположение: Может со сцеплением чо (например пружины у самого диска лопнули а накладки целые) или с подвисным подшипником привода?
Вибрация при разгоне, а про ходовку почему уточнили что в норме?
было ощущение что от неё и проверили?
Так как предположение: Может со сцеплением чо (например пружины у самого диска лопнули а накладки целые) или с подвисным подшипником привода?
Valmont
12 July 2011
WeC
На какой скорости появляется вибрация?
На какой скорости появляется вибрация?
SLK_77
12 July 2011
Да кстати! На какой скорости и при каких оборотах...
H8team
12 July 2011
лезьте под машину и смотрите какой именно привод нуждается в замене 
а так же учитесь пользоваться поиском, и очень рекомендую почитать историю моих сообщений например вот или вот
кстати на форуме есть ветка сервисов фордовских. если не хотите менять лишнее, обращайтесь сразу в нужное место)
а так же учитесь пользоваться поиском, и очень рекомендую почитать историю моих сообщений например вот или воткстати на форуме есть ветка сервисов фордовских. если не хотите менять лишнее, обращайтесь сразу в нужное место)
Вибрация появляется практически на любой скорости при интенсивном ускорении, особенно с 40-60 км/ч. Обороты 2500 и выше.
Специально ставил правый привод от машины на которой нет вибрации, вибрация не прекращалась. Так что скорее всего дело не в приводе.
Подвисной подшипник тоже заменен.
Специально ставил правый привод от машины на которой нет вибрации, вибрация не прекращалась. Так что скорее всего дело не в приводе.
Подвисной подшипник тоже заменен.
shorich
12 July 2011
WeC
как вариант, может деформация диска колесного?
как вариант, может деформация диска колесного?
H8team
12 July 2011
причина на 90% во внутреннем шрусе левого привода
люди подумайте прежде чем писать, у него вибрация при наборе скорости, тут или подушки или привода, тема не однократно обсуждалась, зачем вообще было создавать новую
люди подумайте прежде чем писать, у него вибрация при наборе скорости, тут или подушки или привода, тема не однократно обсуждалась, зачем вообще было создавать новую
Valmont
12 July 2011
WeC
При подобных симптомах причина одна-износ левого привода. При включении режима коробки RилиD может сопровождаться щелчком. Нужна смотровая яма или подъемник. Пусть помощник при заведенном двигателе включит поочередно указанные режимы коробки. В момент включения нужно взяться рукой за соответствующий вал привода и таким образом определить в каком приводе люфт. Вибрация это следствие люфта.
При подобных симптомах причина одна-износ левого привода. При включении режима коробки RилиD может сопровождаться щелчком. Нужна смотровая яма или подъемник. Пусть помощник при заведенном двигателе включит поочередно указанные режимы коробки. В момент включения нужно взяться рукой за соответствующий вал привода и таким образом определить в каком приводе люфт. Вибрация это следствие люфта.
H8team
12 July 2011
ни какого люфта там не будет, че за бред вы советуете, люди себя покалечат. посмотрите как устроем трипойд там выработка в определенном месте, а не по всей гранате, и крестовина на выработку встает только во время ускорения а не на R-D 
Valmont
12 July 2011
H8team
Взяться рукой "за ВАЛ привода" абсолютно травмобезопасно! Я эту процедуру проделал вместе с сыном. Трипоид по большому счету-тоже подшипник, а поэтому при износе обязан иметь люфт.
Взяться рукой "за ВАЛ привода" абсолютно травмобезопасно! Я эту процедуру проделал вместе с сыном. Трипоид по большому счету-тоже подшипник, а поэтому при износе обязан иметь люфт.
H8team
12 July 2011
поищите схему трипойда и поразмышляйте над тем как он работает 
у него выработка 3-4 см в длину и максимальная она там где крестовина трипойда находится во время набора скорости автомобиля, а не на яме R,D
у него выработка 3-4 см в длину и максимальная она там где крестовина трипойда находится во время набора скорости автомобиля, а не на яме R,D
Valmont
12 July 2011
H8team
Так вот там и люфт. А работает он, как крестовина, имеющая на каждом конце игольчатый ПОДШИПНИК.
Так вот там и люфт. А работает он, как крестовина, имеющая на каждом конце игольчатый ПОДШИПНИК.
testov-test
13 July 2011
Темы объединил. |
Doppelsauger
20 July 2011| цитата: |
| Заменили подшипники |
Какие подшипники ставили? Оригинал или аналог? Если можно укажите finis-коды.
Да и вообще, там же вроде бы только один промежуточный подшипник справа.
H8team
20 July 2011
| цитата: |
| Да и вообще, там же вроде бы только один промежуточный подшипник справа. |
Он говорил про опорные подшипники которыми крепятся стойки к стакану, а Вы видимо спрашиваете про подвесной подшипник на котором висит правый привод
Doppelsauger
21 July 2011
H8team
Я тоже потом подумал об этом.
Вы правы, я как раз про подвесной правого привода.
Я тоже потом подумал об этом.
Вы правы, я как раз про подвесной правого привода.
H8team
21 July 2011
Doppelsauger
Оригинальный подшипник стоит в Москве 3.5-4.5к +3к работа =~ 7к тогда как привод (в сборе с подшипником) стоит 7-9к + 1к работа. имеет ли смысл отдельно его менять решать Вам!
Оригинальный подшипник стоит в Москве 3.5-4.5к +3к работа =~ 7к тогда как привод (в сборе с подшипником) стоит 7-9к + 1к работа. имеет ли смысл отдельно его менять решать Вам!
Doppelsauger
21 July 2011
H8team
Спасибо, конечно. Уровень цен я представляю, хоть на оригинал, хоть на аналоги.
Считаю, что оригинальные запчасти - деньги на ветер, но и не каждый аналог хорош.
Вот и интересуюсь. Если человек ставил аналог, то какой и как он себя ведет.
Как-то так вот.
Спасибо, конечно. Уровень цен я представляю, хоть на оригинал, хоть на аналоги.
Считаю, что оригинальные запчасти - деньги на ветер, но и не каждый аналог хорош.
Вот и интересуюсь. Если человек ставил аналог, то какой и как он себя ведет.
Как-то так вот.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club