Подвеска : шаровые опоры : размеры, замена

4 года

3



вот, накопал у Фокусников. речь идет об оригинальных шаровых:

цветовая дифференциация шаровых
шаровые опоры, шаровая, подвеска, палец шаровой, пыльник

avatar
-Евгенич-
14 июня 2011

Подвеска : шаровые опоры : размеры, замена
50,2K
просмотров
49
участников
98
сообщений

sergey_2008
18 июня 2009

12

Пришло время менять шаровые опоры (123000 км.). Представляю отчет (ФОТО не лучшего качества – делал мобильником). Т.к. шаровая приклепана к рычагу пришлось снимать в сборе с ним.
Для работы потребуется:
1. 3,5 часа свободного времени (спецом. авто-ремонтом не занимаюсь, только при наличии желания и свободного времени);
2. Гараж с ямой;
3. Дрель и сверло на 10;
4. Съемник шаровых шарниров (использовал жигулевский);
5. Молоток и зубило;
6. Головки на 15,18;
7. Ключ на 21.
Выворачиваем и снимаем три болта крепления рычага
posted image
sergey_2008
18 июня 2009

2

Подкладываем что-нибудь под рычаг и выворачиваем гайку крепления пальца шаровой опоры
posted image
sergey_2008
18 июня 2009

2

Выпрессовываем палец с помощью съемника
posted image
sergey_2008
18 июня 2009

5

И снимаем рычаг
posted image
sergey_2008
18 июня 2009

4

Перед высверливанием кернить ни чего не надо (все уже сделано за нас)
posted image
sergey_2008
18 июня 2009

3

Высверливаем и зубилом сбиваем остатки заклепок (сильно бить не надо – они уже еле держаться)
posted image
sergey_2008
18 июня 2009

1

Все что осталось от заклепок
posted image
sergey_2008
18 июня 2009

2

Извлекаем шаровую опору из рычага
posted image
sergey_2008
18 июня 2009

2

Устанавливаем новую шаровую опору. Болты идут в комплекте.
posted image
sergey_2008
18 июня 2009

10

Устанавливаем рычаг на место не затягивая окончательно болты. Чтоб палец шаровой не прокручивался в пасадочном месте подложим под рычаг пару деревяшек и опустим немного машину домкратом.

-- Добавлено: [mergetime]1245278047[/mergetime]
Закручиваем гайку шарового пальца не затягивая окончательно.
Поставим колесо и качнем машину несколько раз. Теперь окончательно затягиваем все детали подвески.
Радуемся и едем на регулировку углов установки колес.

posted image
avatar
димочкин
18 июня 2009

1

sergey_2008
Проплюсил всё.Хороший фотоотчёт.Побольше таких отчётов и не нужны мануалы.
Какие шаровые поставили?Оригинальные?Цена какая?
По каким симптомам определили неисправность шаровых опор?
М ещё,на регулеровку углов колёс ехать мне кажетсся не надо.Вы же там ни чего не нарушили.
PETROVICH_V
19 июня 2009


QUOTE (sergey_2008 @ Вчера в 02:33)
Чтоб палец шаровой не прокручивался в пасадочном  месте подложим под рычаг пару деревяшек и опустим немного машину домкратом. 


Подскажите, пожалуйста, в торце пальца шаровой, случайно, нет гнезда под шестигранник (на фотке вроде виднеется)? Шестигранником было бы полегче бороться с прокручиванием.
sergey_2008
21 июня 2009


PETROVICH_V
Под шестигранник гнездо есть, но так для меня показалось удобнее.
димочкин
Поменял т.к появился стук, вывесил колесо и обнаружил лювт в шаровой. Оригинал ставить не стал (купил то что было в наличии 1200 руб. за пару). Думаю тысяч 60 отходит и не оригинал, а если что теперь и менять уже проще (рычаг снимать и высверливать не придется) и по времени соответственно займет не более часа. С регулировкой углов долго сомневался, но сделал для собственного спокойствия (как выяснилось немного был сбит).
avatar
m-a-x-y
15 января 2012


Здравствуйте!
Пытаюсь заказать шаровые - не знаю какой именно код...
Есть два варианта: 1234382 (18мм) и 1470387 (21 мм).

Дык вот какой мой?
VIN: WF0EXXGCDE8B10850

Заранее всем спасибо!
avatar
Сергей Л
25 декабря 2009


Заезжаешь на подьёмник. ( яму или очень высокий поребрик)
Береш штангель циркуль отгибаешь пыльник и меряешь.
18мм это от 15 до 18 мм конус. 15 не намереешь (внутри) и 18 так сильно пыльник можно не отгибать (я не смог)
21мм это от 18мм до 21 мм всё тоже что и строчкой выше.

Чем ниже к земле тем значения больше.

Всё просто.

Если надо 21мм. заходи договоримся.
avatar
sks-77
26 декабря 2009


Сергей Л
У меня есть на 18 мм, могу поменятся или продам.
avatar
Serj in Rogervik
26 декабря 2009


m-a-x-y
Сколько прошла что решил заказать?
avatar
m-a-x-y
28 декабря 2009


Цитата (Serj in Rogervik @ 26 Декабря 2009 (Суббота) 19:54)
m-a-x-y
Сколько прошла что решил заказать?



прошла 98 тыщ. постукивать че та стало.
и стойки стабилизатора буду менять и шаровые - дело недорогое - один раз залезть заменить - дык только лучше будет.

----
а по поводу "отогни, замеряй" - большое спасибо, до этого бы я сам допёр.
я спросил информацию здесь, может у кого просто есть нормальный каталог etis, microcat - и там можно однозначно определить - какие шаровые подойдут на машину с таким то VINом.
avatar
Сергей Л
29 декабря 2009


m-a-x-y
Мне в магазине сказали 21 оказалось 18



При пробеге 98т.км надо менять передние рычаги ((проверь задний саленблок на передних нижних рычагах, где шаровая вобщем. Масло уже с саленблока всё вытекло)
avatar
Скорпионъ
29 декабря 2009


Цитата
Масло уже с саленблока всё вытекло

blink.gif Чего вытекло? huh.gif
avatar
kot157
29 декабря 2009



Сергей Л

Сайлентблок, или по-другому резинометаллический шарнир, представляет из себя две металлические втулки, между которыми имеется резиновая вставка. Сайлент-блоки служит для соединения деталей подвески, и за счет упругой вставки между втулками гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому. Масла в нем быть не может, думаю на сервисе тебя разводят. yes.gif
avatar
m-a-x-y
29 декабря 2009


честно говоря, чтобы вообще сами рычаги менять именно из-за пробега (такого, тем более), никуда серьезно не влетая - первый раз такое слышу...
меняют именно сайлент-блоки, шаровые...

но о сайлент-блоках речь то не идет. вопрос - какая шаровая правильная smile.gif
задал вопрос официалам из рольфа - сказали, приезжайте, будете у нас покупать - посмотрим карту сборки вашего авто и скажем тогда вам - какие шаровые вам нужны. а так мы типа информацию дать не можем...
после таких ответов в рольф больше обращаться вообще не намерен. (сорь за небольшой офф, просто к слову пришлось).
avatar
Сергей Л
29 декабря 2009


kot157

Саленблоки продаваемые отдельно от рычагов состоят только из резины.

Саленблоки рычагов установленные в детали TRW и FoMoCo имеют наполнитель. И продаются только всборе.
Шаровые там есть в рычаге и лучше поменять всё сразу чем через 20т.км повторить завново.

Скорпионъ

При пробеге 116т.км они были выдавлены (саленблоки) Все кто продаёт оригинал или TRW уверяют что задние саленблоки наполненые.

При 120т.км поменял рычаги вместе с шаровыми и забыл думаю тысяч на 100.

А родные шаровые отходили 120т и к ним не было претензий.

m-a-x-y
Средний срок службы саленблока 100т.км

Можете канечно поменять потом саленблок (только сейчас узнайте сколько стоит замена и саленблок и где гарантия что его впресуют под нужным наклоном и притянув к подрамнику смогут найти схождение.)


Перед заменой был в четырёх автосервисах их мнение рычаги целиком под замену. ( хотя при установке саленблоков денег за установку естественно больше.)



Джордж Вашингтон
Может надо обьеденить тему шаровые, передние рычаги, саленблоки .
Деталь то с завода идёт единая.


avatar
kot157
29 декабря 2009


Сергей Л

Привет

Цитата
Саленблоки продаваемые отдельно от рычагов состоят только из резины.


По определению это невозможно - сайленблок это резинометалический шарнир (метал-резина-метал), вместо резины может быть полиуретан.
В рычаги они пресуются, хотя на наших машинках всегда предлагают менять с рычагом. В принципе я согласен - в конечном итоге если делать на сервисе замена рычага в сборе обходится дешевле. yes.gif
avatar
-Евгенич-
29 декабря 2009


Цитата
сайленблок это резинометалический шарнир (метал-резина-метал)

это не всегда только так
avatar
testov-test
29 декабря 2009


Цитата (m-a-x-y @ Вчера в 12:41)
а по поводу "отогни, замеряй" - большое спасибо, до этого бы я сам допёр.
я спросил информацию здесь, может у кого просто есть нормальный каталог etis, microcat - и там можно однозначно определить - какие шаровые подойдут на машину с таким то VINом.

Давай VIN, проверим размер по Микрокату (можно в личку).
avatar
k-510
29 декабря 2009


testov-test
первый пост на этой странице wink.gif
avatar
testov-test
29 декабря 2009


Тогда 21 мм.
avatar
m-a-x-y
31 декабря 2009


Вот smile.gif спасибо)

18 постов потребовалось, чтобы достичь результата))
m_s_v
16 апреля 2010


Кто менял шаровую? как заклепки высверлились ? какие болты ? где-то слышал что М10х30... есть что сказать ?



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.