Drakula_51
7 June 2006
Неисправности климат-контроля
| цитата: |
Радиаторы промыли - как результат - кошелек похудел на 5000 руб и 4 часа в сервисе.
Сегодня был дождь и прохладно, - потому о каких-либо радикальных изменениях в работе климата можно будет говорить только в жару. |
Мыли в Импексе,разбирали фсе,цена 2085 руб!!!
| цитата: |
igor12
А подкажите, как их мыли, если знаете/видели? Кондейный тоже снимали или только моторный? спасибо. |
Сам не видел. я сдал машину и домой уехал.
Снимают все радиаторы, потому что мыть надо оба, а не только от двигателя. Потом все жижи заливают заново.
| цитата: |
Сам не видел. я сдал машину и домой уехал.
Снимают все радиаторы, потому что мыть надо оба, а не только от двигателя. Потом все жижи заливают заново. |
что обы мыть эт понятно
на каком основании утверждаете, что все снимали? вы ведь не видели
в материалах был хладоген указан?
и антифриз скорее всего сливают в ведерко а потом обратно его...
ПРосто не очень верится что РОльф, всего то за 5600, снимает оба радиатора полностью, потом все собирает и жидкости новые наливает
А тестовый режим климата ошибок не выдает случаем?
| цитата: |
на стоянке за раз вытекает целея "Ниагара"
Кто нить сталкивался с подобным. Поделитесь! |
Скорее всего на стоянке двигатель был заглушен или климат вообще вырублен. При выключении испаритель начинает резко нагреваться, поэтому образуется много конденсата и он начинает сливаться.
(то же самое что бутылку с водой вытащить из морозилку и в тепле на стол поставить. Сначала вспотеет а потом вокруг лужа будет-а у испарителя площадь во много раз больше, вот и "ниагара" вам)
Обычное явление.
grigorij При выполнении работ сам не присутствовал, хотя просил что бы пригласили посмотреть на радиаторы. Приемщик сказал, радиаторы были прилично забиты, но он забыл меня пригласить в ремзону.
vladikkЧитал в ветке FF2 о тестовом режиме климата, но на своем ff1 мне не удалось его активировать.
st@rikА при чем туа FF2? В ФАКе подробно расписано как запустить тестовый режим:
http://wiki.ffclub.ru/TestovyjjRezhimKlimatKontrolja?v=iqmя именно так и обнаружил ошибку у себя: код ошибки был 2308, сдох вентилятор датчика температуры в салоне.
grigorij
В Превоксе на Кетчерской.
vladikk
Видать я лопухнулся. Спасибо за подсказку, надо будет попробовать.
У меня такая проблема...может кто сталкивался...или у меня глюки
...климат как правило ставлю на 22.AUTO...еду не кого не трогаю...и вдруг горячий воздух подул...смотрю на дисплей...в левом HL..в правом 27...ставлю опять авто 22 все приходит в норму...Бывает редко но метко...
Пользовался кондеем (климатом) с конца мая. Но последние две недели стал замечать, что он охлаждает все хуже и хуже. В итоге вообще перестал дуть холодный воздух. Даже когда машина постоит на солнышке и хорошо прогреется. Даже такое впечатление, что дует более теплый воздух, чем забортный. Складывается впечатление, что ушел хладагент.
Внимание, вопрос: на сколько должно хватать одной заправки кондея и гарантийный ли это случай?
| цитата: |
Вообще-то навсегда
Случай гарантийный |
Вообще-то иногда диффузия (или как там правильно изменение формы газов называется???) может происходить. Раз лет в 10 =)
Заметил, что на Фокусе кондей работает слабее, чем на бывшей 7-летней Каризме.
Может из-за того, что в системе используется заменитель фреона?
| цитата: |
| цитата: | Вообще-то навсегда
Случай гарантийный |
Вообще-то иногда диффузия (или как там правильно изменение формы газов называется???) может происходить. Раз лет в 10 =)
Заметил, что на Фокусе кондей работает слабее, чем на бывшей 7-летней Каризме.
Может из-за того, что в системе используется заменитель фреона? |
Это то,что не содержит СFC?Кстати,что это такое CFC?
Недавно попробовал пожаловаться на такую же проблему. Знаете что мне на этот счет сказали в Нью-Йорк-Моторс?
ну, на хладогент гарантия НЕ ДОЛЖНА распростроняться. Со временем он может улетучиваться и обнаружить его утечку практически невозможно. Если он взял и перестал дуть холоным воздухом - надо искать утечку,а если он стал работать с меньшей эффективностью (попробуй им докажи, что он стал работать с меньшей эффективностью), то надо просто пополнить его хладогеном. Это надо делать цитирую "раз в год" в целях профилактики и как вы понимаете за свой счет. Как вам такой расклад?
Диагностика - 1800 по-моему, пополнение хладиком - 800 рэ, если ничего не путаю.
PS. надо будет им посоветовать раз в год его мне пополнять за их счет, раз не хотят разбираться, пока не надоест
Litus
Ну я так понимаю, что на это должны существовать свои регламентные сроки (кстати, какие?).
Но не три же месяца!
Litus
На самом деле вам сказали не правду, хладогент имеет в себе специальный пигментный компанент, он светиться в ультрафиолете, для того, чтобы найти утечку достаточно посветить специальной лампой и увидеть следы от пигмента или саму утечку. Обычно утечки случаются на соединениях. Их не так много и проверка не занимает много вермени. Кол-во хладогента определается давлением в системе, на то там должен быть специальный клапан к нему подключают манометр, у фокуса есть специальный датчик, и если хладогента недостаточно, то комп выдать соотвесвующую ошибку и кондей не включиться ради защиты компрессора.
Автору топика я бы посоветовал включить тестовый режим у климата, может будет какая-нибудь ошибка.
DEN115
При каждом ТО не реже 1 раза в год, должны проверять кондиционер. Обычно по весне это делается.
aboris
Подскажите, как включается тестовый режим?
Одноклубники, прошу помочь советом.
Сегодня машинке ровно месяц. Утром перестал включаться климат-контроль.
Даже на максимальном режиме не выдувает воздух. При этом функция "поддув в лицо" либо "поддув на стекло" отлично работают.
На выходных накатали 400км. В местах с пыльной дорогой кондиционер выключали. Да в целом, работал не постоянно и на среднем-малом режиме.
Что это может быть?
по ходу фильтр салона поменять нуна - забился он, вот и не дует...
Разве мог он всего за месяц забиться? Это реально? При столь редком использовании...
Laura
Не ломайте Вы себе голову-пусть это делают в сервисе.
Я на дачу гоняю по таким пыльным дорогам со включенным кондеем.Климат работал исправно,а фильтр салона поменял сам на 18000 пробега(в качестве профилактики).Сфоткал старый и новый фильтр рядом-один просто черного цвета(грязный),а новый девственно белый.Фотка есть,но вывешивать не умею-могу скинуть на эл.почту.Разумеется после замены фильтра работа климата стала эффективнее...У Вас дело не в фильтре...(скорее всего что-то по эл.части-датчик температуры,освещенности салона,потенциометры заслонок...отсутствие хладагента в системе)
Отъездил много сотен км по пыльным дорогом, все время с кондеем-климатом. Никаких проблем, так что дело не в пыли. Пусть сервисмены разбираются.
Пробег 17500, в т.ч. немало и по пыльным дорогам. Климат включен всегда, дует будь здоров. Имхо - в сервис.
В сервис записались на 23-ее. Посмотрим, что скажут. По телефону мастер сказал, что видимо это какой то клапан заело, раз на поддув в лицо работает - значит это не фильтр.
Alekcey
Сложно самому салоный фильтр поменять ?
Где он хоть находится то ?
Warlock
Он находиться за педалью газа(справа от нее) в "бороде".
Поменять можно самому.Я менял на даче.Для себя понял-или в следующий раз отдам в сервис менять(около 600 р.-работа) или нужен минимальный набор спец инструментов-самое необходимое-карданчик в виде тросика(с обыкновенным карданчиком не удобно-мало свободы)желательно с трещеткой.Лампочка на бошку или какой-нибудь маленький фонарь для освещения.(лампочки для освещения ног помогают,но и обжигают и освещают пенал для фильтра только до половины(снизу),а вверху тьма.
+ Ваша личная гибкость-при замене приходиться лежать спиной на пороге-очень не приятно,но это единственное положение при котором возможна данная операция.
Короче УЖАСНО НЕ УДОБНО!
При замене педаль газа нужно открутить с крепления,но не отсоединять провода с ее разьема-пусть болтается на проводах(или скотчем куда-нибудь прикрепить к стенкам).
LauraЖдем результаты...вскрытия!
Уже должны быть...
Запости.
на каком основании утверждаете, что все снимали? вы ведь не видели 
...климат как правило ставлю на 22.AUTO...еду не кого не трогаю...и вдруг горячий воздух подул...смотрю на дисплей...в левом HL..в правом 27...ставлю опять авто 22 все приходит в норму...Бывает редко но метко...
10 years
Dark mode