Неисправности климат-контроля (с. 77)

Кто не шпрехает по-англицки, компутерный перевод:

Возможности самодиагностики системы климат-контроля предназначены и позволяют обнаруживать и запоминать две текущие постоянные ошибки, а так же периодические ошибки, которые происходят в течении обычной эксплуатации автомобиля. Так же возможно считывание этих кодов ошибок с помощью дисплеев модуля климат-контроля. Для вывода содержимого памяти ошибок, ключ зажигания должен быть в положении "ON" и напряжение аккумулятора между 9 В и 16 В.
Активация самодиагностики
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "AUTO" в течении 1.5 секунд. Самодиагностика начнется через несколько секунд. В это время на дисплее климат-контроля появляется вышеуказанное динамическое изображение. Все ошибки индицируются на обоих дисплеях в форме кодов ошибок.
Например: дисплей слева показывает "90", дисплей справа показывает "27" - считывается код ошибки 9027. Последующие надписи передают информацию о возможных кодах ошибок и им соответствующих значениях. Диагностический режим может быть остановлен в любое время нажатием любой кнопки на модуле климат-контроля.
Важно:
Если будет нажата кнопка "Defrost" до выхода из диагностического режима, все коды ошибок будут удалены из памяти!
Вывод сохраненных кодов ошибок
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "HEADROOM" в течении 1.5 секунд. Любые записанные ошибки выводятся на дисплей климат-контроля и показываются в целях безопасности. При нажатии кнопки "DEFROST", память ошибок будет очищена и произойдет выход из диагностического режима. Для выхода из режима диагностики без стирания кодов ошибок, нажмите любую другую кнопку на модуле климат-контроля.
Вывод версии программного обеспечения
На модуле климат-контроля, одновременно нажмите кнопки "OFF" и "FOOTWELL" по меньшей мере на 2 секунды, затем нажмите "A/C" в течении 1.5 секунд. Версия программного обеспечения буде выведена на дисплей климат-контроля. Режим вывода завершается нажатием любой кнопки.

Дополнительная информация и описание кодов неисправностей > edwn.narod.ru

Чистка датчика температуры воздуха в салоне

Topic handbook:

Таблица кодов неисправностей системы электронного автоматического управления температурой (EATC)
Ремонт климат-контроля (автор Serega Zet)
Восстановление привода заслонки вариант от vitaliy07
Простой способ доступа к моторчику
Тестирование датчика температуры в салоне
Подробнее о датчике-вентиляторе
Видео инструкция по диагностике климат контроля на Форд Фокус 2

кондиционер, климат-контроль, климат контроль, охлаждение салона, ремонт кондиционера, климат

briz19

31 March 2016mobile

-1

парни подскажите включаю климат в режиме авто,а кондей не пашет. компрессор не крутит. подскажите что смотреть и есть ли предохрпнитель на него?

Andreizzzz

31 March 2016

briz19
Температура на улице какая? Он до +4 не включается. И кнопка а/с включена? В авто режиме кондиционер может быть отключен.

Новичок

31 March 2016mobile

Andreizzzz:

briz19
Он до +4 не включается.

Почему Вы так решили? Где про это сказано?

shurik987

31 March 2016

Новичок:

Почему Вы так решили? Где про это сказано?

Я, кстати, тоже не понимаю почему... А как же тогда в холод всё таки осушается?

briz19

31 March 2016mobile

Andreizzzz
на улице вчера +9 было кнопка а/с on

briz19

31 March 2016mobile

Andreizzzz
сосед один сказал типов там какой то датчик стоит. и что если кондей не заправлен он и включаться не будет. такое может быть?

Новичок

1 April 2016mobile

По моему у нас все включается и работает при любой минусовой температуре за бортом.
Утверждение об обратном мне кажется устаревшая информация.
Даже советуют от лета до лета включать кондиционер хотя бы раз в месяц минут на 20 чтобы там все смазалось.
Что я с 2009 г. и стараюсь не забывать делать)))

Samogonschik

1 April 2016

Новичок

Новичок

1 April 2016mobile

Что за мануал? В моем такого нет.

Samogonschik

1 April 2016

Новичок

MR.BARMEN

1 April 2016

Привет всем.проблема такая-заправил климат,но на холостых еле холодит,а если газовать-просто арктика как холодно.в чем проблема.п.с.кондер после аварии стоял без масла и фриона год

Новичок

1 April 2016mobile

Samogonschik:

Новичок

Хм...
Тогда, на самом деле, почему же с запотеванием стекол можно быстро справиться включив кондиционер и зимой тоже?
Почему существует рекомендация про периодическое включение кондиционера зимой?

Kodicc

1 April 2016

Новичок:

Рекомендация про периодическое включение кондиционера зимой? Кем это рекомендовано, разве в "руководстве по эксплуатации" это указано?

HrundelB

1 April 2016

Новичок:

Тогда, на самом деле, почему же с запотеванием стекол можно быстро справиться включив кондиционер и зимой тоже?

Потому что осушение воздуха работает всегда, а вот охлаждение (компрессор) включается только при выше +4, даже если горит значок A/C.

popip

1 April 2016

Парни привет, появилась первая проблема после покупки чпокуса.
Начал хондрить климат, стрелка гуляла температуры и не грела печка.
Заменил термостат на новый, залили антифриз новый, все стало гуд. прошло две недели, стрелка температуры стоит как надо, но сам климат - на 24 гр дует прохладным , так же и на 25, 26 и т.д. и только на HI начинает жарить. Спросил на сервисе сказали- термос не причем, копай в климате предложили диагностику климата, подозрения на заслонки какие то.
Буду признателен вашим мнениям.

popip

2 April 2016

самодиагностику сделать не вышло

elnar-m

4 April 2016

рестайл. до фокуса были машины с климатом, все устраивало. На форде же есть кое-какие особенности — климат никогда не меняет направления потоков — дует на лобарь и в ноги, да и скорость оборотов вентилятора почти не меняется (зимой пока движка холодная почти не дует, а после прогрева дует процентов на 30). В ручную все прекрасно регулируется.
Так и должно быть?

HrundelB

5 April 2016

popip:

сам климат - на 24 гр дует прохладным , так же и на 25, 26 и т.д. и только на HI начинает жарить

А какая температура при этом в салоне? Надо понимать, что климат регулирует не температуру потока воздуха, а температуру внутри салона. Если у вас салон на солнышке нагрелся до +30, то если выставить на климате +26 он естественно будет стремиться остудить салон и дуть прохладным воздухом.

popip:

самодиагностику сделать не вышло

А почему? Неплохо бы глянуть ошибки, может что-то неправильно работает.

elnar-m:

На самом деле меняет, просто вы этого не замечаете. Например, зимой климат всегда сильнее дует в ноги и лишь чуть чуть в лицо и на стекло. А сейчас, с началом весны и появлением лучей солнца, климат начинает больше дуть в лицо и в стекло, и почти не дует в ноги (что согласуется со здравым смыслом).

Скорость также регулируется - летом в раскаленном салоне климат начинает дуть со всей силы и потом постепенно затихает, аналогично и зимой при прогреве салона. Только надо еще учитывать, что зимой климат не начнет сильно дуть, пока движок не прогреется, чтобы не забирать у него все тепло.

elnar-m

5 April 2016

HrundelB:

а не является ли это симптомом нерабочего датчика температуры? просто климат на фольце и бмв работает куда активнее и постоянно что то делает

popip

5 April 2016

HrundelB наружняя температуоа была 0 градусов. диагностику по средствам кнопок на климате не удается сделать, не реагирует на манипуляции, кстати неистову жужит моторчик климата, как устранить?

HrundelB

7 April 2016

elnar-m:

Другое дело, если он у вас зимой и летом надувает в потолок, и вообще неадекватно работает - тогда возможно что-то с датчиком

Запустите диагностику для лишней проверки)

popip:

наружняя температуоа была 0 градусов.

На улице может быть 0 и яркое солнце, а внутри машины теплица)) Не реагирует на манипуляции - может быть неверный порядок действий выполняете? Какие кнопки нажимаете?

elnar-m

7 April 2016

цитата:

Если говорить в целом, то я не замечал особой активности от климат-контроля: как правило он буквально чуть чуть подкручивает скорость вентилятора и практически не меняет направление обдува в течение всей поездки. Существенную разницу я вижу лишь с наступлением лета после зимы, или наоборот.

Другое дело, если он у вас зимой и летом надувает в потолок, и вообще неадекватно работает - тогда возможно что-то с датчиком Запустите диагностику для лишней проверки)

да в том то и дело - ошибок при диагностике климата нет, может он исправный, просто на форде такой флегматичный)

popip

7 April 2016

HrundelB
Включите климат-контроль 2. Удерживайте кнопки «OFF» и «В НОГИ» нажатыми вместе в течение 2 секунд 3. Нажмите «AUTO» в течение 1.5 секунд. В течение нескольких секунд запустится система самодиагностики. На дисплее будет отображаться ход выполнения процесса. Обнаруженные ошибки будут отображены на обеих сторонах дисплея. Например, левая часть дисплея отобразит «90», правая – «27», соответственно, код ошибки – 9027. Ниже приведена таблица значений кодов ошибок. Режим диагностики может быть остановлен в любое время нажатием любой кнопки на «Климат-контроле».

Источник: http://s.avtoed.com/threads/ford-focus-samodiag...a.5389/

popip

7 April 2016

такой алгоритм у меня не прокатил...

HrundelB

7 April 2016

elnar-m:

может он исправный, просто на форде такой флегматичный)

Скорее флегматичный

Я тоже ожидал от него больше движухи, но он почти никогда не дергается.

С другой стороны, я как-то летом поехал в дальняк и выходя с утра прилично задубел. Сел в машину, включил климат на 22 градуса, согрелся, поехал. Часов 5 ехал без остановки и какого же было мое удивление, когда я первый раз вышел из машины и чуть не офигел от жары. Оказывается за бортом температура стояла уже +30, а я в машине этого даже не заметил. Так что температуру климат четко держит)

popip
это очень странно, он вроде стопроцентно должен работать. Может кто еще что подскажет

briz19

8 April 2016mobile

popip
держать не надо 2 секунды. я у себя просто поочередно нажал и все заработало

popip

12 April 2016

сделал самодиагностику климата. вот такую картину выдал. я так понимаю все в норме.

sevidos

15 April 2016

Нужен совет куда смотреть,что делать.Климат дует теплым в положении ас оn. Потоки воздуха усиливаются(будто пытается охладить ,а не чем)Проверил давление с двух трубок климата (очень хороший пшык был).муфта крутится ,вентилятор тоже ,диагностика климата не выдала ошибок.В том году по ощущениям муфта при вкл сильнее както стукала и работа движка сильнее ощущалась.

HrundelB

15 April 2016

sevidos
дует теплым при положении регулятора в LO? А какая температура на улице и в салоне?

mid74

16 April 2016mobile

sevidos
Проверяйте датчик температуры в салоне.

2 people online

to leave a message or Sign up