Тюнинг тормозной системы

Всем привет!
Подскажите плс., кто в теме, хочу поменять свои ЗТД (265мм) на более производительные, от ST (280мм, см. картинку)). Что для этого придется еще менять, ну кроме дисков, разумеется!? ) Интересует, надо ли менять суппорта на STшные или только скобу? И что с колодками, они разные, по размерам/площади?
А самое главное, влезет ли вся эта конструкция в колесные диски R16, в качестве зимнего варианта!?

Surik2
суппорты стшные назад ставить необязательно, чтобы поставить диски 280 назад нужно поменять просто скобы. 16 легко налезут на эту солянку. Если менять суппорты, то и колодки придется менять до кучи. Вообще я бы посоветывал поставить назад комплект от Б-тюнинга, но там правда диски минимум 17" и перед минимум 320

ParKoV,
Не, комплект под 17 не поканает, нужно что б 16 налезали, просто не хочу заморачиваться потом по колесным дискам и резине!)
Не пойму только, если не менять суппорта, а скобу поменять, то мой суппорт нормально поставится на эту скобу? Если да, то почему тогда колодки разные? Вообще, STшные колодки, по площади прилегания к тормозному диску, больше чем стандартные колодки, кто знает?

суппорты и колодки одинаковые

Vanniva,
ок, спасибо. Осталось прикупить диски, скобы (кстати, только от СТ подойдут или от С-макса тоже можно, говорят...?), колодки, ну и, возможно, армированные шланги покругу...
Если подскажете, где что брать, буду признателен, можно в пм)

Surik2
подойдут,а шланги зачем?

Surik2
а зачем колодки то менять, если у тебя старые еще не износились,то их и оставляй. так что покупай тока две скобы и два диска, запчасти бери либо от СТ или Мазды или Вольвы (модель к сожалению не подскажу). полазий тут на форуме, время от времени здесь пролетают объявы про продажу тормозилок или в ветке СТ смотри. может кто битую будет распродавать.

Бендер.

цитата:

а зачем колодки то менять, если у тебя старые еще не износились

под новые тормозные диски надо обязательно новые колодки, иначе плохо прикатаютца

Brembo7777

цитата:

подойдут,а шланги зачем?

Для пустой траты денег и понтов, смысла в армированных шлангах на фф2, даже на ст нет

Surik2

цитата:

STшные колодки, по площади прилегания к тормозному диску, больше чем стандартные колодки, кто знает?

Смотри наздаровье

16 трендовский литой диск

Ст- колодки больше по площади


с 17" дисками

Gorrr
ты, что при каждой смене колодок меняешь тормозные диски на новые ?
а то может и новые колодки на старых дисках плохо прикатаются.
другое дело если на старых колодках ну очень глубокие борозды то соглашусь, а так существенной разницы не вижу т.к. новые колодки к новым дискам тоже притираться будут.

Gorrr
за 6 лет теории и практики МГТУ выучил наизусть. вот ты лучше примеры приведи. которые смогут опровергнуть мою теорию.

Бендер.

цитата:

за 6 лет теории и практики МГТУ выучил наизусть. вот ты лучше примеры приведи. которые смогут опровергнуть мою теорию

Я закончил МГТУ им. Н.Э.Баумана еси чо , так что понт не засчитан

Твоя теория ниочем, и она сугубо твое ИМХО, не диск притирает колодки, а колодки диск, поэтому если поставить старые колодки которые уже притерлись по отношению к кривизне поверхности старого тормозного диска, то на абсолютно новом тормозном диске старая колодка "притрет" профиль старого диска

Есле тебя это не убедит, то тогда учтьи что старые б/у колодки буду гораздо дольше притиратца к новому торм. диску, и первое время практически не будет тормозить (про спекание поверехности колодки тоже не забудь)

ИМХО я не теоретик, я практик.

Бендер.

цитата:

ты, что при каждой смене колодок меняешь тормозные диски на новые ?

Тормозные диски расчитаны на 3 комплекта колодок, не неси чушь

Бендер.
Для примера - попробуй поменять местами передние тормозные диски, а колодки оставь на своих местах - почувствуеш как они буду тпритиратца.

Пы.СЫ - можеш хоть каждый день мне минус ставить - мое настроение от этого не страдает

Gorrr
Бендер.
Ну что вы тут, начали мерятся )))
Всё равно каждый останется при своём...
Хотя прикол про смену колодок-дисков сам не понял

Вадимыч_®

цитата:

Ну что вы тут, начали мерятся )))

Дело не в мерятся, дело в том что речь идет о тормозах, и когда какой-нить умник прочитает пост на форуме а потом улетит в кювет из-за этого будет "неприятно"

А экономить на новых колодках или нет дело каждого, ИМХО фф2 итак очень бюджетный в обслуге автомобиль, посему до сих пор на нем езжу и радуюсь

Gorrr

цитата:

Твоя теория ниочем, и она сугубо твое ИМХО, не диск притирает колодки, а колодки диск, поэтому если поставить старые колодки которые уже притерлись по отношению к кривизне поверхности старого тормозного диска, то на абсолютно новом тормозном диске  старая колодка "притрет" профиль старого диска

ты какую кафедру заканчивал или факультет ФН навер. или ИБМ
и, что у тебя по сопромату было ? вообщето колодка намного мягче чугуна и я не соглашусь, что колодка притирает диск. (они притираются вместе но по большей час ти притирается колодка), иначе было бы наоборот одного комплекта колодок хватало бы на з комплекта дисков.
да и то что диск расчитан на 3 комплекта колодок еще большой вопрос, смотря как ездить.

Бендер.

цитата:

или ИБМ

В точку, хочеш опустить "инженеров без мозгов" ???ъ

цитата:

и, что у тебя по сопромату было ?

отл, у нас сопр не такой сложный как на тех.факах.



На тормозах не экономят, мне больше сказать нечего, дальнейшая дискуссия только в личке.

Gorrr
Бендер.
и яяяяяяяяяя тоже МГТУ заканчивал хотя поступал в МВТУ

считаю ,что на новые диски ставить б\у колодки чушь несусветная ...помимо всего ( безопасность ,эффективность)это экономически нецелесообразно. Колодка быстро испортит диск и сама сотрется.
Хотя от безисходности(нищеты) вполне допускаю такой колхоз.

Vanniva

цитата:

и яяяяяяяяяя тоже МГТУ заканчивал

цитата:

Колока быстро испортит диск и сама сотрется.

Бендер.
вот фота для наглядности, что бывает если б/у тормозные диски поменять местами(левый-правый), а колодки не трогать

Gorrr
Да и так понятно, что такое делать НЕЛЬЗЯ, точнее не желательно, для опять же своей и окружающих безопасности...я всегда на новые диски ставил новые колодки...


Бендер.

цитата:

да и то что диск расчитан на 3 комплекта колодок еще большой вопрос, смотря как ездить.

Это точно, у меня рекорд есть личный есть на старом авто, стёсанная в ноль колодка за 1500км, по времени около месяца...таких колодок можно штук 10 на комплекте дисков поменять
А так комплекта дисков в среднем на 2-3 замены хватает...

Gorrr
фотки , а ты что их местами перекинул и навер. раза два тормознул ? подожди немного и они тоже притруться под эти диски, разумеется не сразу же. такой же рисунок будет если колодки местами перекинуть или если новые колодки поставить на старые диски и т.д.

Vanniva как там говорилось МВТУ ... Мощным Вошёл Тощим Ушёл.
ладно на самом деле дискутировать можно долго и как написал Вадимыч_® каждый будет при своём.

Gorrr

..Вот я себе ST прикупил Привел в порядок-буду ставить... И такой вопрос, приустановке прокачивать только перед или есть смысл по кругу все прокачать?

YOGO71:

..Вот я себе ST прикупил Привел в порядок-буду ставить... И такой вопрос, приустановке прокачивать только перед или есть смысл по кругу все прокачать?

Сейчас придет Вова Gorrr и все тебе распишет с фотками , подробнейшим отчетом и последующими впечатлениями=)
Немного стоит подождать и будет счастья. Совет от гуру стОит многого.


Московский
суппорта зачет и кроссовки на босую ногу тоже =)

YOGO71
только перед прокачать на зад - это другой контур

YOGO71
где тормоза от ST брал, елси не секрет..моно в личку!

Anty777

цитата:

где тормоза от ST брал, елси не секрет..моно в личку!

Там где Ты решил немного поторговатца

..::STudent::..

цитата:

Сейчас придет Вова Gorrr и все тебе распишет с фотками , подробнейшим отчетом и последующими впечатлениями=) Немного стоит подождать и будет счастья. Совет от гуру стОит многого.

цитата:

Вот я себе ST прикупил  Привел в порядок-буду ставить... И такой вопрос, приустановке прокачивать только перед или есть смысл по кругу все прокачать?

Все по кругу прокачивать, далать лучше в сервисе (например у комикса)

Silver_Age

цитата:

только перед прокачать  на зад - это другой контур

в условиях гаража да, но лучше прокачать все.

Gorrr

цитата:

в условиях гаража да, но лучше прокачать все.

а зачем? контуры разные, давление при замене нет, поставил, перед прокачал и в путь
жду объяснения

Silver_Age

цитата:

а зачем? контуры разные, давление при замене нет, поставил, перед прокачал и в путь жду объяснения

Контура два(перед-зад), но почему очень часто воздух попадает в задний контур, объяснить не могут даже мастера в сервисе, по моему опыту после замены переда на ст прокачал тока перед, поездил месяц, затем заехал в сервис прокачали все, результат = ход педали уменьшился, информативность возрасла, чуток воздуха было в заднем контуре, хотя ничего не трогал там - как объяснить??

Gorrr
вывод, прокачать перед, и посмотреть по информативности педали, если не устраивает, прокачиваем зад

Gorrr
Знакомые тормоза. Не они раньше на чОрном хэтче стояли у которого 190 л.с. было?

Skarface

цитата:

Знакомые тормоза. Не они раньше на чОрном хэтче стояли у которого 190 л.с. было

Они щас у того же хозяина, тока на ст вроде

YOGO71
Поздравляю. Есть возможность, качай по кругу, хуже не будет точно, а вот лучше стать может...


Gorrr
А что на фокусе разве не диагональная система контуров?