Проблемы с КАТАЛИЗАТОРОМ и из-за него.
11 years
ОТЧЕТ ОБ УДАЛЕНИИ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА FORD FOCUS II
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, ДВИГАТЕЛИ 2.0 И 1.8.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ FORD FOCUS II ДОРЕЙСТАИЛ И РЕСТАЙЛ, С ДВИГАТЕЛЯМИ 1.6 И 1.4.
На все про все, неспеша, с отмачиванием WD-40 присохших болтов было потрачено меньше 4 часов. Никаких особых инструментов не потребовалось, все сделали стандартным набором ключей. Бюджет 9 руб. (сопротивление 3 руб. и конденсатор 6 руб.) ну еще конечно изолента. Жителям Челябинска могу оказать посильную помощь, естественно абсолютно бесплатно.
| При каком пробеге у вас возникли проблемы с катализатором | |||
| менее 25 000 | 37 | 3% | |
| 25 000-50 000 | 61 | 4,9% | |
| 50 000-75 000 | 128 | 10,2% | |
| 75 000-100 000 | 167 | 13,4% | |
| 100 000-125 000 | 201 | 16,1% | |
| 125 000-150 000 | 184 | 14,7% | |
| 150 000 и более | 472 | 37,8% | |
Total 1252 votes, last 17 hours.
Podvodnik1
22 October 2010
shamon
Да нет, так называемый эмулятор или обманка, срезает сигнал установленной на свое положенное место и рабочей лямбды. Просто когда Вы выбросите кат, то вторая лямбда будет давать такой же сигнал как и первая, раз дожига неосуществляется, так вот для снижения уровня этого сигнала обманка и ставится, т.е. мозги думают - как хорошо приготовленна смесь!, что кат с ней справляется и типа, что кат в хорошем состоянии!
Да нет, так называемый эмулятор или обманка, срезает сигнал установленной на свое положенное место и рабочей лямбды. Просто когда Вы выбросите кат, то вторая лямбда будет давать такой же сигнал как и первая, раз дожига неосуществляется, так вот для снижения уровня этого сигнала обманка и ставится, т.е. мозги думают - как хорошо приготовленна смесь!, что кат с ней справляется и типа, что кат в хорошем состоянии!
Severino
Спасибо. Но почему интересно неоригинальная лямбда не фунциклирует как надо(по идее те же 4 контакта)? . Ведь эффективность работы кат-ра оценивается лишь двумя лямдами(до и после). У дилера на диагностике сказали что именно сам датчик накрылся, а катализатор в норме (как определили вразумительно никто не может сказать). Так может кат. накрывается,а оригинал. и неоригинал. датчики - рабочие? (такое реально?)Просто не охота еще 8 штук выкидывать за оригинал. датчик.
Спасибо. Но почему интересно неоригинальная лямбда не фунциклирует как надо(по идее те же 4 контакта)? . Ведь эффективность работы кат-ра оценивается лишь двумя лямдами(до и после). У дилера на диагностике сказали что именно сам датчик накрылся, а катализатор в норме (как определили вразумительно никто не может сказать). Так может кат. накрывается,а оригинал. и неоригинал. датчики - рабочие? (такое реально?)Просто не охота еще 8 штук выкидывать за оригинал. датчик.
shamon
Конечно с подключенным компом дилера трудно спорить, но как он сделал вывод о хорошем состоянии катализатора по мертвой лямбде?
Умерший датчик конечно менять, но состояние ката все равно под вопросом (мое ИМХО, конечно).
Конечно с подключенным компом дилера трудно спорить, но как он сделал вывод о хорошем состоянии катализатора по мертвой лямбде?
Умерший датчик конечно менять, но состояние ката все равно под вопросом (мое ИМХО, конечно).
Zoldaten
22 January 2009
Если бензин был совсем плохой и сразу что-то крякнуло, то доказать можно, если проблемма накопилась со времянем, то вряд ли... тем более католизатор в том или ином роде расходник...
issxx1
Ну поставили японский датчик (NTK - 1700рупий), в инструкции написано, существует всего 2 типа 4-х контактных: >10 ом и <10 ом, воткнули 2 вариант. Так что не очень понятно про 3 и 8 Ом. Неужто ВаЗовские подходят? А почему поменяли все 4?
Severino
Вчера задал такой же вопрос в Б-тюнинг, прислали ответ, что эмулятор 2 лямбды работает в любом случае(рабочий-нерабочий,ориг.-неориг. лямбда)-что за херомантия? Короче полный зад (
Решаюсь на офлрмление заказа в В-тюнинг на паука и эмуляторы. Единственное пугает, смогут ли у нас нормально все установить(ФФ2 никто не занимался, как будто только у меня такая проблема здесь, блин), а в Москву ехать далековато.
Ну поставили японский датчик (NTK - 1700рупий), в инструкции написано, существует всего 2 типа 4-х контактных: >10 ом и <10 ом, воткнули 2 вариант. Так что не очень понятно про 3 и 8 Ом. Неужто ВаЗовские подходят? А почему поменяли все 4?
Severino
Вчера задал такой же вопрос в Б-тюнинг, прислали ответ, что эмулятор 2 лямбды работает в любом случае(рабочий-нерабочий,ориг.-неориг. лямбда)-что за херомантия? Короче полный зад (
Решаюсь на офлрмление заказа в В-тюнинг на паука и эмуляторы. Единственное пугает, смогут ли у нас нормально все установить(ФФ2 никто не занимался, как будто только у меня такая проблема здесь, блин), а в Москву ехать далековато.
Чубака
23 January 2009
Урюпинск-урюпинск... Я вот езжу в урюпински всякие, и там заправляюсь, естественно. И чо мне теперь убицо? Или чеки ... сохранять вместе с тнк и мтк московскими? Бред походу. Объявы были в куплю-продай куплю чеки с бипи с 31 февраля 2013 года на пробег 198 тыс. км.? Еси чо, я первый.
vad007
23 January 2009
Чубака: |
| ... сохранять вместе с тнк и мтк московскими? Бред походу. Объявы были в куплю-продай куплю чеки с бипи с 31 февраля 2013 года на пробег 198 тыс. км.? |
Теоретически конечно можно сохранять "урюпинские" чеки, но случись чего упаришся предъявлять к ним претензии. Так что можно расслабится, или собрать купипродайчеки. А вот насчет чеков на термобумаге- это попадалово, хотя их практически не осталось. Можно тогда завести какую нибудь дисконтную карту, в лукойле к примеру с ней печатают еще один чек.
Роман-НН
23 January 2009
А не влияет ли каким-то образом на скорость кончины ката, масло, которое многие меняют через 20 тыс. км.? Сам я считаю, что на нашем бензине ездить от замены до замены масла 20000 км. - не айс. Меняю через 10-12 тыков.
shamon
Да, и, очень интересно, как это не важно рабочий или нет будет датчик кислорода. Может правда не даром они его называют эмулятором, но ведь он не просто далжен генерировать осцилограмму, сигнал ведь должен быть в унисон с первым датчиком, ну по крайней мере я так думал - судя по всему ошибался. Получается мозгам нужна просто синусоида нужного уровня и нужной формы?
Да, и, очень интересно, как это не важно рабочий или нет будет датчик кислорода. Может правда не даром они его называют эмулятором, но ведь он не просто далжен генерировать осцилограмму, сигнал ведь должен быть в унисон с первым датчиком, ну по крайней мере я так думал - судя по всему ошибался. Получается мозгам нужна просто синусоида нужного уровня и нужной формы?
issxx1
Понятно. Но ведь я менял у дилера. Местный спец. про такие нюансы ни слова
3 штуки на ветер. А мясорубка у меня живет своей жизнью полдня горит, потом гаснет. Через какое-то время опять горит. А у дилера успокаивают - мол хрен с ней, она ни на че не влияет, если че с двиглом сразу будет ясно на дисплее и сам почувствую. Предлагают поставить оригинальный, если чо. Меня такая ситуевина конечно не устраивает. Сегодня оформил заказ в В-тюнинге. Обещали прислать схему подключения эмулятора. Чувствую придется самому во всю эту хрень вникать.
Severino
Да хрен знает, я уж не стал такие вопросы задавать, я и так их задолбал. Короче заказал все(паук+2 эмулятора), когда придет все, на месте бум разбираться. Я думаю что паука уж здесь смогут воткнуть, а они у них с физическими обманками.(На форуме пишут, что и без эмуляторов чек не горит.)
Понятно. Но ведь я менял у дилера. Местный спец. про такие нюансы ни слова
3 штуки на ветер. А мясорубка у меня живет своей жизнью полдня горит, потом гаснет. Через какое-то время опять горит. А у дилера успокаивают - мол хрен с ней, она ни на че не влияет, если че с двиглом сразу будет ясно на дисплее и сам почувствую. Предлагают поставить оригинальный, если чо. Меня такая ситуевина конечно не устраивает. Сегодня оформил заказ в В-тюнинге. Обещали прислать схему подключения эмулятора. Чувствую придется самому во всю эту хрень вникать.Severino
Да хрен знает, я уж не стал такие вопросы задавать, я и так их задолбал. Короче заказал все(паук+2 эмулятора), когда придет все, на месте бум разбираться. Я думаю что паука уж здесь смогут воткнуть, а они у них с физическими обманками.(На форуме пишут, что и без эмуляторов чек не горит.)
shamon
Вот, наконец-то "золотые" слова. Ну и, конечно, ищите нормального диагноста, того, кто в состоянии снять характеристики с датчиков и сравнить их с эталонными. Поверьте, это не так сложно и все нормальные диагносты это умеют делать. А кто не умеет - это не диагност, а "считыватель и обнулитель ошибок". А без этого получается гадание на "кофейной гуще". Сравнив графики первой и второй лямбды, можно сделать вывод о состоянии катализатора. Может у вас не все так плохо?
Вот , кстати неплохой ресурс http://injectorservice.com.ua
Нынче, при наличии Интернета, в любой проблеме можно разобраться.
Удачи!
А, что паук вообще без датчика кислорода будет работать? Ох не верю я в эту затею. Мой опыт показал, что это едва ли не главный датчик в двигателе, уж больно здорово поехала машина после замены лямбда-зондов. Эмулятор, это конечно хорошо, но "живая" обратная связь все-таки лучше.
| цитата: |
| Чувствую придется самому во всю эту хрень вникать. |
Вот, наконец-то "золотые" слова. Ну и, конечно, ищите нормального диагноста, того, кто в состоянии снять характеристики с датчиков и сравнить их с эталонными. Поверьте, это не так сложно и все нормальные диагносты это умеют делать. А кто не умеет - это не диагност, а "считыватель и обнулитель ошибок". А без этого получается гадание на "кофейной гуще". Сравнив графики первой и второй лямбды, можно сделать вывод о состоянии катализатора. Может у вас не все так плохо?
Вот , кстати неплохой ресурс http://injectorservice.com.ua
Нынче, при наличии Интернета, в любой проблеме можно разобраться.Удачи!
А, что паук вообще без датчика кислорода будет работать? Ох не верю я в эту затею. Мой опыт показал, что это едва ли не главный датчик в двигателе, уж больно здорово поехала машина после замены лямбда-зондов. Эмулятор, это конечно хорошо, но "живая" обратная связь все-таки лучше.
issxx1
Но ведь рано или поздно катализатор накроется из-за качества нашего топлива. У Вас видимо пробег еще небольшой. А когда загорится чек, придется опять репу чесать - катализатор накрылся или опять какая нибудь лямбда из 4 полетела(в наших движках этих датчиков в 2 раза больше и 2 катализатора, к несчастью). Поэтому я уж решил поменять, плюя на эту "живую" обратную связь.
Но ведь рано или поздно катализатор накроется из-за качества нашего топлива. У Вас видимо пробег еще небольшой. А когда загорится чек, придется опять репу чесать - катализатор накрылся или опять какая нибудь лямбда из 4 полетела(в наших движках этих датчиков в 2 раза больше и 2 катализатора, к несчастью). Поэтому я уж решил поменять, плюя на эту "живую" обратную связь.
sergey_spb
26 January 2009
Загорелась ошибка двигателя...поехал в Евро-Моторз..долго тестиовали и спустя 2 часа выдали ...смерть катализатора, как было сказано выше ценник на кат около 35т.р. и никакое гарантии!!! пипец
Сегодня нашел контору по ремонту выхлопной системы на Краснопутиловской ул., цена вопроса 14т.р. с заменой...говорят оригинал???
Подскажите где в Питере можно поставить паук с обманкой и цена вопроса?
Мож не велика разница?
Сегодня нашел контору по ремонту выхлопной системы на Краснопутиловской ул., цена вопроса 14т.р. с заменой...говорят оригинал???
Подскажите где в Питере можно поставить паук с обманкой и цена вопроса?
Мож не велика разница?
kireev
28 January 2009
Народ вот у меня вопрос при снятее катализатора шумность авто не прибавляется, а если прибавляется то на сколько???
shamon
Но В-тюнинг ведь не единственная контора, которая занимается поставкой пауков? Да, и, Вы планировали замену, как Вам объяснили нужно при этом какие нибудь прокладки менять?
Вообще у себя посмотрел, там даже болтов не видно, которыми он к блоку прикручен, все закрыто, вот уплотнили компоновку
Самому вообще, наверное, не реально заменить без спец ключей...
Но В-тюнинг ведь не единственная контора, которая занимается поставкой пауков? Да, и, Вы планировали замену, как Вам объяснили нужно при этом какие нибудь прокладки менять?
Вообще у себя посмотрел, там даже болтов не видно, которыми он к блоку прикручен, все закрыто, вот уплотнили компоновку
Самому вообще, наверное, не реально заменить без спец ключей...
На медне снимал дроссель для чистки, двигло 1,8. Пальцем провёл по внутренней поверхности впускного коллектора и почувствовал на пальце мелкий порошок типа абразива. Вопрос, это умирает кат и через ЕГР попадают его частицы или проблемы с воздушным фильтром. При осмотре фильтра вроде всё нормуль, крышка фильтра стоит плотно, фильтр поменял 1000 км назад. Не ужели кат 
. Пробег 29000.
. Пробег 29000.
Bachik
30 January 2009
Вот практичес всё о катализаторе ТЫНЦ
vad007
30 January 2009
K KPV: |
| На медне снимал дроссель для чистки, двигло 1,8. Пальцем провёл по внутренней поверхности впускного коллектора и почувствовал на пальце мелкий порошок типа абразива. |
Туда абразив от ката никак попасть не может. Попадает он в цилиндры даже не через клапан егр, а через выпускной тракт. Пальпацией обнаружена не отфильтрованная пыль. Фильтр же не 100% её задерживает. Или как вариант где то подсос помимо фильтра.
Bachik
30 January 2009
vad007
А что у вас клапан EGR в машине делает? У вас же нет рециркуляции? или я чего то путаю?
| цитата: |
| Попадает он в цилиндры даже не через клапан егр, а через выпускной тракт |
А что у вас клапан EGR в машине делает?
У вас же нет рециркуляции? или я чего то путаю?
vad007
30 January 2009
так спрашивали про впускной тракт, т.е. часть от фильтра до дросселя. Как туда пыль от ката попадет даже через егр? Имхо роль егр в транспортировке абразива в цилиндры преувеличена, объемы не те. Также зафиксированы случаи кончины двигателя от абразива без егр.
AUX
30 January 2009
Bachik: |
| Вот практичес всё о катализаторе ТЫНЦ |
Познавательная ссылочка, но она не отвечает на вопрос: какие симптомы были до разрушения, умирания катализатора (ошибки, внешние признаки и прочее)???
Интересен будет ответ тех, кто уже удалил кат.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club