Чубака

Подвинусь до 8499

9 тысяч.

Продано

Всем привет.
ФФ2 1.6\100. 2008 гв. Лопнул ремень генератора. Подскажите, реально ли его поменять без ямы, самому, т.к. машина стоит во дворе на другом конце города, или в сервис проще отвезти на галстуке. Уровень пользователя аммортизаторы передние сам менял ) Я правильно понимаю алгоритм: снять колесо, подкрылок, открутить компрессор, снять его ремень (целый), открутить генератор, надеть ремень, прикрутить генератор, прикрутить компрессор кондея. Правильно?
С уважением,
Петр

Не покупайте комплект DAYCO KTB 461! После замены я не проехал и 8 тыс км (3 месяца не прошло). Ремень порвался! Покупал в екзисте, ставил в сервисе. Не повторяйте моей ошибки. Это китайское Г-НО (made in prc)!. Попадос в итоге на 40 тыров (меняли голову на б.у., ремонт дороже выходит).

Миниотчет для любителей статистики. ФФ2 1.6/100, 2008 г.в. пробег 96, кондей. Замена ремня, ролика, заодно с помпой и приводными.
Приводные стояли дайко родные, один из них был в трещинах. На ремне ГРМ производителя не заметил, состояние визуально было хорошее. Помпа не текла.
В экзисте был закуплен комплект нищеброда :
Приводные ремни конти (5РК868 еласт и 6РК1059 еласт, последний кстати короткий сказали сначала в сервисе, но тут это уже упоминалось, в итоге натянули),
Ремкомплект дайко КТВ461 (болт 44.5 в нем был),
Прокладка крышки клапанной Елринг 761.031,
Сальник распредвала передний елринг 023.520 (купил 1, а нужно их 2, но мне не понадобились, необходимости не было менять)
Болт коленвала Форд 1406755 (не нужен , если берете комплект дайко, как оказалось).
Сальник коленчатого бала передний Рейнц 81-33896-00 (пригодился, так как потел)
Помпа СКФ 84217.
Заодно и крышка расширительного бачка Ленд ровер 000243 (моя сломалась, эта абсолютно такая же, а стоит 150 руб).
На общую сумму 6200 руб. В хорошем сервисе Битюнинг все это было установлено за 5300. Никого ни за что не агитирую.

Отдам за 2 козела светлых , территориально преображенка:
-сальник распредвала передний елринг 023.520 (178 руб. 96 коп., 1 шт, упаковка вскрыта из любопытства, германия)
-Болт коленвала 1406755 "44.5" (251 руб. 84 коп, или из комплекта дайко, не знаю точно какой поставили мне)
-еше какой то болт коленвала поменьше, а так же 2 болта распредвала (остались от комплекта дайко).
Всем добра!

Купил велокрепление на заднюю дверь перузо милано, на фф2 хеч встал (наверх) верхняя часть упирается над спойлером, нижняя в полку под стеклом. Единственное боковые стропы не зацепить ни крючком, ни бобышку зажать, поскольку там стекло и фары. Вышел из положения сцепив крючки друг с другом внутри. Прокатился с двумя взрослыми велами, и по гаражной грунтовке, и по дороге все ок. Потом попробую может снизу поставить, там можно и сбоку зацепить, но тогда велы можно потерять при маневрах на парковке как мне кажется . Номер открыт, габариты видно.

Подниму темку старую. У мну фф2 хеч3д 1.6\100 на ручке 2008 года, пробег 90. Менял за это время кроме расходников лопнувшую трубку кондея, циллиндр 1 тормозной задний, диски тормозные спереди, сальник привода 1 шт, чинил отвалившийся молдинг багажника. Сейчас нужно менять ремень ГРМ и приговорили саленты рычагов задней подвески. Думаю его сменить на лачетти сарай 1.6 2011-12 года с пробегом до 50 тыс (судя по авто ру стоимость аналогична ~330). Сильно ли я обломаюсь после фокуса ? Какие подводные камни у них? Интересует мнение тех, кто ездил и на том и на том.

Штампованый диск r15 от фокус 2 не кривой 1 штука приму в дар или куплю недорого. Можно ржавый, но не кривой. Вао-свао.

Влад.
Супер, случайно увидел тему, хочу такой же с сынулей 4х летним сделать, это покупать нужно или скачать где? на какой бумаге печатали, какой масштаб?

Спасибо, просто чета показалось дороговато.

Всем привет.
Где сейчас подешевле сделать, осаго и расширение на лям минимум. тачко фокус хеч 3d 2008 1.6/100, 2 водителя, стаж более 10, возраст более 25, аварий нет. 4000 насчитали в росно, это со скидкой и расширением на 3 ляма , это реальная цена?

garil75
Плюс один! Но не стоит им это объяснять, меньше народу - больше кислороду как говорится (в метро естественно).

На ролик про бейсбол наткнулся случайно... Это конечто нечто, мысль моя после просмотра - не будем мы жить как в европах, и "правительствы" и "навальные" не помогут, пока такие индивиды землю коптят.

Емае что за проблема то? книжек полно , в магазин приходишь и выбираешь понравившееся. Всякие там автомобили (техника), рыцари динозавры и тд. Чтобы листать инетресно было. вы же детям берете. Если родителям то букварь Жуковой ))).

vakteam1
Спасибо большое!
Не знал про этот сервис, починили мне в лучшем виде. Теперь и на ТО к тим поеду.

Приветствую всех,
Не в курсе, автосервис адекватный есть в районе преображенки? Надо цилиндр тормозной поменять/прокачать, далеко не уеду.

Привет всем,
Ну и я отпишусь в этой теме.
Из заднего левого колеса моего хеча 2008 года с пробегом 80 стал раздаватьсяя звук тук тук тук при торможении. Поехал я в известный клубный сервис, на "профилактику задних барабанов". В общем барабан сняли (внимание, предварительно покрутив в салоне гайку ручника видимо), и вроде как скоба, удерживающая колодку была отдельно от солдатика, хотя может и при съеме барабана слетело теперь уже хз, и плюс из циллиндна какая то маленькая блестящая железочка вывалилась, как сказал мастер "направляющая". Циллиндр по словам мастера "вроде бы течет", но при нем нажимал на педаль - течи не было видно. В сервисе циллиндра нового не оказалось, собрали мне все это обратно. Домой я приехал немного мокрый, поскольку тормоза срабатывыали со второго нажатия только. Тормозуха в бачке в норме.
Вопрос: Что они сделали, что педаль проваливается (в контур же не залазили).
Циллиндр заказал, скобы с солдатиками заказал. Теперь думаю самому самому все провернуть, около дома. Что крутить в какой последовательности (ручник-регулятор), а так же в какой последовательности прокачивать, что то не нашел на форуме.
Надеюсь на помощь форумчан, сервисменам доверия нет никакого.
С уважением,

ЗЫ как что крутить нашел тут, http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2/9-10-3-...es.html,
но если с регулятором этим хитрым какие моменты спорные есть просьба прояснить.

Приветствую,
Фокус 2008 1.6\100.
При торможении раздаетются непиятные зуки типа ШИК_ШИК_ШИК или ТУК ТУК ТУК из района заднего левого колеса. Тормоза барабаны, пробег 80, колодки задние не менял еще.
Предполагаю возможно необходима замена колодок.
Сколько денег готовить, есть ли места в субботу ?

Автор, не очкуй! На даче с братом делали водопровод, подключали бойлер , все просто там (ну правда давление там пониже), из паяных стыков ни один не потек. Тока фитинги бери подороже, а то китайское дерьмо тяжело налезает на нагревательный элемент, размер гуляет. 2ая пара рук желательна (один паяльник держит, второй фитинг/трубу).
Я так понял автор не врезку делать собирается, а от кранов к полотенчику.

По теме паяльника нет, брали у знакомых.