Нижняя опора КПП / Восьмерка. (Р)

Kali0stro
Так чего там с оборотами на автоматах? )

FocusInstruktor
Указаний на разницу в оборотах с МКПП или АКПП в оф.руководствах не нашел.
А вот указание на 800 об/мин на ХХ для Zetec-E 2.0 (для американских FF1) нашел в мануалах 2000-2003 годов.
За одно выкладываю полную спецификацию для Zetec-Е 2.0 FF1 USA 2000-2003 г.в. https://onedrive.live.com/redir?resid=8713FC284E...o%2ctif
Вероятно отсюда авторы твоей книжки и взяли такое значение, т.к. FF1 USA преимущественно шли с АКПП.

Таким образом получается, что обороты ХХ без учета установленной КПП:
1) для европейского FF1 Zetec-Е 2.0 = 750 об/мин.
2) для американского FF1 Zetec-Е 2.0 = 800 об/мин.

Опечатка в предыдущем сообщении Нижняя опора КПП / Восьмерка. (Р) (сообщение #17576190)
Таким образом получается, что обороты ХХ без учета установленной КПП:
1) для европейского FF1 Zetec-Е 2.0 = 700 об/мин.
2) для американского FF1 Zetec-Е 2.0 = 800 об/мин.

Kali0stro
ну вот, теперь будем знать точно)

форум умер ?

lenok
С чего вдруг такой вопрос?

Почему в шапке,в перечислении двигателей на которые потходит опора по номеру не пишут объем 1.6,а в комментариях пишут,что на все двигателя опоры одинаковы,в итоге на 1.6 подходит или нет? Помню когда ставил не оригинал,вибрация ушла с кузова,торпедо ,в машине стало тихо,но если положить руку на руль вибрация присутствует. Собираюсь менять в ближайшее время опоры методом стыка. Неужели весь не оригинал мертвый?

ДиМоН86:

Duratec 8V МКПП/АКПП

Вот же, это он и есть.

Анатолий8856
Уже года 2 стоит FEBI, неоригинал. Не считаю эту опору мертвой.

цитата:

Неужели весь не оригинал мертвый?

Неужели такая разница в деньгах?

alexnasa:

Спасибо всем за наводку по поводу Лемфордера! Вот взял в Экзисте восьмёрку (1350р вналичие была).. и что-то затёрто на ней! FoMoCo ? (Сова на коробке присутствует!) https://www.dropbox.com/sh/kei68lzw0dn5t61/KULgIjKfyS

вы про это? а номерок ее?

Всем привет!
Подскажите задние опоры двигателя (восьмерка) на всех одинаковая? У меня фокус 2003г. 2.0 Zetec АКПП.

цитата:

на всех одинаковая?

на всех

шурец
Спасибо

Кто нибудь ставил sasic 9002569

Опора Lemforder 31020 01. Цена Exist на 13.13.16 2050.
Судя по фото Archekoff от 17 Февраля 2015 копия оригинала, но со спиленными номерами.

wersal:

31020 01

31020 01-у нас на емэксе 2002р.! в Москве может быть дешевле!

Народ, помогите.
Если поменял правую (гидроопору) и левую опору КПП, а вибрация как была, так и осталась. На холостых, при прогреве, когда в пробках стою, когда плавно потихоньку трогаюсь. Стоит ли менять нижнюю подушку (восьмерку), или это пустая трата денег и времени? Старые опоры, которые менял были полностью убитые. Новые поставил Lemferder.

Igor3000
меняй,из за восьмерки убиваются те которые ты поменял

focus3d
Igor3000

Не думаю, восьмерка даже в убитом состоянии не даст двигателю повернуться настолько сильно, чтобы это как-то повлияло на другие опоры. Но менять точно нужно, больше там нечему вибрировать.

Ок, спасибо.

Igor3000
У меня идентичная ситуация... Решилась проблема заменой восьмерки?

Есть ли разница какой стороной ставить, т.е. верх, низ ?

shkyt
нет

парни,на америкосов с мотором 2.0 зятек и акпп...все подушки как и на европе??

S sawka_VRN:

парни,на америкосов с мотором 2.0 зятек и акпп...все подушки как и на европе??

все

Оказывается, из-за опоры кпп был стук при нажатии и отпускании педали газа. Несколько сервисменов говорили, что это рулевая рейка стучит. А тут случайно во время замены масла, сказали желательно поменять. Старую снимали при мне, в ход шли даже молоток, дрель, болгарка, т.к. болт закис и не откручивалось. Поставил Lemforder

Подниму тему, может кому пригодится.
2.3 американка, АКПП. Без видимых причин решил поменять заднюю опору (АКПП). Крепится она здесь (передняя часть) на простой "П"-образный кронштейн, причем сам он на двух болтах, к которым подлезть весьма непросто. Но это мелочи. Когда подушку все-таки отдали с матом и бубном - АКПП с движком поехала вперед на пару, а то и 5 сантиметров. И обратно подушку, естественно, не поставить. Мораль: если соберетесь этим заниматься, приготовьте таль или спонсет (лента с храповым механизмом для крепления груза). Всем добра.

kreks
Или снизу подпереть силовой агрегат домкратом.. .

Oleg_KRSK:

Или снизу подпереть силовой агрегат домкратом.. .

Оч смешно Читайте внимательно: ВПЕРЕД, а не вниз. Естественно, снизу было поддомкрачено.