Дневные ходовые огни

dahunter Брал такие у китайца, правда в 2 раза дешевле и с CCFL глазками, но тут вроде светодиоды. В линзе фокуса никакого, светит куда угодно. А вот рамки хорошие, крепления крепкие, стоят до сих пор со штатными птф. А линзу с колечками выкинул нафиг.

E Ewoo:

А где их найти? есть в прожаде?

Две страницы назад:

цитата:

Ну у производителя вроде есть ещё: http://www.thespeedline.com/

Всем доброго дня.
Подскажите с подключением дхо на фф2 дорестайл. На машине штатно идет скандинавский свет( при включении зажигания включается ближний свет).
Имеются обычные дешевые дхо и блоки к ним. В блоке имеется +и - для дхо и с другой стороны 3 провода + и - и еще желтый +.
Хочется чтобы при включении габаритов работали дхо, а при включении ближнего света они тухли.
Пытался подключить так, минус накорпус авто, один плюс на акб , второй плюс на на колодку фары в пин 2 ,и потом в пмн 4. Но результатов не дало, если подключать в пин 4 то дхо горят всегда. А если в пин 2 то дхо горят тока при ближнем свете.
Блоки вот такие

Ewoo
в шапке есть ссылки

S@shok
Привет. Не подскажешь с моей сиьуацией выше. Уже голову сломал, куда и что мне надо подключить чтобы работало.

GraMM92
Приветствую. Начнем по порядку: мне не совсем понятно, к чему этот огород городить. Если ставить дхо, то я бы скандинав отключил. Дхо+габариты, насколько я помню, это не по правилам (хотя, кто их соблюдает))). ПО схеме подключения: на сколько знаю, желтый провод на блоке - это плюс управления на отключение дхо. РАспиновку фары лень искать. Схему подключения вижу так: черный на массу, красный на + габаритов, желтый на + ближнего. При включении габаритов, будут работать дхо, а при включении ближнего, дхо погаснут. Единственное, я не знаю схему подключения и работы скандинава. НА обычных фарах моя схема будет работать 100%

S@shok
По твоей методике пробовал тодку нету. Не кинешь ссылку как отключить скандинавский свет?
И есть ли вариант подключения чтобы не убирать скандинавский свет

GraMM92
как отключить не знаю, надо схему курить. Тут на форуме есть тема про установку скандинава. У меня только опыт установки на обычные фары

GraMM92
Как отключить автовключение фар?

S@shok
Да спасибо. Тоже нашел. Ладно попробую отключить завтра скандинав и еще раз попробовать ,как ты сказал.
А еще такой вопрос ,как реализовать, чтобы дхо оставались включенными после включения ближнего света, но горели в полнакала.

GraMM92
это надо блок управления менять

Smash71
у меня биксенон. Комплектация титаниум. А что за разъем с которого запитаны дхо на вашем фото? Клемма совмещенная папа-мама и "папа" вставлен в прорезь?
Вот такая?

GraMM92
Блок который у Вас на картинке работает так: красный - плюс АКБ; черный - минус АКБ; желтый - плюс от габарита. Эта "штука" отслеживает напряжение на АКБ и автоматически включает или выключает ДХО. Т.е. когда питание только от акума она ДХО держит выключенными, а когда подключается генератор она их включает. А желтый провод дает сигнал включено ли головное освещение.
P.S. эти "блоки" расчитаны по одному на каждый "фонарик"

S@shok
Убрал скандинав. Сдедал как ты сказал. Все работает,но привключении ближнего дхо не гаснут они работают в пол накала и мальца мерцают

GraMM92
Тогда вариант не подключать желтый провод, а подключить через 5-ти контактное реле

GraMM92
Устройство на картинке что вы скинули как раз и приглушает лампы при появлении напряжения на желтом проводе

z0gla
Хорошо. А подскажи почему тогда когда включаю ближний свет дхо начинает мерцать чутка. И возможно как то сделать,чтобы дхо отключались при вкл. Ближнего

GraMM92
можно поставить реле в разрыв управляющей от ближнего.

dmax74
схемотично можешь изобразить как и куда ?

GraMM92
на пальцах... схему сейчас накидать не могу.
питающий провод на блок пускаешь в разрыв через реле. а управление берешь на реле от появляющего плюса (минуса) с сигнала ближнего света.

Smash71
сегодня глянул, разъем под реле как на вашем фото у меня свободен, мультиметра не было, питание проверить не смог. Глянул по схеме, R3 - не используется. Его нужно активировать каким-то предохранителем или можно сразу подключаться?

Nickk
Я подключался сразу. Разъем был пустой.
Что-то от коробки-автомата, вроде.

Нашел - реле заднего хода для коробок без датчика заднего хода.

Smash71
спасибо. Я так понял подключались вот такими клеммами? Если да, то обычная ножевая клемма типа "папа" должна подойти.
Работают постоянно при включении зажигания или при работе стартера огни гаснут?

"+" берем на разъеме R3, там он появляется при включении зажигания и пропадает сразу после выключения. Разъем обычный папа.
Вот мой отчет по установке.

цитата:

"+" берем на разъеме R3, там он появляется при включении зажигания и пропадает сразу после выключения.

Не во всех комплектациях , у меня там ничего нет.
Я , как и многие + взял здесь

Antojke33
спасибо. Если яркости ДХО мало можете поднять еще напряжение на них. Предел яркости можно примерно определить по температуре диодов или радиаторов. Нормальные диоды до 85 градусов работют без снижения ресурса, хотя нормальные там вряд ли стоят)) Вообще белые диоды выходят на номинальный ток при напряжении 3,3-3,4В. У вас 5 диодов, значит максимум мощности достигается приблизительно на 16,5В. Судя по маркировке резисторов R500 и 1R00 общее сопротивление у них 0,33Ом, значит драйвер ограничивает ток на 0,3А. Даже если вы поднимите напряжение до 20В больше 300мА на диоды не пойдет. Скорей всего стоят диоды 1Вт и 300мА для них это 85% мощности. Если радиаторов нет, то будет многовато. При токах 200-250мА диоды в корпусе эмиттер греются слабо и можно обойтись без радиаторов. Поднимите напряжение до 15В и понаблюдайте за температурой дхо. Если нагрев не сильный, можно оставлять. Если нагрева корпуса скажем через 20-30 минут вообще нет, можно еще немного добавить.
alex-b-35
в комплектации Титаниум такое подключение возможно, не в курсе?

Antojke33
глянул фото своего блока управления, предохранители расположены практически одинаково. Только у меня нет предохранителя F30 (3А) Блок управления двигателем, блок управления автоматической коробкой передач. Возможно если плюса не будет на R3 попробую поставить предохранитель в этот разъем.

И кстати странно что раздельный климат у меня есть, а преда Ф29, как у вас, нет.

цитата:

в комплектации Титаниум такое подключение возможно, не в курсе?

хз, мультиметром померять - дело 1 минуты

alex-b-35
померять да. Немного не так сформулировал вопрос. Если плюса там не будет как то можно это исправить? Предположение по предохранителю F30 написал чуть выше.

Nickk

цитата:

И кстати странно что раздельный климат у меня есть, а преда Ф29, как у вас, нет.

Может быть дело в комплектации? у меня ГИА.

Не помню точно но на F30 вроде питание не сразу подается и выключается, задержки есть небольшие. А на R3 нет задержек при вкл/выкл зажигания.

ПО ДХО жду результаты эксперимента laimlaim, он ставил новые диоды поярче.