Дневные ходовые огни

caesarberda
Вот именно перед запуском, а не вовремя

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста что за доп. Штекер с заглушкой отходит от основного штекера в фару? Фф2 дорест.

EstragonGT
это под адаптивную фару.

Зараствуйте. Подскажите, купил машину с птф и дхо вот такими как на фото. Одно дхо перегорело, где можно заказать?

вроди как финис 1717415, но что-то найти не получается. ms-disign

h1tik
ищи и заказывай целиком фонари взамен этих, на али подберешь

цитата:

Одно дхо перегорело

Дешевле и проще аккуратно разобрать , выявить перегоревший светодиод/ы , заменить и собрать . Цена вопроса-копейки

Изначально купил накладки с ДХО китайского производства не понятной фирмы. Накладки на место встали с большими щелями. Яркость свечения светодиодов не удовлетворяла требованиям. Дополнительно, провода прятал в гофру. Да и качество изготовления оставляло желать лучшего. Единственный "+" включение светодиодов с задержкой времени.
Такое положение меня не устроило. Оставалось либо перепаивать светодиоды и мудрить с блоком управления, либо покупать что то другое. Лето, работа, еще раз работа, отдых. В итоге, заказал Esuse на thespeedline. Пришли через 1,5 недели.
Упаковано на совесть. Один блок управления. Качество изготовления на высоте. Провода в гофре. Блок управления залит диэлектриком, влага не грозит ему выходом из строя. Накладки встали как родные, зазоров по контуру нет.
Режим работы: 50% накала и полностью выключены. Из минусов: включаются сразу же, без задержки времени, но это не существенно.
Старые Накладки ДХО либо продам, либо пусть дожидаются зимы, когда будет время с ними поколдовать.

alex-b-35
разобрал. внутри полностью залитый дхо, все окислено и восстановлению не подлежит.

В полку прибыло! Вот и я, наконец, немного обновил внешний вид своему авто!
И так:
Было:

Стало:


Установка своими силами, заняла одни выходные.
Примерная стоимость:
ДХО ESUSE - 5200 с доставкой
противотуманки 2 шт. - 600р за 1 шт.
лампочки галогеновые Н11 - 170р за 1 шт.
диодные габариты (родная лампочка перегорела, решил сразу поменять)) - 60р за 1 шт.
Модернизация стандартного блока управления света в вариант с ПТФ - 0 р.
Итог: Чертовски доволен собой и своей машиной! Ничего сложного нет и с помощью отчетов одноклубников все делается элементарно! Отдельное спасибо caesarberda и DenZone за отличные отчеты!

Лучше есусов пока ниче нет) единственное кайф чтоб горели полоской а не точками

на сколько хватает ESUSE? по времени?

обратил внимание на авто со встроенными ДХО в фару, при включении поворотов, моргает и таже сторона ДХО, на тех ДХО которые устанавливаются отдельно- так же моргают?

WaILD
это сделано для того, чтоб не засветлять поворотник!
иначе не будет виден поворотник!
в остальных случаях не обязательно.

dmax74
а интересно смортится со стороны, а вообще есть такие отдельные ДХО?

WaILD
вроде бы что то подобное попадалось, но могу и ошибаться (уже каша в голове)

WaILD:

на сколько хватает ESUSE? по времени?

У меня 2,5 года, пока тьфу*3
Вроде встречались случаи отказа блоков управления первых серий (которые по 2 штуки в комплекте были) после заливки их водой.
Больше про отказы я вроде не встречал.

WaILD:

а интересно смортится со стороны, а вообще есть такие отдельные ДХО?

ESUSE

Соглашусь с мнением:

KOS939:

Лучше есусов пока ниче нет)

Либо они, либо (если с головой в порядке И руки растут откуда надо И хочется сделать что-либо головой и руками) доводить до ума китайские поделки. Тут встречаются отчёты. Всегда с уважением относился к таким людям

WaILD
попадались китайские который светят белым при ДХО и желтым в такт поворотникам (3 провода у них - питание, общий и поворотник).
Прикольно выглядит в работе.

цитата:

WaILDпопадались китайские который светят белым при ДХО и желтым в такт поворотникам (3 провода у них - питание, общий и поворотник).Прикольно выглядит в работе.

По мнетак, вот такие бы неплохо было.

пришел мне блок управления ДХО как я писал выше Дневные ходовые огни
Действительно, ДХО загораются после запуска двигателя, примерно через 3 секунды, тухнут через 15 секунд после остановки двигателя, подключаются напрямую к аккумулятору, также приглушают ДХО при включении ближнего либо габаритов. Меня все устраивает.

dudon:

пришел мне блок управления ДХО как я писал выше Дневные ходовые огни Действительно, ДХО загораются после запуска двигателя, примерно через 3 секунды, тухнут через 15 секунд после остановки двигателя, подключаются напрямую к аккумулятору, также приглушают ДХО при включении ближнего либо габаритов. Меня все устраивает.

dudon
Зачем нужен этот блок для ДХО?

Ну кроме того что он автоматически включает ДХО при превышении 12 вольт на АКБ, другими словами его один плюс - при установке ДХО на один провод экономия (ACC). )))

Vlad-FK2:

dudon Зачем  нужен этот блок для ДХО? Ну кроме того что он автоматически включает ДХО при превышении 12 вольт на АКБ, другими словами  его один плюс -  при установке ДХО  на один провод экономия (ACC). )))

Помимо этого этот блок приглушает яркость ДХО при включении габарит/ближнего.

vpalehin:

Помимо этого этот блок приглушает яркость ДХО при включении габарит/ближнего.

vpalehin
Каким образом этот блок приглушает яркость ДХО?

Уменьшает на входе ДХО ток или напряжение до уровня ниже 12 вольт?

Vlad-FK2:

vpalehin Каким образом этот блок приглушает яркость ДХО? Уменьшает на входе ДХО  ток или напряжение до уровня ниже 12 вольт?

Уменьшает ток.

vpalehin:

Уменьшает ток.

vpalehin
В нормальных ДХО контроллер сразу все эти функции имеет.
А если у тебя после этого контроллера стоит повышающий DC/DC то ограничение на входе по току не лучший режим для DC/DC.

Vlad-FK2:

vpalehin В нормальных ДХО  контроллер сразу все эти функции имеет. А если у тебя после этого контроллера стоит  повышающий DC/DC то ограничение на входе по току не лучший режим для DC/DC.

Я так понимаю речь идет не о есусах. А о дхо, которые шли без блоков управления.
Зачем после этого контроллера еще что-то ставить?
И он кстати, как я понял, умеет гасить ту сторону, где включен поворотник.

vpalehin:

Я так понимаю речь идет не о есусах. А о дхо, которые шли без блоков управления. Зачем после этого контроллера еще что-то ставить? И он кстати, как я понял, умеет гасить ту сторону, где включен поворотник.

vpalehin
А понятно, идёт речь о ДХО без контролера.
Но этот контроллер не гасит одну фару ДХО когда включен поворотник а наоборот мигает в такт с поворотником а это уже повод
общения с ГАИ по части придирок с алгоритмом или по части вспышек и т.д. по их "разводам".

Ребят, а может кто подскажет:
Имеется пульт управления дхо (на котором можно включить и выключить их)
Как лучше его провести в салон в удобное для управление место?

Maggi:

Ребят, а может кто подскажет: Имеется пульт управления дхо (на котором можно включить и выключить их) Как лучше его провести в салон в удобное для управление место?

Через моторный отсек со стороны пассажира
Только лучше заморочиться и сделать все это дело автоматическим. Чтобы сами включались при зажигании и выключались при включении габаритов. Через реле.

vpalehin
А можно по конкретней где именно в моторном отсеке провести пульт?