sitonus
Вы случаем датчик кислорода не перепутали? Больше жрать бензина? У меня когда первая лямда сдохла так я еле до гаража 5км доехал. Ну а капать в первую очередь как раз в сторону замера давления в рампе для начала. Ибо жужжит не значит работает.
Двигатель не заводится
Здравствуйте подскажите пожайлуста может кто сталкивался
ситуация такая
Заводим двигатель загораються лампы двигатель крутит стартер но не заводиться через 3 сек загораеться лампа неисправности тормозной системы и под бортовым компьютером слева загораеться желтая лампочка в чем же дело?
двигатель 1,6 автомат завезти не удается
ситуация такая
Заводим двигатель загораються лампы двигатель крутит стартер но не заводиться через 3 сек загораеться лампа неисправности тормозной системы и под бортовым компьютером слева загораеться желтая лампочка в чем же дело?
двигатель 1,6 автомат завезти не удается
Ivan K
3 March 2006
Rics
13 December 2018
electromexanik
13 December 2018
sitonus
Мне кажется, проблема в датчике массового расхода воздуха. Он же совмещен с датчиком температуры поступаемого в двигатель воздуха.
При запуске, сигнал лямбды не учитывается, а количество топлива рассчитывается по сигналам трех датчиков -
1. Температуры двигателя (антифриза) 2. Температуры воздуха. 3. Количества воздуха. Последние два датчика находятся в одном узле, ДМРВ. Неверный сигнал с него и приводит к плохому пуску двигателя. После пуска, в работу вступает лямбда, топливоподача строится по её данным, поэтому двигатель работает вполне хорошо.
Мне кажется, проблема в датчике массового расхода воздуха. Он же совмещен с датчиком температуры поступаемого в двигатель воздуха.
При запуске, сигнал лямбды не учитывается, а количество топлива рассчитывается по сигналам трех датчиков -
1. Температуры двигателя (антифриза) 2. Температуры воздуха. 3. Количества воздуха. Последние два датчика находятся в одном узле, ДМРВ. Неверный сигнал с него и приводит к плохому пуску двигателя. После пуска, в работу вступает лямбда, топливоподача строится по её данным, поэтому двигатель работает вполне хорошо.
electromexanik
15 December 2018
S sitonus: |
| Мастер сделал вывод о том,что залегли поршневые кольца,мол двигатель практически умер,надо делать капиталку. |
Плюнь ему в глаза. Движку до капиталки, как до Китая, раком.
electromexanik
15 December 2018
S sitonus: |
| могли бы вы объяснить |
Легко.
Абсолютное значение компрессии, цифра малоинформативная. Она зависит от множества факторов, со здоровьем двигателя никаких не связанных. Процент заряда аккумулятора, износ стартера, тип и конструкция компрессометра - это только основные. Так что выдавать вердикт, о капремонте двигателя, по этим цифрам, мягко говоря, опрометчиво.
А вот разброс компрессии по цилиндрам, о состоянии двигателя говорит более красноречиво. И то что в трех цилиндрах, эта самая компрессия ОДИНАКОВА, более чем мнение "мастера" правдиво говорит о том, что с ЦПГ всё в полном порядке. А то что в одном цилиндре компрессия на 0.5 очка выше, так это погрешность измерений.
Грубо говоря, компрессия по цилиндрам у вашего движка от 10 до 9.5. Где-то 9.6, или 9.9, просто замерщики их вольно округлили 10.0; 9.5; 9.5; 9.5. Что, даже в таких цифрах, само по себе уже неплохо.
Причина незавода, явно не в компрессии.
electromexanik
12 January 2019mobile
P Peekaboo: |
| стартер крутит, бенз работает, что может быть помогите. |
Мало вводных данных, чтоб сказать что то определенное. Может быть всё что угодно. Свечи, катушки, провода высоковольтные (если есть),датчики врут, РСМ с ума сходит, сбились фазы в конце концов.
| цитата: |
| когда пытались завести выдало ошибку, ограничение скорости, неисправность двигателя |
Это уже из-за замученного аккумулятора. Напряжения не хватает.
electromexanik: |
| Мало вводных данных, чтоб сказать что то определенное. Может быть всё что угодно. Свечи, катушки, провода высоковольтные (если есть),датчики врут, РСМ с ума сходит, сбились фазы в конце концов. Это уже из-за замученного аккумулятора. Напряжения не хватает. |
понимаю что мало,но что есть с чего хоть начать,тоже подумал что из-за акума,так как когда садится сходит с ума и дворники и т.д.
Rics
5 February 2019mobile
sitgreykim
Измерять напряжение на новой АКБ. До пуска и в момент пуска.
Если напряжение в норме, то чистить контакты, подтягивать клеммы. Проверить массу.
Измерять напряжение на новой АКБ. До пуска и в момент пуска.
Если напряжение в норме, то чистить контакты, подтягивать клеммы. Проверить массу.
Rics: |
| Измерять напряжение на новой АКБ. До пуска и в момент пуска. Если напряжение в норме, то чистить контакты, подтягивать клеммы. Проверить массу. |
почитал в интернете, пишут что может быть проблема с самим замком зажигания
electromexanik
5 February 2019mobile
sitgreykim
Может быть и замок. Если при повороте на "стартер" будет пропадать контакт в зажигании, то картина будет точь в точь,как описана вами.
Проверить легко. Посмотреть не пропадает ли напряжение на любом из предохранителей 100, 114, 115, 122, 132, 138 после поворота ключа.
Может быть и замок. Если при повороте на "стартер" будет пропадать контакт в зажигании, то картина будет точь в точь,как описана вами.
Проверить легко. Посмотреть не пропадает ли напряжение на любом из предохранителей 100, 114, 115, 122, 132, 138 после поворота ключа.
Koshkin
3 March 2019mobile
История такая. Приехал вчера к родителям, всё было нормально.
Через два часа выхожу — не заводится машина. Подумал, что аккум помер (подавал он признаки).
Купил с утра новый — не завелась.
ELM выдает P0607 и U1900
Пропаял приборку — не помогло (стрелки поставил сначала неправильно на бенз и тепло — не обращайте внимание)
Пытаешься завестись — щелкает и "умирает" на 30 сек. Потом опять оживает. (в видео видно)
https://youtu.be/CuSMx55YZCc
Я уже на мозги грешить думаю( место у них в дождливую (лужи) погоду не самое лучшее
Есть какие советы, рекомендации?
Через два часа выхожу — не заводится машина. Подумал, что аккум помер (подавал он признаки).
Купил с утра новый — не завелась.
ELM выдает P0607 и U1900
Пропаял приборку — не помогло (стрелки поставил сначала неправильно на бенз и тепло — не обращайте внимание)
Пытаешься завестись — щелкает и "умирает" на 30 сек. Потом опять оживает. (в видео видно)
https://youtu.be/CuSMx55YZCc
Я уже на мозги грешить думаю( место у них в дождливую (лужи) погоду не самое лучшее
Есть какие советы, рекомендации?
int24h
3 March 2019mobile
Koshkin
3 March 2019mobile
int24h
Ну 2110 у меня нет. Пост тот я читал
Ну 2110 у меня нет. Пост тот я читал
int24h
3 March 2019
Koshkin
У тебя какой объем двигателя и коробка?
У тебя какой объем двигателя и коробка?
Koshkin
3 March 2019mobile
int24h
1.8 мкпп
1.8 мкпп
int24h
3 March 2019
Koshkin
Ясно, а то у парня была повреждена проводка акпп и тачка не заводится перестала так же приехал заглушил и вуаля. Смотри блок предов в ногах пассажира на предмет окисления и отгниения и под капотом тоже глянь и массы на кузове тоже посмотри.
Ясно, а то у парня была повреждена проводка акпп и тачка не заводится перестала так же приехал заглушил и вуаля. Смотри блок предов в ногах пассажира на предмет окисления и отгниения и под капотом тоже глянь и массы на кузове тоже посмотри.
electromexanik
3 March 2019mobile
Koshkin
Проверьте предохранители на приборку. Номера 107, 108 и 114. Такое ощущение что какой-то из них перегорел и приборка тухнет без питания.
Проверьте предохранители на приборку. Номера 107, 108 и 114. Такое ощущение что какой-то из них перегорел и приборка тухнет без питания.
Koshkin
3 March 2019mobile
electromexanik
Upd
Подключаю сегодня аккума и машина пытается "включиться". Щёлкают реле в салоне, приборка включается и снова по кругу. Во время щелчка напряжение просаживается до 5 в
Upd
Подключаю сегодня аккума и машина пытается "включиться". Щёлкают реле в салоне, приборка включается и снова по кругу. Во время щелчка напряжение просаживается до 5 в
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club