Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Мишуха
Нет, я делюсь своим мнением как и все кто в этой теме.

O Oyama:

Anikiy Согласе с тем, что масло должно темнеть, но темнеть оно должно постепенно, так как вся "Кака", а именно продукты угара накапливаются постепенно, а если масло черное уже после 2т.км то что оно может еще в себе удержать? Ничего после этого все остальные продукты гарения оседают в двигателе.

Если бы фордовское масло ее не удержало, и оно осело бы в двигателе - то ваше супер-моющее это все должно было мигом смыть и само почернеть соответственно. А если оно не чернеет, то либо фордовское совсем не так плохо, либо ваше супер-моющее нихрена не моет. Третьего варианта не вижу. Жду аргументов против.

O Oyama:

Согласе с тем, что масло должно темнеть, но темнеть оно должно постепенно, так как вся "Кака", а именно продукты угара накапливаются постепенно, а если масло черное уже после 2т.км то что оно может еще в себе удержать? Ничего после этого все остальные продукты гарения оседают в двигателе.

У меня на дизеле сразу темнеет после замены, предлагаешь менять сразу после замены, т.е. ежедневно.

М Мишуха:

У меня на дизеле сразу темнеет после замены, предлагаешь менять сразу после замены, т.е. ежедневно.

Ничего ты так и не понял. Вывод тут один. Твое масло г-но и лишь моторголд убережет твой двигатель от неминуемой гибели

М Мишуха:

Oyama Ты авторизован на форуме, как рекламодатель??

Ну вот и все. А так хотелось выслушать ответы на вопросы

Anikiy
Тут под двести страниц ответов на всевозможные вопросы, и не лохи на многие отвечали, а люди сведущие. Остальное больше похоже на троллинг.
Это ветка техническая, а если представитель, не знает суть оптической плотности жидкостей, то грош ему цена.

Во первых еще надо у читывать качество нашего топлива, а оно напрямую связанно со всеми свойствами масла, не даром во всех тестах масла, упоминается количество содержания серы в топливе.
Прежде чем писать всякую ахинею проштудируйте хотя бы тесты.
фордовское масло в принципе нормальное, при том условие что ТО будет проводиться не реже 10 000 км.
А по поводу когда оно темнеет я над вами просто фигею, ну дети ей богу!!!

Что бы судить о качестве масла по изменению цвета масла,нужно знать,насколько грязен двигатель при заливке масла.Если он новый и масло темнеет быстро-скорее всего масло плохо.Но опять же-а сколько продуктов загрязнения образуется в процессе работы,все ли их вымывает масло?
Для сравнения нужно взять одинаковые двигатели,гонять в одинаковых режимах и после разобрать и оценить загрязнения.А все остальное-пустые разговоры.

сделали капиталку, через 2 тыс. сервисная замена масла. уже купил ф-формулу. но есть сомнения что это лучший вариант по соотношению цена/качество.

кто нибудь может объяснить не голословно чем плохи масла лукойл и джи-энержи с допусками форд 913с

S Sweggo:

сделали капиталку, через 2 тыс. сервисная замена масла. уже купил ф-формулу. но есть сомнения что это лучший вариант по соотношению цена/качество. кто нибудь может объяснить не голословно чем плохи масла лукойл и джи-энержи с допусками форд 913с

Не голословно если то возьмите, отдайте на химанализ, по результатам нам расскажете.

Тока я не пойму смысл экспериментов, например с лукойл. Он стоит больше 1000 за 4 литра. Формула Ф - 1300 за 5 литров. Т. е. разницы в цене нет.

По цена/качество как-раз формула Ф на мой взгляд очень хороша, при условии замены не реже раз в 10 тык.

S Sweggo:

сделали капиталку, через 2 тыс. сервисная замена масла. уже купил ф-формулу. но есть сомнения что это лучший вариант по соотношению цена/качество.

Я брал формулу разливную у дилера.4литра обошлись в 940 руб.Вот это я считаю лучшим вариантом по соотношению цена/качество.Если бы купил в канистре 5л за 1500руб-соотношение было бы совсем другим.Хотя масло по идее одно и то же.

Anikiy:

S Sweggo: сделали капиталку, через 2 тыс. сервисная замена масла. уже купил ф-формулу. но есть сомнения что это лучший вариант по соотношению цена/качество. кто нибудь может объяснить не голословно чем плохи масла лукойл и джи-энержи с допусками форд 913с Не голословно если то возьмите, отдайте на химанализ, по результатам нам расскажете. Тока я не пойму смысл экспериментов, например с лукойл. Он стоит больше 1000 за 4 литра. Формула Ф - 1300 за 5 литров. Т. е. разницы в цене нет. По цена/качество как-раз формула Ф на мой взгляд очень хороша, при условии замены не реже раз в 10 тык.

950 руб. промо упаковка там 5 литров лукойла. но дело не в этом. дело в том, что форд никак не защищает продукцию от подделок. этим кроме лукойла вообще никто не заморачивается. я только на сайте лукойла смог найти схему идентификации фирменного масла

Андрей71:

S Sweggo: сделали капиталку, через 2 тыс. сервисная замена масла. уже купил ф-формулу. но есть сомнения что это лучший вариант по соотношению цена/качество. Я брал формулу разливную у дилера.4литра обошлись в 940 руб.Вот это я считаю лучшим вариантом по соотношению цена/качество.Если бы купил в канистре 5л за 1500руб-соотношение было бы совсем другим.Хотя масло по идее одно и то же.

с ценой ты тут конечно прав, а как быть с качеством? тут многие ругают ф-формулу

Sweggo
Формула масло весьма специфическое с ограниченным спектром применения и, соответственно, низким спросом. Зачем его подделывать?

двум делитантам конечно заниматься теорией дело не благодарное) но есть такой довод: парк фокусов в россии наверное самый большой из иномарокAnikiy

S Sweggo:

с ценой ты тут конечно прав, а как быть с качеством? тут многие ругают ф-формулу

Ага. Эти же многие еще и моторголд нахваливают.
Формула F нормальное за свои деньги. Да, 15 тык оно не ходит - но на нем и не нужно столько ездить. Я сам когда сократил интервалы до 10 тык заметил как двигатель отмывается.

Sweggo
Серьезной практики применения нет, скорее всего рассуждения будут носить теоретический характер.
Тут за многоие годы прослеживается скорее другое: если явно кто-то хвалит определенный бренд или продукт, то с большой долей вероятности это будет либо продавец, либо так или иначе причастный к продажам. Вот это как раз очевидно.

Опять же, есть товарищи, которые распространяют мысли относительно непригодности Формулы для повседневной эксплуатации, но как правило у них во-первых, под рукой как бы невзначай собственное предложение, причем абсолютно бескомпромисное, во-вторых, и это немаловажно, обосновать претензии в адрес формулы они не в состоянии. Был одно время деятель, вещавший без устали про синие вкалыдши на родном продукте и отсутствие проблем на том, что он сам продает, только замалчивал он упорно тот факт, что как правило моторы те ходили на родном масле от смены до смены аж по 20 рекомендованных Фордам тысяч, в то время как на своем продукте какие-то обещания он давалал при смене раз в десять тысяч.
Вот так легенды и рождаются :-)

Никто не пытается говорить, что Формула прям такой шедевр. Но пока на форуме очевидных случаев кончины двигателей из-за несовершенства именно масла не было.

Лучше скажи, чем вызваны сомнения по поводу формулы?

Exorcist
1) стоит не очень дорого, при том что остальные комплектующие с ярлычком форд стоят дороже аналогичных в 2-5 раз. Тут закрадывается сомнение а не красная цена ли ф-формуле 500 рублей.
2) вообще никакой защиты от подделок...упаковка самая простая, дизайн никогда не менялся, даже производитель на упаковке не указан

вот основные, ну и просто хочется лить не просто достаточное, а хорошее

Меня тоже порой напрягает, что фара для FFII стоит в пределах 5-6 тыр, а на Лексус около 70 тысяч... Но вроде свои функции выполняет без замечаний, ну и ладно. )))
Если серьезно, то в России принято считать, что раз дорого, значит хорошо. Мысль имеет право на существование, но обратная зависимость все-таки не очевидна.
Обяъснять ценовую политику Форда - дело небалагодарное и малоперспективное. Может ты и прав, может цена 500 рублей. А может у того же мотыля, который стоит больше чем 2 тысячи за канистру, цена такая же? Или 600?.. Кто знает... Я бы сказал, что в отношении любого производителя твое предположение может оказаться справедливым.

Производитель на этикетке указан, это ты зря. Еще отмечу, что этикета отпечатана обычно с отвратительным качеством - это я как в прошлом полиграфист со стажем могу сказать ) Но двигатели ходят на этом масле и ходят, и упаковка с этикеткой в этом не помеха.

Практика - лучший критерий истины, этого точно нельзя отрицать. Ну а про то, как формируются мифы о том, что лучше, а что хуже, я написал в предыдущем своем посту.

В общем, по-моему ты заморочился сильнее, чем оно того требует.

Exorcist
думаю ты меня не понял по обоим моментам.
я за то что бы покупать дешево и хорошо. 1) форд делает наценку на запчасти со своим логотипом обычно 100-400%, так что есть предположение что это коснулось и масла. то есть 1500/2 (5) = 750 (300). следовательно по этой логике это и есть розничная цена масла аналога форд
2) пусть хоть в бутылках из под кока-колы продают само по себе меня это не волнует, меня волнует что простую в производстве упаковку без всякой защиты легко подделать

Да понял я тебя по обоим моментам.
Ты вот сам пишешь, что наценку делает «обычно». Тем более, что мы оба с тобой не знаем, какую наценку делают все остальные маслобренды. Я точно не готов объяснить причины появления этих исключений.
Согласен, что есть случаи, когда оригинал бывает как минимум не дороже? Посмотри те же свечи – фордовские ничуть не дороже большинства предложений, а по отзывам замечаний как раз меньше всего по оригиналу.

Пусть немного тебя упокоит и тот факт, что маслобойни комплекты присадок закупают у 2-3 фирм в мире, а для 913С допуска вообще если память не изменяет Lubrizol только и поставляет, да и производителей базы для масла меньше, чем поставщиков пива в какую-нибудь палатку.

При доступности технологий на мой взгляд подделать любую упаковку сейчас не сложно и не очень затратно. Но тебе же правильно написали про не очень высокую целесообразность подделывать именно узко заточенный продукт. Не буду цитировать, отмотай назад страничку. По мне так в современном мире ситуация с подделками на фоне технлогической доступности аналогична ситуации с сигнализациями: если задумали угнать, то сигнализация помехой не будет являться.

В общем, не буду долго распространятся, все уже сто раз писано-переписано, резюмирую коротко: если бы были выявлены случаи подделки, то об этом уже весь форум укричался бы. Пока молчат все, а т.к. я тут очень давно, то наверно что-то услышал бы.

Потрать время, перечитай, тем более что сейчас в основном идут уже перепосты или переписывание другими словами уже написанного ранее. Прими сам решение, ибо никто, кроме тебя самого, не решит за тебя, что делать и как делать.

S Sweggo:

Exorcist 1) стоит не очень дорого, при том что остальные комплектующие с ярлычком форд стоят дороже аналогичных в 2-5 раз. Тут закрадывается сомнение а не красная цена ли ф-формуле 500 рублей. 2) вообще никакой защиты от подделок...упаковка самая простая, дизайн никогда не менялся, даже производитель на упаковке не указан

а возьмите в розлив у дилера-будет еще дешевле и вообще никакой защиты от подделок-из бочек,которые Вы не увидите.Значит.по вашей логике-масло это вообще нельзя применять.Но оно то же самое,да еще с рекомендациями и гарантиями дилера.
Мое мнение-формула-отличный выбор для того,кто за год наезжает не больше 15000км и не мнит себя сритрейсером.

Anikiy:

S Sweggo: Exorcist думаю ты меня не понял по обоим моментам. я за то что бы покупать дешево и хорошо. 1) форд делает наценку на запчасти со своим логотипом обычно 100-400% Не на все и не везде. И вообще из этих 400% 350 накручивают оборзевшие дилеры. С центрального склада цены за оригинал вообще нормальные. Вообще спор глупый конечно. Хотите - пробуйте. Никто не запрещает. Потом расскажите.

если не секрет, как их можно приобрести с центрального склада?

я не спорю, я обсуждаю, если нет желания, не учавствуйте в обсуждении

ладно спасибо, аргументы понял. если не найду веских аргументов для обратного буду пользовать ф-формулу

Всем доброго времени суток. Посоветуйте пожалуйста какое масло залить 2.0 duratec 2008 98тыс. пробег.
До этого заливал Mobil Super 3000 5w-40, сейчас есть возможность залить Motul 8100 x-clean 5w-40 и Motul 8100 x-cess 5w-40. Что выбрать?
Очень интересно ваше мнение, потому что фордом владею буквально пол года.

Sana.GR
Извиняюсь конечно, а почитать немного постов из этой темы, религия не позволяет))

Daimen63
Читаю Многие 913с заливают либо формулу, но у меня нет возможности приобрести 913с??? Вот в раздумьях...

Sana.GR
и даже нигде нет Castrol Magnatec A1 5W30??
p.s. та же самая формула.

Daimen63
Вот кстати на счет Кастрола, до вчерашнего вечера я бы взял его, но вечером поехали друзьям лето ставить, дак там один знакомый наш, мотористом 10 лет уже работает, сказал что кастрол работает только до 8000 км, потом гореть начинает по страшному. После этого я на кастрол не смотрю вообще

Sana.GR
А то что кастрол выкладывается на все 100% за эти 8 000км.Не появляется желание его менять почаще?