Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Izb
А почему не FE 5W-30? В чем отличие?

- лучшее зимой и
- немного побольше TBN: http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/2644.pdf

Izb

цитата:

А в чём смысл этого масла с устаревшим 913B, если у 913C противоизносные (да и другие) свойства выше

Смысл в том, что:
1. оно для форда
2. его не бодяжат, снижается вероятность нарваться на подделку
3. качество не хуже оригинального
4. Я не гоню по нововведениям, ездил же этот ДВС с 1995 года на 913В и особо нареканий ни укого не было, лично я на этом ДВС вечность ездить не собираюсь, а на 300 000 при нормальной эксплуатации его и на этом масле хватит
P.S. Да и форд не особо внедряет новые движки, а ставит как и ваз движки которым уже 15-20 лет, экобуст не всчет, т.к. нет ни 1-го ни 2-го фокуса с экобустом, да и третий с этим двиглом появится не скоро
Буде у форда новый движок, и буде ему новое масло, а на том что есть и 913В за глаза

Еще вопрос есть, какое HTHS у этого масла? motorcraft 5w 30 full synthetic
http://www.fcsdchemicalsandlubricants.com/...20Synthetic.pdf

Ровно 3.0 (из бумажного детального описания)
Оттуда же:
4250 при -30
Зольность 0.97
Цинк 860 (т.е. несколько больше чем у Castrol и Mobil)
Фосфор 770

Izb
Взял 7 литров. 3 на промывку, 4 потом залью. Посмотрим далее что будет

P Penkovskiy:

Сегодня зашел в магазин и увидел  масло MOBIL  5-30 специально для форда с допуском 913 с. Раньше такого не видел, продавец сказал что недавно получили. Сейчас катаюсь на  Motul Ford Specific 913C 5W30, всем доволен, но цена 1900 рупий напрегает... Mobil кстати 1200рэ, правда 4 литра.. Задумался... Ликви моли заливал на лачетти, масло не плохое но зольность очень большая, себе больше не возьму...

http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian-LCW...a-fe-5w30.aspx#
Это наверное оно?
Пришло время менять масло, в большой город было уже ехать поздно, зашел в магазин к знакомому хозяину, он мне это масло и предложил 1150р за 4 литра, до этого лил valvolin sanpower 5w30.

Crying
А сколько на валволине то проехали?

33255 км, четыре замены масла, первый раз кстати 19.03.2011 залил, получается ровно год на валволине проехал, я бы и дальше лил, но оно кончилось, а ехать 250 км за маслом некогда, работы много, вот и пришлось купить то что было. Сейчас побег 152 525 км.

Crying
Какие-то особенные ощущения наблюдались?
Масло не жрет кстати 1.8?

Anikiy
прости за безтактность - но какого ответа ты от него ждёшь? расосались шрамы на ЛКП и лампочки стали светить дальше?))
хорошее масло - отлично моет, много раз уже перетёрто. залей и убедись.
ничего личного.

Никаких особенных не заметил, крутился двигатель весело, может немного мягче урчал на нем, мне оно более грязным показалось чтоли, на фордовском масле, если смотреть в заливную горловину, был светло желтоватый налет, а на валволине стал темнее.

Масло жрет стабильно от 100 до 500 грамм на протяжении последних 100 000 км., в городе больше по трассе меньше. Если двигателем не тормозить с горок, то заметно меньше ест.

Crying
сколько проехал на формуле и на валволине?

Мужики подскажите! Есть в наличии масло Castrol EDGE 0W-40. Можно ли его залить при 150 000 км пробега? или лучше какое раньше лил

На формуле первые 87000, потом был TOTAL QUARTZ FUTURE 9000 5W 30 25400 км, потом Motul 8100 X-Max 5w30 7100 км, Valvolin Sanpower 5w30 33255 км. Сейчас побег 152 525 км залил Мобил http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian-LCW...a-fe-5w30.aspx#.

B bogart:

Anikiy прости за безтактность - но какого ответа ты от него ждёшь? расосались шрамы на ЛКП и лампочки стали светить дальше?)) хорошее масло - отлично моет, много раз уже перетёрто.  залей и убедись. ничего личного.

Я его как раз и собираюсь залить через 3 тык, т. е. как гарантия закончится, поэтому интересуюсь подробно. Прежде всего из-за моющих свойств.

Anikiy
если интересно - сделаю тебе фото под маслозаливной крышкой или поищи тут

bogart
Сделайте ))

Crying
Да, такое. Взял опять Мотюль...Отзывов от Мобила такого мало.

На стр. 229 рекомендации по маслу на Ford 2012: http://www.ford.ru/Owners/Manual/Cars
Рекомендуется 5W-20 WSS-M2C-925-B

цитата:

Мужики подскажите! Есть в наличии масло Castrol EDGE 0W-40. Можно ли его залить при 150 000 км пробега? или лучше какое раньше лил

Во-первых, зачем вам 40, если достаточно и 30, и даже 20?
Во-вторых, оно PAO, причём древнее.
Почти все производители перешли в новых маслах на кряк, даже в нулёвках. А выпуск старых PAO масел сокращается.
Связано это с тем, что противоизносные свойства кряка с новыми пакетами присадок оказываются выше старых PAO со старыми пакетами присадок.
PAO осталась лишь ниша частичных добавок в кряки для придания особых свойств.
Более того, новые пакеты присадок (Лубризол, Оронайт, Инфинион, Афтон) уже много лет появляются только для кряка.

Izb
спасибо

Koc
лей, если денег не жалко. полнозольник с хорошим щелочным на ПАО со всеми последними одобрениями. однозначно дольше 913С проходит.

Задам еще раз свой вопрос стоит ли переходить с 5w40 на 5w30? бывшему хозяину на СТО лили кастрол 5w40! пробег у машины 65000, 1.6. 100л.с.!

Всем привет.назрела необходимость поменять масло .Кмоему сожалению от прежнего хозяина не осталось мануала.Подскажите сколько масла лить в движок 1.6 115 л.с.

D dew:

Задам еще раз свой вопрос стоит ли переходить с 5w40 на 5w30? бывшему хозяину на СТО лили кастрол 5w40! пробег у машины 65000, 1.6. 100л.с.!

Стоит.
1. Во-первых, на этот двигатель(изготавливаемый в ЮАР) Ford рекомендует 30 (A1, то есть на нижней границе вязкости тридцаток) или 20(США, причём даже для жаркой Калифорнии), причём без всякого повышенного износа.
2. На холостых станет работать тише.
3. Во диапазоне -30..+100 мало станет жиже, за счёт чего будет легче заводиться и безопаснее прогреваться.
4. Будет экономичнее

chuvi92

в мануале написано с заменой фильтра -4.1л , но всё масло у Вас при замене не вытечет из двигателя(останется около 200гр.)При заливании нового масла входит 3,9л.

спасибо за развернутый ответ!!!

Кароч сегодня утром на даче мне было савсем нечива делать, взял я тампоны ватные, салфетки бумажные, инструмент хирургический и пошел значит исследование проводить. Да и фотки налета помница обещал сделать. Так вот значит от налета коричневого осталась только желтизна едва заметная (это если салфеткой от масла протереть)
Уж не знаю что сему причиной, скорее всего их сразу две. Во первых последние 3 замены масла были через 10 тык, а не через 15. Во вторых как раз эти три замены были на формулу F, а до этого дилер лил формулу E. В том, что F так радикально лучше E я не уверен, но двиг отмывается! И это факт!
Залитое сейчас масло имеет темно-коричневый цвет, хотя прошло всего 4 тысячи. Думаю если до 10 дотянуть, то оно будет иметь цвет гуталина

Вот теперь сижу репу чешу, стоит с вальволином морочится или от добра добра не ищут?
Вопрос не риторический, реально хочу выслушать советы.
ПыСы. Фотки сделать так и не получилось. Темно тама в дырке то, надо пыху для макросъемки, в виде кольца на объектив

Anikiy
Если тебе все нравится и движок чистый, так что же барин тебе еще надо?
Если есть тяга к экспериментам, то ни кто и ни какие советы тебе не помогут