) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
serge44k
разъясни плиз смысл в горении ламп на 20, 30, 40% меньше номинала?
я понял что горит тусклее
я понимаю что потребление тока то же, нагрузка на сеть та же... что часть будет улетать в тепло вообще впустую, да еще провод который греется? зачем?
Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
dimm33
20 March 2012
dimm33
Чтобы по феншую было , как с завода
На заводе ставят длинную перемычку на галаген, значит нужно ставить.
Ну а если по серьезному , накал в 70%-80% от номинала , увеличит срок использования галагеновых ламп.
Чтобы по феншую было , как с завода
На заводе ставят длинную перемычку на галаген, значит нужно ставить. Ну а если по серьезному , накал в 70%-80% от номинала , увеличит срок использования галагеновых ламп.
dimm33
20 March 2012
| цитата: |
| накал в 70%-80% от номинала , увеличит срок использования галагеновых ламп |
а вот оно чо... ну тогда да, хоть такой смысл
dimm33
Почитай тут
Почитай тут
dimm33
20 March 2012
serge44k
почитал, не не спорю. толк есть
но по опыту астры со скандинавом - одна лампа на год (15 тыщ пробега)
кому что больше нравится
почитал, не не спорю. толк есть
но по опыту астры со скандинавом - одна лампа на год (15 тыщ пробега)
кому что больше нравится
dimm33
Скандинав на свой авто я установил еще летом, тогда решил сделать по быстрому, реле, короткая перемычка и предохранитель.
Тогда же купил провод , который до вчерашнего дня жил в багажнике, а за время пока провод жил в багажнике он с 6 метров укоротился до 4-х. Пробег с времени установки скандинава у меня составил около 20 000км, за это время поменял 2 раза лампы ближнего света 
. Момент подвернулся, разбирал проводку в С103. Вот и решил пора ставить длинную перемычку.
PS. В принципе и с короткой перемычкой ездить можно, ездил же. Но вот только время жалко стало потраченное на покупку ламп, мог бы не 2 раза лампы поменять, а один раз
Скандинав на свой авто я установил еще летом, тогда решил сделать по быстрому, реле, короткая перемычка и предохранитель.
Тогда же купил провод , который до вчерашнего дня жил в багажнике, а за время пока провод жил в багажнике он с 6 метров укоротился до 4-х
. Пробег с времени установки скандинава у меня составил около 20 000км, за это время поменял 2 раза лампы ближнего света 
. Момент подвернулся, разбирал проводку в С103. Вот и решил пора ставить длинную перемычку. PS. В принципе и с короткой перемычкой ездить можно, ездил же. Но вот только время жалко стало потраченное на покупку ламп, мог бы не 2 раза лампы поменять, а один раз
dimm33
20 March 2012
| цитата: |
| он с 6 метров укоротился до 4-х |
усох
| цитата: |
| мог бы не 2 раза лампы поменять, а один раз |
да это понятно. не хотел вдаваться, но помнится мне лампы больше бережет плавность включения (именно плавность, а не уменьшения общей мощности от перемычки) нежели уменьшения яркости. нет, не спорю что уменьшения % свечения увеличивает срок, но думается все же по ссылке выше - малость преувеличено это в 7-9 раз)
ZloyFirs
20 March 2012
Столкнулся с такой проблемой. Поставил себе релюху и предохранитель, повернул ключ зажигания, свет горит. Обрадовался. После работы заехал в магаз, в машине сидели пассажиры, поэтому глушить не стал. Выхожу из магазина, фары не горят. Переключатель никто не трогал, стоит на AUTO. Тут же переключил на вкл. ближнего, затем обратно на авто, свет загорелся без габарит, доехал до дома, вылез открыть ворота, смотрю, а свет опять не горит. Что за фигня? На предыдущей странице, Vasek5 писал про такую же проблему, правда я не знаю пробовал он как я переключатель подергать или нет. Ему ответили, что проблема может быть в реле, но я так не думаю. Что с ней могло произойти? Если бы что-то с контактами, то мои манипуляции с переключением не помогли бы.
P.S. В блоке стоит релюха перпендикулярно той, что мы втыкаем, за что она отвечает? Хочу попробовать калиновскую воткнуть на место родной, а родную для работы скандинава.
P.S. В блоке стоит релюха перпендикулярно той, что мы втыкаем, за что она отвечает? Хочу попробовать калиновскую воткнуть на место родной, а родную для работы скандинава.
dimm33: |
| да это понятно. не хотел вдаваться, но помнится мне лампы больше бережет плавность включения (именно плавность, а не уменьшения общей мощности от перемычки) нежели уменьшения яркости. нет, не спорю что уменьшения % свечения увеличивает срок, но думается все же по ссылке выше - малость преувеличено это в 7-9 раз) |
мне вполне верится в те 7-9 раз, что я подсмотрел на графике (для обычных ламп накаливания) (это не конечно не 100пудовая информация, но в разы срок службы увеличивается это точно).
достигаются 7-9 раз - при перемычке = 12м. и только в дневное время. реальный срок службы ламп зависит естественно от условий эксплуатации, точнее от частоты и продолжительности ночных поездок на 100%нагруженном галогене.
от установки скандинава уже прошло 1,5 года (~30-35000км) - лампы пока не менял, а горят они всегда, когда я в движении.
кстати, кроме продления срока службы ламп в длинной перемычке есть еще один небольшой плюсик:
из-за меньшей температуры накаливания, снижается риск помутнения отражателя или стекла фары (что бывает у некоторых фокусоводов)
vdv-007
27 March 2012
У меня FF 2 2006 года дорестайлер, хотел бы сделать скандинавский свет, прочитал что для этого надо, купил и поставил реле, предохранители, в разъёме С96 в пин 1 и 26 уже стоят провода, но так не чего и не работает. Может кто знает что делать, подскажите заранее спасибо! И что делать с перемычкой раз у меня там провода, ставить её или нет?
Russian_Mouse
27 March 2012
vdv-007
Шапка темы. ПЕРВАЯ ссылка - там описано что за чем проверять.
Шапка темы. ПЕРВАЯ ссылка - там описано что за чем проверять.
perfomado
28 March 2012
Всем привет, народ подскажиите, хочу избавиться от скандинавского света, надоел он уже))) подскажите какое реле вытащить??? ни к чему плохому его отключение не приведет???
systemroot
28 March 2012
perfomado
изучите внимательно шапку там все есть.
изучите внимательно шапку там все есть.
ffoc
29 March 2012
Поставил перемычку из двухжильного кабеля 6 м. Концы жил кабеля закоротил, в результате получил 12 м. Кабель брал сечением 1,5 кв.мм по маркировке провода, хотя в реале по замерам микрометром сечение 0,95 кв. мм. Снижение яркости ламп заметно на глаз. Провод не греется, пропустил его под пластиком порогов в багажник и там кольцо вокруг запаски.
ffoc
30 March 2012
Vasek5
Просто пин-1 немного болтается в разъеме и при установке разъема он отходит. Надо было не дергать за провод, а тонкой отверткой при уже установленном разъеме нажать на пин, что бы он зашел на свой штырек в плате.
Просто пин-1 немного болтается в разъеме и при установке разъема он отходит. Надо было не дергать за провод, а тонкой отверткой при уже установленном разъеме нажать на пин, что бы он зашел на свой штырек в плате.
Sergio64rus
1 April 2012
Фотка зачетная, поставил реле и 135 предохранитель, заробатал только ближний на 80 %!
igorOK
14 April 2012
скандинав на ПТФ, что-то не очень понял... в режиме АВТО при срабатывании ДС включится все (габариты, ближний...). ПТФ так и остануться включенными?
systemroot
14 April 2012
igorOK
смотря как сделать, если просто переделав перемычку туманки погаснут
смотря как сделать, если просто переделав перемычку туманки погаснут
igorOK
14 April 2012
systemroot
как в шапке написано если.
раньше стояла в С96 1-26. хочу перекинуть в С111 на ПТФ. но хочется чтобы при срабатывании ДС они отключались, т.к. все и так включится, а птф если надо сам включу дополнительно.
p.s. поиском порыл, как раз если перемычку перекидывать птф будет всегда гореть если есть ДС во всяком случае пишут так.
как в шапке написано если.
раньше стояла в С96 1-26. хочу перекинуть в С111 на ПТФ. но хочется чтобы при срабатывании ДС они отключались, т.к. все и так включится, а птф если надо сам включу дополнительно.
p.s. поиском порыл, как раз если перемычку перекидывать птф будет всегда гореть если есть ДС во всяком случае пишут так.
Russian_Mouse
15 April 2012
igorOK
Надо добавлять реле разрыва в перемычку, с питанием от габаритов.
Надо добавлять реле разрыва в перемычку, с питанием от габаритов.
igorOK
15 April 2012
Russian_Mouse
понял, спасиб
понял, спасиб
CAH CAHbl4
17 April 2012
Ребятушки, а если нет датчика света, можно ли как-то привлечь для эксплуатации
режим "AUTO"?
Я поменял блок управления фарами, а толку... 
режим "AUTO"?
http://s019.radikal.ru/i614/1204/68/dcdc28289ba5t.jpg
Russian_Mouse
17 April 2012
CAH CAHbl4
Привлечь для чего? Положение AUTO - всего лишь иная схема коммутации света. Поэтому датчика света это не заменит (и даже не является обязательным). Но пишете Вы в теме про скандинав, причем тут датчик света и переключатель вообще? Уточните.
Привлечь для чего? Положение AUTO - всего лишь иная схема коммутации света. Поэтому датчика света это не заменит (и даже не является обязательным). Но пишете Вы в теме про скандинав, причем тут датчик света и переключатель вообще? Уточните.
CAH CAHbl4
17 April 2012| цитата: |
| причем тут датчик света и переключатель вообще? Уточните. |
Пишу сюда в надежде на поддержку. Хочу себе скандинав. Прочитал здесь Свет "Скандинав". К вопросу о ближнем свете фар.
что нужен новый блок с режимом "AUTO"...Поэтому и решил, что для начала нужен другой блок управления! А для чего привлечь? Пока только задумки, в автоэлектрике не очень силён, может уже кто-то что "мутил" ранее?
Russian_Mouse
17 April 2012
CAH CAHbl4
Шапка темы. Первая ссылка. Исчерпывающий список что нужно для скандинава и пошаговая инструкция.
Шапка темы. Первая ссылка. Исчерпывающий список что нужно для скандинава и пошаговая инструкция.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club