) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
Ребята за ранее я извиняюсь...
У меня дорест с рестайлинговой проводкой... я вставил преды и реле, габаритки загораются, для того что бы работал ближний надо кинуть провод в колодке( знаю какой и куда) но хотелось бы что бы и туманки тоже загорались! к сожалию не пойму какой провод и куда кинуть для этого...
Заранее благодарен=)
Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
eexelent
22 April 2011
Russian_Mouse
22 April 2011
eexelent
А что ещё осталось непонятным из инструкции из одной строки и двух картинок в шапке темы?
А что ещё осталось непонятным из инструкции из одной строки и двух картинок в шапке темы?
Russian_Mouse
22 April 2011
s2m: |
| Я не собираюсь ни чего доказывать про дальний, может и не буду его делать. |
Да я просто предупредил о том, какие проблемы могут возникнуть
s2m: |
| А вот про Ближний Свет я уверен что габариты при его использовании обязательны. В правилах прямо так и написано (если нужно могу найти и процитировать). |
Ну строго говоря, то что габариты должны/не должны использоваться - в правилах не написано. Написано там про режимы работы приборов. А они определяются ГОСТами. А ГОСТы списаны в этой части с ECE Regulation(s). Да, ГОСТ ещё не поменяли, не спорю. Его вообще не меняют годами (и десятилетиями иногда), в отличие от регулярно обновляемых Единоообразных Правил. Посмотрите, каким годом датируется ГОСТ на ДХО, хи-хи... Только вот дело в том, что наша страна обязана придерживаться и ECE Regulations (в части того, что они законно действуют и на территории России по отношению к технике, получившей одобрение), так что вопрос очень скользкий.
s2m: |
| И доказать что это ДХО а не ближний свет ни капельки не легче чем в случае с ДС. Если об этом думать то вместе с скандинавом нужно и габариты обязательно делать. |
Да. Но на практике "всем пофиг". Т.е. не та вещь, к которой пристают. Тем более на машинах с автоматикой света, хи...
s2m: |
| Так вот хочу понять: есть много марок авто, в основном американских, в которых именно дальний свет и горит в качестве ДХО ... Как ИДПС может на дороге понять есть ли... |
Там это часть заводской схемы. Вот ключевые слова. Тем не менее, если по светораспределению они НЕ соответствуют нормам для ДХО (опять же через экспертизу можно только установить) - то могут и запретить эксплуатацию...
eexelent
22 April 2011
Russian_Mouse
как я понял не понятно какую еще перемычку сделать! в шапке написано тока про туманки отдельно! я хочу что бы и то и то загоралось!
Плюс ко всему мне надо с 26 контакта С96 кинуть провод к зелено-желтому в С111 я правильно опнял?
как я понял не понятно какую еще перемычку сделать! в шапке написано тока про туманки отдельно! я хочу что бы и то и то загоралось!
Плюс ко всему мне надо с 26 контакта С96 кинуть провод к зелено-желтому в С111 я правильно опнял?
Серый
22 April 2011
eexelent
Да всё же элементарно,можно в клемму на 26 пин впаять два провода,один пойдёт на первый пин а второй на противотуманки
Да всё же элементарно,можно в клемму на 26 пин впаять два провода,один пойдёт на первый пин а второй на противотуманки
Злой Пионер
22 April 2011
кто рубит , если воткнуть вот это реле http://www.asrc.ru/DRL-30.htm
будет работать как написано ? при наличии всех перемычек и предохранителей естественно ...
будет работать как написано ? при наличии всех перемычек и предохранителей естественно ...
vitasku: |
| цитата: |
Vitasku arv надо, чтоб на заведенной свет не тух по ручнику... А этого варианта в моей инструкции не написано... для машины без автосвета я ему выкладывал ВАРИАНТ в теме, а для автосвета - нет. Я почему-то подумал, что своим умом уже схемку №6 доработали... на скорую руку получается примерно так...   |
Это вариант с реле в жгуте?
| цитата: |
| Vitasku arv Правильно - №6. По аналогии со схемой с предыдущей страницы. В самом ГЕМ колхоза не будет. Если схему разместить в жгуте С103, то режется всего один провод и еще к двум цепляемся. [B]Также можно разместить внутри реле скандинава[B], правда от него будет идти 2 провода к жгуту С103, зато С103-5 можно не резать, а просто выдернуть из разъема. Как будет время - выложу схемки |
А есть тот упомянутый вариант с внутри реле, когда не надо ничего резать? Хочется поменьше переделов в ГЕМ.
vitasku
22 April 2011A arv: |
| Это вариант с реле в жгуте? |
Да в жгуте, только без реле.
A arv: |
| А есть тот упомянутый вариант с внутри реле, когда не надо ничего резать? |
Можно сделать эту же схему и внутри реле, но С103-5 для автосвета в любом случае нужно резать и выводить из реле уже не один провод, по другому свет, включившийся по датчику не погасить, поэтому вариант в жгуте предпочтительнее.
PiNGBin
22 April 2011
Митяй74
Спасибо за реле
Все отлично работает.
Времени заняло 5 минут. И минут 10 клемму вытаскивал из колодки С103-5.
Правда завелся забыв вставить колодку С103. И после этого борт сеть не поднималась выше 13.6-13.7 по этому не загорался свет пока не дашь скачка например включить\выключить обогрев стекла.
Сегодня все пучком наверное за ночь оклемалась
Спасибо за реле
Все отлично работает.Времени заняло 5 минут. И минут 10 клемму вытаскивал из колодки С103-5.
Правда завелся забыв вставить колодку С103. И после этого борт сеть не поднималась выше 13.6-13.7 по этому не загорался свет пока не дашь скачка например включить\выключить обогрев стекла.
Сегодня все пучком наверное за ночь оклемалась
eexelent
23 April 2011
Серый
противотуманки это зелено желтый провод в с111?
противотуманки это зелено желтый провод в с111?
eexelent
23 April 2011
господа помогите побалуйста!начал делать скандинав ... Отключил С111 покрутил повертел в руках поставил потом отсоединил колодку на правой стойке... С синем замком... Тоже поставил... Подключил аккум а забигание не включается... Ни как! Что могло произойти? Просьба кто чемм то может помочь позвоните 8 916 457 22 о5 ... Я перезвоню у меня безлимит
Серый
23 April 2011
переподключи разъёмы как следует
VaLeRa86
24 April 2011
Добрый день! У меня рестайл. Сделал всё как по инструкции, два предохранителя воткнул,реле,перемычку.
Но днём,стоит на авто, ближний свет горит,габариты нет; закрываю датчик света,загораются габариты,открываю датчик света габариты не гаснут
помогите
Но днём,стоит на авто, ближний свет горит,габариты нет; закрываю датчик света,загораются габариты,открываю датчик света габариты не гаснут
помогите
Серый
24 April 2011
VaLeRa86
Да об этом помоему уже несколько раз в теме писали Сразу и не вспомню,листайте тему
Да об этом помоему уже несколько раз в теме писали Сразу и не вспомню,листайте тему
ejik78
24 April 2011
VaLeRa86: |
| загораются габариты,открываю датчик света габариты не гаснут помогите |
сразу и не должны гаснуть,выключаются через некоторое время
VaLeRa86
24 April 2011
ejik78: | ||
сразу и не должны гаснуть,выключаются через некоторое время |
Ждал 10 минут
VaLeRa86
24 April 2011
Серый: |
| VaLeRa86 Да об этом помоему уже несколько раз в теме писали Сразу и не вспомню,листайте тему |
у меня машина разобрана под домом,нет времяни читать
VaLeRa86
24 April 2011
I IGALEXI: |
| VaLeRa86 Датчик света работает по своим каким-то настройкам, в туманную погоды может быстро выключиться, а в солнечную когда как. Проверил сам, только я поставил перемычку, реле, и предохранитель №135. |
ДУМАЕШЬ СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ?
VaLeRa86
24 April 2011
I IGALEXI: |
| VaLeRa86 Попробуй, и проверять надо с 10 утра до 18 и солнечную погоду, тогда быстрее увидишь результат, у меня после проезда туннеля выключается в течении 1-5 минут. |
СПАСИБО
Russian_Mouse
24 April 2011
VaLeRa86
Каким предохранителем Вы хотите обойти работу датчика света? А вообще всё верно сказали - соберите всё в рабочий вид и покатайтесь какое-то время. Там станет понятно что творится.
Каким предохранителем Вы хотите обойти работу датчика света? А вообще всё верно сказали - соберите всё в рабочий вид и покатайтесь какое-то время. Там станет понятно что творится.
VaLeRa86
24 April 2011
Russian_Mouse: |
| VaLeRa86 Каким предохранителем Вы хотите обойти работу датчика света? А вообще всё верно сказали - соберите всё в рабочий вид и покатайтесь какое-то время. Там станет понятно что творится. |
№113
Russian_Mouse
25 April 2011
VaLeRa86
Система скандинава и система автоматики света полностью независимы и работают параллельно (соединяются на уровне выхода проводов на фары и габариты). Скандинав реализуется чисто электрически - провода, предохранители, реле. Автоматика реализуется через электронику, которая выдаёт исполнительный сигнал на реле (ближнего или специальное реле габаритов в режиме автосвета) прямо внутри GEM, т.е. отключить её "отдельно" от остального включения света просто невозможно (кроме перепрограммирования или вмешательства в схему внутри). А 113й пред вообще отвечает за габариты в режиме PARK (почему его отнесли в DTRL - вопрос сложный, конечно, лежащий в плоскости "соблюдения норм").
Время "отпускания" реле габаритов в режиме автоматики света зависит только от настроек электроники - как она примет решение о выключении по датчику, снаружи повлиять на это не представляется возможным простым методом.
Система скандинава и система автоматики света полностью независимы и работают параллельно (соединяются на уровне выхода проводов на фары и габариты). Скандинав реализуется чисто электрически - провода, предохранители, реле. Автоматика реализуется через электронику, которая выдаёт исполнительный сигнал на реле (ближнего или специальное реле габаритов в режиме автосвета) прямо внутри GEM, т.е. отключить её "отдельно" от остального включения света просто невозможно (кроме перепрограммирования или вмешательства в схему внутри). А 113й пред вообще отвечает за габариты в режиме PARK (почему его отнесли в DTRL - вопрос сложный, конечно, лежащий в плоскости "соблюдения норм").
Время "отпускания" реле габаритов в режиме автоматики света зависит только от настроек электроники - как она примет решение о выключении по датчику, снаружи повлиять на это не представляется возможным простым методом.
R-k-V
26 April 2011
Люди дайте инфу как включить СКАНДИНАВ на Испанцах!!!
Есть ли фото как впаять клеммы реле и предохранителей?
Есть ли фото как впаять клеммы реле и предохранителей?
Серый
26 April 2011
R-k-V
Да блин трудно чтоли первый пост почитать
Да блин трудно чтоли первый пост почитать
R-k-V
26 April 2011Серый: |
| R-k-V Да блин трудно чтоли первый пост почитать |
Читал и не раз. Если что-то пропустил, то ткните ссылкой.
Если не вкурсе то на испанцах нет вобще разъемов для РЕЛЕ и предохранителей (видимо в европе экономят на том что не должно работать и не нужные разъемы не ставят) и просто так их не поставишь. Единственный способ разбирать блок предохранителей и впаивать их напрямую в плату. Это как мне видится!
Russian_Mouse
26 April 2011
R-k-V
Соберите эту часть схемы снаружи, навеской... Где проблема?
Соберите эту часть схемы снаружи, навеской... Где проблема?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club