) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
Rafa2007
Без положения АВТО в нулевом
Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
Серый
7 March 2011
Rafa2007
7 March 2011
Ура сделал таки себе скандинавский свет 
От себя пару советов дам как установить перемычку, потому что я очень долго пытался вставить мамку в ПИН №1, такую же как, на фотографии которые выложил уважаемый Russian_Mouse и так у меня и не получилось
Вообщем нужна мамка шириной 4мм, но я повторюсь не смог воткнуть обычную мамку, которую купил в первом попавшемся магазине. Лучше конечно же найти очень похожую на оригинал. А мамка которая идет на 26 ПИН подойдет любая шириной 8 мм - с ней никаких проблем.
Огромное спасибо Russian_Mouse, также Podvodnik1 - Ссылка на его пост - очень полезной оказалось инфа по поводу того, как отстегнуть разъем и всунуть мамки
От себя пару советов дам как установить перемычку, потому что я очень долго пытался вставить мамку в ПИН №1, такую же как, на фотографии которые выложил уважаемый Russian_Mouse и так у меня и не получилось
Вообщем нужна мамка шириной 4мм, но я повторюсь не смог воткнуть обычную мамку, которую купил в первом попавшемся магазине. Лучше конечно же найти очень похожую на оригинал. А мамка которая идет на 26 ПИН подойдет любая шириной 8 мм - с ней никаких проблем. Огромное спасибо Russian_Mouse, также Podvodnik1 - Ссылка на его пост - очень полезной оказалось инфа по поводу того, как отстегнуть разъем и всунуть мамки
Rafa2007
7 March 2011
Вот какую мамку я использовал, к сожаленью фотоаппарата рядом не было, поэтому нарисую в профиль
Podvodnik1
7 March 2011
Rafa2007
Спасибо за благодарность, ты наверное имел в виду мой пост Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9436029) Ссылку которую ты разместил не на мой пост.
Спасибо за благодарность, ты наверное имел в виду мой пост Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9436029) Ссылку которую ты разместил не на мой пост.
Russian_Mouse
8 March 2011
Rafa2007
1. Переключатель света с АВТО вообще не влияет на возможность скандинава. Отличаются только положения в которых он будет включаться.
2. Рестайл-дорестайл - опять же ни на что не влияет, схема одна. Габариты зависят не от этого, а от того, установить или нет отвечающие за них предохранители (ну и от проводки, чтобы всё было в наличии, если нужны габариты, а то уже были случаи отсутствия).
3. При включении ближнего света любым методом (руками или датчиком) включаются габариты, т.к. это вообще другая цепь (в режиме dtrl использутся другая цепь питания габаритов, см. п.2)
3+. Скандинав полностью выключается при выключении зажигания, с габаритами он сделан или без. Это же логично - зажигание включили - включился. Соответственно, и наоборот.
P.S.: с позволения Вашего величества я этого поста не писал [© почти Алиса]: "долго пытался вставить мамку в ПИН №1, такую же как, на фотографии которые выложил".
1. Переключатель света с АВТО вообще не влияет на возможность скандинава. Отличаются только положения в которых он будет включаться.
2. Рестайл-дорестайл - опять же ни на что не влияет, схема одна. Габариты зависят не от этого, а от того, установить или нет отвечающие за них предохранители (ну и от проводки, чтобы всё было в наличии, если нужны габариты, а то уже были случаи отсутствия).
3. При включении ближнего света любым методом (руками или датчиком) включаются габариты, т.к. это вообще другая цепь (в режиме dtrl использутся другая цепь питания габаритов, см. п.2)
3+. Скандинав полностью выключается при выключении зажигания, с габаритами он сделан или без. Это же логично - зажигание включили - включился. Соответственно, и наоборот.
P.S.: с позволения Вашего величества я этого поста не писал [© почти Алиса]: "долго пытался вставить мамку в ПИН №1, такую же как, на фотографии которые выложил".
Доброго времени сток! Прочитал практически все страницы и попробывал сделать на своем фокуснике. После установки реле и пре-телей и перемычки- заработал.
Так как проживаю на севере, для сохранении АКБ актуально было сделать работу от ручника. сделали реле мне по схеме Митяя74, установил, попробывал-не работает
.
Попробывал вставить реле без переделки- не работает.
На контакт 86(рестайл) не приходит +12. Проверил преды- целые, на них +12. Снял Гем блок посмотрел дорожки читстые место соединение с ногой нормальное.
Если кто занает схемы вопрос, откуда должно поступать +12 на 86 контакт? Что мне еще посмотреть?
Так как проживаю на севере, для сохранении АКБ актуально было сделать работу от ручника. сделали реле мне по схеме Митяя74, установил, попробывал-не работает
.Попробывал вставить реле без переделки- не работает.
На контакт 86(рестайл) не приходит +12. Проверил преды- целые, на них +12. Снял Гем блок посмотрел дорожки читстые место соединение с ногой нормальное.
Если кто занает схемы вопрос, откуда должно поступать +12 на 86 контакт? Что мне еще посмотреть?
| цитата: |
| Так как проживаю на севере, для сохранении АКБ актуально было сделать работу от ручника. сделали реле мне по схеме Митяя74, установил, попробывал-не работает |
Значит что то не так сделал.
+12В на 86-й контакт приходит с переключателя света, а именно разъем в ГЕМе С 103 контакт 5 зеленый с красной полоской, начни с него копать. А реле можно проверить не устанавливая на авто. Что я всем советую делать перед установкой. Надо только найти БП, можно использовать простой БП от компутера.
vitasku
9 March 2011
OPTI
Если рестайл, то скорее всего сгорел пред F115, но тогда и ближний свет не должен гореть.
Если рестайл, то скорее всего сгорел пред F115, но тогда и ближний свет не должен гореть.
Спасибо буду искать.
Тогда к вам Митяй74 вопрос по теме. В своей схеме вы используете транзистор. Я не электронщик но после того как мне спаяли с траблом, я попробывал сделать сам. Убил два транзистора и диода.
Насколько я понимаю транзисторы работают на принципе заряда электорнов. Т.е. с управляющей ноги идущей от ручника(на него при опущенном ручнике приходит +12) зарядом электронов ключ1 средняя нога(на ней соединяется нить д от катушки снятого с 85 контакта) соединяется с 3 ногой , которая у нас припаяна к 85 контакту явялющего массой. Таким образом у нас через управляющую ногу(она через резистор соединяется с нитью на контакте 86, на котором тоже кстаи +? и среднюю ногу получается замкунутая цепь через катушку. Контакт замыкается! Я правильно понимаю?
Тогда к вам Митяй74 вопрос по теме. В своей схеме вы используете транзистор. Я не электронщик но после того как мне спаяли с траблом, я попробывал сделать сам. Убил два транзистора и диода.
Насколько я понимаю транзисторы работают на принципе заряда электорнов. Т.е. с управляющей ноги идущей от ручника(на него при опущенном ручнике приходит +12) зарядом электронов ключ1 средняя нога(на ней соединяется нить д от катушки снятого с 85 контакта) соединяется с 3 ногой , которая у нас припаяна к 85 контакту явялющего массой. Таким образом у нас через управляющую ногу(она через резистор соединяется с нитью на контакте 86, на котором тоже кстаи +? и среднюю ногу получается замкунутая цепь через катушку. Контакт замыкается! Я правильно понимаю?
| цитата: |
| Тогда к вам Митяй74 вопрос по теме. В своей схеме вы используете транзистор. Я не электронщик но после того как мне спаяли с траблом, я попробывал сделать сам. Убил два транзистора и диода. Насколько я понимаю транзисторы работают на принципе заряда электорнов. Т.е. с управляющей ноги идущей от ручника(на него при опущенном ручнике приходит +12) зарядом электронов ключ1 средняя нога(на ней соединяется нить д от катушки снятого с 85 контакта) соединяется с 3 ногой , которая у нас припаяна к 85 контакту явялющего массой. Таким образом у нас через управляющую ногу(она через резистор соединяется с нитью на контакте 86, на котором тоже кстаи +? и среднюю ногу получается замкунутая цепь через катушку. Контакт замыкается! Я правильно понимаю? |
Ни че не понял если честно, объсняю на пальцах, Если транзистор N-канальный, как в нашем случае, то для того чтобы он открылся нада на затвор подать +12В, таким образом исток и сток замкнутся, А вот при поднятом ручнике на затворе должна быть МАССА (GND). тогда транзистор будит закрыт. Как только подняли ручник транзистор открывается замыкая нить катушки реле на GND, ну и далее все как на простом реле замыкаются контакты, БС включается.
Если чего, вы спаяйте и сфоткайте что получилось, а мы тут по фото попробуем отредактировать ваш девайс
Спасибо за ответ. спаяю и выложу. Нагладно полезно для всех будет, как делать не надо
K_Ksu
10 March 2011
Спасибо всем одноклубникам кто занимался разработкой этой темы. После штрафа 
нашего "любимого ГАИ", подзадумался и решил установить себе скандинавский свет. Работы на 30мин и все готово. Все прекрасно работает. Особено нравится когда при наступлении темноты габариты сами включаются при "АUTO".
Вот только одно непойму "не пенайте если пропустил" зачем нужен предохранитель 10А №113. И с ним и без него резуль тат тот же?
нашего "любимого ГАИ", подзадумался и решил установить себе скандинавский свет. Работы на 30мин и все готово. Все прекрасно работает. Особено нравится когда при наступлении темноты габариты сами включаются при "АUTO". Вот только одно непойму "не пенайте если пропустил" зачем нужен предохранитель 10А №113. И с ним и без него резуль тат тот же?
vitasku
10 March 2011
K_Ksu: |
| зачем нужен предохранитель 10А №113 |
Чтобы в режиме переключателя PARK габариты горели не только при выключенном зажигании.
Russian_Mouse
11 March 2011
O OPTI: |
| И еще на катушке есть резистор. Обязательно его вклбчать в схему? И при таком подключение как будет работать дальний? Совместно с ближним? |
Обязательно. Это резистор разрядки индуктивности в момент снятия напряжения. Без него есть шанс попалить электронные компоненты в цепи катушки реле.
Дальний работает стандартно. Если включен ближний - как если включен ближний. Но если включен DTRL - это значит что ближний (как режим света, а не лампочки) не включен с точки зрения GEM.
Tomich
11 March 2011
матвей12
То есть,если это калужское реле поставить через переходник на место R15,свет будет загораться с задержкой,после достижения примерно 13,5 В??
То есть,если это калужское реле поставить через переходник на место R15,свет будет загораться с задержкой,после достижения примерно 13,5 В??
Не приходит + на 86 контакт реле (на 103-5 + есть)
Снял еще раз гем и прозвонил. Звонится начиная с 103-3 по 103-6. Ничего не понимаю дорожка что ли одна. А на 86 так и не приходит +.
Попробывал реле соединить (через проводки к ногам) с проводом103-6 и и массой разъема реле 15.
Не срабатывает реле. Звоню тестом +12, а реле не хочет работать. Что за ...
Подскажите дальнейший поиск по проблемам!
| цитата: |
| Выдерни разъем С103 и прозвони С103-5 с 86-м контактом реле, если не звонится, то нада разбирать ГЕМ и смотреть дорожки на плате, другого выхода не вижу, если не хочешь сильно колхозить. Или смотри вариант в шапке с отогнутым 86-м контактом реле. |
Снял еще раз гем и прозвонил. Звонится начиная с 103-3 по 103-6. Ничего не понимаю дорожка что ли одна. А на 86 так и не приходит +.
Попробывал реле соединить (через проводки к ногам) с проводом103-6 и и массой разъема реле 15.
Не срабатывает реле. Звоню тестом +12, а реле не хочет работать. Что за ...
Подскажите дальнейший поиск по проблемам!
vitasku
11 March 2011
O OPTI: |
| Звонится начиная с 103-3 по 103-6 |
Это как? Контакты ГЕМа м/у собой при всех снятых разъемах?
OPTI
Вот схема
Красным отметил поступление +12-ти при включении ДРЛ, есть вопросы задавай.
Вот схема
Красным отметил поступление +12-ти при включении ДРЛ, есть вопросы задавай.
O OPTI: |
| Митяй74 странно , что с провода русника не срабатывает, там же тоже+12 |
На проводе ручника не силовые +12, это потенциал висит, при разорванной цепи ручника, как только поднимешь ручник там земля будет. Поэтому и не срабатывает. Все пины С103-его, что ты мерял, прозваниваются через микросхему внутри ГЕМ, Но тебе их не надо мерять.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club