Слабые стороны зимой

2 Anikiy
незамерзайка -70 есть в магазинах КЭМП

Alex-789:

где-то на просторах инета читал как пропускают обогревательную проволоку в резинку дворника, но это имхо уже бред

Вовсе не бред. У нас в автомагазине продавались класические (не для фокуса!) фабричного изготовления щетки дворников с подогревом для северных стран. Разошлись как горячие пирожки.

вчера в -30 завёлся с первого раза. сегодня -32 не завёлся в первый раз за три года, похоже не зарядился вчера нормально. двиг 1, 8, ТО проходил три дня назад, свечи новые оригинальные

Всем привет! Хээээлп, замерзла омывайка или что то еще. Мотор жжужит и все. Ездил по городу больше 3 часов, ничего не отмерзло, брызгать не стало после 3 часов езды приехал домой, отсоединил трубки от фарсунок, результат тотже, жужжит, но омывайка не льется Может с моторчиком что?

guartlina:

_Nik_ согласен, на заднем стекле в хетче сделали теплую парковку дворника, а спереди не додумали

Додумали )) Надо было докупать обогрев лобового стекла (опция ~170 $)... великолепная штука. зимой вооще никаких проблем с дворниками.

И кстати при токообогреве лобового стекла так же подогреваются форсунки омывателей... но это не уберегает от замерзания жидкости в бачке. Так что готовить сани надо летом. И ещё прекрасный способ оттаивать жидкость в бачке, так это залить чистый спирт (не жалейте лить надо много - 0,5 - 1литр) .. проверено, помогает но не сразу, через 3-4 часа. Так же на его основе прекрасно можно готовить незамерзайку самостоятельно для любых морозов...

16 декабря, ночью, на трассе, -29градусов, 100км\ч. Замерзает тормозуха!

-Sylver-
freddy0902

В магазин на подземную стоянку, там тепло, через 2-3 часа все оттаивает и брызгает как надо.

vdo67
Не тормозуха, а вода в тормозухе замерзает

vdo67
Не тормозуха, а вода в тормозухе замерзает
Машина 10000км не прошла. Новая.

Как хорошо , что у нас сейчас -35-40... !!!
Стоит бедолага Фёдор в тёплом боксе... Не видно слабых сторон зимой...
Да и жалко... только в прошлую пятницу взял. Накатал всего лишь 75 км ...

vdo67
_ViC_
а меня вчера с такой проблемой из сервиса отправили. Приемщик развел руками: что вы хотите, морозы
У меня тоже пробег небольшой: 17500 и машине год

Ff2 рестайл, 2.0 первые морозы выдержал достойно! утром -28, автозапуск работает отлично... Выхожу во двор, мужики вокруг своих пепелацев прыгают с прикуривателями, улыбнуло, сам прошлой зимой с аккумулятором по утрам и вечерам бегал (Skoda Fabia 2003г.в.)... Открываю дверку Феди, салон прогрет, кресло тоже(попагрейки - вещь!!!), сгоном убрал растаявший иней с лобовухи и с заднего стекла и можно ехать... под лютыми взглядами соседей ... Федя молодец, пока не подводит, посмотрим как дальше будет... Всем удачи на дорогах и соблюдайте дистанцию

Nord-West:

K KostetuS: Ff2 рестайл, 2.0 первые морозы выдержал достойно! утром -28 Морозы? Не смешите мои тапочки, сэр вот морозы. Неделю уже, и до НГ просвета сильно не видно... Сутками -40-43, машинко ездит...

У нас таких морозов нет, хотя и обещали. Но смешно другое. у человека машина на автомате перидически заводится, греется, глохнет, а он выдает как это круто прийти и теплую машину завести.

Alex-789:

Nord-West: K KostetuS: Ff2 рестайл, 2.0 первые морозы выдержал достойно! утром -28 Морозы? Не смешите мои тапочки, сэр вот морозы. Неделю уже, и до НГ просвета сильно не видно... Сутками -40-43, машинко ездит... У нас таких морозов нет, хотя и обещали. Но смешно другое. у человека машина на автомате перидически заводится, греется, глохнет, а он выдает как это круто прийти и теплую машину завести.

греется она не периодически а только уторм запускаю за 15 минут до выхода из дома, с работы приезжаю в 5 вечера и до семи утра машина не запускается и не прогревается...

про дядьку в машине весело...
Ну а если серьёзно, то в этой теме я отписался потому что проблема с зимнем запуском меня донимала до этого три года. Шкода фабия была и каждую зиму когда до -25 столбик термометра доходил то машину утром завести было очень не просто (аккум был новый), приходилось то прикуривать, то на ночь батарейку забирать... и когда купил фокуса, боялся что возникнет аналогичная проблема, поэтому и сигналку с автозапуском поставил, думал буду прогревать периодически, но к удивлению не пришлось... более того, пару дней не ездил никуд на нём и не грел его и всё равно завёлся с автозапуска... а мороз унас -28 был, это факт.

последние 2 недели (как-раз злые морозы) машина заводилась спокойно всё хорошо всё здорого... однако бесит, что замерзает омывайка где-то (вероятно в форсунках) и на стекло не польёшь.. обогрев форсунок явно не справляется ибо только отогреет в пробке, поедешь по МКАДу с приличной скоростью и опять всё нафиг замёрзло((( я уже думаю что обогрев форсунок это фикция))) надоело короче... сейчас разбавляю водкой однако видимо мало долил, всё равно -15 и ниже замерзает... может конечно незамерзайка г...

Люди у меня ff2 1,6 хэтч .. Помогите советом.. Когда в Москве стукнул мороз -25 машина не завелась походу замерзло масло в движке...
Вопрос собственно как завести стартер крутит, но движка не цепляет... при этом гарью подпахивает наверно масло подгорает. До морозов заводилась с пол аборота. И еще вопросик можно с АКПП тянуть на буксире на нейтралке ?



Люди у меня ff2 1,6 хэтч .. Помогите советом.. Когда в Москве стукнул мороз -25 машина не завелась походу замерзло масло в движке...
Вопрос собственно как завести стартер крутит, но движка не цепляет... при этом гарью подпахивает наверно масло подгорает. До морозов заводилась с пол аборота. И еще вопросик можно с АКПП тянуть на буксире на нейтралке ?

V Vipower:

Люди у меня ff2 1,6 хэтч .. Помогите советом.. Когда в Москве стукнул мороз -25 машина не завелась походу замерзло масло в движке... Вопрос собственно как завести стартер крутит, но движка не цепляет...  при этом гарью подпахивает наверно масло подгорает. До морозов заводилась с пол аборота. И еще вопросик можно с АКПП тянуть на буксире на нейтралке ?

тянуть можно... давно в одной передаче было... "запомните золотое правило буксировки авто с АКПП: 50/50 т.е. не быстрее 50км/ч не дальше 50км

to Vipower
полезная сцылка посмотрите, почитайте, может что возьмёте на вооружение!

Automatic Transmission

При исправном аккумуляторе и нормальном масле (у меня обычное фордовское) -25 это совсем не мороз (при такой температуре даже двигатель на прогрев не ставлю),
-35 вот это уже мороз. Немного напрягает, что водительский дворник на морозе плохо прижимается к стеклу в средней части (зазор 1 см до стекла). Так и не понял от чего такой эффект (снег в поводок вроде не набивается, но поводок до конца не прижимается к стеклу даже если убрать щетку).

На морозе -25 -28 заводилась с первого раза плюс огромный(по опыту езды на тазиках помню что такое -25)
Из минусов, это замерзла незамерзайка и дворники не в теплой зоне.
А и да еще одно, при обильном снегопаде попадает снег с дверей, если их открыть, прямо на седенье, ну думаю ладно положил щетку в багажник(типо сначала щетку из багажника достану арки смахну и тогда норм будет) так теперь млин в багажник снег попадает при его открытии)))
ПЫСЫ почитал ветку оказывается про снег в салон уже были дискуссии

R rizzi:

guartlina: _Nik_ согласен, на заднем стекле в хетче сделали теплую парковку дворника, а спереди не додумали Додумали )) Надо было докупать обогрев лобового стекла (опция ~170 $)... великолепная штука. зимой вооще никаких проблем с дворниками.

У мну есть не помогает... Когда снег падает на стекло сразу тает и течет на дворники и дворники уже превращаются в большой кусок льда... а потом пространство между капотом и стекло то же превращается в сплошной лед...

Помогает только включить обогрев чтобы все растаяло выйти из машины и руками стекло протереть...выйти не проблема все равно обычно в такую погоду дороги в сплошную пробку превращаются

У меня залито Mobil 0W30 сейчас на улице -30 запуск и полет прекрасеый

Решил написать о эксплуатации Федора при критически низких температурах, не судите строго!
Машина стояла на улице двое суток, ночные морозы были под -40, дождавшись потепления до -30 и за ранее зарядив аккумулятор, выдвинулся в сторону машины, чтобы прогреть ее. Стартер крутился на ура, но двигатель не схватывал, дабы не закидать свечи в конец решил перекурить, и тут как осенило, у меня же есть webasto! Прогрев двигатель webastoй около двенадцати минут, решил попробовать будет схватывать или нет, и о чудо двигатель затарахтел единственное что троил, какие то свечи все же залил, поработав немного газом троение пропало. Феерическое настроение продлилось не долго, на щитке приборов заметил символ оранжевого цвета в виде двигателя, насколько я знаю, этот символ информирует о неисправности двигателя. Перспектива ремонта двигателя не радовала, для выявления проблемы нашел СТО с диагностическим оборудованием, подключив чудо прибор выяснилось что ошибку выдала дроссельная заслонка и перевела себя в принудительный режим, ошибку сбросили, повторно не появляется. СервисМен вынес вердикт “Примерзла дроссельная заслонка”.
Если не Webasto, то пришлось бы искать альтернативные (не всегда безопасные) способы прогреть двигатель или ждать глобального потепления! :-)

Моя машина уж так случилось простоит всю зиму в гараже,может оно и лучше)))

я жмву в ЯНАО приходилось в минус 35 ездить на дальняк. машинка без климата печка второй режим сам в тапочках

В морозы машина стояла неделю у дома. Передвигались на машине жены. Спустя неделю по настоянию знакомых ( Да ты что! Аккумулятор разрядится и не сможешь завести вообще!...) вышел утром в продолжавшийся мороз и машину завёл как обычно, без проблем. Хотя аккумулятору уже 2,5 года. Никаких нареканий по работе в морозы. Но минусы есть - это конечно же щетки с налипанием на них снега и соответственно плохой очисткой стекла. Но периодическоя стряхивание намерзшей субстанции и протирка обыкновенной бумажной солфеткой и можно опять двигаться по трассе километров 150. По городу в пробках такой проблемы особо не наблюдается, т.к. тепло лобового стекла влияет на НЕ образование намерзаний на щётке (просто включаю ускореную очистку лобового на некоторое время и... вуаля ). По трассе из-за встречного холодного ветра еще и замерзайка плохо попадает на стекло лобовое... В остальном вроде все нормально.

Две недели назад не завелась новая АКБ в -20 после простоя 3 дня.
На след. день при -5 завелась сама без доп. усилий.
ИМХО, морозостойкость от марки АКБ зависит (оригинал рулит).

Crazyik:

Я омывайкой даж не пытаюсь пользоваться, т.к. разбавлял ее когда еще тепло было

А как же - Скупой платит дважды...

ALEXALEX
Новая не зачит -заряжена...посмотрите когда выпущена- вот тогда и заряжалась...
Зарядить как положено и проблем возникать не будет...

Мне наверно повезло с АКБ авто 2005 г и АКБ стоит родная,не разу не заряжал и заводится в любой мороз даже после недельного простоя