Новые калибровки для 1.8!

am1982
Я прошился,пока не очень жалею,есть косяки правда для меня не существенны.

am1982:

че то отзывы по прошивке негативные какие то пошли??? у меня уже сомнения стоит или нет прошиваться если тока проблема с плавающими оборотами. Кто прошил РУС ФОКУС последней колибровкой дайте совет стоит перепрошиваться остальным или нет?

Просто народ начинает доматываться до разных мелочей, они просто забыли как в пробках глохли!!!

Итак, предистория.

У меня русфокус , комфорт. Вообщем проблемы было две. Первая , плавающие обороты в накат, вплоть, двигло глохло на 80 км в час. Вторая проблема - дабл старт (стабильно) на холодную, плюс затуп при резком нажатии на педаль газа (да и при маленьком нажатии тоже тупило).

Как и что я решал, и лечил, я отписался на этом форуме раньше.
Сам я из Орла.

Вообщем подвернулось мне поехать по личным делам в Питер (от Орла, с проездом через Москву где то 1100 км). Думаю раз через Москву, то пчему бы не прошиться. Стал вызванивать Дженсер (там собственно и приобрел машину). Мне вежливо сказали по телефону, что сначала нужно сделать компьютерную дигностику и так далее, проверить не грязная ли заслонка...ко всему этому, добавили что записать смогут не раньше 28го числа. Вариант не подходдил. Так как в Питер выезжал я в четверг вечером и вот собственно вернулся сейчас домой.
Стал еще искать официалов по москве. По местоположению приглянулся автопассаж на варшавке. Повзонил...обьяснил проблему, меня спок записали на субботу (сегодня ) в обед.

Вообщем поездка в Питер прошла без приключений, вернулся и подьехал в автопассаж на час раньше.
Записался, написал в анкете, по какой причине я обратился, пообщался с мастером. Все без проблем ...зальем новую калибровку, должна помочь.

Процедура заняла 45 минут.

Забираю машину ...еще впереди до дома 400 км. Думаю протестирую как смогу по дороге домой.

Завожусь. Обороты подскачили к 1600-1800 секунду продержались и стали со среенй скорость опускаться вниз (например на старой прошивке, они сразу падали вниз, без скочка). Все это происхордило на пргретом двигателе.

Не буду все описывать в подробностях. Опишу все что ощутил.

Друзья прошивка то, что доктор прописал.
Готов поставить ящик пива инженерам программистам с фмк.
Молодцы !

Начнем все по порядку.
Трогаюсь от автопассажа, выезжаю на трассу. Там по варшавке пробка (наверное стабильные пробки для Москвы).
Все отлично, единственное немного задержка скидования оборотов на первой передаче (разница в секунды 2 между новой прошивкой и старой).
Потолкался по пробке. Мне ничего не мешало. Толкался минут 30, первафя передача газ, сцепление, тормоз.

Дальше, выехал из Москвы и понеслось.

1. Пропали мелкие рывки ( при разгоне на любой передаче).
2. При переключении передач на скорости нет маленьких провалов. На педаль газа реагирует лучше. Особенно заметно на пятой передаче. Если раньше, когда включаешь передачу и жмёшь газ..там затуп небольшой, реакция происходит не сразу, то сейчас нет. сейчас все чотко.
3. Понравился алгоритм работы при движении накатом. Их в новой прошивке два!

Первый:

При движении на скорости выше 85 км/ч, например 90, 100, 120, 140 км в час, включаем нейтралку. Обороты падают, чуть медленнее чем на старой прошивке, но уверенно без зависаний и останавливаются на 1100 оборотов в минуту. И так стабильны, до тех пор пока скорость автомобиля превышает 85 км в час. И для мдвигателя лучше, всетаки скорость большая и включая пятую передачу на скорости в 140 км в час. меньше скачок вверх.

Второй:

Если скорость автомобиля 85 км в час и ниже, обороты падают уверенно, как в первом случае, без зависаний и останавливаются ровно на 1 сек на 1100 оборотов в сек, и падают стабильно на 800 обооротов в сек.. Т.е. идет анализ скорости автомобиля, и потом идет сигнал понижать обороты до 800 или оставлять на 1100.

Пробовал на разных участках дороги, с разных передач, раз 20 ) Все как по часам, секунда в секунду.
По поводу плавания оборотов при движении накатом. ИХ БОЛЬШЕ НЕТ. никак..вообще нет. испарились.

Завтра с утра буду заводиться на холодную, расскажу как и что про затупы на холодную и про дабл старт, который меня притомил очень сильно .
Каждое утро со второго запуска. Надеюсь что новая прошивка и в этом поможет.

При любых расскладах завтра, уже считаю прошивку удачной. В ФМК потрудились на славу. Твердая пятерка из пяти.

Кто думает, шейтесь пока шьют. Прошивка удачная.
До сих пор радуюсь.
Да и в целом бодрее стало с наоборм скорости.
Стаж мой вождения 11 лет, я знаю что пишу

И от себя добавлю. Думаю в 2010 не будет на форуме людей, которые приобрели фокус с двигателем 1.8 произведенного этом году и пострадали от плавающих оборотов. Их больше нет. Смело можно удалять мой VIN из списка проблемных машин.

Завтра про запуск двигателя на холодную и про затупы отпишусь.

Удачи.

Lion_57 +1
спасибо за отзыв а то уже какие то придирки пошли которые в сомнения вводят. теперь все сомнения отпали буду шиться в понедельник и тоже отпишусь че и как, правда у меня ни даблов и ни глохнет ток обороты гуляют на нейтрале, ну и если риакция на газ лучше стала то это воще огромный плюс !

Lion_57
режим принудительного ХХ тоже проверь пожалуйста

цитата:

Завтра с утра буду заводиться на холодную, расскажу как и что про затупы на холодную и про дабл старт, который меня притомил очень сильно . Каждое утро со второго запуска.

- очень интересно.

А просто, по моей просьбе, сменят прошивку?

У моего пробег 19т. Езду накатом неиспользовал вообще поэтому не знаю- есть у меня плавающие обороты или нет.
Чтобы залили новую прошивку обязательно демонстрировать плав. об.?

Новичок
а зачем ее лить, если не беспокоит. попробуйте накатом и посмотрите, глохнет или нет если Ваша машина попадает по дате производства, то по гарантии. Демонстрировать не надо, все итак всё знают

Новичок:

цитата: если Ваша машина попадает по дате производства, то по гарантии - не понял. Можно разъяснить?

Прошивку сменят, если машина на гарантии

Новичок

цитата:

Езду накатом неиспользовал вообще поэтому не знаю- есть у меня плавающие обороты или нет.

А это и не нужно,глючная прошива себя даж на переключениях успевала показать так что...

Вчера подъехал к дилеру - реально мне залили старую июльскую прошивку (...ADD ). И никто об этом не сказал. Хотя речь шла про декабрьскую (...ADE). После 5 часов мучений мне всё таки залили нормальную декабрьскую прошивку. Впечатлени я от нее (особенно после ADD) очень положительные.
Так что после прошивки НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ УТОЧНИТЬ ЧТО ИМЕННО ВАМ ЗАЛИЛИ - Мой вам совет

Serg266
а где посмотреть какую залили.

VANA
коврик педаль может и не задевать, заслонка в корпусе может "залипать", осбенно новая, от смазки,
надо корпус заслонки протереть ось смазать может и зависать обороты перестанут

а старая заслонка у вас осталась?
ее тюнинговать можно, летать будете

Я посмотрел на бумажке которую у меня оставили в машине. Распечатка типа: прошивка ...АДД Установить на машину Да? НеТ?

Прошился сегодня в Майджоре на 18-м км МКАД за деньги, т.к. гарантия кончилась. Стоимость 1612 рублей. Все время обслуживался в "Независимости" на ул. Павла Корчагина, хотел прошиться у них, но там сказали, что новую прошивку не ставят. Позвонил в Майджор, они сказали, что уже много машин прошили и все довольны, поэтому к ним и записался. Ощущения от прошивки только положительные, обороты не плавают, после 1-ой на несколько секунд зависают, но это не напрягает, пока все нравится))

Я имел ввиду, что когда на первой газанешь, а потом нейтралку включаешь, обороты не сразу падают, а зависают на несколько секунд

А я попробовал крутить двигло до 4500 оборотов, дык супер получилось. на первой нет зависания, сразу обороты падоют до нужных оборотов для второй.
Для стрит рэйсеров самое то, а я так не ездю

Эврика...впервые за месяц у меня не было дабл старта ! Ура ) Затупы на холодную исчезли. Провалов на холодную, при нажатии педали газа, практически нет. Все супер.
Люди, у кого есть проблемы с оборотами, дабл стартами и так далее..прошивайтесь !!! Ни капли не пожалеете.
Реально хорошая прошивка.

А все остальное ерунда.

Пис.

Привет Коллеги ! Сейчас сижу в Мэйжере на риге, решился прошится. Поцедура правда здесь занимает 3 часа - большая часть времени оформление гарантийных документов. Посмотрим как поведет себя новая прошивка, но хуже чем с заводской прошивкой я думаю что не будет!!!

Сегодня прошился! Пока непонятно, мастер сказал, что нужно проехать 12-15 км для калибровки, а я 7 км до гаража проехал, завтра до работы поеду (25 км) час слишним, там и посмотрим. понравилось, что холостые не скачут как бешеные с 2000 до 0 оборотов, а стоят как вкопаные. Правда расход на х.х. 1,3 л/ч показывает и накатом, когда катишся, сначала показывает 6,3- 4,3 л/км, а после полной остановки на 1,3 л/ч переключается.

_ViC_

Нравится:
нет затупов на холодную
нет подергиваний при езде с малой скоростью
нет даблов, хотя у меня они раньше были только на А98 (сейчас только А95)
нет плаваний, хотя они меня особо не беспокоили (не глох автО)
автО стал более приемистым

Не нравится:
эта калибровка была рождена ФМК в великих муках только через 2 года после возникновения проблемы, и после всероссийского позора на "Главной дороге".

У меня обогревы сейчас включаются не при запуске, а изредка ПОСЛЕ запуска через некоторое время. Думаю, что зависит это от датчика дождя и датчика температуры - но это только догадки.

Р.Б.С.
Спасибо. Поближе к весне поеду прошиваться, пока еще посмотрю на потуги Форда, ФСК у меня в июле заканчивается. Вообще машина очень хороша если на плавающий ХХ в пробках не обращать внимания...

На завтра записался на прошивку в Мэйджор,по результатам отпишусь

Р Р.Б.С.:

У меня обогревы сейчас включаются не при запуске, а изредка ПОСЛЕ запуска через некоторое время. Думаю, что зависит это от датчика дождя и датчика температуры - но это только догадки.

Обогревы в новой калибровке намеренно включаются позже. Это связано с энергопотреблением во время пуска. Есть TSB о том, что шумы ременных агрегатов (в частности A/C) с этим связаны. Хотя, это скорее всего бред. А даблы могут при этом реально уйти.

YAHA
Странно я сам шился именно на Корчагина

-- Добавлено: [mergetime]1264354973[/mergetime]
shtativnik
У меня обогревы включаются точь в точь как на старой прошивке.

-- Добавлено: [mergetime]1264355105[/mergetime]

L LeXXKazan:

iceman08 воооотт, я тоже заметил, что расход не по нулям...у меня газ бросаешь, расход падает плавно до 3,2 л/100км...а дальше все, стоп...чет мне это не нравиццо...

У меня расход по нулям примерно до 1800,а потом от 3-5л влоть до ХХ,я забил на это

-- Добавлено: [mergetime]1264355374[/mergetime]

V Viktor_on_Focus:

Сегодня прошился! Пока непонятно, мастер сказал, что нужно проехать 12-15 км для калибровки, а я 7 км до гаража проехал, завтра до работы поеду (25 км) час слишним, там и посмотрим. понравилось, что холостые не скачут как бешеные с 2000 до 0 оборотов, а стоят как вкопаные. Правда расход на х.х. 1,3 л/ч показывает и накатом, когда катишся, сначала показывает 6,3- 4,3 л/км, а после полной остановки на 1,3 л/ч переключается.

Тоже такое есть,пока сбрасываю это на тормоза компа,да и вообще это мелочь по моему(я про расход на нейтралке),да и редко оэто бывает.

iceman08
Ну не знаю, когда я звонил в независимость, меня перевели на какого-то Александра, и он сказал что они не ставят пока новую прошивку

Проехал 200 км. вместо 50-ти обещаных после прошивки. Вывод после 200 км. - один гемор сменился несколькими другими. Теперь после набора скорости на 1-й передаче и выжима сцепления обороты зависают там, где их набрал. Набрал 2000 - будут висеть на 2000-х, набрал 4000 - на 4000-х. Соответственно после втыкания 2-й машина дергается как сумасшедшая. Из-за этой прелести теперь двигателем тормозить нельзя в принципе. Отпускаешь все педали на 1-й или 2-й, а машина как перла на 3000 оборотов (к примеру), так и прет. Только секунд через 10 начинает медленно обороты скидывать. Причем на 3-й, 4-й и 5-й скоростях всё прекрасно.
На нейтралке при неподвижном автомобиле на всех нормальных машинах нажимаешь газ, отпускаешь и обороты падают до холостого хода. У меня - висят сколько набрал, и только через достаточно продолжительное время начинают снижаться.
Вера в светлое будущее еще теплится в моем сознании. Надеюсь, что это все еще притираются мозги. Если не притрутся через неделю - поеду возвращать всё в зад.
З.Ы. на 3-й и 4-й расход после 2000 оборотов по нулям.

Только щас посмотрел. Та же история вобщем, что и у shtativnikа на видео.

FunnyFoxy
уж не прошлую ли прошивку вкатили??

FunnyFoxy
Все как у меня на прошивке VF (ADD)

Короче понятно надо всем брать распечатки с IDS!!!

Только вернулся домой и Мэйджера на риге. В общей сложности работы заняли время с 15:30 до 20:20 !!! В 15:30 отдал машину в ремзону, мастер приемщик сказал, что на работу и оформление гарантийной документации уйдет 3 часа !пока просидел в интернет-кафе время пролетело быстро и в 18:30 мне позвонил приемщик и сообщил, что машина готова, подпишем бумаги, её выгонят на парковку и я смогу уехать домой на исправной машине. Пока её выгоняли заметили зависание оборотов на 3000 притом они не сбрасывались, и снова погнали в ремзону, через 2 часа мне наконец-то передали ключи от авто. Как выяснилось у них есть прошивка только на испанцев, какую они мне и влили, после мастера перезалили прошивку от 2.0л движка !!! На этой прошивке обороты не плавают и совсем не подвисают!!! Пропали провалы при переключениях передач, и кажется улучшилась динамика разгона! Мейджер-сити респект!

dimcher
Henn
Без приборов можно поглядеть какую залили? По компу например... А то я чета не спросил какую версию залили.
Quiet
Тааак. Кажись я понял куда мне надо ехать и чего требовать