Замена амортизационных стоек своими силами

s.g

Почитай выше мой пост от 19 Октября 2009 Замена передних стоек своими силами (сообщение #6156365)

s.g
1.

цитата:

(т.к. не хочется ковыряться с Каябами)

Что значит - ковыряться!? Доводы? Аргументы? Пару недель назад устанавливал Каябу - никаких проблем с установкой.

2. На Вашем пробеге я бы поменял все расходники для стоек (даже будь они целыми - ресурс всё таки пройден...) Иначе - меняем стойки, поехали, и через пару тыс. км. вылетают опорники... (Адинхрен их с места насиженного сдвинули и на другую систему напялили, а это стрэсс для механизма)

Народ! А кто знает: оригинальные стойки на ФФ2 кто делает? Производитель?

Терминатор
Завод Кросно в Польше.

По поводу замены стоек. Сорри, если где упоминалось.

Совсем не обязательно снимать дворники и пластик под ними
Мне при замене сняли металлические клипсы, выкрутили два болтика по краям накладки, и обе половины стало можно поднять для доступа к болтам стоек, в том числе и со стороны водителя

Niko888,
почитал.спасибо

механик2,
я имел ввиду проблемы с установкой пыльника.А так все верно, я собрался менять полностью две стоики+подшипники опорные+отбойники.

Ребят, и еще пару вопросов:

1.решил,что отбойники, подшипники опорые и пыльники возьму оригинальные, а вот стойки Монро. Встанет ли все это?Стойки Монро по форме и по посадочным местам точно как оригинальные стойки?

2. подойдут ли Монро G 8801/02 на мой фокус: 2007 год, испанец, 100л.с.,вин WF04XXWPD47J78615 ?
помогите разобраться

спасибо за помощь)

s.g
либо с пыльником попотеть тихонько и заплатить 5400 за комплект, либо платим за оригинал в два раза больше и пипец!

S s.g:

... Встанет ли все это?Стойки Монро по форме и по посадочным местам точно как оригинальные стойки? 2. подойдут ли Монро G 8801/02 на мой фокус: 2007 год, испанец, 100л.с.,вин WF04XXWPD47J78615 ?...

Монро по ВСЕМ параметрам "один-в-один" как оригинальные и подходят на ВСЕ Фокус2

механик2,
Все правильно Вы говорите.Вот и я отдал предпочтение неоригиналу :)Стойки Монро комплект лево/право обойдутся в 4400. И так пыльник встает как на оригинале (ничего выдумывать ненадо)

-Ал-,
спасибо большое!

s.g
Получается, я просто не так досконально разобрался в данном вопросе как Вы! и поздравляю с обновкой!

Вопрос ко всем может кто сталкивался с данной проблемой, потекла стойка с левой стороны передняя , стояли с такой маркировкой и больше всего интересует маркеровка буквы ААС,
Купил у одноклубника (оригинал) , но буквы ВВD,
Собстно вопрос , что у меня стояло ? И что я поставил ?
Еще столкнулся с такой проблемой у новых стоек шток оказался на 3см короче в вытянутом состоянии чем у родных, но при вытягивании штока оказалось как раз не хватает этих 3см , решил что не прокачаны , качал часа полтора одну , часа полтора другую , в итоге нифига , все равно родная дошла и уперлась в вверхнию мертвую точку , новая дошла и опять осталось нехватать 3см, но доконца то она не вышла чувствуется по штоку что между клапаном и верхней точки воздух , сжал посильнее пружину и поставил, в итоге пружина вытянула шток на необходимую длину, померил с родной длина один в один, поездил стуков нет , все нормально, у кого то подобное было при установке и что я за стойки поставил?

Подскажите пожалуйста что поломалось:в районе переднего левого колеса,при проезде мелких неровностей и ям,раздаеться глухой грохот.Что это может быть?авто FF2 пробег 36 тысяч.Спасибо

Кто нибудь даст ответ на мой вопрос или нет, то народу уйма, то совсем ни кого!

Дядя Лёшка
второй столбик смотри
тут тоже посмотри

менял на днях оба амортизатора ,не фот кал руки грязные были да не до него было время ограниченно как не как на улитце менял -2
1 проблема клипсы снял воздухозаборник снял а там резинка из неё выдрал или нет обратно потом нормально не встала
2 Отсоединяем стойку стабилизатора от передней стойки там 6 граник надо было вычастить полностью немного осталось при закручивание закрутиь до конца не получилось как мне кажется (ключ уже срывается ) да и ключ надо на 15 нестандартный
3 АБС отцеплять не стал места там дополна всё можно делать аккуратно итак
4 опорный подшипник можно было не менять ему всё равно он как новый только грязный а в полном порядке
5 отбойник менять надо у меня оба раздовило с верху я поменял на новые
6 жаль не купил новые пыльники как-то они плохо держутся в низу на амортизаторе
7 с первым провозился почти 4 часа из-за нестандартных ключей 15, 18 да опыт был первый второй поставил за 50 минут собрал чуствуется сразу всё стало хорошё , а когда поехал какойто левый стук появился завтра посмотю если получится

кстати стояли такие 4M5118045ABC поставил такие 4M5118K001AAC заказявал в магазине разнидцу кроме лай бы и состояния не нашёл

По задним амортизаторам, не нашел отдельной темы, отпишусь здесь.
На прошлой неделе заменил задние амортизаторы на моем универсале. Причина - были небольшие подтеки и ощущение что иногда носило зад, не значительно чтобы ловить рулем, но чувство то присутствует .

В результате понадобилось для снятия головка на 15, порядка 50см. удлиннитель и карданчик (правая сторона мешает выемка под запаску, пришлось слегка под углом).
Гайки приварены, поэтому вывернулись два винта и амор. снят.
Ставить аморы лучше со стяжной(транспортной) петлей, слегка под углом все, короче расжатый не удалось вставить на место.
Снизу присутствовало немного немного на один виток, красной контрящей смазки, я нанес синей на все болты, пусть будет.
Снятые - левый практически живой, а вот правый хоть и туго ходит на сжатие и разжатие, но нет возвратного (на разжатие) момента, т.е. сжал и он так и остался, поэтому иногда когда было несколько кочек подряд справой стороны подвеску ощутимо пробивало.

После замены, ощущения заноса пропали

расказываю о своих касяках при замене амортизаторов
1 когда снимаете пластик из под дворников окуратно отсоедените от уполтнителя а то потом его надо будет поджимать

2 очень аккуратно с всеми звёздочками ,шестиграниками я налевом немного сорвал обведён чёрным
потом пришлось держать и затягива,
при поездках было слышно как бутьто болткакойт не закручин ,затянул всё окей стало. Делал всё на улитце шланги нестал оключать там в принципи место и тат хватило для всего , главное все стыки вдешкой смазать и всё .

народ кто знает подскажите, сильно ощутима разница по жескости между амортизаторами Monroe E4638 "reflex" и Monroe G8801 "original"?
изначально машинка шла с завода со стандартной подвесткой, недавно заменил задние амортизаторы, поставил Monroe E1340 "reflex".

Maurix
Вряд-ли на глаз в обычных, дорожных условиях удасться заметить разницу ... однако, если уж назад поставил "reflex", то логично и вперед такие же поставить.

-Ал-
логично,то логично. жаба квакает) "reflex" в екзисте стоит по 4400, а "Original" по 2700. вот и интересует на сколько они будут различаться.

Двигатель 1,8 2007 г. пробег 63т.км. потекла правая передняя стойка.Дилеру за оригинал 5500 и плюс замена,по-моему неадекват! По бюджету подходят КАЯБЫ(вроде бы не хуже оригинала),сколько прошли у кого,вроде бы давно народ уже ставит? И не слетишь ли с продленной гарантии,она у меня до февраля 2011г?

aleksandr0467
с гарантии точно слитиш ,мне сразу сказали вся ходовка , пришлось покупать оригинал хотямне говорили в салоне стойки 6200+работа1500 за каждую . заказал в магазине 4200 поменял сам главно негде ничего не сорвать приразборке изборке , да сёмники покупал 260 за пару отдал

A aleksandr0467:

... не слетишь ли с продленной гарантии,она у меня до февраля 2011г?

Если гарантии на подвеску уже нет, то делай с ней что хошь, ставь, что хошь и где хошь ... к гарантии на двигатель это отношения не имеет.

Ал- Сегодня в 22:23 # модератору « » 0

Цитата (aleksandr0467 Сегодня в 14:26)
... не слетишь ли с продленной гарантии,она у меня до февраля 2011г?

(Если гарантии на подвеску уже нет) -у меня продленная гарантия на все,а не на двигатель и коробку.
А на подвеску кстати какая гарантия?И можно ли визуально,не снимая,отличить КАЙЯБу от оригинала? А то мож они одинаковые на вид?

A aleksandr0467:

...(Если гарантии на подвеску уже нет) -у меня продленная гарантия на все,а не на двигатель и коробку...

Как же НА ВСЁ, если амортизаторы за свой счет меняешь? Нафиг такая гарантия?

Каябу можно отличить даже по виду (гайка другая), вот монро - только по этикетке.

А на мой вопрос походу все забили , ну,ну!

(((-Ал- Сегодня в 00:44 # модератору « » 0

Цитата (aleksandr0467 Вчера в 23:10)
...(Если гарантии на подвеску уже нет) -у меня продленная гарантия на все,а не на двигатель и коробку...

Как же НА ВСЁ, если амортизаторы за свой счет меняешь? Нафиг такая гарантия? )))
Продленная гарантия не распостраняется на амортизаторы.
[QUOTE]Каябу можно отличить даже по виду (гайка другая), вот монро - только по этикетке.

Значит,по-ходу монро прокатит,если этикетку отодрать? А Monroe G 8801 и E4638R внешне одинаковые? И какие из них по-мягче будут?

aleksandr0467 по мягче должны быть Monroe G 8801

Уважаемые коллеги! Вчера поднял переднее колесо на домкрате и увидел, что пыльник амортизатора в нижней части никак не прикреплен, просто болтается. Мне сказали, что так не должно быть. Что посоветуете в данном случае? Амортизаторы родные, работают нормально. фф2, 2006, АКБ 1,6. В технике разбираюсь плохо, прошу строго не судить.