Крепление, опоры движка (ч.1)

вован2
Вчера поставил опору заднюю лемфёрдер.старая ещё бы походилаНо раз купил-надо ставить.Кстати,пинков поменьше и при запуске меньше трепет двигатель по сторонам

цитата:

А Hutchinson 532C79 в exist.ru стоит 6411 руб.,

что с продаванами происходит... цену как хочу так и верчу... я недавно брал эту за 2650р, другие выставляют 6411р... я сегодня опять обратился к своему продавану он мне объявил уже 2500р и ждать неделю. Какой-то барадак с ценообразованием

Ребята привет всем. Вроде немало прочитал, но то что нужно не нашел( Мне слесарюга говорит,что на опоре кпп вибрацию дает Втулка, соединяющая саму Опору с Кронштейном.(названия для описания брал с экзиста)) ). И эту втулку можно отдельно поменять (если найти). Что скажете по этому поводу?

Aslan_Fomitov
Такой сайлентблок нашёлся только у Febest. Сайлентблок опоры двигателя -FDAB-007.

Aslan_Fomitov
Вибрацию в основном дает только уставшая гидроопора. Нижняя же опора, не зря называется "ограничитель крутящего момента" если она устала - то передачи не так быстро и четко включаются.

Aslan_Fomitov
если старый сайлентблок нормальный - хоть более менее живой - этот не ставь - г...Редкостное, это как я понял на кронштейн опоры ? P/S ... по глупости поменял - теперь жалею !

Народ не могу найти информацию. Где то читал что кроме фордовских гидроопор правых лучше ни чего не ставить. Но ценник 7000 ниже не найти. Правда читал что volvo долго не ходит, появляется какой то пузырь и выходит из строя. А что насчет мазды BCM439060D? Есть в наличии в магазине, цена приемлема. Или мазду тоже лучше не ставить? В каталогах у нас идет только BBM439060D а это BCM... Подойдет ли на 1.8 бензин двигатель?

DronSil
Коды опор в шапке темы, у меня опора мазда третий год ходит и все Ок.

FeodorY
Просто в шапке BBM439060D, эта BCM439060D, это одно и тоже?

DronSil
Они все взаимозаменяемые: картинка

Спасибо большое за советы! гидроопору поменял прошлой осенью на вольво. (тогда вибрацию на руль и на педаль газа отдавало сильно) Щас передачи не четко включаются и дерганье под сброс газа и наоборот. Нижнюю опору сегодня буду заказывать на экзисте. Что лучше выбрать: Оригинал (3400р.) или Лимфердер (1800р.)?

Aslan_Fomitov
Или Torque AS1011, у меня стоит больше года, проверял неделю назад, все Ок.

FeodorY:

Или Torque AS1011

Фёдор, а вам она пришла с нормальной резьбой на гайке? Или вы к ней маздовский болт докупали?
Я пару дней назад тоже менял, гайка оказалась с резьбой 1,25. Пришлось срезать и переставлять гайку с родной опоры.

Подтвеждаю, маздовская опора отличного качества, два года, ничуть не просела, по цене была в 2 раза дешевле фордовской, клеймо фомоко есть! хомут для трубки не нужен!

Подтвеждаю, маздовская опора отличного качества, два года, ничуть не просела, по цене была в 2 раза дешевле фордовской, клеймо фомоко есть! хомут для трубки не нужен!

electromexanik
Тимофей, с нормальной резьбой, болт старый остался, заводской.

Подскажите кто поставил левую опору под аккумулятором с демпфером. Реальные ощущения. Есть ли толк от демпфера?

Может ли износившаяся опора влиять на биение руля? Двигатель глушится с вибрацией. При движении её вроде бы нет.

FeodorY
Получается что Torque не придерживается стоковых решений и под одним артикулом гонит опору для Форд и для Мазды. Заказывая AS1011 можно, с равным успехом, получить опору с шагом резьбы в гайке как 1,25, так и 1,75. Примите во внимание этот момент.

yseryy
До замены нижней опоры КПП, замечал вибрацию руля на скоростях выше 110 км/ч. Такое ощущение было, что колесо какое-то плохо отбалансировано. Да и при глушении двигателя, со старой опорой двигатель делал пару продольных колебаний, весьма ощутимых. После замены опоры этот мандраж руля пропал и колебаний двигателя при останове не осталось.

electromexanik
По вопросу выше - уже понял, но у меня все было Ок Крепление, опоры движка (сообщение #16164884) варианты уже были с болтом: Крепление, опоры движка (сообщение #16376223)

При замене нижней опоры домкратить надо коробку? Самому вообще реально поменять, при наличии ямы в гараже?

Макси
Кпп домкратить не нужно, с ямой в гараже поменять опору 15 минут максимум, открутить вертикальный болт опоры в подрамник и горизонтальный к кронштейну кпп и собрать назад, головка нужна на 15.

FeodorY
Спасибо

Ребята с гидроопорой и нижней опорой понятно, а не работающая левая опора как определяется?

Заказал в автодоке нижнюю опору Hutchinson 532C79. Она висела, висела, а теперь статус "Отказ поставщика, замена 50929747 SWAG
Опора кпп"

кто-нибудь в курсе что это?

Присоединюсь частично к вопросу Aslan_Fomitov.
Пишут, конечно, что она вечная, кусок резины, но вот отсюда и вопрос, могла ли за 9 лет резина настолько задубеть, что опора перестала полноценно выполнять свою функцию? На вид то живая.


По поводу задней, вернуть где росло и не придумывать?)

у меня такой вопрос возник из за того, что кроме дерганья при переключении скорости, присутствует еще и ДРОЖЕНИЕ ПОХОЖЕЕ НА МОРСКОЙ ПРИБОЙ, хотя гидроопора новая, Вольво.

Увидел правую опору:
Я, так понимаю, под замену?

yseryy
Да. Опора под замену) легла родимая)