Крепление, опоры движка (ч.1)

Varela:

на вид живая, не рваная

просто устала она. Потеряла пластичность и размер.

Nikityk
Смотреть надо по ситуации, сайлентблок там тоже устает. Деталь вообще не дорогая и я рекомендовал бы к замене.

yTk_Svd
Можно сайлетблок отделно поменять если провернуло, я так делал (брал фебест, его единственный нашел) тьфу тьфу тьфу 30тыс проехал, 4 дня назад смотрел, живой пока что!

yTk_Svd
Ясно, спасибо. Будем смотреть

P.S. Как я понял, на 1.8 бенз. не подходит 2706014?
У меня пробивается по вину 2706013.

Nikityk
Лучше физически осмотреть, потому что по каталогу Сасик на некоторые 1,8 идет 014, а на некоторые 013

Отпишусь и я. Купил опору вольво, она почемуто через 3 недели начала давать вибрации, я подложил под буфер, или как его, прокладку из такой хрени, из них еще раньше набойки делали, миллиметров 5, сейчас уже 4 месяца, никаких вибраций. я думаю, что подкладывать все равно из чего, просто мне это под руку попалось в гараже. Теперь жду сколько проживет.

Вчера сделал ТО, поменял и подушки правую и заднюю.
Правую при заказе вольво 30758020 заменили на 31375739. Штамп ФоМоКо на резинке был =)

Так выглядела старая правая опора:

yTk_Svd
зачем же верхушку так по варварски

AndreyChinc
Первые два фото - в таком состоянии была снята с авто, и лишь на третьем я случайно оторвал ее...

yTk_Svd:

AndreyChinc Первые два фото - в таком состоянии была снята с авто, и лишь на третьем я случайно оторвал ее...

Жесть!!! А пробег какой если не секрет?

Воронец:

Жесть!!! А пробег какой если не секрет?

и двигатель?

serg1983:

и двигатель?

У него вроде 1.8.

yTk_Svd
и люминь кронштейн? я про него!

Воронец,serg1983
Пробег 108 с копейками, двигатель 2.0 на МТХ75. Манера езды разнообразная, а дороги сами знаете какие у нас...

Момент, когда и как выломилась верхняя перемычка, я упустил.. Материал кронштейна на нем написан, сплав AlSi9Cu3(Fe) (вроде так)

JonnyB:

Ну хорошо, предположим что идёт резонанс. Но автомобиль не должно трясти при глушении, и (немного) при запуске, плюс ощутимо вибрирует когда прогревается на 1000-1200 оборотов?!

Для фокусов это норма, и у меня то же самое. Но когда ставил новую подушку, была тишина Не намного хватает этого комфорта, смирись

Подскажите кто какие опоры двигателя ставил...Производителей полно, хотелось бы услышать мнение...Всем спасибо.

DMITRYI.NEVIN.
ОРИГИНАЛ но он мне достался за 1800+330 доставка.
Если бы не подвернулся оригинал, то ставил бы вольво или мазда , что из них дешевле.

DMITRYI.NEVIN.
Крепление, опоры движка (сообщение #15448481)

Поставил и я себе опору правую (Вольво), заднюю Lemforder. Вот, что заметил в упаковке гидроопора была нормальной, т.е. резинка соприкасалась с верхней частью кронштейна. После того как установил, опора опустилась и стала 4-5мм от нижнего края кронштейна, как мне кажется, прокладку под опору придется ставить через какое-то время как alexey_i48, кстати у товарища на новом ff3 расстояние 2-3мм от низа пробег 35000км.
Заднюю опору Lemforder поставил не откручивая кронштейна, немного потренировался и под нужным углом засунул её.
По ощущениям стало тише от подвески и шумы от шин не попадают в салон, опоры были разбиты левая как на фото вверху у yTk_Svd только кронштейн целый, задняя трещины в нагруженных местах.
Перед заменой открыл опору под аккумулятором, убедился что целая без явных дефектов приступил к замене остальных.

Ставил себе опору Volvo ( 31375739).Вибрация была с самого начала. Менял все три,под аккумулятором оригинал от фф3,задняя Corteco. Когда раньше ставил вайко, то хотя бы 2-3 мес. покатался без вибраций,.Вольво как-то не порадовало. Может подложу что-нибудь, посмотрю что да как будет

Поменял сегодня правую подушку на Вольво. Старая прошла всего 65 тысяч и порвалась пополам.как то очень мало прошла. После замены такая тишина на ходу.

Подскажите артикул правой опоры двигателя Lemforder, двигатель 1,6 115л.с. Почему-то из неоригиналов представлен только Китай, а отдавать 12 рублей за оригинал совсем не хочется...

DMITRYI.NEVIN.
если не ошибаюсь, то лемфердер не делает данную деталь. онли оригинал или плохой аналог.

D DMITRYI.NEVIN.:

Подскажите артикул правой опоры двигателя Lemforder, двигатель 1,6 115л.с. а отдавать 12 рублей за оригинал совсем не хочется...

ну не 12, а семь хватит.
А вот дубликаты действительно хреновые на рынке запчастей сейчас. Почти все резино-металлические, а гидронаполненная была SWAG, но цена почти как у оригинала сейчас. Myele вроде не плохая, но она резино-металлическая.

DMITRYI.NEVIN.
Можно взять опору для 1,8/2,0 и переставить в свой кронштейн, пассатижи и мощная отвертка и 10 минут времени.

DMITRYI.NEVIN.

А еще как вариант, проверить подойдет ли тебе Сасик 2706103 (замена FINIS 1567937). Она для дизеля 1.6, но чем черт не шутит.

FeodorY:

DMITRYI.NEVIN. Можно взять опору для 1,8/2,0 и переставить в свой кронштейн, пассатижи и мощная отвертка и 10 минут времени.

Тоже склоняюсь к такому варианту.
Экономия в 3раза.
Такое видел, все подходит идеально.

Nikis_23_rus

Оригинал стоит 11800, вчера только интересовался, мягко говоря попутал...Цена, видимо, варьируется в зависимости от региона...Всем спасибо...

Кто-нибудь имел дело с опорами фирм VAICO и SWAG? Остановился на них, не могу определится.

DMITRYI.NEVIN.
вайко гавно, купи опору волво/оригинал/мазда на два литра и переставь буфер в свой кронштейн. это будет самый правильный выбор.