Крепление, опоры движка (ч.1)

А сколько ходят эти гидроопоры? У меня пробег то 50 тыс ... но похоже уже начал умирать

Kardel
если реально 50 тысяч, то рано. Я поменял на 162 тысячи, но убит был давно, на 140-150, основной признак - вибрация на руле на ХХ .

Kardel
Basy

цитата:

если реально 50 тысяч, то рано.

Не, не рано. По статистике постов, то помирать начинают от 40т.к. - кому как повезет.

Можно глянуть защиту и штаны, может где замято что и прижимается не туда куда надо или туда куда не должно

Kardel
у меня отходила 80 тысяч...

Kardel:

А сколько ходят эти гидроопоры?

мои на 2.0 ходят не более 50-60 тыс. это не когда я поменял, а примерный срок когда они уже умирали
ясен свет что она умрет на 50 тыс. но на ней еще можно и столько же пропрыгать, но сказать что она прошла 100 как минимум не корректно будет
короче к каждым 50 тыс можно смело изымать из бюджета и делать заказ

На дизеле 1,8 TDCi опора прошла около 90 тык.

ну на сколько я понимаю, что если хана шрусу, то эта вибрация должна быть постоянной и только при движении, а у меня не только на наборе скорости ,а немного и в стоячем положении при нажатии на педаль газа и поддержки 3000-3200 оборотов и еле заметно , но слышно!!!

tuman-074
чуток не так. если при разгоне, а это обычно у всех 20-40 км/ч, идет вибрация на кузов, то это точно внутренний шрус. если вибрация на месте, то это будет шалить гидроопора. а вот если на месте погазовать, то в районе двух тыщ оборотов будет ощущаться мелкая дрожь на заднице и на нее можно смело будет забить, ибо оно заводское, ну т.е. такой фокус.

действительно фокус))), у меня и на трассе при 100-110 именно от оборотов двигла эта беда, сбрасываешь обороты ниже 3000, или наоборот выше 3500--то это дребезжание исчезает

а дребезжание именно под капотом в районе правойстороны

ну уж очень похоже на то как буд то пластиковая накладка на клапанной крышке, но нет---не она

Kardel
У меня на 25 т. Лопнула, загадила все.

K kas1281:

Kardel У меня на 25 т. Лопнула, загадила все.

ну скажешь))) как будто там ведро жидкости

tuman-074
У правого локера есть выступ, который закрывает компрессор кондера - посмотрите его. У меня в одно время тоже дребезжал.

ок спс гляну

подскажите, в чем отличие 31316449 и 30776288? цена разная..

dom308
одно и тож. только один номер раньше выпускался, второй позже.

352

спасибо

dom308:

подскажите, в чем отличие 31316449 и 30776288?

в спасибо модераторам что хоть добавили новый, хотя просил убрать старый. все равно на него цены выше

Соклубники, подскажите пжалста какой-нибудь недорогой аналог правой гидроопоры для 1,8. В магазине советуют JP GROUP 1517900600, говорят что жалоб на нее не было. Из топика я понял, что это не гидроопора (а имея опыт установки сплошной опоры туда, где должна быть гидро, хочется именно гидро). Вообще, сейчас выбираю между JP GROUP 1517900600 и VAICO V250171. Последняя, как я понял, именно гидро?

M mishlya:

Вообще, сейчас выбираю между JP GROUP 1517900600 и VAICO V250171

А в шапку темы не посмотрели?

faddist:

Дешевый неоригинал низкого качества: V25-0171 (Vaico) FM-CB4RH (FEBEST) B2012 (JP Group) 1517900600 (JP Group)

Вообще, честно говоря, мне смешно видеть, как от дешёвого оригинала ищут совсем копеечные замены.
Вот на мой 1,8TDCi оригинал стоит 11 тыс. Тут ещё есть смысл поискать замену. Мой дешёвый аналог стоит как ваш оригинал
Но для бензинок, у которых есть аналоги с шильдами Вольво и Мазда за 3,5 тысячи, искать какие-то уж совсем копеечные суррогаты - это выше моего понимания...

Всем привет! Вот тоже обнаружил лопнувшую опору. Пробег 75т. 2.0 автомат. Износилась скорей всего намного раньше,я грешил на инжектор,промыл а вибрация на сиденье осталась. Начал все осматривать и увидел опора лежит на кронштейне и вокруг потеки. Заказал volvo 31375739 обошлась 3.513р. Пока не менял(лежу в больнице). Поменяю отпишусь.
Всем удачи!

mishlya
только оригиналвольвомазда.

352:

mishlya только оригиналвольвомазда.

а с неоригиналом движок сильно колбасить будет?

mishlya
сразу как поставите и сравните с тем, что было, то будет небо и земля. но спустя пару месяцев вы поймете, что лучше бы я добавил столько же и взял то, что советуют и не парился больше.

M mishlya:

а с неоригиналом движок сильно колбасить будет?

Дело наверное даже не в разнице между колебаниями, а в долговечности детали.
Лучше добавить лишние полторы тысячи и проездить еще тысяч 30-50+, чем сэкономить и через 5-10 тысяч бежать в магазин за новой опорой.

krll:

А в шапку темы не посмотрели? Вообще, честно говоря, мне смешно видеть, как от дешёвого оригинала ищут совсем копеечные замены. Вот на мой 1,8TDCi оригинал стоит 11 тыс. Тут ещё есть смысл поискать замену. Мой дешёвый аналог стоит как ваш оригинал Но для бензинок, у которых есть аналоги с шильдами Вольво и Мазда за 3,5 тысячи, искать какие-то уж совсем копеечные суррогаты - это выше моего понимания...

Не вижу смысла флудом отвечать на флуд, но все же отвечу. К чему разводить демагогию про оригинал, когда был четко сформулирован вопрос: неоригинал неплохого качество и именно гидро. Чтобы плюсиков нахватать? Если уж так интересно, то в силу сложившейся жизненной ситуации есть большая нужда сэкономить. А вопрос актуален хотя бы потому, что:
1. автопроизводители кладут в свои коробки изделия других фирм, кот. порой можно купить в два раза дешевле. Это сами знаете.
2. для производителей запчастей из резины в России нет ГОСТов, поэтому спрашивать и делится опытом друг с другом вполне естественно.

352:

mishlya сразу как поставите и сравните с тем, что было, то будет небо и земля. но спустя пару месяцев вы поймете, что лучше бы я добавил столько же и взял то, что советуют и не парился больше.

Блин, да в курсе я. Но надежда же последней умирает.
Как то на рено поставил опору не гидро, движок так заколбасило, что прокладку выхлопной раздолбило. Пришлось старую опору ставить и прокладку менять. Но блин, вдруг добрые люди что подскажут.

Не знал, что они бывают как гидро, так и просто опоры
А где найти информацию? В экзисте вообще названия придумывают от балды, видимо.

цитата:

неоригинал неплохого качество

Вы привели пример неоригинал, плохого качества. О котором собственно написано в шапке темы.
А в магазине могут что угодно наговорить, лишь бы продать. А тут отзывы обоснованные.

mishlya
именно с гидрой вариантов нет хорошего неоригинала. лучше еще время покатайтесь на старой, а потом возьмите то, что действительно хорошо. не вы первый пытаетесь сэкономить.