Крепление, опоры движка (ч.1)

Brazh
Интересно-попробую понаблюдать

63RUS Двигатель / коробка : опоры (сообщение #12194562)

alexnasa
А мою опору сервисмен "приговорил" к замене относительно только"пузыря" я её уже и купил,теперь посмотрю,может рано менять-вибрации пока не наблюдаю.

Не понимаю, почему все так привязались к этому пузырю)
Если в опоре действительно масло, то по идее при нагреве должно что-то выделяться. Это что-то и образует пузырь. Но выделяется на столько мало, что просто чуть приподнимает тонкий слой резины, а не рвет ее.
Если бы не поднимало, то это бы наводило на мысль, что есть микротрещины, через которые собственно это самое выделение и выходит, не давая резине надуваться.
Если опоры будет неисправна, то это будет ощущаться. Как пример я говорил, положить подбородок на руль. Руль вибрировать не должен.
Так же посмотреть на зазор между резиной и кронштейном. Он должен быть.

У меня до замены были эти признаки. Заменил - все пропало. Следовательно на это можно опираться, при осмотре.
Сейчас правда есть все же вибрация, но она явно не от гидроопоры. Все никак не посмотрю верхнюю опору КПП (не смог открутить болт).

зазор или есть или его нет. если он есть, то опора работает ок
http://media.ffclub.ru/up41730-____0375.jpg

alexnasa:

зазор или есть или его нет. если он есть, то опора работает ок http://media.ffclub.ru/up41730-____0375.jpg

На фото ведь убитая опора?

63RUS
alexnasa
Пузырь есть! Зазор не смотрел. Опора дрожит в такт двигателю при работе. Вибрация по рулю ощущается.

vpalehin:

убитая опора?

На фото демо деталь. Этот зазор (их 2 с двух сторон) должен быть хотя бы 1-2 мм на не снятой - стоящей (нагруженной) в системе подвеса опоре.

alexnasa:

На фото демо деталь. Этот зазор (их 2 с двух сторон) должен быть хотя бы 1-2 мм на не снятой - стоящей (нагруженной) в системе подвеса опоре.

Я в курсе. На это и хотел указать. На фото видно, как отполирован кронштейн, в том месте, где резина соприкасается. Это уже говорит о том, что опора лежит.

Макси, вот моя опора после снятия

vpalehin:

отполирован кронштейн

оно постоянно касается кронштейна на кочках и т п. ДВС колбасит в трёх направлениях при езде.

df317:

Дело в том что в гидроопоре основной рабочий материал не резина а гидроэлемент

Я в курсе.
А вот вы, наверное, не слыхали о том, как умирает гидроопора. Растрескивание, надрывы резины - и, как следствие, вытекание рабочей жидкости. Жидкость не стареет. Стареет и устаёт резина.

Черт ногу сломит. Слесарь говорит гидроопора в норме. Зазор есть. При этом пузырь присутствует. Нижняя опора тоже в норме. Левую по ошибке другого слесаря поменял. Об защиту ничего не задевает. При этом под защиту еще резинки подложили. Все как бы хорошо. Но вибрация присутствует стекла приоткрытые дрожат.

Макси:

Черт ногу сломит. Слесарь говорит гидроопора в норме. Зазор есть. При этом пузырь присутствует. Нижняя опора тоже в норме. Левую по ошибке другого слесаря поменял. Об защиту ничего не задевает. При этом под защиту еще резинки подложили. Все как бы хорошо. Но вибрация присутствует стекла приоткрытые дрожат.

У меня по низу авто идет (задницей все чувствую) + над верхним бардачком висит телефон в держателе, по нему тоже видно хорошо, когда идет вибрация. Так вот вибрация чаще непостоянная, а каким-то наплывами. Тоже не пойму в чем дело. Был когда на диагностике, мастер сказал что это норма. Хотя я сравниваю с тем, что было раньше и что сейчас. Такой вибрации не припомню.
Тоже голову ломаю что это может быть. Все никак не доберусь до верхней опоры кпп. Но почему-то мне кажется, что она в норме.
У тебя руль. Это больше похоже на гидроопору, все таки. Лучше самому поддомкратить мотор и снять ее. И уже на снятой посмотреть хорошо.
Вибрация кстати постоянная? Как вариант может что-то с лопастью карлсона? Сломалась лопасть, отсюда дисбаланс и вибрация.

Макси
если умерла гидроопора, то резинки между кузовом и защитой ниочем. ведь вибрация от двигателя передается через кронштейн опоры на кузов и далее вы ее ощущаете на себе. а вот если опора жива и двигатель касается защиты, то вибрация через защиту идет далее. мандраж больше на нейтрале или включенной передачи?

Какую левую опору под аккумулятором лучше поставить? (аналог)

slim071:

Какую левую опору  под аккумулятором лучше поставить? (аналог)

1684927

Ровно год назад поставил оригинальную гидроопору (рядом с расширительным бачком). Уже лежит на кронштейне. Двигатель 1.8, МКПП.

Ne_lgi_mne:

Ровно год назад поставил оригинальную гидроопору (рядом с расширительным бачком). Уже лежит на кронштейне. Двигатель 1.8, МКПП.

А остальные в порядке?

Доброго времени! А,вообще,кто менял правую,сразу закрепляли *мертво,* или запускали двиг.,а потом крепили?Я,вот, когда сменил,хоть ,вроде,и отмечал,как старая стояла,но когда запустил.то вибрация была,пришлось по новому регулировать.Где-то в теме было,что надо при запущенном затягивать окончательно.Кто так делал?

Dino56
Я делал, при этом опора как стояла, так и осталась на прежнем месте. Также пробовал ее двигать насколько позволяли отверстия. Ничего не меняется. По-моему это только для самоуспокоения.

352
Вроде отличия нету. Дрожит одинаково.

Там не такой большой ход, чтобы что-то регулировать.

Макси
если опора сдохла, то при втыке передачи должно мандражировать сильней, ибо двигатель повернулся и низ буфера ложится на кронштейн.

Вот не могу я понять, как просадка двига, пусть даже на пару сантиметров может влиять на переключения передач? На переднеприводных ВАЗах еще понятно, там шток, но на ФФ тросы...

цитата:

А остальные в порядке?

Буду смотреть на выходных. Покупать пока ничего не стал. За год откатал 30 тык на новой опоре, а в какой момент она легла - трудно сказать, но заметил случайно только сейчас.
PS Когда ставил новую год назад, сразу крепил намертво по следам от заводской опоры.

Ne_lgi_mne:

Буду смотреть на выходных. Покупать пока ничего не стал. За год откатал 30 тык на новой опоре, а в какой момент она легла - трудно сказать, но заметил случайно только сейчас. PS Когда ставил новую год назад, сразу крепил намертво по следам от заводской опоры.

Тут пишут, что работа новой гидроопоры зависит от состоянии 2х других опор. Если они неисправны, то гидроопора выйдет из строя быстрее, чем положено.

352
Спасибо за совет. Посмотрю обязательно повнимательней.

352
Чуть сильнее мандраж есть, не на много. Значит все таки она!

Если не в тему то извеняюсь. Подскажите пожалуйста опора нижняя (акпп) от фокуса 2 на кугу 1 2.5Т подойдет ??

Ребят подскажите пожалуйста Metalcaucho 05281 она гидро или просто резинка? Из недорогих гидроопор есть Febi, но про нее вообще что то инфы нету. Не знаю что брать!