Все о свечах зажигания

Веталь76:

Bosсh 0 242 240 620

Это медь. Если для 1.8/2.0 БОШ, то 0 242 229 652
yolkin
Даже не 40000, а 45000 - каждое третье ТО. До 2010 г. вообще 60000 (когда межсервис был 20000).

Vortex
тогда объясни мне шапку,я от туда копировал
1369704 | 0 242 240 620.
1216460 | 0 242 236 560
1315691 | 0 242 229 652

Веталь76:

Vortex тогда объясни мне шапку,я от туда копировал 1369704 | 0 242 240 620. 1216460 | 0 242 236 560 1315691 | 0 242 229 652

Я вообще не знаю, что эта свеча делает в шапке.
0 242 240 620 - это HR 6 DPP, а 0 242 229 652 - HR 8 DPP. И те и другие свечи - платина, возможно, с немного отличающимся исполнением центрального и бокового электрода, но главное отличие - калильное число, свечи 0 242 240 620 не подходят по калильному числу на мотор 1.8 и 2.0.
Бош заявляет свечи 0 242 229 652, как платина, хотя, внешне они имеют центральный электрод более похожий на иридий, как у свечей для 1.6 - 1493602.
А медь - это 0 242 236 560, перепутал. Которая, на 1.8 и 2.0 не идет в принципе:

Vortex
Сань,ну тогда это вопрос к модераторам кто ставил эти коды по мотору 1.8 и 2.0
На самом деле странно.

yolkin:

А кто хочет, может хоть через 10 тык менять, это его дело и деньги.

...ключевая фраза! Ну а если по существу, то как показала практика, не знаю как у вас, а у нас в регионе люди редко кто докатывает больше положенного срока в плане нормальной работоспособности свечей, и все подряд ссылаются на на недоброкачественный бензин... лично я лью только 98-й Уфа, только на нем и пальцы при трогании с места не постукивают и движок работает устойчиво, да и приемистость на высоте, правда не знаю точно как со временем проявит двигатель на этой марке бензина.

цитата:

правда не знаю точно как со временем проявит двигатель на этой марке бензина.

думаю ничего двигателю от этого не будет, тем более производитель рекомендует min 95-й

Vortex:

yolkin Даже не 40000, а 45000 - каждое третье ТО. До 2010 г. вообще 60000 (когда межсервис был 20000).

FordEtis и сейчас выдаёт периодичность замены свечей 1 раз в 3 года или 37500 ml (60000 км). Так кому верить? Наверное, повторюсь, но если заправляться нормальным бензином и всё хорошо работает, свечи для движков Duratec HE должны нарабатывать ресурс 60 тыс. А вот для двигателей 1,6 л Ti-VCT периодичность замены 2 года или 25000 ml (40000 км) Наверное, это потому, что в оригинале для 1,6 TI-VCT идут медные свечи, а для остальных-платиновые

Скажите плиз. Есть хорошие свечи до 100 руб/ шт. на DuratecHE 2.0 ? На личном опыте. Читал про Бош 0242236560 кто говорит подходят, кто говорит не подходят...

Дмитрий2501
Опыта эксплуатации таких свечей нет. Не советую брать такие свечи - подозрительно дешевые.

Дмитрий2501
Зачем же на свечах так дешевить? На маешься потом с чеками.

Доброго времени суток! Возникла делема со свечами, двигатель 1.6 115,6 л.с., вообщем решил поменять свечи (пробег 81000 км), купил эти 1493001(медь), пошёл менять, вывернул, а там стоят свечи FoMoCo TR6AP13 made in japan. Пришлось ввернуть обратно старую, так как у старых резьба короче примерно на сантиметр от новых, да и сами свечи судя по инфе для двигателей 1.8-2.0. Как такое может быть(свечи вроде с завода)? Можно ли ввернуть длинные 1493001 или не рисковать?

G13mo
Все верно у вас должны стоять свечи с длинной резьбой. Ставьте новые.

G13mo
При условии что двиг точно 1.6 )

G13mo
Попробуйте замерять длину резьбы в головке блока. Уверен - что это добавит вам уверенности для применения правильных (более длинных) свечей. При условии что двигатель 1,6.

G13mo
Конечно можно, 1493001 являются "родными" для данного движка. Чтобы вам было спокойнее, у меня такой же двигатель, как и у вас и в данный момент установлены 1493001. И до этого тоже были установлены 1493001, никаких проблем при эксплуатации не возникало.

G13mo
Какого года машина? Был период, когда закончились двигатели 1.6 и всем, кто заказал 1.6, ставили 1.8 без доплаты. Возможно, двигатель 1.8, а не 1.6 115.
Даже не вздумай ставить длинную свечу, пока не убедишься на 100% в том, что двиг. 1.6
Фото двигателя в студию.

G13mo
фото подкапотного в студию

Vortex:

Был период, когда закончились двигатели 1.6 и всем, кто заказал 1.6, ставили 1.8 без доплаты. Возможно, двигатель 1.8, а не 1.6 115.

А что в документах указывали 1,6 или 1,8

serg1983:

А что в документах указывали 1,6 или 1,8

Вообще, 1.8, но всякое бывает... Косяк с документами куда более вероятен, чем просто закрутили свечи от 1.8 в двиг 1.6, да и судя по свече, она работала нормально... Либо, если не первый владелец, возможно, двигатель меняли. Могли и 1.8 поставить...

Vortex
Ну тогда будем ждать фото подкапотного пространства от хозяина авто, и заодно желательно в птс заглянуть что там написано.

всем привет, подскажите зазор на свечах на 1.4 двигле? 1.3mm?

KirK77777:

всем привет, подскажите зазор на свечах на 1.4 двигле? 1.3mm?

Да.

Фото двигателя и данные из птс

G13mo
1.6 115 лошадок, как у вас стояли свечи от 1.8 мотора не понятно))) видимо сильно попутали.
Ставьте новые (с длинной юбкой)которые купили, все будет ок.

G G13mo:

Фото двигателя и данные из птс

Это однозначно не 1.8 и не 2.0. Как он работал со свечами от 1.8/2.0, загадка...
Боюсь, что в ГБЦ нижние витки резьбы будут закоксованы нагаром. Прежде чем устанавливать новые свечи, нужно будет прогнать резьбу. Можно даже свечей, только на силу не бери, проходи, как метчиком - чуть вперед, чуть назад...

G13mo
Vortex
Я бы даже тут посоветовал побрызгать резьбу новой свечи жидкостью ВД, она слега масляная ,полегче пойдет. А так да, как резьбу наризать, оборот вперед,пол назад и без усилий.

G13mo
Только живым метчиком не работайте, только свечой. Резьба вроде как коническая, можно попортить.

Вопрос в том, как они достают до камеры сгорания при такой длинне причём не каких проблем с эксплуатацией не возникает. Я второй хозяин и лично я на них наездил 40000, насколько я знаю их прошлый хозяин не менял, то есть они стоят с завода. Вот и были опасения, что свеча окажется длинной и встретится с поршнем.

G G13mo:

Вопрос в том, как они достают до камеры сгорания при такой длинне причём не каких проблем с эксплуатацией не возникает. Я второй хозяин и лично я на них наездил 40000, насколько я знаю их прошлый хозяин не менял, то есть они стоят с завода. Вот и были опасения, что свеча окажется длинной и встретится с поршнем.

эти свечи(короткие) ну ни как не могли стоять с завода,предыдущий по-любому менял свечи. Голову от мотора 1.8 ну ни как нельзя поставить на блок мотора 1.6. так что меняйте смело.

цитата:

как они достают до камеры сгорания

ни как,руки оторвать предыдущему хозяину ,что за люди,изобретают велосипед

G G13mo:

Вопрос в том, как они достают до камеры сгорания при такой длинне причём не каких проблем с эксплуатацией не возникает.

Ну, значит, так офигенно топливо-воздушная смесь распространяется по цилиндру, что аж из такого положения поджигается без проблем и свеча самоочищается...
Установка таких свечей немного увеличивает камеру сгорания, примерно, на 2%, соответственно, чуть-чуть снижает степень сжатия, что делает двигатель менее чувствительным к детонации. Может, это умышленно сделано предыдущим владельцем, чтобы 92-й бенз лучше переваривался?
З.Ы. тут был один деятель, вкручивал в мотор 1.6 100 л.с. свечи от ТАЗа, они тоже короткие, говорил, что работает двиг без проблем, но ему никто не поверил и помидорами закидали. А оказывается, работает