Все о свечах зажигания

Спс

А вообще что надежней платина или медь?или на 1,6 только медь идет?

Alex31rus
на 1,6 ставились и медь и платина! у меня с завода платина на 1,6.Не знаю как медные,а платина у меня отходила 70000 или более т.км. (точно не помню)

цитата:

у меня с завода платина на 1,6.

У меня с завода тоже платина шла. 1,6 АТ.

цитата:

А вообще что надежней платина или медь?

Преимущества меди:
- после 15 тыс. км. их можно в любой момент менять без оглядки. Выкрутил, выбросил, вкрутил новые. Я менял в интервале 20-25 тыс.
- при заправке очень плохим бензином медь так же не жалко выкинуть.

Преимущества платины:
- технические решения связанные с "острым" электродом. Считается, что воспламенение смеси и первые этапы сгорания смеси происходят лучше за счет конструктивных особенностей и более "концентрированной" искры.

О цене свечей.
Поскольку общепринятые ресурсы медных свечей составляют 20+ тыс, а платиновых 50+ тыс, стоимость условного "свече/километра" будет приблизительно одинаковой.

Поскольку качество бензина в последнее время достаточно хорошее, вернулся с меди обратно на платину.

Alex31rus:

А вообще что надежней платина или медь?или на 1,6 только медь идет?

50/50 у всех по разному, в зависимости от года выпуска, последние года 09,10,11 ставили как платину так и медь. На 115 моторы ставили платину,если ни стырели с завода, как было у меня,медь стояла. Первые 50т.км.проехал на двух комплектах меди, потом поставил платину, проехал на них 50т.км.на ТО 100 000км.снова поставил платину.
Все упирается в кошелек, за один комплект платины, можно купить 3 комплт.меди. Все расценивают по разному.
Соглашусь Андрюхан77 serg1983 верняк пишут.
Если на бензине не экономите, ставьте платину, они любят качественный бензин, медь более всеядная, но 92 не очень любят, платина тем более.

Веталь76:

На 115 моторы ставили платину,если ни стырели с завода, как было у меня,медь стояла

Не будь так категоричен) На моторы 115 тоже ставили медь, как на дорестайл, так и на рестайл. И не из-за того, что там кто-то платину стырил, а просто изначальна она по VIN шла. Надеюсь поверишь на слово? Ведь я всегда могу привести пачку VIN'ов в подтверждение своих слов.

Спасибо буду пробывать ставить платину

Spb_Focus_Man
Не спорю. Я смотрел по вин у себя, должны были быть платина. Даже на первом ТО официалы удивились, почему у меня медь, говорили что такое часто бывает из Испании. Если говорить о Российской сборке то там ставили медь, вот и такая не разбириха.

Alex31rus:

Спасибо буду пробывать ставить платину

Скажу так, пускай это будет мое субъективное мнение но на платине мотор работает ровней на ХХ и лучше, хотя со мной не все согласны, но пускай будет так. По расходу не буду говорить, все ездят по разному и разные КПП.

Spb_Focus_Man
Веталь76
У мну медь была с завода... Как по вину посмотреть - какие свечи должны быть? (Машинко - испанец)

M mihail_80:

Как по вину посмотреть - какие свечи должны быть? (Машинко - испанец)

VIN в личку кинь, посмотрю

Здравствуйте. Настало время ТО, задумался о смене свечей зажигания. Не знаю, когда предыдущий владелец их менял. Двигло 1.8. Осенью 2014 года чистили дроссельную заслонку, инжектор и форсунки ультразвуком. Сказали, что до следующего ТО свечей хватит. Сегодня открутил свечи и посмотрел.
Надо ли менять?

eg0
На последней фотке почему свеча ржавая, вода в колодце была? Защитный кожух на двигле есть (пластиковая плита)? Я бы поменял их на всякий и не мой ультразвуком- лучше винсом помой. Вот

Vincent88
Воды не было, были кусочки ржавчины. Кожух есть. Винсом мыли инжектор, форсунки ультразвуком. Все было в ужасном состоянии, машина не ехала. Спасибо за совет.

eg0
Мониторь свечные колодцы иногда, такая ржавая свеча- это совсем нездоровая хрень. И изолятор катушки посмотри чтоб свеча в нем плотно сидела. Блин просто такое впечатление, что эта свеча в луже валялась, а не в движке была

Vincent88
Меня тоже это смутило, но свечу откручивал так же как и остальные. Куплю тогда фордовские платиновые.

eg0
Верное решение

eg0
Мотор мыли? Такое бывает после моек, не продули или плохо продумали мышечные колодцы, по уму надо снимать катушки зажигание с колпачками и продовать.
Если ни вы мыли , то до вас так совестно подошли к делу, просто забили.

Vincent88
На свечах масло на резьбе и выше посадочного конуса - прокладка клапанной крышки, похоже того...

Веталь76
Я неделю назад снова мыл двигатель. Помыл, но как продуть то? Не буду же я откручивать каждую катушку на мойке и просить чтобы продули.
Я поступил иначе. От мойки сразу доехал до гаража. Как раз за эти 15 мнут двигатель снаружи просох и прогрелся. А в гараже уже спокойно открутил катушки и просто подождал минут 40, пока занимался другими делами.

Rics
Согласен, хоть ни на мойке, но самому это надо делать. На 1.6 проще.

На 1.6 100лс поставил вчера 1493602, первый раз менял (пробег 60 тыщ). Стояли такие же. Все хорошо.

Vortex
Ну да..., хотя мне хватило просто немного протянуть крышку и стало намного меньше масла на резьбе. Всё ни как руки не дойдут сменить прокладон

Ребята, слышал я такое мнение, что двигатель на фф2 мыть водой крайне не желательно т.к. если всё тщательно не продуть, то гниёт проводка.

Vincent88:

Ребята, слышал я такое мнение, что двигатель на фф2 мыть водой крайне не желательно т.к. если всё тщательно не продуть, то гниёт проводка.

Не мыл никогда ни на одной машине, не мою и не буду мыть - принцип.

Vincent88

цитата:

Ребята, слышал я такое мнение, что двигатель на фф2 мыть водой крайне не желательно т.к. если всё тщательно не продуть, то гниёт проводка.

А на других манинах можно??? , там что изоляция и провода из других материалов сделана, провода наверное как минимум из платины

цитата:

Не мыл никогда ни на одной машине, не мою и не буду мыть - принцип.

Я обычно беру салфетки для пластика или для рук и за часик все аккуратно вытираю неспеша с перекурами на .Конечно не так чисто выходит как при мойке, но зато безопасно!

Вообще смысл помывки подкапотного пространства лично я смутно представляю. Могу только придумать эстетический смысл, то есть весьма эфемерный. В остальном вижу только вред и вообще бесполезность процедуры.

serg1983
Мэн, за другие машины не знаю, а вот на фф2 провод в косе моторного отсека может переломиться- просто в середине косы тупо один ломается (сам видел). Так что хрен его знает из какой платины там они сделаны. Сам мою кисточкой и воздухом.

Spb_Focus_Man
Смысл в том, что залезть если надо что-то поменять приятнее Нужно было перевернуть блок предохов и снять нижнюю крышку чтоб контакты проверить (зелень)- так весь извазюкался