Все о свечах зажигания

Веталь76
Про дискриминацию я конечно шутил Никакой силы платины на 1.6/115 нет, это самовнушение. Почему на более форсированном движке FF3 1.6/123 л.с с теми же изменяемыми фазами ГРМ опять используются те же самые медные свечи, что и на FF2? Да потому что разницы нет, кубатура осталась та же. Не даёт платина на 1.6 никакую сколько-нибудь существенную прибавку мощности и экономию, о которых можно говорить. Иначе если бы была заметная разница, то производитель изначально ставил бы только платину. Платина может лишь улучшить ситуацию при не очень качественном бензине, не более. И это не вопрос веры.

Spb_Focus_Man

цитата:

И это не вопрос веры.

ну пускай будет так.
но на 95 ВР платина едет лучше чем медь.

двигатель 1.8, поставил медь оригинал как в шапке темы (была платина), стало хуже с низов.

Веталь76:

хотите верьте хотите нет

Хочу попробовать поставить платину в ближайшем времени...

L Lexelon:

двигатель 1.8, поставил медь оригинал как в шапке темы (была платина), стало хуже с низов.

Для 1.8 нет оригинальных медных свечей. В шапке - это подбор от других моделей Форд.

цитата (Spb_Focus_Man)

А почему для 1.6/100 - медь, а для 1.6/115 - платина? Что за дискриминация?

На моем 1.6 100 л.с. с завода платина стояла, и по VIN платина пробивается.

Заменил свечи, 65 тыс., не менялись с самого завода. Решил прислушаться к формумчанам и воизбежании замены ночью на трассе под дождем, заменить для профилактики... Но по моему впечатлению они еще тысяч 30 без проблем прошли бы. Кстати сначала пробовал открутить обычным ключом с карданом, так ничего сделать и не смог, думал все, кранты, но потом взял нормальную свечную головку из набора инструментов и все 4 открутились без особых усилий. Родные свечи AYFS22CB - медь. Нареканий к их работе никогда не было за весь пробег! Заменил на NGK TR5B-13, посмотрим как ходить будут. Но если что, то следующий раз буду брать медные оригиналы, тем более, что они дешевле этих NGK.

Rise
Центральный электрод скруглен, в боковом конкретная канава или это П-образная форма электрода, тогда свечи не родные. Свечи живые, но такая выработка влияет на качество искрообразования и ресурс катушки зажигания.
З.Ы. Ключ с карданом - зло. Свечи ломаются только в путь.

Vortex:

Rise Центральный электрод скруглен, в боковом конкретная канава или это П-образная форма электрода, тогда свечи не родные. Свечи живые, но такая выработка влияет на качество искрообразования и ресурс катушки зажигания. З.Ы. Ключ с карданом - зло. Свечи ломаются только в путь.

Ну... значит не зря заменил! Кстати никогда не задумывался про влияние свечей на ресурс катушки зажигания. Спасибо за информацию, попробую почитать про это побольше. А насчет канавы, так она там специально сделана заводом, т.е. электрод не плоский, а с бороздкой по центру.

Vortex
На новых оригинальных свечах медных - боковой электрод был с канавкой, а центральный - "верхняя грань" не была 100% плоской...
PS Свечки made in russia

mihail_80
Ни разу не видел оригинал с канавкой.

mihail_80
Т.е. получается, что мои свечи на фото впринципе без каких либо выработок и вполне в отличном состоянии?! По внешнему виду так я бы вообще не сказал что они 65тыс. прошли.
А почему "Свечки made in russia", на них же вроде выбито, что они сделаны в германии?...

Rise
на 1,6 брал медь,хотя стояла платина (после разбора узнал) медяхи тоже были russia!

свечи с виду живые проверь зазаор между электродами и оставь прозапас!!!

Rise
А х.з. почему "Свечки made in russia"... Такие пришли по заказу в автодоке (заказывал 1493001).
serg1983
Что нибудь изменилось после установки меди вместо платины?

M mihail_80:

А х.з. почему "Свечки made in russia"... Такие пришли по заказу в автодоке (заказывал 1493001).

Давно уже идут Российские. Изредка попадаются - Германия. Лучше брать Бош 0242229785 (они же HR8MEV только без штампа ФоМоКо)... около 80 руб. шт.

Vortex
Ага. Учту... А вообще - хочу попробовать платину на своей машине, расход топлива по Мурманску сейчас в районе 12,2 л., может быть снизится ?

mihail_80
машина при заводке затроила!!!заглушил завел все ок!!!,но через пару дней начала сильно дергаться особенно при включении кондея!!!
думаю свеча какая то бракованная попалась!!! пришлось поставить назад старую платину!, пробег уже 82200, полет нормальный(но понимаю что свечи уже пора менять)

M mihail_80:

Ага. Учту... А вообще - хочу попробовать платину на своей машине, расход топлива по Мурманску сейчас в районе 12,2 л., может быть снизится ?

Может, на десятую-другую долю и снизится Причину очень большого расхода нужно искать комплексно. Начать с условий эксплуатации и стиля вождения.
З.Ы. Медь отлично работает на этом моторе, легко ходит более 40000 км, если бензин хороший. Разница в цене говорит сама за себя в пользу меди.

Vortex:

Может, на десятую-другую долю и снизится    Причину очень большого расхода нужно искать комплексно. Начать с условий эксплуатации и стиля вождения. З.Ы. Медь отлично работает на этом моторе, легко ходит более 40000 км, если бензин хороший. Разница в цене говорит сама за себя в пользу меди.

В ЗР как-то подбирали лучшие компоненты для мотора.Свечи дали выигрыш что-то порядка 3%.

Андрей71:

В ЗР как-то подбирали лучшие компоненты для мотора.Свечи дали выигрыш что-то порядка 3%.

3% от 12,1 - это ~0,6 - несколько десятых Даже, если будет такой результат, 11,7 для 1.6 - это перебор...

Поменял свечи. На мой взгляд, еще походили бы, но не нравится потемнение изолятора. От чего такое может быть?

ННикита
еще бы инфо по пробегу на этих свечах?

Веталь76
Вот это самому интересно. 30 тысяч наверняка, может 40. Электроды вроде бы не "круглые" еще окончательно, но не как на новых были. Нагар был на двух, немного отлетел. По налету, мне кажется, все нормально.
Детонации с новыми, по ощущениям, стало меньше. может просто прохладнее стало на улице. Так же показалось, что больше бензину порет с новыми. Новые ставил такие же, оригинал медь. Самые простые, бросовые.

ННикита
ну в принципе для меди нормально,ну а серый цвет электрода -это бензин такой т.е. в нём многовато серы. Желательно чтоб он был немного белее.
Все о свечах зажигания
95 заправляете?

цитата:

Так же показалось, что больше бензину порет с новыми.

Компьютер "прикатается", подождите немного.

Всем привет. Сегодня решил посмотреть свечки на своем фокусе дуратек 2.0 рестайл, стоят такие - TR6AP 13 FoMoCo... оставил на ночь замачивать в преобразователе ржавчины от разной нечисти, завтра буду ставить. Собственно вопрос вот в чем: КАКОЙ бы Вы уважаемые форумчане рекомендовали ставить искровой зазор??? Сейчас при замере щупом он установлен заводом 1,3 мм, мне лично почему то кажется слишком большой., или я ошибаюсь? Кто что скажет, откликнитесь плиз!

mister.penckov
1.3 мм и ни меньше и ни больше.

Веталь76:

mister.penckov 1.3 мм и ни меньше и ни больше.

Благодарю за ответ! Ну а что за свечи, а т.е.:платина, иридий или простые - TRGAP 13?

цитата (mister.penckov)

Благодарю за ответ! Ну а что за свечи, а т.е.:платина, иридий или простые - TRGAP 13?

Орг.Форд для мотора 1.8 и 2.0л
код 1369704 - платина,
код 1315691 - иридий.
оба варианта будет супер.

можно смело,тоже самое что орг.Форд,только без штампа ФоМоко.
NGK
809 - платина
4477 - иридий
Что по деньгам удобнее то и покупайте.

цитата (mister.penckov)

КАКОЙ бы Вы уважаемые форумчане рекомендовали ставить искровой зазор???

Никакой.
На современных свечах зазор не регулируется, изношенные меняются на новые.
Всякие виды вымачиваний, из этой же серии.