Все о свечах зажигания

512
Да это не особо важно, я хотел показать что происходит со свечами у которых большой пробег, и отношение в авторизованных сервисах к клиентам.

DmitryST
Если нет разницы, зачем платить больше. (с)
Ставь медь и меняй чаще.

DmitryST
Ты бы для сравнения новую положил аналогичную! Не думал, что на родной TR6AP13, возможно, форма электрода изначально с лункой или это в принципе нормальный износ для данной свечи? А то сравниваешь разные свечи и выдумываешь пробег в 97 тыс! Новых к сожалению под рукой нет, но с пробегом 35 тыс. пожалуйста для сравнения:

Кстати, обращаю внимание на второе фото - кто-то здесь утверждал, что в угол электрода бить не может...

Vortex

цитата:

Ты бы для сравнения новую положил аналогичную! Не думал, что на родной TR6AP13, возможно, форма электрода изначально с лункой или это в принципе нормальный износ для данной свечи? А то сравниваешь разные свечи и выдумываешь пробег в 97 тыс!

По истории авто от ОД свечи были заменены на 91т.км, авто купил с пробегом 97 т.км, свечи сразу поменял на NGK4477.
Состояние электродов после 35 000 на фото, за 7000 км иридиевые свечи так выгореть не могут, если их не поменяли на 91 т.км, соответственно их не меняли и ранее.
Новые уже поставил, ранее их здесь выкладывал, новые сейчас один в один с NGK4477, только еще FoMoKo нарисовано
Вот фотка какие поставил
на ней видно платиновую контактную площадку на боковом электроде.

DmitryST
Так, это другие свечи и они отличаются от TR6AP13 (AGFS22F13J). Пару страниц назад 512 выкладывал свои рассуждения с картинками:
Все о свечах зажигания (сообщение #12905491)

Vortex:

в угол электрода бить не может...

Не может, и зазор по этому фото тем более не выставить.

DmitryST
Если я правильно понял, то ты убедился в пробеге дорогих свечей (иридий), на небольшом пробеге (33.000).

Vortex
Все понял разницу, но как они на первый взгляд похожи
Думаю платиновая свеча, которая у меня на фотке, все таки не с пробегом в 7000км!

Vortex
Ну пусть не 97 т.км. но 35-40 свечи пробежали, и состояние их по сравнению с иридиевыми не айс, и на твоей фотке за 35 т.км с боку дыру тоже хорошую прожгло.

D DmitryST:

Думаю платиновая свеча, которая у меня на фотке, все таки не с пробегом в 7000км!

Да, на 7000 км не тянет, а на 30000 вполне. Вероятно, на третью замену просто забили перед продажей. Вот, платина для сравнения с пробегом ~10000 км:

У меня претензий к работе свечей не было вообще, заменил чисто из профилактических соображений.
З.Ы. О скрученном пробеге не думал?

Vortex
Пробег вроде бы реальный, историю обслуживания этого авто взял у ОД начиная с 67000 км, начиная с 2009 года, иногда там его обслуживаю сход развал, з/ч покупаю с 20% скидкой. Потому и про свечи написал, по смете выдали новые и заменили на 91000, а на самом деле обманули прежнего хозяина

DmitryST
Фото отличные, еще бы фото остальных выложил.

Vortex:

что в угол электрода бить не может...

Я писал, но имел в виду, в первую очередь бьет туда, где ближе, поэтому ямка и образуется. Поверхность ямки как раз описывает кратчайшее расстояние. Но это на однородных поверхностях. А вообще поведение плазменного разряда зависит от многих факторов.

Borjomy
Нет,

B Borjomy:

Поверхность ямки как раз описывает кратчайшее расстояние

Как ямка может описывать кратчайшее расстояние.

Народ, по поводу искры, да еще и при большом давлении, вообще дело темное, тут надо быть специалистом во многих областях науки, физики как минимум

B Borjomy:

Поверхность ямки как раз описывает кратчайшее расстояние

Не поверхность, а кромка, я так предполагаю, т.к., как только появляется углубление - это расстояние уже не является наикратчайшем. Далее, кратор увеличивается, как в глубь, так и в ширину.

Искра сначала делает углубление в центре, а потом постепенно по наикратчайшему расстоянию начинает грызть кромки углубления, после чего опять возвращается в центр и процесс повторяется, а результат этого процесса выложен на фотках выше

М Мишуха:

Не может, и зазор по этому фото тем более не выставить.

Еще, как может:

А про зазор мы и не говорим...

Vortex:

А про зазор мы и не говорим...

Вроде с него и начили??

М Мишуха:

Вроде с него и начили??

В целом да, но в данном случае отсюда поехало, как бы абзац:
Все о свечах зажигания (сообщение #12955958)

Мишуха
Тема про зазор- вчера была, сегодня электроды свечей разглядываем

DmitryST
А че их разглядывать, износились - меняй, изнашиваются от пробега.
Получается ты иридий на 33.000 заменил. Не проще медь каждые 20 менять.

Мишуха

цитата:

Получается ты иридий на 33.000 заменил. Не проще медь каждые 20 менять.

Эт я заменил его от нечего делать, ну паранойя у меня , а так он свои заявленные 60 т.км без особых проблем отходит, что нельзя сказать про платину, а медь10-15 т.км и хорош .

D DmitryST:

Эт я заменил его от нечего делать

Ты же сам написал, типа заводилась плохо??

Мишуха
Так то я платину воткнул, которая про запас лежала, рука не поднималась выкинуть , теперь после пристального разглядывания и сравнения и обсуждения выкинул
Извиняюсь если ввел в заблуждение.

DmitryST
Не меняет это сути, после 20.000 меняй, и смысла нет переплачивать.

Прорыв, однако ))) Столько лет обсуждать по десятому кругу номенклатуру свечей и вот! Свежая кровь в дискуссии)))

цитата:

Получается ты иридий на 33.000 заменил. Не проще медь каждые 20 менять.

Дык иридий ставят не в целях экономии, так, мини-тюнинг, с ними машинка поживее, зажигание стабильнее, на холостых ровнее ...

Это в любом случае полезнее, чем суппорты красить)

А проще и на дисках стальных 15-х ездить, но почему - то ставят литые )

512
Будь последовательнее в рассуждениях.

Первое ТО на носу - год, 12 ткм. Свечи, если медь окажутся, что уже менять?! Это ТО сразу за 10ку вылезет. Ну или самому копаться потом?