Замена передних и задних ступичных подшипников (с. 29)

Подшипник и ступица - это ОДИН целый НЕ РАЗБОРНЫЙ узел.
Отдельно подшипник заменить нельзя!!!
Подшипники на конвейер поставляют FAG и SNR ( Информация от BlackGoga )

=================
Передняя ступица

FORD 1 471 854 (в данном комплекте НЕТ ступичного болта)
Motorcraft 3M512C300AA нет ступичного болта
NTN/SNR R152.62
FAG 713678790
SKF VKBA 3660
RUVILLE 5289
RUVILLE 5273
Fenox WHB71111
GMB GH21190 (НЕТ ступичного болта) по отзывам ходит до 15000км.
LYNXauto WH-1215

=================
Задняя ступица

С ABS
FORD 1 766 628
FORD 1 506 577
SKF VKBA 3661
NTN/SNR R152.69
NTN/SNR R152.79 (Отличие .69 от .79 - первая идет с датчиком АБС в комплекте, вторая без)
Ruville 5282
Fenox WHB83117
GMB GH31570
FAG 713678940

Без ABS
FORD 1 508 112
NTN/SNR R15279

Уточняйте в магазинах наличие ступичных болтов в комплектах.
Болты ступиц

Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний, на одну ступицу, 1шт. болт.
Land Rover LR000577 как аналог оригиналу
Ford 1 539 719 Болт крепления ступицы, задний, для установке надо 4шт.

Для откручивания болтов задней ступицы необходима Головка торцевая E12, некоторые ошибочно ей называют ключем TORX.

Скрытый текст

Фото взято отсюда: Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #14281028)
Пыльник передней ступицы
VOLVO 31329227 для 1.8/2.0 МКПП/АКПП и 1.6 АКПП

Скрытый текст

VOLVO 31329801 для 1.6 МКПП
Схема установки пыльника

Скрытый текст

Информация и фото про пыльник ступичного болта взята отсюда
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18189212)
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18190398)

Topic handbook:

передний ступичный подшипник, задний ступичный подшипник, ступица, подшипник, замена подшипника

darluez

27 September 2011

Mako
из этих двух лучше snr. имхо. опять же повторюсь в коробке snr может лежать fag

Mako

27 September 2011

darluez
из серии никогда не знаеш что купиш

darluez

27 September 2011

Mako
ну да. можно просто закзать fag тогда fag и придет.

strannik2471

28 September 2011

Что бы узнать точно подшипник гудит или нет нужно задамкратить машину, взять одной рукой за пружину, а другой крутануть колесо. Если на пружине будет сильная вибрация, то значит подшипник кердык.
Себе брал FAG, оригинал в фордовских коробках тоже FAG. Подшипники загудели на 90 тыс. км. пробега. FAGовские отходили уже 86 тыс. пока полет нормальный.

Barbel

29 September 2011

В ближайшие выходные буду менять передний левый. Заказал RUVILLE, в коробке которой оказалась еще одна коробка уже FAG. На ступице четко выбито FAG/Germany , часть инфы затерто ...(похоже фрезой). Так, что как-то так... Родной прошел 132000.

ARHANGEL_666

29 September 2011

Еду сегодня и слышу что при езде накатом даже при скорости от 50-70км-ч гул идет несильный... спереди слева... будто трет метал об метал.. тише едеш пропадает... думаю тоже ступица ?) больше нечему ? прбег 81т.км. Просто еще по дождю ездил...толком не понял...но однозначно некомфортно стало((

Barbel

29 September 2011

цитата:

будто трет метал об метал.. тише едеш пропадает... думаю тоже ступица ?) больше нечему ? прбег 81т.

Тормоза еще посмотри...

kompas_51

10 October 2011

Пробег 113тк, запел передний левый, гдето 5тк назад поменял обе задние ступицы. Ставил SNR, а там где клеймо должно быть тоже фрезой обработано

Переднюю наверно тоже SNR поставлю, ценник поадекватнее.

kompas_51

10 October 2011

цитата:

bvjy 04 Октября 2011 - 21:54
ребят подшипник передней ступицы поставляется в продажу отдельно от ступицы?

ступица не разборная, подшибник завальцован намертво.
а так в этой ветке все подрОбненько обсказано!!!

neuspeed

22 October 2011

Вот и настал черёд левой ступицы, пробег 105000км. (правую менял на 80000км. почти год назад). Купил RUVILLE за 2950р, внутри FAG, точно такая же как на фото выше. На замену ушел час времени...

. Теперь снова тишина!!!

omenwolf

23 October 2011

Добрый вечер господа, а кто подскажет чем может грозить, повторная запрессовка подшипника-ступицы? Первый раз пришлось выпрессовывать для замены кольца АБС (это долгая история)! После повторной впрессовки, вроде все работает как часы, подшипник цел, ступица держится и люфтов нет!

darluez

23 October 2011

omenwolf
ничем не грозит,если при выпрессовке запрессовке подшипник не повреждён.(если использовался пресс или сьёмник,а не кувалда

)

Shnaps

24 October 2011

Товарищи! Не нашол темы про замену задней ступицы((( Ну может криво искал)))
Подскажите может кто тему видел или может менял кто?

Проблемма нарисовалась неожиданно:

Чистил задние тормоза (барабанные) не разу туда не лазил за 80 т.км. После разборки вращая ступицу услышал чтото вроде перекатов, не перекатов, скорее поскрипывания или ... короче шум посторонний!!! Ступица была без барабана на ней. Колодки и механизмы все были на месте. Всё собрал, повесил колесо. Проверил, люфта нет! В пружину подвески ничего не отдаёт. Эта хрень на обох задних колёсах.

Может кто чего подскажет? Спасибо.

Панчо

25 October 2011

Shnaps
Если нет гула и люфта, то все нормально. Я из-за этих перекатов поменял задние ступицы, правда был гул похожий на бубнение, типа бу-бу-бу, хорошо слышимый при движении по гладкому асфальту, на скорости 50-60 км/ч. В итоге после 2-3 т.км пробега на новых тоже стали слышны перекаты, да и "бубнение" осталось. Вывод - дело было не в ступицах.

Alex1111

26 October 2011

Загудел передний правый подшипник на 109 тыс.км. подскажите какого производителя выбрать? Выбор ступиц большой, не хочется через 10 тыс менять снова. Или все таки оригинал? И еще объясните пожалуйста, все таки меняется ли подшипник отдельно от ступицы?

ARHANGEL_666

26 October 2011

пару последних страниц почитай и найдеш ответ на свой вопрос...
если не хочется то оригинал)) или как я писал выше)
меняется в СБОРЕ!

Shnaps

26 October 2011

Alex1111
Меняется в сборе! Нужен пресс на 2 тонны. Или кувалда ))) Но кувалдой не желательно. Лучше если есть подъёмник в сервисе и пресс. При наличии и того и другого всё занимает 30 - 40 минут.
Оригинал можно и не брать,взять или FAG, или SNR - тот же оригинал только от самих производителей. Если повезёт то на них и клеймо Фордовское будет стоять.
Не берите Пеленгу!!! Последнее время слышу о этих ступицах плохие отзывы.

taylor2k

26 October 2011

Shnaps, кувалдой выбивать если, то пофиг, все-равно на металлолом ступицу. А вот если прессовать в гаражных условиях, то кулак в ведре с кипящим маслом минут на 20 замочить, а ступицу в морозилку на часик. И все заходит от 1.5 кг молотка без каких либо усилий. Трижды делал. ( себе ток раз

)

Fox_focus

26 October 2011

Тоже загудел справа на скорости 60 и выше. ФФ2 wagon. Пробег 137000. Думаю менять и левый. Кто подскажет где продают неоригинал в Абакане или Красноярске?

-PaNik_TS-

26 October 2011

Fox_focus
Вам лучше здесь спросить - Красноярск

Anikiy

26 October 2011

taylor2k
Кулак в ведре с датчиком замачивать или снять предварительно?

Shnaps

27 October 2011

Anikiy
Чуваки!!! Опомнитесь))) Какое ведро ... Езжайте в сервис под пресс!

Podvodnik1

27 October 2011

Shnaps
А в сервис то зачем? Самостоятельно сварганить пресс в гараже никаких проблем. Рамка из швеллера и гидравлический домкрат бутылочного типа от 2 до 8 тонн. Форум то тем и хорош, чтоб не тратить время и деньги на сервис, плюс сам то уж точно сделаешь для себя качественно.

Shnaps

27 October 2011

Podvodnik1

Самому можно, не вопрос ))) Своим пресом тоже хорошо.
Просто иногда почитаешь ... ТОЛИ РЖАТЬ, ТОЛИ ПЛАКАТЬ

Просто цена вопроса не такая уж большая, а колхоз к хорошему как правило не приводит, ещё дороже выйдет!

taylor2k

27 October 2011

Anikiy, кто знает, переживет ли датчик купания в кипящем масле... Я снимал.

Shnaps, ведро - достойная альтернатива забиванию кувалдой на холодную

Старый дедовский способ который работает (точнее банальная физика). Выпрессовать на станке лучше, никто не спорит.
Запрессовывать холодные детали (не имея спец. инструмента который давит на внутреннюю обойму), особенно подшипники под нагрузкой в 2 тонны (кулак в сервисе вряд ли кто погреет что б посадочное место расширилось) я как то не горю желанием.

Хочется что б на долго хватило.

Anikiy

27 October 2011

taylor2k:

Запрессовывать холодные детали (не имея спец. инструмента который давит на внутреннюю обойму), особенно подшипники под нагрузкой в 2 тонны (кулак в сервисе вряд ли кто погреет что б посадочное место расширилось) я как то не горю желанием.

Хочется что б на долго хватило.

Вот и я про то думаю. Или к офицалам с приспособами, или уж лучше самому в гараже. Так надежнее. И вовсе не в деньгах дело.

Shnaps

27 October 2011

Дерзайте, хлопцы

Shnaps

27 October 2011

Вот лучше скажите нужно ли после замены ступицы сход развал проверять? Как с переди так и с зади!
Вчера с товарищем спорили спорили ... так и не договорились)))

Идея в том что у каждого подшипника своя ось качения! О как. И после замены она может отличаться от прежней.
Соответственно надо проверять! Причём спереди обязательно !!!
Это рекомендации FOMOCO

Anikiy

27 October 2011

Shnaps
Рекомендации фомоко написаны в етисе, выполнение которых обязательно для дилеров. Так вот о сход-развале после замены ступицы (передней) там ничего нет. А значит это макмимум выдумки мастера у дилера, или чьи то еще выдумки, но никак не фомоко.

Shnaps

27 October 2011

Anikiy
ну я таких "книг" не читаю))) А прозаднюю ступицу там чёнить пишут?

3 people online

to leave a message or Sign up

Сколько проехала ваша ступица с подшипником до замены?
До 10 000км.	21	2,9%
10 000-30 000км.	44	6%
30 000-50 000км.	52	7,1%
50 000-75 000км.	68	9,3%
75 000-100 000км.	97	13,3%
100 000-125 000км.	124	17%
125 000-150 000км.	109	14,9%
150 000-200 000км.	130	17,8%
Более 200 000км.	86	11,8%
Какую ступицу поставили?
FAG	353	47,1%
Fenox	15	2%
FORD	79	10,5%
GMB	34	4,5%
LYNXauto	23	3,1%
Motorcraft	9	1,2%
NTN/SNR	79	10,5%
RUVILLE	9	1,2%
SKF	67	8,9%
Иная	82	10,9%