Замена передних и задних ступичных подшипников

Веталь76:

надо было сразу две ступицы брать?))) это хотел сказать? )))

Конечно две! Всего то даже меньше трех рублей)) Я вот щас думаю, дураг был, тему тогда не читая купил снр за 3500. Не оно конечно крутится, но блин 3500 и 1500 - разница ведь есть? У меня вот на первофокусе крутятся ролики гмб - и нормально так крутятся)

Мне gmb 1700 обошлась + болт 340 руб. Прошла 1000 км уже

Веталь76
я поставил снр 8к пока проехал, проблем нету. Китайский кстати

grafvarg

цитата:

Китайский кстати

вот поэтому и нет снр.
сейчас слева снр-франция стоит, 68 тык уже. родная фаг(оригинал) на 64 тык загудела,та что с завода стояла. так что думаю,понимаешь,о чем я.

Веталь76
64 мало, у меня заводские 230к прошли )))

grafvarg:

Веталь76 64 мало, у меня заводские 230к прошли )))

230 по трассе или по городу? по трассе еще норм. в городских условиях 100 тык это норм.

Веталь76
и по трассе, и по городу, и по проселкам ))

grafvarg:

Веталь76 и по трассе, и по городу, и по проселкам ))

У меня левая ступица 100 тык с завода прошла, только город, трассы мало

цитата:

У меня левая ступица 100 тык с завода прошла, только город, трассы мало

На моем фокусе левая уже 114 проехала... город, трасса, грунтовки, поля, леса, ямы... в общем не легко ей приходится... а вот правая прожила около 60 тык и загудела...

Сейчас правую опять менять надо (раньше тут писал про это), до сих пор не могу выбрать, на что менять... агитировали за фаг или снр, уже почти смирился с их ценой, но потом тут написали, что они уже не те... вот теперь думаю, брать китайский фаг/снр или китайский китай какой... ((

uranus777:

вот теперь думаю, брать китайский фаг/снр или китайский китай какой...

Бери что хочешь, всё будет китай. Только цена разная.

electromexanik
почему gmb ,китай то? не одной надписи про китай,в отличии от фаг и снр.
вот забрал сегодня.
ступица в масле,не много.
есть надписи на ней.
сам подшипники крутится плотно. к качеству на вид,вопросов нет.
цена вопроса,писал ранее Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18337920)

Вернул я в автодок китайский FAG и, как перечислили деньги на счет, сразу заказал GMB + болт (еще и воздушный и салонный фильтры заказал на разницу). Сегодня забрал, 1:1 такая же, как на фото выше. В масле, в пупырчатом полиэтилене и хорошей коробке.
Вечером поехал в сервис, заранее узнавал, есть ли у них оправки, сказали, что есть, "дают гарантию 1 месяц", "знают, что делают". Решил на всякий случай присутствовать. Как оказалось не зря)
Механик снял кулак и понес его к прессу, я за ним. Рядом лежал красный кейс с оправками. Я выдохнул)
Он положил кулак со ступицей на "трубу" с оправками и выдавил старую. Пока я разглядывал её, он уже перевернул кулак, поставил сверху новую и приготовился давить прессом. Да, без оправок! Я его остановил, он удивился и спросил, "а как надо?")
В общем запрессовали правильно, давление на внешнюю обойму было.
Пошли ставить обратно. Я купил пыльник от Volvo, вручил вместе со ступицей, сказал куда надевать. Он посмотрел, говорит "не держится" и перевернул) Я давай искать эту тему, благо в шапке есть схема установки, показал ему картинку. Для проверки он старым болтом затянул ступицу и убедился, что не крутится) "Да, наверное наоборот надо." =) Попутно отговаривал от установки, мол не нужно это, на подшипнике есть сальник свой.
Поставил новый болт, "наживил" гайковертом (не до конца) и от руки затянул трещеткой. Я снова к нему приставать, показывать, что по книжке нужно 35 Н.м и доворот. Уговаривал, что хорошо затянул, никуда не улетит моё колесо. Я все не отстаю. Он достал/нашел большой динамометрический ключ, а у него от 42 начинаются деления. Показал им, что сильнее 42 Нм затянуто. Я все равно не отстаю) Тогда он в ящике нашел маленький ключ (видимо нечасто в этом сервисе ими пользуются) и кое-как найдя переходник (скорее всего с 1/4), немного открутив ступичный болт, затянул на 35 Н.м и им же дальше сделал доворот 90 градусов под моим контролем. Уфф..
При этом он все ворчал, что "вряд ли машина по книжке сделана", "тяжело мне с книжками жить, наверное")))
В общем, даже если в сервисе и есть оправки, не факт, что они их умеют использовать, лучше контролировать.

Для статистики, ступица похоже родная, болт тёмный - с другой видимо меняли, светлый) Пробег 155 тысяч. Маркировку из-за механика забыл посмотреть, за ним следить пришлось.. После выпрессовки в руках крутилась неохотно, скрипя, как бывает тележка в супермаркете) Будто шарик застревает и его остальные толкают, а он скользит, а не катится.

vremennyi
Отлично ,+ с меня.
Осталось засечь счетчик я только 9 числа поставлю,раньше не как. пока с гулом справа гоняю

Подскажите, это брак?
Пришла такая ступица, маркировки нет что это Fag. Нет вообще никаких надписей, только что то затерто. Больше всего смущает синева под подшипником на металле
Фото выложил в этой теме:

Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ. (сообщение #18340171)

Фото продублировал в правильной теме

Andrey_82
производтель в праве менять маркировку своих изделий, возможно эти пожшипники были произведены для FOMOCo и имели эту маркировку, та к что я думаю не стоит сомневаться в оригинальности !

mag106
Спасибо, понял!
А синева это нормально? Первый раз просто занялся ремонтом ходовой, не совсем еще понимаю как должно быть.

A Andrey_82:

Фото продублировал в правильной теме

не парься: там написано NTN маде ин чайна
походу народ повально начал отказываться и стали запиливать богомерзкое для большинства потребителей слово китай

Andrey_82
ничего страшного, ставьте и не переживайте ! Главное правильно запресовать подшипник - и все будет хорошо !
dimm33
iphone тоже делают в китае - но что то народ не собирается отказываться от них , да сейчас много чего сделано в китае ! в китае дешевая рабочая сила, и если все произведено с соблюдением технологий - то все будет отлично, а если в подвале - будь этот подвал хоть в германии, хоть в штатах хоть в японии - качественнее от места производства ГАвНО не станет !

mag106
FoMoCo ставит маркировку свою в другом месте.Не там где затерто.

mag106
ято чо - я люблю заводской китай

Веталь76:

почему gmb ,китай то?

На коробке Febest написано Германия, на Fenox Белоруссия, на коробках Torqye Финляндия, а в коробках китайские поделия. И так с практически каждым брендом из низшего ценового диапазона. Не верю я, что изделие произведённое в стране, где рабочая сила раз в пять дороже чем в Китае, буде стоить на уровне китайских изделий.

mag106
Да никто не против Китая,сейчас все Китай.Только не надо впаривать китай под видом оригинала который ставят(ставили) на заводе , по цене оригинала.

electromexanik
Сейчас минусы пойдут. Но цена оригинальной ступицы на фф2 не менее 120€.

1 12321123:

Сейчас минусы пойдут. Но цена оригинальной ступицы на фф2 не менее 120€.

Брал недавно оригинал, обошелся в 4210р ., ну это явно дешевле 120 Евро
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18319801)

Веталь76:

electromexanik почему gmb ,китай то? не одной надписи про китай,в отличии от фаг и снр. вот забрал сегодня. ступица в масле,не много. есть надписи на ней. сам подшипники крутится плотно. к качеству на вид,вопросов нет. цена вопроса,писал ранее Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18337920)

Оппа, как интересно! Вот моя - Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18297747) И коробка другая, и сама ступица отличается..

patalogig
Ну да разные
Особенно задняя часть

Веталь76
Да и передняя тоже. И шпильки у меня с классом прочности. Интересно блин..

12321123
Смотря где покупать.
Я вот вижу менее 50 €.И это уже с накруткой посредника.(передняя)
Задняя тоже значительно дешевле 120.

patalogig
китай подделал китай