Зимние шины

Обкатка новых шин.

Вопрос о необходимости обкатки новой резины влечёт за собой достаточно простой ответ: да, обкатка нужна. На следующий короткий вопрос: как, ответим кратко: старт и торможение должны быть плавными. И обкатка новой резины нужна не столько колесу, сколько водителю.

Теперь подробнее. При изготовлении современной шины используют технологии с применением различных смазок. После конвейера шина выгляди замечательно – новенькая, блестящая и гладенькая, как кое-что у младенца. Плюс заводские смазки, впитавшиеся в каучук. Именно эта «гладкость» и заводская смазка требуют обкатки резины. Нет абсолютно никакой разницы в назначении шин – летние или зимние – их необходимо обкатывать. Ведь и летняя резина со смазкой на влажном асфальте ведёт себя так же, как зимняя шина со смазкой на льду. Обкатка необходима для притирки шин, т.е. создания шероховатости на поверхности протектора, и для удаления вышеуказанной смазки с протектора.

В противном случае, свойства шин будут сильно занижены. Производители рекомендуют обкатывать летнюю резину первые 500 км пути при скорости 70-80 км/ч. Зимнюю резину обкатывают первые 700 км при тех же 70-80 км/ч. Мнение о прямой зависимости обкатки резины и износе (с точки зрения возможностей ресурса) сильно преувеличено. Есть одна особенность, которую профессиональные водители знают и учитывают. Существенная разница в использовании летней и зимней резины заключается в разных скоростных режимах использования. Зимняя резина не предназначена для большой скорости и требует аккуратного вождения.

При переходе на различные виды резины в межсезонье, даже на обкатанные шины, это необходимо учитывать. Особенности и расшифровку скоростных индексов можно изучить самостоятельно. Есть определённые особенности для обкатки шипованных шин.

Во-первых, несоблюдение (превышение) установленной производителем скорости приводит к повышению динамического давления на шипы под воздействием центробежных сил. Результат – неуправляемый занос.

Во-вторых, при обкатке шипованной резины оптимально-допустимая скорость до 70 км в час. Вы не каскадёр и ещё успеете продемонстрировать окружающим скоростные возможности вашего коня, умение срываться с места или мастерского преодоления крутых поворотов на внушительной скорости.

Третий, достаточно важный аспект – избегайте перегрузки шин. И не только давление в шине или масса гружёного автомобиля ведёт к этому. Шипованная резина, например, на разогретом асфальте, покажет себя как летняя резина на льду. Результат долго себя ждать не заставит
http://www.auto38m.ru/articles/21.htm

+++