Зимние шины

Mr_Romanov
если брать то только финку, наши можно здесь взять))

strannik2471
поздравляю с отличной покупкой! Но насчёт протектора зря, все по разному добиваются сцепления на различных покрытиях. Гудиер - хорошая резина не только по отзывам, но и по тестам. Но и гиславед неплохи!

Всем привет, автовладельцем являюсь не так давно, с выбором резины столкнулся впервые, хотел тут спросить совета по выбору зимней шипованной резины на 2й фокус дорест. 195/65/R15.

Всю тему конечно же не читал, просмотрел последние страницы, понял что почти все хвалят Nokian Hakkapeliitta. В чем отличие старых и новых моделей? (Nokian Hakkapeliitta 5/7/8). Из более дешевого выделил Goodyear Ultragrip Ice Arctic.

Посоветуйте плз что-нибудь из приемлего ценового диапазона достояного качества, и заодно проверенный магазин где ее можно приобрести (москва).

NonStopper
среди хакки различия в ошиповке и рисунках протектора, иногда и составе резины. На практике хакку 7 общепринято считать неудачной моделью в серии, пятая - отличная, но уже не лучшая, притом, что стоит дороже своих аналогичных по качеству аналогов других фирм. Восьмая - новая, непроверенная, но по заверению нокиана - самая крутая и бескомпромиссная. Она же самая дорогая.

Вкратце: если для тебя важно "цена - качество" - хаккапеллита не твой выбор, а вот гудиер очень хорош.

Klogg4
спасибо

цитата (Klogg4)

. На практике хакку 7 общепринято считать неудачной моделью в серии, пятая - отличная, но уже не лучшая, притом, что стоит дороже своих аналогичных по качеству аналогов других фирм.

Че за бред то? 7я хака отличная модель, что за такое за общество которое так считает?

хреновая была двойка
а семерка вери вери гуд

Ездил лет 7 назад на хакке 4-доволен бвл как слон потом 7 лет на гиславеде 5. Теперь выбираю между хаккой 4 или 5 или новом гиславеде (отзывов пока нет, но цена хоошая). Пока не решил, но только шипы... Других производителей вообще не рассматриваю.

vava2204
Хака 4 это была вообще гуд резина для наших городов, 5рку ИМХО я бы не брал, ибо усе она на покой ушла

AlekSin

AlekSin:

Взял на зиму Nokian Hakkapeliitta R2 195/65/15195/65/15. Посмотрим как оно. Первый раз буду

Супер будет!

denis97rus

Я всегда ездил только на нешипованной резине.
Conti по многим тестам в 3-ке сильнейших если не в первых рядах.

Для езды по городу + выезды на дачу самое то!
Всегда брал Continental ContiVikingContact 3 и/или 5 без разницы (по крайней мере я не почувствовал) и типоразмер такой же был

Шума нет в принципе!
Стояла на фокусе 2.
Лучше летней по этому показателю, резина мягкая (думаю хакка такая же)

Гребёт по снегу только так.
Когда был ледянной дождь, да и потом постоянные обледенения - держит дорогу уверенно.
Не скажу, что как трамвай по рельсам, но нормально.
Если на большой скорости входить в поворот и начинает сносить то это управляемый занос!
Машину всегда можно поймать да и ESP+ABS не даст машине сторону уйти.
Ресурс резины тоже не маленький я на этой резине проехал 5-ть сезонов.
После этого купил такую же на замену
Сдедует сказать, что расход бензина зимой у меня увеличен был где то на 1,5-2,5 л.

А вот сейчас мучаюсь вопросм с выбором типоразмера либо 235/55/R17 либо 215/60/R17
Машина другая и резина стала другая.
Для зимы вроде как лучше по уже брать, да и ценники на 235/55/R17 конские
По шинному калькулятору выходит проигрыш только в -2 см ширины резины. но ведь задумано

Что скажете?

A N D R E Z
да, этот контик я тоже рассматривал, но выбрал нокиан, так как на лето взял контик. Решил посмотреть что такое нокиан, так как ни разу на этой марке не ездил.

A A N D R E Z:

А вот сейчас мучаюсь вопросм с выбором типоразмера либо 235/55/R17 либо 215/60/R17

Я так понимаю резина для FK2
Как мне представляется получить однозначный ответ на этот вопрос в принципе невозможно. Статей на эту тему довольно много, например вот:
http://avtoshyna.info/kak-vyibrat-shirinu-shin-...nu.html
Что касается шипы-липучка все тоже очень неоднозначно, вот например:
http://mastershina.com/index.php?id=134

Для себя склоняюсь к липучке, всегда на ней ездил, так как в основном по Москве езжу, но последняя статья немного ... мою уверенность. Жаль в этой статье не достаточно уделено внимания поведению шин на асфальте но это можно найти в целом ряде других статей.
Ну и потом 215 для Куги размер нештатный.

RSF:

Для себя склоняюсь к липучке, всегда на ней ездил, так как в основном по Москве езжу, но последняя статья немного ... мою уверенность.

Ну тогда выбор очевиден, я бы тоже к липучке присмотрелся

RSF

цитата:

Я так понимаю резина для FK2

Она самая + полный привод

Я липучку и собираюсь брать! Даже не рассматриваю шиповку.
Т.к до этого катался 5 сезонов на КонтиКикинг 3 на фокус 2. Впечатления толко положительные (я уже писал об этом).
А по поводу того, что 215 не штатный размер (по паспорту да, но..) позвольте с вами не согласиться

Согласно этой таблице
215 и 225 это как раз оптимальные размеры для посадочной ширины диска.
если у меня штаные на Куга дизель 7.5х235х55 R17, то минимальная ширина резины 205 - максимальная 235.

По шинному калькулятору
я проигрываю только 2 см в ширине покрышки! Если вбить 235/55 R17 и ниже 215/60 R17 и нажать сравнить, то
ни в клиренсе ни в измерениях скорости больше нигде не встречается разногласий
А узкая резина более выгодно смотриться зимой чем более широкая.
Да и цена заметно отличается в сторону экономии.

Или в моих рассуждениях ошибка где зарылась?

A A N D R E Z:

Да и цена заметно отличается в сторону экономии.

Не у всех производителей. Например у нокиан 235/55 17 стоит дешевле чем 215/60 17, потому что 215/60 17 идет уже как SUV

Mr_Romanov
Конти, Ханкук, БФ Гудрич - дешевле выходят.
Нокиан -м.б., т.к. не смотрел даже этого производителя из-за дороговизны

Кстати, никто Гудрич не ставил или Ханкук?
Как они себя на голом асфальте ведут и в кашу?
Тотже Гудрич WinterSlalom SKI И Hankook DynaPro Iceprt RW08 по рисунку очень схожи.
по моему больше подходят для снега по колено ) , а вот в городе как будут?

P.S.
Цена на них 6800 и 5900 соответственно для 225/60 и 215/60

A A N D R E Z:

Или в моих рассуждениях ошибка где зарылась?

Ошибка только в том, что "не штатный" значит не рекомендованный Фордом, а значит потенциальный слет с гарантии по ходовой. Понятно, что это маловероятное событие, но если не дай бог кто-то "попрет на принцип" то это будет аргументом в отказе от гарантии. А то, что она по размерам подходит и может даже иметь преимущества на зимней дороге никто и не спорит.

A A N D R E Z:

Я липучку и собираюсь брать! Даже не рассматриваю шиповку.

A A N D R E Z:

А узкая резина более выгодно смотриться зимой чем более широкая.

Неправда, липучка должна быть шире, т.к. больше пятно контакта с дорогой, которое этим самым липучкам и нужно. А вот шиповка наоборот, должна быть более узкой - меньше риск сорвать машину в поворотах.

Klogg4
разница в ширине в 2см, разница в цене от 1500-3000 за колесо.
да и выбор больше в другом размере.

A N D R E Z
я понял, поэтому и сам взял чуть поуже, но те 2 см (на практике уже 4 - с другой стороны тоже есть колесо) значат весьма много для любой резины. Липучке это точно в плюс. Сам взял 205/55/r16, потому что новых бриджей с шириной в 215 не было.

Парни катал 6-лет липучки Данлоп ДС-2 и Н-Хакупелиту Р.По льду ни какие,прямую держат хорошо, по городу в полне ни чего.Резина резинаю,а главное голова на плечах!

A N D R E Z
Звонил своему дилеру насчет резины 215/60 для К2 спрашивал, что говорит дядюшка Форд. Через часок дилер перезвонил, сказал, что низз-зя, формально это возможная причина слета с гарантии. Так что буду брать 7-ю Хакку с 235/55.

NickB

цитата:

своему дилеру

А Вы уверены что он звонил в представительство Форд?
Я нет!
Скорее всего соизволил дойти/позвонить в сервис и там спросить.
А там думаю, что в сервисе тоже особо не парились и сказали как написано на боковинах шинах 235/55.
"мой" диллер точнее менеджер презванивает мне до сих пор, а уже прошло 4 дня!!! по этому вопросу.
Но я его не тороплю, просто жду анкету от Форд моторс, что бы все написать в ней "лестного" об этом диллере.

Вот если бы он официально спросил...

Вобщем позвонил я в форд.(на горячую линию)
Сказали что это рекомендованные размеры резины, но не обязательные!
Это не является автоматической причиной снятия с гарантии!

А будет являться лишением гарантии, если экспертиза независимая (диллер по любому будет ускать за что зацепиться чтобы нас "полюбить") докажет, что именно установка меньшей по ширине резины (как я хочу сделать 215/60R17 заменить штатную на зиму 235/55R17) повлекло за собой ну скажем отрывания всей ходовой от кузова, а не следствия ям и ухабов на дороге или технологического дефекта литья заготовок для ходовой с последующей кривой проверкой их отделом ОТК
Ну как то так.

p.s.
правда бодаться врядли кто захочет с такими монстрами.
Но есть пример, в Российской провинции.
Один адвокат выиграл дело потив компани шевроле. Получил миллионы, а шевроле потеряло лицо и миллионы на акциях и запрет продаж джипа в России на какое то время...

До 2011 года зимой ездил только на шипах (разных). С октября 2011 отездил примерно 50 тыр в зимних условиях на bridgstone blizzak (2 сезона, ФФ-3). Правда по снежной целине дорог не прокладывал, но 15-20 см свежего снега при выезде из двора проблем не вызывали никогда, а открытый асфальт у нас почти всю зиму, в т.ч. политый реагентом. Ощущения: шипованую резину больше не куплю никогда!

Выбираю на зиму резину-встал вопрос...Уже много лет езжу только на Бриджах...Появилась модель Спайк 01...Соответственно, вопрос:остановить свой выбор на проверенных Круизер 7000 или на новинке??? Что скажете?

Дверной
чессгря, у бриджей шиповка не очень. Липучка серии близзак у них часто выходит выдающейся, а вот шиповки почему-то у них на фоне конкурентов не рулят. Я бы посоветовал пересесть на близзак, либо взять что-то навроде GoodYear Ice Arctic, если вы приверженец шипованной резины

Я брал близзак с ассиметричными ручейками. ИМХО, дорогу держит лучше симметричных и нет непредвиденных расканий из стороны в сторону. В том числе по снежно-водяной каше.

цитата (Klogg4)

Дверной чессгря, у бриджей шиповка не очень. Липучка серии близзак у них часто выходит выдающейся, а вот шиповки почему-то у них на фоне конкурентов не рулят. Я бы посоветовал пересесть на близзак, либо взять что-то навроде GoodYear Ice Arctic, если вы приверженец шипованной резины

Прошлую зиму отъездил на круизер 7000-впечатления следующие: держит и роет отлично, но шум сильный+ крепкая боковина.До этого много ездил на близаке вс60-в восторге!Но сейчас условия эксплуатации другие-живу почти в деревне)))-много снега, меньше города.Вот и встал вопрос о выборе между 7000 и Спайк 01.Хотя,если честно, поглядываю на Нокиан...Норд чего-то там))) Вроде он российский, даже не знаю плохо ли это

Дверной:

Вроде он российский, даже не знаю плохо ли это

Вот тут утверждается что это не имеет значения:
http://info.drom.ru/misc/22606/

Выбрал для себя такие регион использования Мурманская обл.