Зимние шины

Lesha:)

Про Гудиер ничего сказать не могу , а вот Michelin X-ICE North оказались шумноваты , хотя кому как , но дорогу держат и тормозят отлично !

Roblox017
да тормозит отлично правда литье испанское пришлось из за грязи с переда снять и почистить из нутри ---руля било

Поставил на Фокус Nokian WR G2 195/65 R15, шум примерно как у летней, управляемость отличная, сделаны в Финляндии. Как я понял, это новые зимние шины Nokian, с этого года выпускают. Но пока проехал на ней мало, откатаюсь сезон смогу лучше рассказать

По процессу покупки, искал в шинных магазинах, цена была от 3004 до 3449. Заехал в Ашан и там купил по 2199!! И мешки для колёс за 24 руб 5 штук.
Разница в цене меня поразила!

blink Ага Ашан иногда рулит...

цитата:

аж завидно, нам бы так. У нас к примеру в городах слякоть, а за городом по не сильно загруженным магистралям практически всегда накатанная корка льда, поэтому без шипов ну никак. И липучки никак не подходят. Но имхо если даже шипы за зиму пригодятся один раз, все равно буду ездить на них, жизнь и здоровье дороже любых денег.

Если шипы пригодятся за год всего один раз, я одену цепи А все остальное время буду ездить в тишине на липучках
Вот так я езжу по сельским дорогам... Сразу скажу, шипы после цепей... ничто!
Чтоб диск не царапать...

Nlander
жесть
еще отвал спереди и будет трактор! А если серьезно то временная мера, сотня километров на таких шипах и покрышке кранты.

vad007:

Nlander жесть еще отвал спереди и будет трактор! А если серьезно то временная мера, сотня километров на таких шипах и покрышке кранты.

Там на заднем фоне трактор стоит, наверное, когда цепи не помогают, трактор в комплекте рулит...

А если серьезно, догоняя пробку сегодня утром я разогнался на Нокиан ВР Г2 до 120 км/час и стал тормозить ...остановился через 300 метров !!! Через минут 20 езды она разогрелась и стала нормально тормозить !!! Так что поаккуратнее на ВРке...

Nlander
респект,
отличная идея для дачи и деревни.

po-w-er:

Nlander респект, отличная идея для дачи и деревни.

Этой "идее" лет сто, наверное...

Достались от старого владельца новые Gislaved Nordfrost 5. C такой зимой шипы что-то не хочется, вот и думаю поменять их на липучки. Думаю между Continental ContiVikingContact 5, Bridgestone Blizzak WS-60 и Michelin X-ICE Xi2. Много разнополярных мнений что об одной резине, что о другой. В статье "ЗР" (http://www.zr.ru/articles/57730) победил Континенталь, хотя в комментариях на неё ругались... Менять хочу в основном из-за шума и т.к. больше 100 км/ч люблю поездить. В общем я в раздумьях, на что менять и вообще стоит ли... Что скажете

p.s. сейчас на michelin alpine pilot катаюсь. До меня на них 2 года летом ездили... Результат - незабываемые ощущения на льду ))) Правда они себя очень хорошо ведут на мокрой дороге, тормозит даже лучше чем на сухом асфальте...

KruS
да только все забыли давно и не пользуются, только все рассказывают как в снегу застряли

Взял NOKIAN HKPL 5 (шип) 205/55/16 на полусухом асфальте шумновата- только вчера поставил- новая, может "притрется"? GISLAVED NF 14" на 2112 вообще не слышно ( два сезона).

цитата:

да только все забыли давно и не пользуются, только все рассказывают как в снегу застряли

Это мы забыли, а Финны пользуются. Купил в Biltema, 19 Евро за комплект, у них цепи в порядке вещей видимо.

Grizli
Бери континенталь ругаться на нее не будешь !

patriot-ULN:

Взял NOKIAN HKPL 5 ... шумновата- ... GISLAVED NF 14" ... вообще не слышно

подтверждаю, nokian 5 сильно шумит, бридж айскрузер 5000 еще сильнее шумит, а вот гиславеда 5 почти не слышно в сравнении с nokian. Вся надежда что прикатается nokian

Мне по барабану, я могу и музычку погромче врубить, но, за такое бабло (что за 5-ку NOKIAN отдал) хочется потише звук!!!

VAD007
Респект тебе, хоть кто-то понял мой трабл.

patriot-ULN:

Взял NOKIAN HKPL 5 (шип) 205/55/16 на полусухом асфальте шумновата- только вчера поставил- новая, может "притрется"?

Неа, не притрется. Резина шумная.
Зато в снегопад просто красота!

patriot-ULN
Coach™ дело говорит . У знакомого стоит 5 хака на опеле (2-я зима пошла). До этого стояла 4 хака на десятке. так вот он говорит что счас шумит сильнее.

пошел снег мишка руллит , и идв постоянно моргает ( скользко но мишка не шип, доволен )

Народ, всех с наступающим!

Посоветуйте, плиз, новичку ) Едем в эту пятницу с Москвы 2000 км строго на ЮГ. И далее эксплуатация Феди в городе. Что лучше брать?
Предположил, что нешипованную резину Michelin-X-ICE,Ширина/профиль: 195/65,Диаметр: 15,Индексы: 91 Q,Цена: 3640 руб. с сайта www.shina-na.ru )
Два вопроса. Стоит ли брать эту резину и что надо проверять на шине, когда ее привезут?

Сегодня на WS-60 словил пару заносов на льду...причем поворачивал очень аккуратно...один раз жопу занесло метра на два...Так что на льду данная резинка ведет себя не очень...

Езжу на нешипованной Pirelli 190 Snow Sport (205/55 R16)- название конечно многообещающие... На снегу неплохо, я бы сказал на 4 из 5, а вот на льду на 3.
На асфальте на 4 и не шумная, что очень важно с нашей зимой Моделька конечно уже устарела... ожно чего и поновей взять. Мишленчик кстати хороший должен быть...

V Veresk-Mio:

Народ, всех с наступающим! Посоветуйте, плиз, новичку ) Едем в эту пятницу с Москвы 2000 км строго на ЮГ. И далее эксплуатация Феди в городе. Что лучше брать? Предположил, что нешипованную резину Michelin-X-ICE,Ширина/профиль: 195/65,Диаметр: 15,Индексы: 91 Q,Цена: 3640 руб. с сайта www.shina-na.ru ) Два вопроса. Стоит ли брать эту резину и что надо проверять на шине, когда ее привезут?

резина хорошая у меня такая на 16 но по трассе тем более на юг , то тепло то холодно возможен лед надо потихоньку и желательно шип

А я в прошлое воскресенье поставил Nokian HKPL 5, до этого два года стояла Gislaved NF5, решил поменять в первую очередь из-за того, что гиславед потерял много шипов, не скрою не без моего участия, попробую быть на хаке поаккуратнее, по крайней мере на асфальте!
Так вот первые ощущения на снегу и на льду уверенее гиславеда, причем гораздо уверенее двухлетнего. То что пишут про хаку, что она себя ведет не совсем хорошо на асфальте, плавает мол сильно, я по городу больше 90 редко когда езжу, а на этих скоростях особых проблем не заметил, возможно чуть менее уверенее перестраивается чем гиславед, это конечно не мудрено, гиславед пожёще будет!
Про шум, который пишут в журнальных тестах, а также говорят многие люди, эксплуатирующие жанную резину все правда, первый раз когда набрал на них скорость 80 км/ч думал начинаю взлетать, сейчас за три дня попривык немного, но все равно шумнее гиславеда, и ведь гиславед тоже был не подарок в плане шума.
Но главный вывод для себя все-таки сделан, появилась большая уверенность в поведении машины на зимней дороге, а для меня это главное, за город переодически приходится путешествовать, шум по большему счету меня не сильно напрягает, видимо у меня не такой музыкальный слух!

bbaleksiy:

Сегодня на WS-60 словил пару заносов на льду...причем поворачивал очень аккуратно...один раз жопу занесло метра на два...Так что на льду данная резинка ведет себя не очень...

А можно поподробнее: какая скорость была, крутизна поворота, под газом, накатом, механика у Вас или автомат? Думаю, многим полезно будет знать! Спасибо!!!

У меня Мишка на каше буксует если слегка газонуть. Я тест проводил небольшой, пробовал по пустой дороге. Проверил заносит ли машину, и часто ли ABS включается а заодно и то насколько сильно пробуксовывает. На шипах мишка. Результат: Буксует порой, уже говорил об этом, заносит изрядненько из стороны в сторону если резвенько так влево вправо, ABS частенько включается. Но дорогу все же нормально держит.

На льду не проверял пока что. Механика. Скорость 40-60 по каше. 90-100 Асфальт.

KoD24
идв нет у вас вот и заносит

Veresk-Mio
хорошая нешиповка, цена немного завышена (у меня, например, 3500 )

Проверять:
1) когда выпущена (на одной стороне покрышки выбивается в овале 4 цифры - неделя и год), дабы посмотреть, что шины из одной партии...
2) внешнее состояние
3) пристально осмотреть боковины

особо больше смысла смотреть нет... при шиномонтаже попросите накачать шину до 3х атмосфер, чтобы удостовериться, что нет никаких микротрещин и повреждений... а затем спустить до нормального давления... и в путь

Ник8
Был Т образный перекресток...соответственно начал поварачивать(скорость набирал с нуля...стартовал после зеленого) Ехал под газом,механика,км 30...и на самом перекрестке,когда уже практически повернул на лево,зад занесло...сработала ESP...после этого машинка выровнилась.