Seen: 12 years 
Выбор радар-детектора Автобеседка
3 May 2010| цитата: |
| МНОГО ПРОЧИТАЛ,НО ТАК И НЕ ПОНЯЛ ГДЕ ДОЛЖЕН НАХОДИТЬСЯ РАДАР,ЧТОБЫ РАБОТАЛ С МАКСИМАЛЬНОЙ ОТДАЧЕЙ, ВВЕРХУ,ВНИЗУ? |
В инструкции к Cobra написано:
| цитата: |
| Детектор работает с максимальной производительностью, если устанавливается как можно ниже на переднем лобовом стекле примерно по центру транспортного средства, чтобы обзору дороги с помощью устройства ничего не мешало ни спереди, ни позади него. Убедитесь, что устройство расположено параллельно дороге. Его также можно установить прямо на торпеде. Картинка  |
если интересно вся инструкция тут
Выделенные полосы под общественный транспорт Автобеседка
я уж было подумал, что они шоссе энтузиастов в центр хотят урезать ))) Меня удивляет другое - сколько говорили о том, что планируют сузить полосы и ничего так и не сделали. Ведь всё равно когда пробки все едут между полос и нормально получается, только какой-нить чайник плетётся посередине полосы или те, кто специально не пропускают, а если полосы сузят у них вариантов не будет уже...
Сузьте полосы и сократите обочину, добавьте расширение дороги на остановках общественного транспорта и пробок в разы станет меньше... Самое смешное, что во многих местах доп полосу уже накатали (главная аллея, горьковское шоссе в районе Балашихи и т.д.) по обочине, положите только асфальт, но нет зачем, лучше 4-е кольцо строить будем
Сузьте полосы и сократите обочину, добавьте расширение дороги на остановках общественного транспорта и пробок в разы станет меньше... Самое смешное, что во многих местах доп полосу уже накатали (главная аллея, горьковское шоссе в районе Балашихи и т.д.) по обочине, положите только асфальт, но нет зачем, лучше 4-е кольцо строить будем
Летние шины Автобеседка
| цитата: |
| У меня тоже Adrenalin...вот сравнивая со штатным sportcontact2 рулится в разы лучше...Я прошлым летом когда обул его (sportcontact2)...сначало даже не понял...машинка просто притупела в управлении...Единственный её плюс оня мягкая... А вообще для меня Adrenalin самый оптимальный вариант...бесшумная, дорогу хорошо держит что по сухому,что по мокрому...В меру жестковатая...Вообщем я после неё стал вообще фанат бриджика... Laie_60B.gif Две зимы отездил на ws60...Вообщем по цене-качество бридж очень сильно выигрывает... Laie_60B.gif wink.gif |
Я забыл уточнить, что трудно рулится, только когда машина стоит
, а когда едет всё на 5+. На самом деле поторопился я написать (уж очень хотелось впечатлениями от отличной резины поделиться =)), сейчас 500 км отъездил всё ещё лучше стало. Кстати, не сказал бы я, что она жёсткая - на выходных по горьковке ехал, там в сторону Москвы в районе Электроуглей-Монино левая полоса вся в заплатках, всё отлично было, да и мостовые стыки нормально проходит, хотя ФФ1 сам по себе мягкий. В общем, видимо я тоже стал фанатом бриджика 
Выбор радар-детектора Автобеседка
Выбирал выбирал и подарили мне Cobra RU750. Откатался с ним пару недель и вот что могу сказать:
1. пищит на все автоматические двери, меня это не особо напрягает, тем более можно включить функцию оповещения только если обороты двигателя выше заданных.
2. Вчера ехал по ярославке он отлично поймал на достаточном расстоянии фургончик ДПС и спрятанные радары на пешеходном переходе (кто знает, там знак стоит 50 и в разрыве разделительной 2 радара стоят)
3. На многие камеры не реагирует, то ли они просто номера смотрят, то ли меряют скорость по фото, то ли он их не ловит. Хотя на третьем кольце почти все ловит...
4. когда в спину стреляют ловит, что есть несомненный плюс
Сравнивать особо не с чем, но вчера со своими функциями справился на отлично ). ИМХО цена в 6400 вполне адекватная.
p.s. учтите, что на ФФ стекло с подогревом, что где-то процентов на 20 снижает эффективность радар-детекторов.
1. пищит на все автоматические двери, меня это не особо напрягает, тем более можно включить функцию оповещения только если обороты двигателя выше заданных.
2. Вчера ехал по ярославке он отлично поймал на достаточном расстоянии фургончик ДПС и спрятанные радары на пешеходном переходе (кто знает, там знак стоит 50 и в разрыве разделительной 2 радара стоят)
3. На многие камеры не реагирует, то ли они просто номера смотрят, то ли меряют скорость по фото, то ли он их не ловит. Хотя на третьем кольце почти все ловит...
4. когда в спину стреляют ловит, что есть несомненный плюс
Сравнивать особо не с чем, но вчера со своими функциями справился на отлично ). ИМХО цена в 6400 вполне адекватная.
p.s. учтите, что на ФФ стекло с подогревом, что где-то процентов на 20 снижает эффективность радар-детекторов.
Летние шины Автобеседка
СеданщеГ
Спасибо за совет про BridgeStone Adrenalin. Уже отъездил 300 км и безумно доволен ими. Отличное торможение, набор скорости и управляемость, как на сухой так и на мокрой дороге. При резких поворотах даже на мокрой дороге бокового сноса практически нет (при том что у меня ФФ с увеличенным клиренсом). В общем ездишь как по рельсам =). По мне так они вообще бесшумные, конечно немного жестковаты, но по мне нормально. При аквалпанировании показали себя тоже хорошо, но ИМХО можно лучше. Единственное, руль немного тяжелее крутиться стал, но ИМХО, при таком сцеплении с дорогой это не важно. Колейность вроде нормально переносят (в выходные по горьковке поеду отпишусь подробнее). Но ещё раз повторюсь очень ими доволен, тем более, что обошлись 3400 за шину (205/55R15 29 неделя 09 года Япония) )))
Спасибо за совет про BridgeStone Adrenalin. Уже отъездил 300 км и безумно доволен ими. Отличное торможение, набор скорости и управляемость, как на сухой так и на мокрой дороге. При резких поворотах даже на мокрой дороге бокового сноса практически нет (при том что у меня ФФ с увеличенным клиренсом). В общем ездишь как по рельсам =). По мне так они вообще бесшумные, конечно немного жестковаты, но по мне нормально. При аквалпанировании показали себя тоже хорошо, но ИМХО можно лучше. Единственное, руль немного тяжелее крутиться стал, но ИМХО, при таком сцеплении с дорогой это не важно. Колейность вроде нормально переносят (в выходные по горьковке поеду отпишусь подробнее). Но ещё раз повторюсь очень ими доволен, тем более, что обошлись 3400 за шину (205/55R15 29 неделя 09 года Япония) )))
Зимние шины Автобеседка
RaySandySharp
Это же всё ИМХО, да и написал я, что сравнивать особо не с чем =) Но первую зиму с шипами она так же себя вела. Ты просто учти, что ещё у меня клиренс увеличенный и резина эта выше штатной и, по сути, как желе машина получается ). А Абс нет, поэтому если при малейшем нажатии резина в юз уходит не поймаешь никак. Но на убитом пилоте на мокром асфальте на снос лучше было ))), но по накатанному снегу Gislaved 5+ (разок мерин из сугроба назад вытаскивал =)) На льду я имел ввиду только торможение, с рулёжкой всё гут, даже когда в заносе поворот проходишь вытягивает, когда газ нажимаешь...
Это же всё ИМХО, да и написал я, что сравнивать особо не с чем =) Но первую зиму с шипами она так же себя вела. Ты просто учти, что ещё у меня клиренс увеличенный и резина эта выше штатной и, по сути, как желе машина получается ). А Абс нет, поэтому если при малейшем нажатии резина в юз уходит не поймаешь никак. Но на убитом пилоте на мокром асфальте на снос лучше было ))), но по накатанному снегу Gislaved 5+ (разок мерин из сугроба назад вытаскивал =)) На льду я имел ввиду только торможение, с рулёжкой всё гут, даже когда в заносе поворот проходишь вытягивает, когда газ нажимаешь...
Зимние шины Автобеседка
Достались мне на халяву новые Gislaved Nord Frost 5 195/65 R15. Авто FF1 с увеличенным клиренсом без ABS и ESP. Езжу довольно агрессивно... Сразу скажу, что сравнивать особо не с чем до этого стояли убитые Pilot Alpine, на которых до меня летом катались.
Итак, отъездил на них 2 сезона что могу сказать:
Положительные стороны:
1. хорошо тормозит на мокром асфальте и укатанном снегу
2. довольно тихая для шипованной резины
Отрицательные стороны:
1. потерял шипы на ведущих колёсах практически полностью (из-за шиномонтажников 2 сезона спереди одна и таже резина стояла)
2. Отвратительная устойчивость к сносу даже на просто мокрой дороге (если придётся нажать тормоз на повороте машина даже на маленькой скорости, даже не сильно, то машина сразу теряет управление и едет прямо), а по зимней каше так это вообще
3. На льду как корова (но тут не с чем сравнивать. может это норма)
В общем впечатления сугубо отрицательные, никому не советую
Итак, отъездил на них 2 сезона что могу сказать:
Положительные стороны:
1. хорошо тормозит на мокром асфальте и укатанном снегу
2. довольно тихая для шипованной резины
Отрицательные стороны:
1. потерял шипы на ведущих колёсах практически полностью (из-за шиномонтажников 2 сезона спереди одна и таже резина стояла)
2. Отвратительная устойчивость к сносу даже на просто мокрой дороге (если придётся нажать тормоз на повороте машина даже на маленькой скорости, даже не сильно, то машина сразу теряет управление и едет прямо), а по зимней каше так это вообще
3. На льду как корова (но тут не с чем сравнивать. может это норма)
В общем впечатления сугубо отрицательные, никому не советую
Летние шины Автобеседка
| цитата: |
| Grizli Поставив 205 на штатный диск наверное получите немного более выраженный "бублик",хотя крепкая и ровная боковина Бриджа должна компенсировать это...расход немного подрастет... |
Диски не штатные... Но я не думаю, что лишние 10 мм сильно не будут торчать. Судя по табличке перевода типоразмера, на 195/60R15 можно и 215/55R15 поставить.
Летние шины Автобеседка
СеданщеГ
mager
Спасибо за ответы и советы
Решил всё-таки адреналин брать (разница в 500р за колесо несущественная) 
Только их 195/60 R15 нет в природе, поэтому буду брать 205/55R15. Надеюсь, если зимние 195/65 R15 не цепляли, то и эти тоже не будут...
mager
Спасибо за ответы и советы
Решил всё-таки адреналин брать (разница в 500р за колесо несущественная) 
Только их 195/60 R15 нет в природе, поэтому буду брать 205/55R15. Надеюсь, если зимние 195/65 R15 не цепляли, то и эти тоже не будут...
Летние шины Автобеседка
СеданщеГ
Aleksey_WP
Спасибо за ответы!
Чего-то почитал ещё топик думаю может бриджики не ER300, а Adrenalin взять?
Aleksey_WP
Спасибо за ответы!
Чего-то почитал ещё топик думаю может бриджики не ER300, а Adrenalin взять?
Летние шины Автобеседка
Вот выбираю между Bridgestone Turanza ER300 и Continental PremiumContact 2 на 15 радиус (195/65R15). Главное требование лучшая управляемость и отклик на сухой и влажной дороге, да по колее чтобы не кидало, в общем не для спокойной езды выбираю. Шумность, жёсткость и т.д. значения не имеют. Больше к Bridgestone склоняюсь, что скажите?
Про "колхозный ксенон" Курилка
| цитата: |
| облом 20го - http://www.far-msk.ru/?p=4067 |
А вот и нет http://auto.mail.ru/article.html?id=31013
Всероссийская акция протеста Автобеседка
| цитата: |
| бесполезные акции бесполезны, вредные - вредны. вот 20 марта - вредная акция, протестуют против сами не знают чего и для чего, зато кто-то поднимется на лошках, подумавших, что жизнь себе делают лучше thumbdown.gif |
Мир не изменить, всё будет только хуже, лучше ничего не делать, а то не правильно поймут, вы все идиоты, а я тут самый умный бла-бла-бла...
Про "колхозный ксенон" Курилка
| цитата: |
| Предъявите ФМК (или другой фирме - производителю вашего авто) претензию – что они продали вам товар ненадлежащего качества, который нельзя использовать по назначению в штатной комплектации в темное время суток и при наличии осадков. |
боюсь что дороги РФ - это экстремальные условия на которые авто не был рассчитан
| цитата: |
| в уведомлении не указано конкретное место проведения публичного мероприятия |
вот вам и законы, кто как хочет так и трактует... и везде так... а вы удивляетесь откуда правовой нигилизм, как можно соблюдать законы, которые действуют в ту сторону, в которую надо заинтересованным лицам...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club