Кто как крутит двигатель?

Кручу до 3000-3500, иногда больше

У меня 2.0, ручка, люблю активно ездить, т.е. либо тапка в полу либо в пробке стою... Средний расход за последние 2000км - 12.7л.
С недавнего времени стал лить 98 бензин, расход стал где-то 11.5...
П.с. кручу обычно тыщ до 4, если дорога свободная, бывает и больше (до 6 самое оно)) ).

Кручу, верчу, запутать хочу до отсечки(7000), сразу со светофора. Нуачо

На предыдущем Фокусе (1.6-115) гонял ваще не слабо -- в городе до 6000 об/мин.; на новом же Фокусе (1.8-125) решил ездить спокойнее, вот почти уже год по городу больше 4000 не крутил, но чё та в последнее время опять начал тапку в пол давить, теперь в городе переключаюсь в районе 5000-5500 об/мин.
По трассе же стараюсь не гонять, тошню 120-140 при оборотах 4000-4500 где-то...

Z zelshina:

У знакомого 2 литра автомат, крутит до упора. Жалко машину ((( И у него все время что-то ломается ( хотя фокус надежн !!!

У меня 2л автомат, кручу до упора, пробег 55000, ничего не ломается.
Только масло меняю раз в 10000 км.
ИМХО 5,5 - 6,5 тыс для Фокуса на разгоне - абсолютно штатный режим.

Ездию трасса(30км)-город(20км),на трассе обороты 3500-4000, город также при переключении, 2л тренд 2007 г, пробег 70000, расход 7.6-7.9 литра на сотню!!! проверял по заправке, борт комп не врёт!!!

Двигатель 1.8. Всегда стараюсь держать обороты между 3000 и 4000, соответственно выбирая передачу (разгон до 4000 - переключение на более высокую - обороты ровно 3000). На трассе - по скорости, но не ниже 3000. При таком режиме почти совсем пропал эффект плавающих оборотов.

расход по бк 11.2л по городу кручу движку ну гдето до 3000-3500об.мин. по трассе 7 литров по скорости примерно 100-130 км.ч.
мотор 1.8 125л.с.

расход 10.4 восновном езда по городу обороты 3000-4000т обороты плавоют очень редко двигатель 1.8. Зато ехать больше 175 ехать не хочет, набирает хорошо,но потом как буто огроничитель.

1.6 (115) езжу динамично - все передачи 4500-5000, если очень надо то до 6000

Закомый гонщиг - раллист проф., так у него принцип езды на любой машине - газ д.б. как сцепление либо включен (в пол), либо выключен (отжат вообще). Сам так попробовал - довольно оригинальная динамика получается, по крайней мере по ощущениям

Время правда не замерял

На расход не смотрю ИМХО фигня (по памяти что-то около 11). Хочешь экономить - езди на трамвае!

Сменил стиль езды с оч.динамичного ( все переключал в диапазоне от 4.5 - до отсечки), на умеренно бодрый ( как унылое г не могу ездить)
Расход упал с 11.5-12 до 10.5 в городе, по трассе как было так и осталось 9 литраф.

В городе переключаюсь примерно на 3000-3500, езжу не быстро. По трассе чуть больше кручу до 4500

Оптимальные технические характеристики двигатель показывает в диапазоне максимального крутящего момента. На 1,6/115 если не ошибаюсь 4100 об/мин. На этих оборотах и расход небольшой и цилиндры нормально продуваются, предотвращая образование нагара на поршнях (с нашим то бензином). По себе заметил, что когда стал переключаться примерно на 4000 об. расход упал с 9,8 до 8,9 и машинка резвее себя ведёт на дороге.

Я на первой до 4-5, вторая также, а дальше как пойдет, обычно спокойнее. Расход на 1.8 примерно 11л по городу.

Кто - нибудь чиповал 1.6 115 ? Ссылку можно если есть тема...
Я думаю если мульку и заодно прочиповать. Слышал чипуется лучше остальных.
Из 1.6 115 получается после всего этого 1.6 125

KoD24 Ошибся. Вообще не чипуется((( Голяк полный уже пробивал тему(( Мулька супер ставь! Сам тоже думаю, денег жалко 5 к(( А так елси хочешь можн опоставит ьпаука с обманками цена вопроса 12000 штук с работой прибавит 5 лошадок,но думаю это стоит делать если каталику ... пришёл.

Переключаю обычно на 3000-3500 - считаю более-менее спокойным стилем. Расход при этом по городу 10-10,5 (с учетом пробок...). Движок 1,8.

3000-3500
расход в городе 10.5-10.7
на днях почищу ДЗ, уверен расход упадет...

не скажу что езжу спокойно, но типовых вариантов для города два:
1 и 2 тысяч до 5, потом четвертая и спокойно поехал.
либо все полряд с раскрутом до 4 - 4.5.
На двухлитровом моторе мощи вполне хватает для переключения передач через одну. А вариант один использую чтобы первым со световора укатить Ну не люблю когда рядом болтаются и пробуют на 300 метрах между светофорами обогнать, да еще и подрезать
Средний Расход за последние 3 тысячи 10.1 (70 процентов трасса, остальное город). Экономить не пытаюсь, но и не сильно машину насилую. По трассе любимая скорость 160-170 (когда продавцов палочек нет ).
На мой взгляд вполне нормальный расход.

Расход на трассе - 7,2 - 7,6 л. с работающим кондеем (скорость 140 км/ч); расход в городе - 8 - 8,5 л. Переключение передач в диапазане 3000 - 4500, пробег 31 000 км, двигатель 1,8, МКПП. Всегда еду быстрее потока, и в городе, и на трассе (на нейтрале не катаюсь и при обгоне очень часто перехожу на одну передачу вниз). Всем удачи на дорогах

-SSID-:

На двухлитровом моторе мощи вполне хватает для переключения передач через одну.

Мощи-то может и хватает, но синхронизаторам КПП такое обращение не очень полезно (почти удвоенная нагрузка). Так что я бы не советовал такие переключения делать регулярно.

Там есть красная стрелочка вверх показывает. Я кручу всегда до того как загорится лампочка потом переключаю. Правда движек шумит сильно. Но зато разгоняется хорошо

в среднем раскручиваю до 6500 и часто на высоких в диапозоне 4500-6500 - пробираюсь по пробкам! средний расход порядка 15-16, ниже 14 не опускался! 1.8 есличе

Финансист
Chemodan
Ребятки, какой пробег у вас???
Сори за офф топ...

Финансист
Chemodan
это стеб???
я как представлю... тягучая пробке, и рядом едет фокус у которого двигло орет на 6500 тыщах... наверно спрошу (если услышыт) не докатить ли машину до сервиса на буксире... а то чет походу педаль газа заело.

до 6500 кручу каждый день пару раз. Обычно до 4.000

Частенько кручу до отсечки, она на 6800. Движок любит обороты, лучше крутить до 6, чем выезжать на четвертой или третьей с 1.5 тысяч... Пробег 15500км, 2литра. Расход 12-13 город и 8 трасса.

Зачем вообще такой вопрос?
катайтесь в свое удовольствие, жизнь пройдет быстро...пусть лучше мы переживем свои авто, чем наоборот...

если движение не позволяет, еду тихо и кручу до 3 тыс. если посвободнее - 4 тыс. если вечером стою первый на светофоре - то сам бог велел до отсечки, благо она у меня на 7200 сдвинута чипом. первые три передачи переключаю в момент загорания красной лампочки ограничителя, а дальше как придется. движок начинает просыпаться с 4500, а на 5000 начинается ощутимый подхват, но после 6500 слегка ослабевает - надо ставить распредвалы правильные.

а сколько же км\ч на2х литровом ??? при 4т\об.

у меня 1.6 АКПП 4т\об это 160км\ч