Блоки предохранителей, предохранители (с. 25)

Snezhnii

17 December 2012

Archie85
извиняюсь, тупанул

, проверь лампочки и лягушку (выключатель на коробке передач).

М

Мишуха

17 December 2012

Snezhnii
У него АКПП.

М

Мишуха

17 December 2012

-1

Archie85
Проверь предохранитель Ф25.

Archie85

17 December 2012

М

Мишуха:

Archie85
Проверь предохранитель Ф25.

Вы про F125 7,5 Стояночный свет, габаритные огни, задние фонари (правая сторона) ?
Трехзначные же номера.

М

Мишуха

17 December 2012

-1

Archie85
Под капотом Ф25.

Archie85

17 December 2012

М

Мишуха:

Archie85
Под капотом Ф25.

судя по мануалу это - Центральный блок плавких предохранителей, реле зажигания. Посмотрю. Но у меня же зажигание работает

Snezhnii

17 December 2012

Мишуха
Спешил, не прочитал, что Акпп.

Snezhnii

17 December 2012

Archie85
проверь на всякий пожарный пред № 26, 30 и 32 под капотом.

Archie85

17 December 2012

Archie85:

Всем привет!
У меня FF 1.6 (100), дорестайл июля 2007г, АКПП, седан.
Вдруг сегодня на морозе перестал гореть фонарь заднего хода(на обоих фарах). При этом остальные сигналы на всех фарах горят нормально. Одновременно с этой бедой еще и перестали греть передние штатные попогрейки (на любых уровнях нагревания).
Первым делом воспользовался сообщением:
Блок предохранителей
и полез проверять соответствующие предохранители: в моем случае это 121 20А (попгрейки) и 141 10А (фонари заднего хода). Визуально оба предохранителя целые. У меня под рукой был только 10А предохранитель и я заменил 141ый. В итоге фонарь как не горел, так и не горит. Подозреваю, что и с попогрейка гореть не будет при замене. В остальном вся электроника вроде работает, все горит.
В какую сторону копать? Полагаю нужно блок предохранителей прозванивать? МОжет проводок где отошел. Хотя 121ый и 141ый предохранители вообще в разных местах находятся в блоке.

Сегодня еще выявил, что не работают передние и задние противотуманки. И когда переключаю свет во 2ое положени(там где дальний включается) - слышу электронный звук из торпеды где-то. Завтра поеду к электрику, в -35С не хочется колупаться под капотом. Скорее всего с предохранителями что-то?

T

tomasss

18 December 2012

Народ привет. Подскажите есть ли на фокусе 2 реле стеклоомывателя? Если да то где он установлен?
Если нет то может поможете? Фокус 2 1.6 мт. Хэтчбек. Перестал крутить мотор стеклоомывателя. Не замерз. Предохранитель в порядке. Прозвонил жгут - все ок. Дворники работают. Электрик сказал что не меняется полярность при включении передние-задние стекла. Говорит надо смотреть реле... вот не могу их найти. А может дело в самих подрулевых?Заранее спасибо.

R

Romeo155

18 December 2012

tomasss

цитата:

реле стеклоомывателя

Нет такого реле. Смотри подрулевой переключатель, это он полярность меняет.

T

tomasss

18 December 2012

Romeo155
я просто чайник в этом уж простите, а скажите что там конкретно нужно смотреть? на что обратить внимание?

R

Romeo155

19 December 2012

1

tomasss
Э..мм! У меня, если честно, седан. Как выглядит подрулевой переключатель (ПРП) на авто с задним дворником, не знаю. Попробуем разобраться по схеме. Владельцы не седанов, помогайте/поправляйте!
Брызганьем на лобовуху управляет торцевая кнопка ПРП, она имеет два положения - 0 (норм) и 1. Брызганьем на заднее стекло управляет некий переключатель, он имеет три положения - 0 (норм), 1 и 2. В нормальном положении кнопка подключает контакт ПРП 1(53C) к контакту ПРП 10(54), а на него, контакт 10, приходит +12В из GEM (от F136 для рестайла). В нормальном положении переключатель подключает контакт ПРП 4(W) то же контакту ПРП 10(54). К контактам ПРП 1 и 4 через GEM подключены оба полюса помпы стеклоомывателя. Т.о. оба полюса подключены к +12В - помпа стоит.
При нажатии кнопки (переводе ее в положение 1) контакт ПРП 1(53C) и, следовательно, один из полюсов помпы, подключается к контакту ПРП 8(31), а он в свою очередь подключен к корпусу - помпа вращается в сторону подачи жидкости на лобовуху.
Отпускаем кнопку. При переводе переключателя в положение 1 - состояние контактов не меняется, помпа стоит. При этом, наверное, задний дворник начинает махать.
При переводе переключателя в положение 2 контакт ПРП 4(W) и, следовательно, другой полюс помпы, подключается к контакту ПРП 8(31), к корпусу - помпа вращается в сторону подачи жидкости на зад. Источник: схемы рестайл
http://ffclub.ru/forum/index.php?download=53
стр 73.
Я думаю, тебе нужно отключить разъем от ПРП (возможно, даже лучше, ПРП вообще снять) и проверить мультиметром (прозвонкой) описанный алгоритм соединения контактов ПРП 1, 4, 8, 10 при разных положениях кнопки и переключателя. При нарушениях, разобрать ПРП. Извиняюсь за много слов.

T

tomasss

19 December 2012

Romeo155
за много слов спасибо)) начну проверять ПРП)

Archie85

19 December 2012

Archie85:

Всем привет!
У меня FF 1.6 (100), дорестайл июля 2007г, АКПП, седан.
Вдруг сегодня на морозе перестал гореть фонарь заднего хода(на обоих фарах). При этом остальные сигналы на всех фарах горят нормально. Одновременно с этой бедой еще и перестали греть передние штатные попогрейки (на любых уровнях нагревания).
Первым делом воспользовался сообщением:
Блок предохранителей
и полез проверять соответствующие предохранители: в моем случае это 121 20А (попгрейки) и 141 10А (фонари заднего хода). Визуально оба предохранителя целые. У меня под рукой был только 10А предохранитель и я заменил 141ый. В итоге фонарь как не горел, так и не горит. Подозреваю, что и с попогрейка гореть не будет при замене. В остальном вся электроника вроде работает, все горит.
В какую сторону копать? Полагаю нужно блок предохранителей прозванивать? МОжет проводок где отошел. Хотя 121ый и 141ый предохранители вообще в разных местах находятся в блоке.

Дилер сделал мне дигностику IDS (???). Сделал вывод, что нужно чинить или заменят. Бьок предохранителей GEM. Ремонт - 10тыщ, замена - 25тыщ.
Ребята, подскажите, кто реально в теме! Я могу сам вытащить блок Gem и дать любому электрику прозвонить? Че-то реально дорого((

Snezhnii

19 December 2012

Archie85
Снять сможешь ничего сложного, АКБ предварительно отключи. Нормальный электрик думаю починит.

Archie85

20 December 2012

Snezhnii:

Archie85
Снять сможешь ничего сложного, АКБ предварительно отключи. Нормальный электрик думаю починит.

Говорят, что сброится и запаролится магнитола (это не проблема, есть код) и еще сбросятся настройки стекол (ничего страшного?) .
Т.е. я когда обратно все подключу, то машина должна нормально заводиться?
И еще вопрос такой, мы все-таки проверим для начала еще и под капотом предохранители - их же можно вытаскивать по одному без проблем и прозванивать? Не надо же аккум тоже отключать?

F

FACExOFF

20 December 2012

Ребят, помогите дураку. У меня рестайл 2010 гр 100 сильный. Сегодня заметил что не горит правый ближний свет. На сколько я понял у рестайла блок предохранителей под капотом, а не внутри. НО судя по фото и описанию не вижу там предохранителей отвечающих за ближний.И ещё, не снимая фары можно ли определить что лампа кривая ? На вид от здоровой не отличается вроде. Вообщем традиционно заранее благодарю.

PomaH95

20 December 2012

FACExOFF
))) лампа у тебя перегорела))) сними фару и замени... там один болт

Snezhnii

20 December 2012

FACExOFF
Шапку темы почитай!

F

FACExOFF

20 December 2012

да я прочитал, тока не понял есть ли ещё блок в салоне и можно ли внешне определить дифект лампы

Snezhnii

20 December 2012

FACExOFF
В шапке темы -
Блок предохранителей в салоне
С начала выпуска Форд Фокус 2 и до 2007 года использовался один конструктив блока предохранителей в салоне, затем по настоящее время другой (с точки зрения размещения предохранителей, реле и контактных разъемов).
как добраться...
Дефект лампы которая горела раньше и перегорела виден на глаз.

F

FACExOFF

20 December 2012

какой один конструктив ? какой другой ? я читал шапку но так и не понял. я в третий раз повторю вопрос. в моём случае 2 блока в салоне и под капотом ?? я просто не сильно волоку не обижайтесь, никого не тролю. на будущее пригодиться

Snezhnii

20 December 2012

FACExOFF
у всех два блока. может это поможет понять - Расположение плавких предохранителей и реле и их замена

F

FACExOFF

20 December 2012

Snezhnii
спасибо, теперь всё ясно. ссылку в избранное

Archie85

21 December 2012

Snezhnii
а мне подскажете еще на мои вопросы?)

Snezhnii

21 December 2012

2

Archie85
Сбросятся код магнитолы, настройки стекл, данные по средней скорости и расходу и настройки двигателя. Стекла нужно будет заново обучить, параметры двигателя заново будут собираться в первые 8-10 км, адаптироваться под стиль вождения, нужно будет поездить в разных режимах, покрутить движку. Чтобы смотреть преды
АКБ можно не отключать, зажигание соответственно должно быть выключенно.

Archie85

21 December 2012

Snezhnii:

Archie85
Сбросятся код магнитолы, настройки стекл, данные по средней скорости и расходу и настройки двигателя. Стекла нужно будет заново обучить, параметры двигателя заново будут собираться в первые 8-10 км, адаптироваться под стиль вождения, нужно будет поездить в разных режимах, покрутить движку. Чтобы смотреть преды
АКБ можно не отключать, зажигание соответственно должно быть выключенно.

Понятно, спасибо!!!

578

21 December 2012

народ! подскажите пожалуйста за что отвечает модуль электрооборудования двери?? нужно отключить дверь чтоб не глючила на морозе...

R

Romeo155

21 December 2012

1

578:

за что отвечает модуль электрооборудования двери?

1. Управление зеркалами: регулировка, обогрев, повторители поворотов, складывание, подсветка луж.
2. Стеклоподъемники.
3. Блокировка замков.
Концевики дверей - мимо модулей, GEM их видеть будет.