Подогреватель омывающей жидкости.

rino-medved

Теоретически можно, а практически:

1) шланг придется тянуть не там, где надо, а как получится, т.к. форма бачка трудоописуема, и находится он в труднодоступном месте с непрямыми поверхностями (ты только посмотри на форму бачка и взгляни под крыло - все будет понятно);

2) есть риск пережать шланг со всеми вытекающими... т.е. не протекающими последствиями;

3) теплопередача шланга - намного хуже, чем у меди или алюминия. греть придется долго-долго и то при температуре не ниже скольких-то (устанавливается эмпирически) градусов.

Теоретически можно даже пропустить полипропиленовый шланг сквозь внутреннюю часть бачка, но греться будет ... до весны

Метал необходим. А у всех металлов имеется эл.-хим. коррозия, которая различается лишь скоростью протекания. Естественно, если антифриз обладает свойствами электролита. Дистиллированная вода - не электролит. А что там в присадках антифриза - бог знает.

Supertoxa
jenek83
а что можете сказать про такую трубку: труба медная 3/8" (9.52х0.80), она для кондиционера.
тоньше ваших, чем по идее, должна легче гнуться. внешний диаметр то же тоньше, как это повлияет на стыковку с штатными шлангами?

dmax74
Если смогешь согнуть "как надо" - то и нормально. Давление там не большое.
Медную трубку можно без проблем найти в строительных магазинах, она там как водопроводная идет. Куча диаметров, переходников и наконечников медных продается. На штатные трубки тоже всегда можно перейти, там разница незначительная.

dmax74
Меньший чем штатный диаметр плох по двум причинам. 1-я это как раз стыковка со штатной трубкой. Одинаковый диаметр с большей вероятностью гарантирует от каких-либо протеканий при дальнейшей эксплуатации.
2-я причина это пропускная способность трубки, нужно сравнить площади сечения штатной и внедряемой , и в идеале подсчитать изменение давления на месте стыка, опять же с целью предвидения возможного протекания в будущем. А вот на увеличение нагрузки на помпу я бы забил, не думаю, что помпа заметит.

Supertoxa
это все слова!
цифри, в студию для дискуссии!
я конкретно с значениями задал вопрос! и мне причины (которые я и так понимаю) не нужны.
есть определенная трубка с определенными размерами (как внешний, так и внутренний).
вот я и спрашивал у вас, как уже установивших. вы устанавливали медную трубку сантехническую 10*1, а кто то устанавливал трубку 8*1.
есть медная для кондиционеров, с размерами постом выше. они не сильно разнятся, но был печальный опыт (монтировали мне кондиционер на сантехнические трубки). есть еще отожженная медная трубка.
вот по этому и спрашиваю.
если не компетентны в ответе, так и скажите: не знаю!

Supertoxa
да и разница с 10*1 трубкой по сечению всего на 0,08!

dmax74:

Supertoxa это все слова! цифри, в студию для дискуссии! я конкретно с значениями задал вопрос! и мне причины (которые я и так понимаю) не нужны. есть определенная трубка с определенными размерами (как внешний, так и внутренний). вот я и спрашивал у вас, как уже установивших. вы устанавливали медную трубку сантехническую 10*1, а кто то устанавливал трубку 8*1. есть медная для кондиционеров, с размерами постом выше. они не сильно разнятся, но был печальный опыт (монтировали мне кондиционер на сантехнические трубки). есть еще отожженная медная трубка. вот по этому и спрашиваю. если не компетентны в ответе, так и скажите: не знаю!

Во-первых прости дорогой товарищ я не сразу понял, что пишу в разделе ФФ2 Думал я в ФФ3, т.к. на нём я тоже сделал подогрев бачка, но там заморочки со штатными трубками, вот я про это и написал. Так что прости, но только за это.
На ФФ2 вообще всё просто, т.к. шланги.
Теперь про трубки: я брал трубку тормозную, но считаю, что это не важно.
Про трубки к кондею или ещё к чему-нибудь я не знаю ... печального опыта не имею. Про диаметр я пять лет назад писал, что 12 мм лучше, т.к. надёжнее обожмётся хомутом при стыковке со шлангом.

Цифры хочешь, а вот и фиг. Дискуссию - а она мне нафиг не упёрлась, у меня пять лет обогрев пашет на ФФ2, 2 года на ФФ3, без проблем.
Причины понимаешь - отлично, только мне откуда знать кто и что понимает, а чего не понимает?!
Хрен его знает понимаешь ты или нет, что медная трубка она всегда медная сантех она или авто или для унитаза, мне откуда знать.
И да, я в ответах не компетентен, я просто делаю то, что работает.

Supertoxa

цитата:

Во-первых прости дорогой товарищ я не сразу понял, что пишу в разделе ФФ2

по рукам
в свою очередь я приношу свои извинения, не внимательно прочел отчет:

цитата:

Ещё один момент: шланг на Феде имеет внутренний диаметр 12мм, поэтому пришлось на трубки натянуть ещё один, т.к. у трубки д=10мм, но 12мм-вых на рынке не было и есть такие или нет мне не известно.

но про тормозную ни слова!
P.S.

цитата:

И да, я в ответах не компетентен, я просто делаю то, что работает

обидеть не хотел.
как гнули трубку по мимо по месту, каким способом?
а размер внешний 12,7 не многовато будет для соединения штатного шланга?

dmax74:

как гнули трубку по мимо по месту, каким способом? а размер внешний 12,7 не многовато будет для соединения штатного шланга?

Я насыпал в неё песок, чтобы не плющилась, но это важно только при сильных загибах, а при малых (там где по месту у выхода из-под крыла) она и так форму держит. Если брать 12 мм, то может на них есть кондукторы сантехнические, с кондуктором попроще наверно будет. Но я с кондуктором только металлопластик гнул, а легко ли с кондуктором гнуть медь я не знаю.
12.7 думаю как раз плотно влезет в шланг и будет отлично сидеть.

Supertoxa
используете круглогодично, на сколько разогревается жидкость в бачке?

Да.
Не замерял. Думаю зависит от количества жидкости, времени в пути, температуры воздуха.

dmax74
Даже мысли подогрев отключать на лето не было, за прошлую зиму купил всего 2-3 банки незамерзайки, ездил преиущественно на воде до января где-то. В Питере сейчас зимы лайтовые пошли. На скорости щетки конкретно обмерзают. Пропало чувство того, что бачок с водой может замерзнуть и начнется гемморой. Всегда оттаивает рано или поздно. По ощущениям нагревается бачок до 40-50 градусов, не забываем про охлаждение набегающим потоком воздуха. О перегреве и закипании речи не идет. Также на зиму снимаю обратные клапаны перед писалками, дабы вода опускалась обратно в бачок и не примерзала в шлангах. Даже если она и замерзает в шланге - оттаивает достаточно быстро.

Хочу поделится и своим опытом установки подогрева.
Изначально было сделано на медной трубке с подключением параллельно системе охлаждения с помощью тройника, Решил делать так, потому что медная трубка имеет меньший диаметр и не хотелось создавать какое-либо сопротивление антифризу. Внутренний диаметр трубки был 8мм, другого не нашел. Но такой способ не достаточно сильно грел воду и было решено переделать с использованием гибкой подводки, подключенной в разрыв.

Использовал газовую гибкую подводку типа этой: Необходимая длина 1.5 метра, стоит рублей 350. Имеет достаточной большой диаметр, больше штатных шлангов. И переходник такого типа:Стоимость рублей 35. Использовал прокладку из фторопласта для соединения этого штуцера с гибкой подводкой. Из-за ее ребристости увеличивается площадь контакта с водой, легко гнется. Вставлял через вырезанное отверстие возле заливной горловины и тянул за веревку, которую просунул через отверстия насоса и привязал к подводке.

pma87
а как герметизировал ввод подводки с бачком и чем? и вообще, как реализовал ввод и вывод подводки (подробней)?

Фотографий не делал, попробую так объяснить.
Ввод делал через вырезанный прямоугольник размером примерно 2х4 см вверху бачка. Когда трубки были вставлены запаял отверстие этим самым 2х4 вырезанным куком. После на всякий случай промазал герметиком. Но даже если и будет небольшая негерметичность, то подтекать не должно, т.к. вырез в самом верху бачка.

Если кому нужен бачок для опытов - могу подарить, пишите в личку. Бачок для седана с омывателем фар, просверлено два отверстия под трубку.

Anikiy
а сам отказался от этой затеи или что то замутил?

dmax74:

Anikiy а сам отказался от этой затеи или что то замутил?

У меня стало сопливиться одно уплотнение, после чего я бачок временно снял на переделку. Но переделать не довелось, машина уже продана. В целом идея отличная при условии обеспечения надежной герметизации. Хотя я и со временным уплотнением две зимы отъездил, пока резинки не высохли от температуры и спирта. Сейчас думаю как на новой машине такое замутить

Anikiy
а чем уплотнял временно?

dmax74:

Anikiy а чем уплотнял временно?

Отрезками топливного шланга.

Обогрев однозначно полезен. Вот так работает при -15 (убрать пробел):
https:// goo.gl/photos/hTJMEPSZT7J7XiRa9
https:// goo.gl/photos/u5ddtZvPtCsU4MLq6

pma87
а никто не спорит ))) в большинстве очкует, что стекло может лопнуть ))
и многие не хотят вмешиваться в систему охлаждения двс (если делать обогрев с помощью охолождайки), а типа "вебасты" дороговато.

что то ни кто больше не пишет.

есть какие нибудь новые предложения?