Зимняя эксплуатация, прогрев, пуск двигателя (с. 13)

Здравствуйте ! Расскажите пожалуйста, в какой момент времени запускаеться этот чудо агрегат ,я знаю только то что , ниже +4 автоматически включается но получается, что он начинает работу после пуска(Холодного ) двигателя может как ключ зажигания повернуть надо, правильно-ли он работает ?при минус -18 он не запускался, да и отъездил 3 недели - он молчал и тут, на тебе, как задымил ( я чуть огнетушителем машину не залил) но потом прочихался и теперь пускается всегда. а если в гараже запустить так противогаз нужен что-ли и ещё: а может есть индикатор на панели приборов говорящий о том что ппп запущен и работает или определять только по дыму ? КАК отключить ппп.?
и сколько потребляет солярки?

Topic handbook:

Уплотнение капота ком.авто (от absuhanov)
Уплотнения капота ком.авто (от serafim14)
Оклейка подкапотного пространства (ком.авто)
Уплотнения капота ком.авто (бензиновая модель)
Уплотнение фар ком.авто
Накладка из строительного утеплителя на нижнюю часть радиатора

зимняя эксплуатация, зима, пуск двигателя, запуск двигателя, прогрев двигателя

MikeSh

23 January 2010

absuhanov
Молодец! А я вот это дело почему-то упустил... Учту на будущее!

kaw34rus

23 January 2010

У нас на работе полетят полеты(поддоны) плёнкой полиэтиленовой. Тоненькая липучая, типа пищевой, а может такая и есть. Так когда располечивают, эту плёнку кучей сваливают. Я её в задние двери набил, до боковых руки не дошли, потеплеет набью и их. Эффект есть, в плане шума, а вот тепло... не могу ни чего сказать. Ну а если по серьёзному, то для этого есть специальные материалы. Сначала виброизол клеят изнутри, а поверх шумку, она же и тепло удерживает.

MikeSh

23 January 2010

kaw34rus
Всё наклеили поуму, просто хочется довести до совершенства...

kaw34rus

23 January 2010

Так кудаж, тогда ещё то? Должно быть всё тип топ!

serafim14

23 January 2010

absuhanov Тут дело, я думаю, не в петлях, а в фиксаторе дверей, но почему он замерзает-не понятно. Пробовал пластину фиксатора смазывать, не помогает. Может металл так реагирует на понижение температуры, в -25,-28 совсем тяжко двери открывать...

Достаточно чуть подтопить и нормально...
Кстати, чем смазываешь петли?

pesets

23 January 2010

Был в финке было -32 завелся с 5-го раза, стало страшно залита была соляра лукоил без добавок,масло форд, потом -28 проблем небыло.

absuhanov

24 January 2010

ФордМоторсКомпани гарантирует успешный пуск до -29 град.мороза, а -32 это перебор.
Петли смазываю по привычке моторным маслом,какое меняю.
Сегодня гонял в СПБ,утром -34,завелась сразу,т.к.стоит в гараже.
Печка на полную,положение ноги-стекло,вентилятор на 2 положении,
боковые кроме форточек затянуло морозной паутиной,к Питеру подьезжали было -27,
стали отходить.

serafim14

24 January 2010

absuhanov Мне почему то казалось, что моторное масло не есть гуд для ЛКП ... Ошибаюсь?

kaw34rus

24 January 2010

serafim14 Не ошибаешься. Но если с умом подойти к делу, то всё гуд

karat

31 January 2010

Bi-Max
Ну лох не лох,а тачка сгорела

.Факт остается фактом.

Мишуха

31 January 2010

Bi-Max
Сто пудов поддерживаю только войлок, и как пример, плавильщики у домееных печей в валенках ходят, чтобы не горели, по ТБ положено

А из ваты, труты делают для легкого поджига от огнива, просто от искры вспыхивают

serafim14

1 February 2010

Про вату точно, однажды два дня тушили ватное одеяло, вроде снегом на улице присыпали, а оно сволочь тлеет и тлеет себе потихоньку, потом опять гореть начинает. Только войлок или спец вспененный материал...

avtom78

7 February 2010

Добрый вечер,свечи поменял осенью все,поставил BERU фирменные,сам торгую запчастями,при минус 20-25 запускался с пол тыка,присадка в соляре была TDA,потом заправился парафином полный бак,помучился три дня,все слил поменял три фильтра топливных,сейчас -5,и приходится маслать чтоб завести,неужели свечи погорели,потомучто подозрение только на них,минус 20-25 свечи грел по три раза,
может что подскажите?

karat

7 February 2010

avtom78
Все равно попробуй в теплый бокс загнать,может че осталось от парафина.Да и свечи проверь.
P.S.А солярку зимой лучше заливать зимнюю,на проверенных заправках.TDA не очень то и помогает с парафинами,уже проверенно

lesha1852

7 February 2010

avtom78
Писали уже здесь, про накал свечей...Один Раз!!! Считай что свечи ты сам и спалил. После накала свечей (они обязаны облиться "мазуткой"). Больше так не делай

avtom78

9 February 2010

Вот и не угадали,свечи работают,реле тоже,но заводится все равно плохо,а вчера ездил еще и три раза глохла,но заводилась сразу,как ни странно,поставил, жду тепла,и записался на прием к мастеру,но думаю где то есть остаток парафина!

callipso

19 February 2010

Народ, а сцепление и коробка при запуске в сильные морозы шумят у Вас? у меня появляется свист, но это из под капота. Есть легкий гул, который только на не прогретой машине, он убирается выжиманием сцепления, а отпускаешь обратно, он опять появлется. Это норма?

karat

19 February 2010

callipso
Свист тоже пропадает при выжиме сцепления?

MikeSh

19 February 2010

Заметил, что в ногах водителя значительно холоднее чем в ногах пассажира - количество и направление сопел разное и вдобавок ко всему из-за того, что сопло отопителя короткое, то часть тепла от сопла в ногах водителя уходит под шумоизолирующую прокладку под рулевой колонкой

. Поставил на сопло резиновую трубку расширяющуюся на конце (от унитаза - прошу не смеяться

) - все тепло пошло к ногам...

MikeSh

19 February 2010

Пришло время вернуться к уплотнителям порогов и привести промежуточные результаты. Временами пошла слякоть - результат на кузове:

Но пороги пока чистые:

Ближе к лету будем снимать резинки и искать следы ржавчины...

kaw34rus

19 February 2010

цитата:

Поставил на сопло резиновую трубку расширяющуюся на конце (от унитаза - прошу не смеяться blush.gif) - все тепло пошло к ногам... thumbup.gif

А вот это уже 5+!!! Надо будет заделать себе такую штуковину.

absuhanov

19 February 2010

Миш,а где фото запчасти унитаза от Ford?
мы все хотим что бы наши ноги были в тепле.
За зимнюю эксплуатацию 5+.Молодец!

kaw34rus

19 February 2010

Мне кажется когда морозы лютуют, то что завёлся это уже норма. Не говоря про шумы там всякие. У меня при отпускании сцепления после утреннего пуска не большой рокот, буквально секунды две-три. Ну и свист ролика какого то, пока не прогреется.

serafim14

19 February 2010

К лету бы фото дверей под уплотнителями...А за чистоту порогов +

kaw34rus

19 February 2010

Да! Да! Фото в студию!!!

stun42

20 February 2010

callipso
Гул, пропадающий при выжиме сцепления- это больше похоже на подшипник по-моему вторичного вала (точно не помню, может и первичного). Так что не норма в любом случае.

MikeSh

20 February 2010

Летом как всё на дорогах устаканится фото порогов обязательно скину. Ну а по знаменитой резинке - завтра сфотаю...

Мишуха

20 February 2010

MikeSh
Пороги у нас оцинкованные, (лично проверил). Интересно что у него еще оцинковано, где нибудь обсуждалась эта тема (поиском ненашел)

MikeSh

21 February 2010

По просьбам трудящихся масс выкладываю обещанные фото. Вот как всё это выглядит:

А вот она - "знаменитая" деталь. По правде сказать поставил то, что первым под руку подвернулось. В принципе задача состоит в том, что-бы на 2-3 см удлиннить сопло и тут есть громадное поле для фантазии (сегодя после фотосессии резинку немножко подвернул чтобы была чуть покороче):