Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги.
Обобщу всю информацию по лямбда зондам, применяемым на FFII.
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
1. На FFII лямбда зонды применяются двух видов: широкополосные пятипроводные на ST и четырехпроводные на все другие двигатели. Нас интересуют последние, четырехпроводные, их я и опишу.
2. Все четырехпроводные лямбда зонды Bosch одинаковые.
3. Хоть от Форда, хоть от российского автопрома, хоть от других иномарок. Различаются только разъемами и длиной проводов.
4. Для Форда лямбда зонды производит только Bosch.
5. Все лямбда зонды произведенные для Форда имеют два вида разъемов: зеленый (верхний, до катализатора) и синий (нижний, после катализатора)
6. И синий и зеленый разъем зонда можно "доработать" напильником, удалив направляющие, и он будет подходить и к синим, и к зеленым разъемам на авто. Поэтому можно купить любой четырехпроводный лямбда зонд Bosch с Фордовским разъемом, при том, что длина его не меньше оригинального. То, что необходимо удалить напильником указано красными стрелками на фото ниже:
7. Все оригинальные финис коды (и действующие и устаревшие) и аналоги Bosch, всех лямбда зондов применяемых на FFII сведены в одну таблицу:
8. На двигателях с двумя катализаторами лямбда зонды имеют следующее наименование:
HO2S11 - Bank 1 Sensor 1
HO2S12 - Bank 1 Sensor 2
HO2S21 - Bank 2 Sensor 1
HO2S22 - Bank 2 Sensor 2
Podvodnik1
30 October 2012
Всем привет.
Заглянул на ваш форум поскольку на родном out-club.ru мало инфы по работе лямбда зондов и диагностике, а у меня появилась проблемка.
На графике выходное напряжение верхних и нижних лямбд моего авто на холостом ходе. Автомобиль Mitsubishi Outlander 1 2007 г.в., движок 4G69 - 2 ката и 4 лямбды. Напряжение нижних лямбд все время 0,680 В и не меняется даже при повышенных оборотах двигателя. Очень вырос расход топлива, чек не горит.
Прошу пояснить по графикам
Чек точно рабочий. Год назад выдал ошибку по работе свечей.
Соты может и забиты - пробег 140 т.км., после праздников буду снимать кат и в любом случае вытрясу его. Обманку уже приготовил.
А может ли такое быть, что лямбды просто пришли в негодность?
Соты может и забиты - пробег 140 т.км., после праздников буду снимать кат и в любом случае вытрясу его. Обманку уже приготовил.
А может ли такое быть, что лямбды просто пришли в негодность?
Всем доброго времени суток! У меня такой вопрос, вот прочитал я об установке новой лямбды, но никто не пишет о применении жаростойких герметиках. И нужны ли они вобще?
don_77
25 April 2014mobile
Pavel799
Нельзя там их пользовать там графитная смазка пользуется- чтоб откручиввлось нормально
Нельзя там их пользовать там графитная смазка пользуется- чтоб откручиввлось нормально
mercedes74
25 April 2014
Pavel799
На датчиках уже есть все необходимое. На днях менял на Фокусе. Все покрутилось и не "сифонит".
На датчиках уже есть все необходимое. На днях менял на Фокусе. Все покрутилось и не "сифонит".
Доброго времени суток всем.
Ошибка - Р0036. Диагностика - вышел из строя кислородный подогреватель на второй лямбде Bank 1 Sensor 2 (ФФ-2 115л.с.)
Хочу поменять на калиновский от BOSH 0258006537. Я так понял из темы, что придется наращивать провода.
У меня:
У BOSH 0258006537 - белый, белый, черный, серый. Перечитал всю тему, но так и не понял, как их друг с другом снюхивать. Объясните бестолковому.
P.S. Машина ведет себя так же, - и расход и динамика, но раздражает постоянно горящий чек.
Заранее всем благодарен.
Ошибка - Р0036. Диагностика - вышел из строя кислородный подогреватель на второй лямбде Bank 1 Sensor 2 (ФФ-2 115л.с.)
Хочу поменять на калиновский от BOSH 0258006537. Я так понял из темы, что придется наращивать провода.
У меня:
P.S. Машина ведет себя так же, - и расход и динамика, но раздражает постоянно горящий чек.
Заранее всем благодарен.
Podvodnik1
29 April 2014
S Starik-72: |
| Перечитал всю тему, но так и не понял, как их друг с другом снюхивать. |
А вы попробуйте посмотреть цвета проводов на другом разъеме, который вставлен в тот, что на вашем фото и все станет понятно.
Podvodnik1
В смысле - посмотреть на провода, которые с обратной стороны разъема? Я вас правильно понял? Если это действительно так, то я - тупица - не думал , что там расцветка отличается от верхней...
В смысле - посмотреть на провода, которые с обратной стороны разъема? Я вас правильно понял? Если это действительно так, то я - тупица - не думал , что там расцветка отличается от верхней...
Podvodnik1
29 April 2014
Starik-72
Не надо писать много слов, просто посмотрите, а то фуда больше чем реальных советов. И так уже страниц 40 нафлудили не по делу из 60.
Не надо писать много слов, просто посмотрите, а то фуда больше чем реальных советов. И так уже страниц 40 нафлудили не по делу из 60.
Akopyanin
21 May 2014
Всем привет. Ребят, начал у меня, как и большинства в этой теме выскакивать чек, скину хватает на пару заводов и опять чек. Сегодня просканировал и вышло ошибка Р0141
Собираюсь покупать датчик кислорода Приоры, 0 258 006 537. Скажите я, на правильном пути?
Собираюсь покупать датчик кислорода Приоры, 0 258 006 537. Скажите я, на правильном пути?
Podvodnik1
21 May 2014
Akopyanin
Прежде чем покупать новый зонд, неплохо было бы померить приходит ли напряжение 12 вольт на подогрев, и померить сопротивление самого подогрева. И то и то меряется при отключенном разъеме. Подогрев это два белых провода.
Прежде чем покупать новый зонд, неплохо было бы померить приходит ли напряжение 12 вольт на подогрев, и померить сопротивление самого подогрева. И то и то меряется при отключенном разъеме. Подогрев это два белых провода.
Akopyanin
21 May 2014Podvodnik1: |
| Akopyanin Прежде чем покупать новый зонд, неплохо было бы померить приходит ли напряжение 12 вольт на подогрев, и померить сопротивление самого подогрева. И то и то меряется при отключенном разъеме. Подогрев это два белых провода. |
наверное стОит добавить, что пробег на машине 188000км фокус 2 1,8 ДОрейстал
Напряжение мерить на заглушенном двигателе или на запущенном?
и ещё, о каком зонде идет речь, до катализатора или после?
Podvodnik1
21 May 2014
Akopyanin
Напряжение мерить на заведенном двигателе, а сопротивление без разницы, на заглушен или заведеном. Сопротивление должно быть примерно 10 Ом.
Напряжение мерить на заведенном двигателе, а сопротивление без разницы, на заглушен или заведеном. Сопротивление должно быть примерно 10 Ом.
Akopyanin
21 May 2014
Podvodnik1
21 May 2014
Akopyanin
Здравствуйте!
ФФ2, 115 лс, 2006 год, пробег 116 000 км
Есть две ошибки, ДВС подергивается (дрожит), из трубы попахивает бензином, катализаторы удалены, стоят мех обманки:
P0153 (Bank 2, sensor 1)
P0136 (Bank 1, sensor 2)
подскажите что менять, я честно непонимаю какие из 4-х какие
или может надо прошить мозги для отключения датчиков?
Спасибо!
ФФ2, 115 лс, 2006 год, пробег 116 000 км
Есть две ошибки, ДВС подергивается (дрожит), из трубы попахивает бензином, катализаторы удалены, стоят мех обманки:
P0153 (Bank 2, sensor 1)
P0136 (Bank 1, sensor 2)
подскажите что менять, я честно непонимаю какие из 4-х какие
или может надо прошить мозги для отключения датчиков?
Спасибо!
Podvodnik1
22 May 2014
alexovo
1. Поменяйте механические обманки на электронные: Удалившим каталитический нейтрализатор скиньте ошибки и посмотрите что изменится.
2.
Обозначения на схеме:
HO2S11 это (Bank 1, sensor 1),
HO2S12 это (Bank 1, sensor 2),
HO2S21 это (Bank 2, sensor 1),
HO2S22 это (Bank 2, sensor 2),
Таблица со всеми ЛЗ в шапке темы.
1. Поменяйте механические обманки на электронные: Удалившим каталитический нейтрализатор скиньте ошибки и посмотрите что изменится.
2.
HO2S11 это (Bank 1, sensor 1),
HO2S12 это (Bank 1, sensor 2),
HO2S21 это (Bank 2, sensor 1),
HO2S22 это (Bank 2, sensor 2),
Таблица со всеми ЛЗ в шапке темы.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club