Установка ABS и ESP

sashasher

Тормозные цилиндры разные

Antone

Чуть позже)))

Ну вот и закончилась моя ЭПОПЕЯ с АБС\ЕСП системой)))
Работает и АБС, и ЕСП)))
Первые ощущение, машина встает как в копаная)))
Модуль ЕСП рестайлинговый, так что у меня ЕСП отключается как с кнопки, так и с приборки)))
Что касается DDS системы модуль ЕСП прошили, а вот приборку забыли
Будут вопросы, обращайтесь, отвечу)))


Большое спасибо PredatorVII, за помощь в этом не легком деле)))

BL@DE
я че то все никак не решусь
вроде бы начало есть а на остальное денег пока нехватун

но если наколымлю то обязательно за помощью к тебе обращусь

цитата:

Модуль ЕСП рестайлинговый, так что у меня ЕСП отключается как с кнопки, так и с приборки)))

BL@DE
Значит если модуль рестайл то возможно и кнопку намутиь? Можешь поподробней про кнопку Можно ли просто купить кнопку и прокинуть провода? Вопрос куда провода подключать?

sergey M
Да можно)))
ща схему взгляну и скажу)))


sergey M

значит так есть два варианта:
1. посмотреть на разъёме С111 контакт 1, 5, 10 идут ли провода из под капота)))
2. это тянуть провода от самого ЕСП модуля 2 провода и 1 провод от блока предохранителей, который под капотом))

BL@DE респект!

BL@DE
Ну вот терь можно и ручонками пошевелить,спасибо

sergey M

Давай, давай шевели)))

Покатался сегодня полдня на машине, тормоза понравились, лучше тормозит чем было)))
Пробуксовочная система тоже работает)))
ЕСП не проверял, да и не к чему, всё равно работает

BL@DE
А можно схемку та что выложена выше очень неразборчивы надписи.Ищю куда провода от кнопки откл ЕСП тянуть

Схема ЕСП
http://files.mail.ru/IOSB5F

BL@DE

Поздравляю! Я и не сомневался, что всё у тебя получится, в отличие от всяких там "специалистов" ФоМоКо.
Скажи, а тормозит настолько лучше, что стоит все бросать и ставить АБС или это просто дело привычки (и удобства)?

issxx1 с АБС реально лучше тормозит. Если позволяют финансы и есть где делать, ставь однозначно. Я буду!!!
BL@DE на тебе +1

BL@DEпринимай поздравления !

BL@DE
От всей души присоединяюсь к поздравлениям! Позвольте задать нескромный вопрос что на очереди? Удачи во всех ваших начинаниях, мы многое узнаем благодаря таким как ВЫ!

Danik

Да больше вроде нечего ставить и так максимум стоит, если тока подушки доставить, а так всё)))
Ах да можно конечно движок от СТ впендюрить

BL@DE
Сергей, поздравляю с успехом! В нашем полку экспериментаторов прибыло!

Ты ведь хотел что-то уточнить у меня по прошивке - звони завтра днем, пообщаемся.

sanekk

Ок, позвоню, чё-то из головы вылетело)))

BL@DE
Как это ставить нечего? А это - ТЫНЦ

ILIS

Это не интересно, это уже сделали)))

BL@DE
Поздравляю!
Подушки это хорошо, но как проверить, правильно установил или нет ?

IRET:

BL@DE Поздравляю! Подушки это хорошо, но как проверить, правильно установил или нет ?

об столб можно проверить. диагностическим компом можно проверить. выбор за вами.

Так выявился ещё один косяк, спасибо за подсказку sashasher, оказывается вакуумные усилители тоже разные, их три вида:
1. Без всего, который стоит у меня
2. с помощником экстренного торможения
3. с ЕСП системой
придётся ещё и вакуумный усилитель менять , попытаюсь снять его чтобы не прокачивать заново тормоза)))

Блейд, если у тебя все работает, зачем менять вакумник?

sashasher

Боюсь что таким темпами у меня насос АБС загнётся, при экстреном торможении в педаль должны толчки идти, это говорит о том, что насос обратно откачивает жидкость, в моём случае этих толчков нет, значит Насос АБС просто не может откачать жидкость обратно!!!

BL@DE Респект! Такую сложную операцию провернул

To BL@DE
Поздравляю Вас! Большую работу проделали... Восхищаюсь...
У меня ситуация следующая - есть 2 Фокуса 2006 - первый: седан, гия, 2л, АБС, ESP и второй: хэтч, гия, 1.6, АБС. Седан собираюсь продавать, и хотел бы переставить ESP на хэтч, потому что в полной мере оценил преимущества этой системы зимой на скользкой дороге...
После прочтения темы усвоил следующее:
1. нужно менять передние датчики на ступицах (проводка остаётся)
2. нужно переставить с седана датчик в рулевой колонке
3. нужно переставить с седана датчик под сиденьем пассажира
4. нужно переставить с седана блок ESP (плюс проводка)
5. Нужно переставить с седана вакуумный цилиндр
6. нужно переставить с седана кнопку вкл/откл ESP (есть ли под неё проводка?)
7. Перепрошить оба Фокуса - в одном включить, а в другом отключить ESP
Что-нибудь поправите?

Задние дисковые тормоза я б тоже переставил... При этом задняя балка остаётся на своём месте? Меняются только ступицы колёс с дисками(барабанами) и тормозными суппортами?

Сможет кто-нибудь помочь с этой работой? Ну, скажем в какие-нибудь майские выходные... Сервис/подъёмник есть. О цене договоримся...

BL@DE
Серега! подскажи плиз, где датчик рыскания установлен?

Есть ли способ отключить АБС на рестайле ? Когда вытаскиваю предохранитель авто переходит в аврийный режим,педаль акселератора работает неправильно и руль становится тяжеленным.Можно ли просто отключить АБС без этих последствий ?

Silver_Age
Под сиденьем пассажира, внутри "короба", на который передние крепежи сиденья встают.
Чтобы долезть до него нужно снять обивку пола. Ну или вырезать в ней дырку . Кстати дырка будет с задней стороны и будет невидна есиче.