Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

сергей117
Подсказать не могу( посмотрим на твоем опыте

Мой родной насос отходил где-то 160т

сергей117
А то что на хол. Ходу не работает это проблемма в перепускном клапане!

alferov.17
Если вы про центральную фишку, то на ней два толстых провода. При подключении к ним тестера выдаёт напряжение сети. А где там масса?

Тогда все норм, один масса - второй + от акб

Есть там еще две фишки, одна от датчика на рулевой рейке и вторая от кан шины и + от замка зажигания, при вкл зажигании должен быть + при выкл не должно быть его!

alferov.17
Рейку перед этим менял. Поздно уже было. Надо ещё воздух из системы выгнать. Может на отсутствие давления такая реакция. Датчик на рулевой колонке несколько раз снимал -ставил. Контакт вроде есть.

garage75
Посмотри под торпедой предохранители все целые?

garage75
Воздух легко выгоняется, поворотами руля в лево-вправо, мотор на насосе жужжит?

Завтра посмотрю пред-ли и боковые фишки померяю. Спасибо!

alferov.17
Вот насос- то и не жужжит вроде.

Эт плохо смотри предохранители, и пробивай тестером фишки! А чего рейку то менял?

garage75
Может чего с рейкой? Там же стоят лепестки магнитные

alferov.17
А рейку менял - выработка в золотниковом механизме. На 3-4 страницы выше описывали проблему. Вот статья и симптомы http://reikinet.ru/neispravnosti/neisprik. Взял Motorherc прям у них - 10900р.

alferov.17
Лепестки выставил по центру. Но ведь при не вращающемся руле мотор же должен жужжать.

garage75
Это более всего похоже на умирание насоса! Рейка у тебя стучала, текла?

garage75
Нет не должен, только при вращение!

Постукивала. Но не текла. Не включался ЭГУР в работу сразу, а с запазданием.

garage75
Но это при моем мнении,

alferov.17
У меня ЭГУР жужжал потихоньку раньше при не вращающемся валу.

garage75
На мой взгляд эгур у тебя помирал или его датчик! Так что не в рейке проблемам была 99%

А при вращении усиливал работу.

garage75
Не должен был, подождем спецов! Что они скажут!?

Это понятно что должен был усиливать, я вот не скажу точно но сколько я не читал то насос начинает работать только при вращении руля и по мере усилия либо скорости он работает сильнее либо слабже или вообще откл!

garage75
Так, между нами я вообще хочу поставить эур от форда 3го! Вот думаю подружатся он и кан шина 2го форда!

garage75
А может тебе калибровка поможет!?)

У кого была проблема с неработающим ЭГУРом на холодную?
Утром, при опускании температуры менее 14 градусов, усилитель как буд-то не работает, покрутишь руль влево-право на 10-20 градусов, как буд-то что-то прорывает и он начинает работать, но иногда всё же подклинивать. После того как проедешь 3-5 км начинает работать нормально.
Перебрали рейку, промыли ЭГУР, не помогло.
Куд копать? Рейку или ГУР менять? Или есть вариант починить? Кто сталкивался, подскажите, уже седею от этого гемора((

joker1313
Вот почитай скорее тоже твой случай. Проблемы с рулевой рейкой и вот http://reikinet.ru/neispravnosti/neisprik

Здравствуйте! Вчера задавал вопросы по ЭГУРу... В общем питание на все фишки идёт. Проблема в ЭГУР. Разобрал: нижний подшипник в идеале, у верхнего - выработка. Насос гудел. Полевики все целые. Но, вот соединение дросселя (медная спиралька в центре кадра) - подгорело.Надо пропаять. Подсоединил к эл. двигателю все фишки без самого насоса. Завел всё работает. При вращении рулевого вала обороты увеличиваются. Но, сам насос вращается туговато (пальцами за кончик вала с трудом).
Вот хочу спросить: с каким усилием должен вращаться сам насос? Разбирал ли его кто? Ремонтопригоден ли? Спасибо!

Всем привет... Подскажите что будет если промыть гур вот этим маслом... именно промыть, гур работать не будет...подвешу колёса и буду заливать масло и крутить рулём чтоб выгнать всю черноту... а в конце залью оригинальное фордовское... собственно вот масло

Общие данные
Жидкость HYDREX* MV Arctic 15 компании «Петро-Канада» рекомендуется для лопастных, шестеренчатых, аксиально-поршневых гидравлических насосов, где требуется применение масел марок вязкости ISO VG10 и 15 либо SAE 0W, 5W или 10W. Жидкость HYDREX* MV Arctic 15 также рекомендуется для аварийных клапанов либо других гидравлических систем, работающих при экстремально низких температурах и повышенных нагрузках. Жидкость HYDREX* MV Arctic 15 обеспечивает быстрое и надежное реагирование системы при экстремально низких температурах до -500С для клапанов с автоматических управлением и -540С для клапанов с ручным управлением. Жидкость HYDREX* MV Arctic 15 полностью совместима с гидравлическими жидкостями на нефтяной основе и синтетическими на основе поли-альфа-олефинов (РАО) и не требует специальных мер безопасности при замене. Однако для максимального увеличения производительности и сокращения объема технического обслуживания оборудования перед заправкой гидравлических жидкостей HYDREX* MV Arctic 15 необходимо полностью слить отработавшее масло и промыть систему. Она также совместима со стандартными уплотнительными материалами и не агрессивна для уплотнителей клапанов. Жидкость HYDREX* MV Arctic 15 может использоваться в оборудовании следующих производителей:

Eaton Vickers
• Hagglunds
• Denison
• Sauer-Danfoss
• Bosch-Rexroth
• Racine
• Oilgear
• Hydreco
• Dynex
• Другие

Свойства и преимущества продукта
• Специально разработан для условий арктического климата
• Позволяет запускать оборудование при температурах ниже -500С при режиме работы без нагрузки
• Обладает великолепными низкотемпературными свойствами для облегчения запуска системы и ускорения прокачивания масла в ней
• Наилучшие противоизносные свойства
• Продлевает срок эксплуатации систем для того, чтобы сократить объем технического обслуживания и время простоя
• Надежная стабильность к окислению и термальным нагрузкам
• Снижает образование нагара и лака, обеспечивая тем самым плавную и надежную работу гидравлических клапанов и приводов
• Продлевает интервал замены масла
• Отличная сепарация влаги и гидролитическая стабильность
• Может использоваться повторно после того, как вся вода из жидкости слита, так как жидкость HYDREX*MV Arctic 15 быстро сепарирует воду, что не влияет на эффективные свойства присадок
• Отличная защита от коррозии и ржавления в присутствии воды
• Защищает железные и другие металлические узлы системы от негативного воздействия влаги
• Полностью биоразлагаемый в соответствии с данными испытания по стандарту CEC L-33-A-93