-RASH-
по логике получается так, попробую уточнить у более сведущих людей. отвечу в личку.
Стуки в подвеске
Про стуки в шаровых, стойках стабилизатора, амортизаторах, сайлентблоках, рулевых тягах - знают все механики и они легко диагностируются.
Но в Фокусе (на других машинах подобного не встречал) есть одно место, которое может вызывать стук и выявить его не просто.
ссылка
Дополню ссылками.
Если затруднительно сдвинуть подрамник по втулке, в процессе приклеивания, то надо действовать так:
Стуки в подвеске (сообщение #7368208)
Радикальный способ предложил Tomich
Стуки в подвеске (сообщение #7458115)
такая шайба поможет и при сильно изношенной втулке, вплоть до её полного отсутствия.
или вот так: ещё ссылки:
Стуки в подвеске (сообщение #9463332)
Стуки в подвеске (сообщение #9543984)
Ещё варианты чертежей распорной шайбы:
Стуки в подвеске (сообщение #9694508)
Самая простая шайба:
Надо иметь в виду, что слишком крепко закрепленный подрамник, при лобовом столкновении не даст мотору уйти вниз. Собственно для этого и предназначена данная контрукция крепления, что и позволило Фокусу получить 5 звезд по безопасности.
В этом смысле клей предпочтительней, хотя, если износ большой, то клей держать не будет.
Но в Фокусе (на других машинах подобного не встречал) есть одно место, которое может вызывать стук и выявить его не просто.
ссылка
Дополню ссылками.
Если затруднительно сдвинуть подрамник по втулке, в процессе приклеивания, то надо действовать так:
Стуки в подвеске (сообщение #7368208)
Радикальный способ предложил Tomich
Стуки в подвеске (сообщение #7458115)
такая шайба поможет и при сильно изношенной втулке, вплоть до её полного отсутствия.
или вот так: ещё ссылки:
Стуки в подвеске (сообщение #9463332)
Стуки в подвеске (сообщение #9543984)
Ещё варианты чертежей распорной шайбы:
Стуки в подвеске (сообщение #9694508)
Самая простая шайба:
В этом смысле клей предпочтительней, хотя, если износ большой, то клей держать не будет.
-Ал-
16 February 2011
zyntrady
1 July 2011
zyntrady
1 July 2011
Ruttor -RASH-
Согласен, пообщался с авторитетным товарищем, подвески идентичные, тут скорее всего амортизаторы и шины на жесткость влияют...
Согласен, пообщался с авторитетным товарищем, подвески идентичные, тут скорее всего амортизаторы и шины на жесткость влияют...
Serj in Rogervik
1 July 2011
Скорее пружины, их в микрокате видов 6-8. У меня стояла с метками желтая-желтая-красная. Хочешь спортивную поставь пружины от дизеля. У дизеля блок чугунный двигатель тяжелее пружины должны стоять жёстче.
zyntrady
1 July 2011
Serj in Rogervik
ага, тоже согласен, у меня после замены передних пружин пожестче передок стал.
ага, тоже согласен, у меня после замены передних пружин пожестче передок стал.
Нужен совет.
При при наборе скорости слышен металлический звук в районе левого переднего колеса. Как буд-то. что то перекатывается. Звук достаточно сильный. С набором скорости пропадает.
Что это может быть?
Подшипник ступицы? менял месяца три назад - все ОК было, гула нет
При при наборе скорости слышен металлический звук в районе левого переднего колеса. Как буд-то. что то перекатывается. Звук достаточно сильный. С набором скорости пропадает.
Что это может быть?
Подшипник ступицы? менял месяца три назад - все ОК было, гула нет
zyntrady
7 July 2011
121352
у меня тоже на небольших скоростях слева постукивает, правда не всегда, пока думаю, что направляющие тормозного суппорта... ИМХО
или можно шапку почитать про подрамник...
у меня тоже на небольших скоростях слева постукивает, правда не всегда, пока думаю, что направляющие тормозного суппорта... ИМХО
или можно шапку почитать про подрамник...
adelij
9 July 2011
всем добрый вечер !купил форд фокус 2 хэч пробег 3600 машине месяц уже поменял по гарантии сальник привода и помпу.вот собрался ехать в отпуск покачал машину за правое переднее колесо как будто люфт в подшибнике поднял машину все нормально опустил стук есть и характерно только при ровных колесах если повернуть в лево или в право ничего. может ли быть в самой стойке или в опорниках боковой люфт.хочу завтра выезжать а вот такая фигня что делать не знаю помогите!!!
zyntrady
9 July 2011
adelij
С таким пробегом ничего не должно быть серьезного, я вот тоже например много чего накручиваю "то там застучит, то сям заскрипит", короче езди и не жужжи...
С таким пробегом ничего не должно быть серьезного, я вот тоже например много чего накручиваю "то там застучит, то сям заскрипит", короче езди и не жужжи...
zyntrady
10 July 2011
To all
методом исключения найден стук спереди, оказалось - стойки переднего стабилизатора...
кто какие ставил взамен оригинальных и как ощущения, расскажите. хотя нашел оригнал занедорого, но все же хотелось бы узнать...
методом исключения найден стук спереди, оказалось - стойки переднего стабилизатора...
кто какие ставил взамен оригинальных и как ощущения, расскажите. хотя нашел оригнал занедорого, но все же хотелось бы узнать...
-Ал-
10 July 2011
zyntrady: |
| ... взамен оригинальных и как ощущения... |
По "ощущениям" - никакой разницы.
Разница может быть только в долговечности. Не факт, что "оригинальные" прослужат дольше чем Lemforder, TRW или Febi ...
zyntrady
10 July 2011
-Ал-
бытует мнение, что lemforder нынче на 50% подделка, - так ли это?
ставил задние сайленты передних рычагов этой фирмы, 10 тысяч полет нормальный... повезло?
бытует мнение, что lemforder нынче на 50% подделка, - так ли это?
ставил задние сайленты передних рычагов этой фирмы, 10 тысяч полет нормальный... повезло?
-Ал-
10 July 2011
Лично я подделки лимфордера не встречал, может везло 
...
Однако на российском рынке нарваться на подделку любой фирмы и в любом месте, увы, вполне реально
... Однако на российском рынке нарваться на подделку любой фирмы и в любом месте, увы, вполне реально
zyntrady
10 July 2011
-Ал-
сколько людей, столько и мнений...
тоже склоняюсь к выбору продукции данного производителя...
спасибо за поддержку...
чтобы по теме:
наконец пришла смазка для направляющих суппортов от АТЕ, на днях буду пробовать...
сколько людей, столько и мнений...
тоже склоняюсь к выбору продукции данного производителя...
спасибо за поддержку...
чтобы по теме:
наконец пришла смазка для направляющих суппортов от АТЕ, на днях буду пробовать...
сашок 24
11 July 2011
ogpbbc
у меня такая же проблема- я методом иключения понял что это подшипник ступицы
вроде не люфтит а внутри при прокручивании как шарики в барабане пустом!
решил поменять с 2 сторон
у меня такая же проблема- я методом иключения понял что это подшипник ступицы
вроде не люфтит а внутри при прокручивании как шарики в барабане пустом!
решил поменять с 2 сторон
Здравствуйте! Появились стуки в подвеске спереди. Прошлым летом вытекла правая стойка и при вывернутом влево руле стучало как барабанная дробь (поменял обе стойки вместе со всем). Сейчас стучит примерно так же на частых кочках но поворот руля не влияет на стук, стойка в норме, но расслоился задний сайлент-блок. При таком стуке, чувствительно отдает в пол. Может так стучать задний сайлент? Резинки стабилизатора? Рулевые? Шаровые? Или это что то другое, кто то сталкивался?
ps: В своем городе заезжал на сервис, они сказали лучше сразу все менять (оба рычага и рулевые) и по их ценам это около 20 тыс. Искать в чем причина стука не стали.
ps: В своем городе заезжал на сервис, они сказали лучше сразу все менять (оба рычага и рулевые) и по их ценам это около 20 тыс. Искать в чем причина стука не стали.
VovaGhia
у тебя наверное 1 фокус? потому что 2 фокус выпускают с 2005 и 2л. автомат на дорестайле не выпускали. А вообще при сильном повороте руля до упора в любую сторону слышен стук, так работает гидроусилитель. это норма на фокусе.
у тебя наверное 1 фокус? потому что 2 фокус выпускают с 2005 и 2л. автомат на дорестайле не выпускали. А вообще при сильном повороте руля до упора в любую сторону слышен стук, так работает гидроусилитель. это норма на фокусе.
G Gera1t: |
| VovaGhia у тебя наверное 1 фокус? потому что 2 фокус выпускают с 2005 и 2л. автомат на дорестайле не выпускали. А вообще при сильном повороте руля до упора в любую сторону слышен стук, так работает гидроусилитель. это норма на фокусе. |
У меня Фокус 1й.
Интересно узнать продаётся ли "опора" пружины или стойки.
Т.е. возможно ли заменить самую верхушку, в которую всё упирается и крутится с поворотом руля?
zyntrady
все оказалось банальнее.
Ослабли (или пытались открутить вначале не заметив секретки) пара гаек на колесе.
С товарищем и так и так ездили тестили
, а как собрались домкратить - тут все чудесным образом и обнаружилось 
все оказалось банальнее.
Ослабли (или пытались открутить вначале не заметив секретки) пара гаек на колесе.
С товарищем и так и так ездили тестили
, а как собрались домкратить - тут все чудесным образом и обнаружилось 
zyntrady
14 July 2011
121352
хорошо, что так закончилось. У меня на второй машинке шпильки срезало и колесо при движении отвалилось. Хорошо, что скорость небольшая была.
хорошо, что так закончилось. У меня на второй машинке шпильки срезало и колесо при движении отвалилось. Хорошо, что скорость небольшая была.
сашок 24
14 July 2011
поменял я подшипник
не он
поехал в сервис--там нашли причину стука---всё оказалось банально
с учётом износа--гремит на кочках наружная торозная колодка--
всё это проявилось после долгого движения с большой загрузкой
не он
поехал в сервис--там нашли причину стука---всё оказалось банально
с учётом износа--гремит на кочках наружная торозная колодка--
всё это проявилось после долгого движения с большой загрузкой
-Ал-
18 July 2011
A adrei579: |
| ... при переезде в натяг стука пактически нет!!! либо при проезде стормозом! |
Это странно
. Тормоза не нагружают привода ...
andrew1991
18 July 2011
adrei579
Если при движении внатяг и при торможении не стучит, то может шлицы вала об шлицы ступицы стучат (то, что официалы любят на герметик сажать). Хотя тогда должно стучать и в начальные моменты трогания/торможения. Есть такое?
Если при движении внатяг и при торможении не стучит, то может шлицы вала об шлицы ступицы стучат (то, что официалы любят на герметик сажать). Хотя тогда должно стучать и в начальные моменты трогания/торможения. Есть такое?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club