сегодня почистил ДЗ. гари было много! вроде обороты перестали плавать но надо еще проездить.
тут возникло несколько вопросов:
1.ДЗ закрывается не до конца-так должно быть?
2.то на что крепится ДЗ все в такой же гари .чистить не решился -Надо ли там чистить?
3.стоит ли залить 98 бенз? (советуют)
Плавают обороты ХХ
Мини FAQ по теме.
I) Промывка дроссельной заслонки.
Читаем от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Промывка дроссельной заслонки своими силами.
II) Снятие датчика сцепления.
Читаем от СЮДА и ниже.
Фото датчика сцепления.
III) Новые калибровки.
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Новые калибровки для 1,8L.
IV) Сверлим отверстие в дроссельной заслонке.
Начало обсуждения ТЫНЦ.
Читаем пособие с фотографиями от СЮДА и ниже.
Черчёж ДЗ.
V) Смена прошивки с ЕВРО-4 на ЕВРО-3
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
VI) Чистка MAP.
Читаем от СЮДА и ниже, Фото датчика, Расположение датчика
Полезные ссылки
Финис датчика дроссельной заслонки для 1,6L
Решение проблемы с загрязнением дросселя на 1.8, 2
Главная дорога, репортаж. НТВ.
Коллективное письмо
Коллективное письмо (обновлённая редакция)
ВНИМАНИЕ ОПРОС!
Ответ "РОЛЬФ" про плавающие обороты.
I) Промывка дроссельной заслонки.
Читаем от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Промывка дроссельной заслонки своими силами.
II) Снятие датчика сцепления.
Читаем от СЮДА и ниже.
Фото датчика сцепления.
III) Новые калибровки.
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
Отдельная тема Новые калибровки для 1,8L.
IV) Сверлим отверстие в дроссельной заслонке.
Начало обсуждения ТЫНЦ.
Читаем пособие с фотографиями от СЮДА и ниже.
Черчёж ДЗ.
V) Смена прошивки с ЕВРО-4 на ЕВРО-3
Читаем отзывы от СЮДА и ниже.
VI) Чистка MAP.
Читаем от СЮДА и ниже, Фото датчика, Расположение датчика
Полезные ссылки
Финис датчика дроссельной заслонки для 1,6L
Решение проблемы с загрязнением дросселя на 1.8, 2
Главная дорога, репортаж. НТВ.
Коллективное письмо
Коллективное письмо (обновлённая редакция)
ВНИМАНИЕ ОПРОС!
Ответ "РОЛЬФ" про плавающие обороты.
-PaNik_TS-
27 October 2009
Мол-Чун
16 December 2012
W whitenine: |
1.ДЗ закрывается не до конца-так должно быть? |
Да.
karfaar
17 December 2012
Добрался и я до датчика мар...снял дросель и легко добрался...грязный как черт был..надо проехать км 50 и скинуть показания тогда и видно будет...да...у меня так жн как и на фото выше...шуруп снизу под датчиком
karfaar
18 December 2012
Расход после чистки даьчика мар стал 11 литров...я счастлив (был 16 литров)
башкир
18 December 2012
karfaar
Как и каким инструментом откручивал? Вчера менял масло на яме, попробовал подлезть открутить снизу, опять ничего не получилось, очень не удобно, всё мешает.
Как и каким инструментом откручивал? Вчера менял масло на яме, попробовал подлезть открутить снизу, опять ничего не получилось, очень не удобно, всё мешает.
karfaar
18 December 2012
Сверху...снял дросел(без него никак, хоть некоторые умудряются\) сначало пробовал с трешеткой с торксом на 20...никак..потом одел гибкий переходник как шланг в ванной только меньше диаметром ...оплетка как на шланге... из металла (80рублей стоит) и легоко открутил..пальцем нащупал торкс и подставил переходник в него.
башкир
18 December 2012
karfaar
А фотку переходника можешь выложить? У меня есть только жёсткий, под таким углом не сгибается.
А фотку переходника можешь выложить? У меня есть только жёсткий, под таким углом не сгибается.
karfaar
18 December 2012
завтра смогу..щас с внуком один сижу...фирма стайлер...см 60 в длину и на концах папа и мама...я с одной стороны трещетку одел а с другой торкс (под него спец голова нужна в наборе есть всегда а на голову торкс одеваешь..20)..сгинается под 90 градусов...короче как шланг в ванне только диаметр с палец...
karfaar
18 December 2012
с ним еще хорошо фильтр салонный менять...да тебе в любом автомагазине покажут его
karfaar
18 December 2012
Да и еще..чистил очистителем для карбюратора...ни руками ни кисточкой незяяяя
башкир
18 December 2012
Всё, добрался, откручивал вот таким , предварительно сняв воздушный фильтр дроссельный узел и разъём с датчика МАР. Левой рукой вставил TORX T-25 с переходником в шляпку шурупа, затем правой рукой, сверху со стороны радиатора, вставил всю остальную приблуду в переходник. Открутилось довольно легко. Промыл струёй очистителя карбюратора, уплотнительное колечко смазал моторным маслом, собрал в обратном порядке.
Извиняюсь за качество фото, делал телефоном.
Извиняюсь за качество фото, делал телефоном.
karfaar
18 December 2012
Красава...модер сорри...но уж сильно рад за парня)))
az2002
23 December 2012
Посмотрел сегодня свой датчик МАР - читый, никакого налета или масла не было. Пробег 55ткм.
Снимать дроссель не нужно, достаточно освободить рукава - правой рукой придерживать головку на саморезе, левой крутить пьяный ключ. Саморез затянут слабо - можно обойтись одной головкой и пальцами.
Вообще лезть туда не советую: есть вероятность уронить инструмент или саморез на поддон, датчик от очистителя карбюратора может испортиться.
Снимать дроссель не нужно, достаточно освободить рукава - правой рукой придерживать головку на саморезе, левой крутить пьяный ключ. Саморез затянут слабо - можно обойтись одной головкой и пальцами.
Вообще лезть туда не советую: есть вероятность уронить инструмент или саморез на поддон, датчик от очистителя карбюратора может испортиться.
karfaar
23 December 2012
Numn
мое мнение-реле генератора не в порядке(которое следит за постоянным напряжением, выравнивает скачки и так далее)
мое мнение-реле генератора не в порядке(которое следит за постоянным напряжением, выравнивает скачки и так далее)
tortus
7 January 2013
Ребят вопрос такой, когда утром завожу машину на холодную обороты немного плавают (стрелка тахометра подергивается) и так до полного прогрева, на ходу проблем нет, стрелка как прибитая...такая вещь только на холодную. Подскажите куда копнуть?! Или это нормально?!
Поиск юзал...находит дизелистов...
Поиск юзал...находит дизелистов...
RIKNN
9 January 2013
Парни подскажите вот такой трабл творится. Стою на светофоре стрелка тахометра как прибитая . Набираю скорость, коробку на нейтраль и начинается свистопляска обороты плавают от 500 до 2000 как маятник начинаешь притормаживать она чуть не глохнет. Останавливаешся стрелка тахомерра успокаевается и все встает на свои места. Двигун 1,8. Плавает стрелка только при движении на нейтрали сцепление не отжатое
RIKNN: |
| Парни подскажите вот такой трабл творится. Стою на светофоре стрелка тахометра как прибитая . Набираю скорость, коробку на нейтраль и начинается свистопляска обороты плавают от 500 до 2000 как маятник начинаешь притормаживать она чуть не глохнет. Останавливаешся стрелка тахомерра успокаевается и все встает на свои места. Двигун 1,8. Плавает стрелка только при движении на нейтрали сцепление не отжатое |
такая же фигня была
почистил ДЗ- стало меньше
на выходных поменяю свечи и почищу МАР
может еще лучше будет
ЗЫ: У меня еще чек горит(
RIKNN
12 January 2013
whitenine
Короче скатал к официалам. Почистили дросель, поменяли прошивку, заменили клапан регулировки вихревых заслонок ( навернулся) . УСЕ.
Машину неузнать, все вернулось на свои места.
Короче скатал к официалам. Почистили дросель, поменяли прошивку, заменили клапан регулировки вихревых заслонок ( навернулся) . УСЕ.
Машину неузнать, все вернулось на свои места.
башкир
12 January 2013
Мои наблюдения после чистки датчика МАР:
- на плавающие обороты не повлияло никак, на чистой ДЗ колебания в пределах одного деления при движении накатом так и остались(вообще не парюсь);
- примерно на пол литра снизился средний расход;
- и самый главный плюс, машинка наконец-то перестала тупить на холодную, просто попёрла, пропали хлопки во впускном коллекторе, вернулась отзывчивость педали газа.
- на плавающие обороты не повлияло никак, на чистой ДЗ колебания в пределах одного деления при движении накатом так и остались(вообще не парюсь);
- примерно на пол литра снизился средний расход;
- и самый главный плюс, машинка наконец-то перестала тупить на холодную, просто попёрла, пропали хлопки во впускном коллекторе, вернулась отзывчивость педали газа.
RIKNN
12 January 2013
whitenine
Вместе с клапаном 5 р
Вместе с клапаном 5 р
RIKNN
13 January 2013
whitenine
За деньги((
За деньги((
башкир
14 January 2013
башкир: |
| - и самый главный плюс, машинка наконец-то перестала тупить на холодную, просто попёрла, пропали хлопки во впускном коллекторе, вернулась отзывчивость педали газа. |
Сегодня этот самый главный плюс пропал, опять тупит на холодную
юганец86
14 January 2013
mehaniknsk
Сибирский ФО
Новосибирск, Омск - Лаборатория Cкорости, Givik, тел. 8-929-269-0772 cartuner.ru/tyumen
Красноярск - Лаборатория Скорости, Вячеслав, тел. 8-902-940-2515 делал у Givik чип в Сургуте вопчем рекомендую особенно для 1.8 никакой дилер вам не поможет
Сибирский ФО
Новосибирск, Омск - Лаборатория Cкорости, Givik, тел. 8-929-269-0772 cartuner.ru/tyumen
Красноярск - Лаборатория Скорости, Вячеслав, тел. 8-902-940-2515 делал у Givik чип в Сургуте вопчем рекомендую особенно для 1.8 никакой дилер вам не поможет
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club