Дизель на FF2

вчера прочитал все что мне отписали
накотал большое всем СПАСИБО
и вроде даже отправил
НО странно - сегодня не нашел своего сообещения
тем не менее - спасибо всем за отзывы

USSRrat
выш опыт подтверждает возможную пробелмы со свечами накала у меня
В систему управления двигателем, ЕГР пока не полузу - слишком сложные системы
Будем посмотреть - время покажет
Проблема либо должна пропать, либо проявится
Тогда проще её определить

intruder
про свечи я что-то как-то и не подумал
хотя сам давно на разных дизелях езжу
Думаю что Вы правы
Надобно подключить комплюктор и проверить

а что касается лампочки свечей накала
она на столько быстро гаснет что я даже не замечаю её

только зимой, при -10 она горела по 1-2 секунды, не более

Всем еще раз спасибо

boldiss
прочитайте такое - у вас есть? У меня гудит после заслонок климы даже при +5ти

Слышу жужжание ... с ним разобрались (сообщение #4527259)

короче тут

USSRrat
предлагаю общаться на ТЫ

ночью в час ночи зашел на форум
увидел вопрос
с чувством патриотизма оделся и пошел слушать

что касается машины - c-max 2006 1.6 TDCI АКПП
это для того, что если у тебя другая машина, то что-то у нас может отличаться

сел в машину
выключил музыку
повернул ключ
слышен слабый звук - звук включенной электроники
(стандартный звук подключенной релюшки)
Она действительно сначала работает, потом на пару секунд затихает,
после чего опять отрабатывает
Звук тихий, слабо выраженный

отключил климу
повторил действия с отключенной климой
все происходит в полной тишине
ни единого звука не присутствует

вывод - этот звук есть ни что иное как заслонки климата
Если у тебя явный звук и присутствуют щелчки,
можно предположить что не работает заслонка климата
Такое может быть когда она заклинила в определенном положении,
а климат при запуске машины пытается её протестить и выставить на исходную...

если хочешь, можно договорить и завтра встретиться в городе
посушать что у тебя и что у меня происходит с машинами

boldiss, первым делом я проверю - жужжит ли на горячую, т.к. когда мы встретимся машины будет горячей. У меня звух идет и на фоне работы климы и после ее србатывания, ну вобщем в той теме я все описал, как у меня было. В понедельник я проверю как жужжит на горячую и можем вечером в понедельник пересечься.

Всем привет! Взял дизельный седан, потому что среди всех вариантов кузовов (мое личное мнение) седан самый представительный и элегантный. Вообще были у меня и хетч и универсал, но при заказе "фокуса" по совокупности качеств остановился все-же на седане, о чем не жалею.
Всем удачи на дорогах!

Alexanderlaw, а я вас в свою очередь поздравляю

USSRrat
сегодня проверил еще раз
у меня как на горячую, так и на холодную посторонних звуков,
за исключением работы климы, нет



есть вопрос ко всем обладателем FF2 с дизельным двигателем:
1. на улице +1+5
как долго у вас горит лампочка прогрева свечей накала?
у меня она кажить либо вообще не загарается,
либо загорается на долю секунды

2. где в 1,6TDCI расположены свечи накала
визуально не смог их найти

boldiss, у меня гаснет или совсеми лампочками ну или сразу за ними < секунды

Вот блин, поехал в очередной раз в салон чтобы внести изменения в комплектацию в связи с исключением из списка опций адаптива(ФМК убирает эту опцию в связи с малым количеством заказов, дурь какая-то, но так сказал дилер), все изменил, и тут подъехал дизельный сарай, пообщался с владельцем, послушал двиг. Послушал его впечатления от машины, он проехал 2500 тыс, приехал я домой взял блокнот и начал считать, опять мозги в разкоряк, думал все определился на 2 литра, но нет же! Да ещё и манагер нападает типа заказывайте дизель, не пожалеете. Буду наверное все-таки заказывать дизель! Ща у меня машина кушает 8 по городу и 5 по трассе, так что 12 и 8 расхода на 2 литрах меня чёт не впечатляет, психологически тяжело стока тратить на топливо. Поэтому подумал лучше разок переплатить но заправляться в привычных количествах. Кстати у клио бак ажн 50 литров плюс горловина итого около 53 литров, а FF машина гораздо больше и усего 52,5 литра. Досадно. Ща заправляюсь раз в неделю. Так что все-таки дизель. wacko2.gif

Chapurin
а какой Ваш главный аргумент против дизеля???

EGIK8807
Главных нет, есть совокупность, и даже не то чтобы "против", сколько просто не "за".
1. Качество топлива во всех смыслах.
2. Цена изначальная, в моём случае это 28400 руб. плюсом по сравнению с бензом. в принципе это так, не аргумент.
3. Наличие ремня ГРМ в отличии от 2.0 бензина. там цепь.
4. Плюс отсутствие личного опыта использования легковых дизелей с турбиной, были тока грузовые и в принципе есть, но без турбины.
5. Частая замена масла, на сколько я понимаю опять же из-за турбины, на грузовиках 30-40 т.км не проблема без замены.
6. Большая стоимость в эксплуатации. не считая топлива.
И самое главное "чет, Славик, я очкую"

Chapurin, а почему вы некоторые пункты сравниваете с грузовиком?
28000, вы считали что тут АБС уже в БАЗЕ, и ЭподгревательВС у всех почему то поставили без заказа (см. соотв. темку)

Chapurin, по поводу , Славик, я очкую - КАК Я ВАС ПОНИМАЮ, сам пересел с бензина, но у меня несколько другая причина (у нас нельзя купить 2,0 дешевле дизеля, такие комплектации и все тут, 2,0 ТОЛЬКО на Гиа) ... тем не менее пока рад

USSRrat
С грузовиком потому что есть дизельный грузовик, так он вообще трактор в прямом смысле слова, вообще ничего не требует кроме смены масла и фильтров.
А цена, в этой цене разница 9000 между бензом и дизелем в базе при заказе есп + 19400 ППП

USSRrat
Это чё вам лукашенко такую веселуху устроил или близость к европе? по поводу цен!

C max

Chapurin
Понимаю Вас. Я тоже хочу дизель, но весь в сомнениях. Очень боюсь проблем с топливом.

boldiss

цитата:

есть вопрос ко всем обладателем FF2 с дизельным двигателем: 1. на улице +1+5 как долго у вас горит лампочка прогрева свечей накала? у меня она кажить либо вообще не загарается, либо загорается на долю секунды

У меня при такой температуре либо горит секунды две или вообще не загорается. Это нормально , БК живёт своей жизнью и когда он считает нужным тогда и включает свечи.

Chapurin

цитата:

Качество топлива во всех смыслах

Меня тоже этот вопрос волновал. Но у вас там наверняка есть лукойл с евро-4. А у меня в городе только СибНефть и солярка по ГОСТу от 85(!) года! Но вот дословный ответ дилера на вопрос по качеству топлива:

цитата:

Последствия эксплуатации на «нашем» топливе - работают нормально, за исключением заправки на откровенно «левых» заправках водой и мусором. В этом случае замена аппаратуры. Основная масса обращений приходиться на осень, когда на улице ниже нуля, а топливо на заправках еще летнее. В этом случае из летнего топлива выпадает парафин и происходит закупорка топливопроводов и фильтра. В межсезонье есть смысл использовать присадки к топливу, но только проверенных производителей, например Castrol. Использовать присадки необходимо заблаговременно, а не когда машина не завелась!!! По опыту эксплуатации дизелей могу порекомендовать на пробеге 100 тыс. и более произвести демонтаж и очистку впускного коллектора и впускного тракта головки блока от саже-маслянных отложений. Штатного топливного фильтра достаточно для очистки топлива. Если-же вам постоянно приходиться заправляться на непроверенных заправках, можно установить сепаратор

© STYER

SilentSmart
Когда заходил в салон и подъехал человек на дизельном сарайчике с женой, так вот его жена работает на Волгоградском НПЗ Лукойловском и она сказала, что саляра хорошая делается у нас, но уходит вся на продажу за бугор. И ещё сказала, что лука собирается переходить на производство соляры Евро-5. Но и то что продаётся у нас на заправках сказала лить можно.

Chapurin
Как давно Вы заказали машину? думаете еще можно Вам перезаказать двигатель?

Кто-нибудь знает сколько сейчас нужно ждать заказаный дизель? (слышал что намного дольше бензина)

Plazm
Мне машина нужна строго к августу, заказал я её ещё в феврале, висту ей присвоят 1 мая, примерно, а до этого срока могу поменять хоть на амбиент за 345, но дилер сказал что у них квота примерно 3 авто в год .
Поэтому я уверен что могу поменять двиг! как поменял до этого дизель на 2 литра, теперь буду делать тоже самое но в обратном порядке. мой манагер меня наверное уже ненавидит!

Да и ещё ждать столько же скока и бенз!

Serdj
спасибо за ответ

как загарается лампочка накала видел только при морозе -5-10

ранее писал о том что при заводке машина секунду-две сбоит
скорее всего не работает одна или две свечи накала

в голову закралась мысль о том что если не работает пара свечей
БК так же может работать некорректно по этой части
или это предположение ошибочно?

ваше мнение?

Chapurin
А мне манагер говорил, что дизели идут отдельной очередью, якобы как наберется минимальное количество заказов, то тогда ставят дизель на конвеер, а так как дизели заказывают редко, то и ждать приходится долго. Вот теперь не знаю что и думать. Надеюсь Вы правы, что ждать столько же, как и бензин.
Пи.Эс. А вообще манагеры такие не профессиональные люди, что просто пипец. Общался недавно с одним, так понял что о фокусах я знаю больше него раза в два.

Plazm
Не мне нормальный попался! Правда немного со странностями, не относящимися к работе

PRIVET VSEM!ZAKAZAL FORD FOCUS 1,8 GHIA V SALONE"NYMM" V G.MOSKVA 27 MARTA,A MANAGER SKAZAL,CHTO PRIVEZUT V KONCE IULJ-NACHALE AVGUSTA. CHAPURIN:TY RAN'SHE ZAKAZAL MENJ,A POLUCHAESH KAK U MENJ,STRANNO?

Попробуйте заказать в Независимости. Мне привезли ровно через 2 месяца после заказа. Висту дали через 5 дней после заказа.

BOBA
мне он так нужен к августу, могли и в мае, но мне не надо!

Ждуны дизелисты ждите своих машинок оно это стоит! Вот народ в полную начал заказывать дизеля, у нас в городе было от силы может 3 фокуса дизеля, а щас одни шильдики TDCI мелькают

Chapurin
а Вы тестили и тот и другой??

EGIK8807
уже да! бенз резвее, когда раскрутиш, но для обычной городской езды дизель лучше, как мне показалось.

вот вот, едешь себе не спеша, надо ускориться-прижал педальку и..., мы покупали ваще с дизелями не знакомы были, даже тест-драйв проходил когда уже машина была собрана, о выборе не жалею нисколечко!!! динамика при скромном расходе для меня лично является плюсом дизеля!!