Дизель на FF2

Парни кто сам масло менял, или присутствовал при замене? Где находится масляный фильтр? Сверху обнаружить не удалось.

Ramezess
А за счет чего +20Нм появляется? Как-то с лопатками турбины шаманят?
Только на 3,4 и 5ой т.к. на 1, 2 и так хорошо ускоряется?

Как получается сегодня в ТТ программу новую записать?

Bachik
В эти выходные менял.
Снимай на яме защиту и там увидишь. Для доступа места достаточно, даже со съёмником.
С верху никак.
Ремнем у меня не получилось открутить. (может что-то с руками )
Первый раз сверлил фильтр, вставлял шквореть и откручивал.
Теперь пользовался съёмником.
Вот таким

Bachik
Парни кто сам масло менял, или присутствовал при замене? Где находится масляный фильтр? Сверху обнаружить не удалось.
___
Фильтр находится на блоке со стороны моторного щита, для того чтобы добраться до него и соответственно до сливной пробки необходимо снимать защиту (если она есть).

Twofold

цитата:

Как-то с лопатками турбины шаманят?

Меняется угол атаки лопаток турбины, надув увеличивается.

Twofold
Welder
Спасибо.
Эх, так не хотелось снимать защиту, но морально уже к этому был готов.

У меня 28 лет стажа на дизеле,это не плохой вариант это экономично итд,но надо иметь в виду некоторые моменты.Многим не нравиться шумоизоляция Фокуса,а хотят дизель(не пойму)Экономно это все до первого крупного ремонта.Кстати Лукойл на этой неделе официально заявил,что их задолбали подставами продавцы бензина на трассах и вообще вне городов (это не Лукойл,а работали по договору с Лукойлом(покупали название оффициально)и поэтому они рвут все контракты!!!А по поводу ремонта зайдите на С-МАХ почитайте,как там чел уже давно сидит без машины, никто не хочет ремонтировать в том числе и официалыА радовался он новой машинке по моему недельки две.А по поводу соляру с обой,как тут один написал имейте в виду один раз провезете канистру запах останется надолго,Она не выветриваеться!!!И еще,я не знаю почему у нас такие интервалы ТО для дизеля,у себя на внутренних рынках производители рекомендуют делать ТО на дизель в два раза чаще.Пример ПАДЖЕРО 7.5тк(даже у нас)

Bachik
Защита снимается достаточно удобно и быстро 7 болтиков и потянуть в сторону бампера. Она лёгкая, поэтому ставить тоже удобно.

Twofold
Защита снимается достаточно удобно и быстро 7 болтиков и потянуть в сторону бампера. Она лёгкая, поэтому ставить тоже удобно.
---
Защита не тяжелая это верно, однако маета с закладными гайками уложенными в профили кузовных элементов практически всегда присутствует - они то смещаются, то выпадают, вот и приходится выегиваться наживляя болты.

Twofold
Welder
Ничего думаю справлюсь! Завтра собираюсь менять.
Ещё не такие дела заваливал

Это чума))) Вообщем попробую по порядку!!

Чиповали в Точке Тюнинга через диагностический разъем в салоне. подсоединяется ноут через шины и сливается стоковая прога (порядка 30Кв), далее отправляется немцам и мне прислали утром в пятницу новую прогу уже через минут 15. Как правило присылают проги в течение часа Далее заливается новая прога через ноут в машину))) и понеслаааааась...

Программа начинает работать сразу же. Без "прогревов" и прочего. Сел - и поехал уже на чипе. Мощность я даже не знаю))) что то порядка 143-145лс вроде и порядка 330-340Нм - где то так...

на первой передаче чип не столь заметен, тк давление наддува вроде штатное. как пуляло, так и пуляет))
на второй передаче УРАГАН разгонялся на мокром асфальте в полпедали и всю передачу шлифовало!!! причем подхват с первой на второй очень мощный - машину через секунду после переключения буквально кто то толкает под зад! На давление не успеваю смотреть - боюсь как бы тахометр на второй круг не пошел...
на третьей чуть запаздывания и опяяяять тяга нереальная!!! причем я заметил, что чем выше тяга, тем руль больше водить на неровностях и колеях.. хорошо хоть на третьей без буксов! Про четвертую говорить не буду - в городе не пробовал)))
Но суть заключается в том, что для ощущения самого сильного ускорения нужно мнооого места иметь впереди. Начинаешь разгоняться - повышается давление - скорость начинает стремительно расти - и тут очередной светофор при попытке разогнатся на ТТК стало чуть страшно... pipec динамика!!!

в Ветке про чип-тюнинг отпишусь, когда успею посмотреть давление наддува на манометре!! кстати штука оч полезная)) - с чипом рекомендую!

А вообще конечно ездить без чипа немного скучно... Я теперь склоняюсь к тому, что дизель всегда надо чиповать) Но это не значит, что теперь вы будете всегда испытывать нереальные перегрузки, все зависит от того насколько открыт газ))

Кстати, теперь я заново вспомнил хорошее слово "провоцирует"!! вот чип очень сильно провоцирует!

П.С. по деньгам в ТТ для клуба цена 13500р. делают все где то за 30 минут.

Поздравляю! Жаль не удалось, подъехать! На работе завал!

Ramezess
Поздравляю!!!
сегодня звонил в ТТ на предмет их работы в выходные, а мне говорят, а вот мы только что такую как у вас машинку зачиповали, клубную
А в выходные не работают, придётся с работы уходить

Не узнавали такой момент: может ли диллер при обычной диагностике понять что машинка чипованая?

alex_passat_b3
Вот обещаный скан из мануала ...

Twofold
да, может. изменена программа управления турбиной, топливом и подачей воздуха при желании можно перезалить сток, сгонять к дилеру и поставить обратно. трудозатраты - минимальные

Ramezess

Поздравляю !!! Спасибо за подробный отчет...
Интересно, как изменится расход ???

trotill
да как... ессно если топить с каждого светофора - то порядочно)) в целом чуть-чуть пока что по БК как было 7,6, так и осталось... думаю, где-нить 8 - 8,3 будет. некритично в сравнении с 20%ой прибавкой в динамике это увеличение не особо заметно))

вот тока щас понял, что на словах все трудно описать. Наверное то, что уже написал - это где то одна сотая всех ощущений и приятных моментов))

Ramezess
скоро и этого будет мало

Ramezess
Позравляю! У меня после чипа катки R15 не справляются с мощью. Сейчас буду брать R17 от Мондео( халявные подвернулись), думаю с ними можно удержать лошадок!

L leshikam:

Ramezess скоро и этого будет мало

Мне тоже уже начало становиться мало (не чипованый), проехался на зажигалке и опять ураган

Чин
а я еще почему делал - потому что езжу на 16ых 205/55 данлоп граспик БЕЗ шипов)) - на них хоть машина нормально едет) так бы ждал до весны. тем не менее даже на этом на второй буксы...

leshikam
да, будет казаться... но в целом динамика впечатляет!

Bachik
советую чип пока ТТ не закрылась на ремонт до осени...

Ramezess
))) я уже тоже кажись созрел, а что ТТ говорит, до какого она работать будет в подпольном режиме ??? мой Федор ща ждет замены MAF сенсора, пока не поменяют ни о какой чиповке и речи быть не может... по ожиданиям должны на следующей неделе поменять, не закроются ли они до этоко момента ???

trotill
ничего кроме их "новости" на сайте не говорит об их состоянии когда зашел к ним - все работали в нормальном режиме когда "закроются" - даже не знаю... сделал на этой недел в том числе, тк ТТ может закрытся... а вскрывать блок не хочется!

Ramezess
А почему пробуксовку не устраняет антипробуксовочная система?

Twofold
как раз устраняет и информирует об этом миганием значка ЕСП на приборке! говорит, что прет очень круто

И еще вопрос.
Мне надо перепрограммировать свеклоподъёмники, т.к. правая сторона при польностью опущенных стеклах с одного клика поднимается только до середины и все. Приходится еще на кнопку давить что бы они полностью поднялись. Этот баг был с завода, а я все ни как не соберусь устранить. Не мешает вроде особо.
Так вот ели диллер будет перепрограмировать, что будет?
Увидет что прога изменена и будет кричать: "Нет гарантии".
Своим перепрограммированием затрёт прогу WETTERAUER.
Или еще чего...
Подскажите плз кто знает..

Twofold:

И еще вопрос. Мне надо перепрограммировать свеклоподъёмники, т.к. правая сторона при польностью опущенных стеклах с одного клика поднимается только до середины и все. Приходится еще на кнопку давить что бы они полностью поднялись. Этот баг был с завода, а я все ни как не соберусь устранить. Не мешает вроде особо. Так вот ели диллер будет перепрограмировать, что будет? Увидет что прога изменена и будет кричать: "Нет гарантии". Своим перепрограммированием затрёт прогу WETTERAUER. Или еще чего... Подскажите плз кто знает..

Мои предположения: за свеклоподъёмники отвечает другой блок. Мозги управления двигателем тут не при чем.

Twofold
еще раз)) веттераурер меняет только а) давление турбины б) подачу топливы в) подачу воздуха в цилиндры - это основыне изменения.

стеклоподъемник тут ни при чем

Twofold

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НАДО ОБУЧИТЬ, В МАНУАЛЕ ПОДРОБНО НАПИСАНО, СНИМИ КЛЕМУ В АКБ, НАСТРОЙКИ СБРОСЯТСИ И ДАЛЕЕ ПО МАНУАЛУ, ЕСЛИ НЕ НАЙДЕШЬ ОТПИШИ, Я ПОДСКАЖУ... ПОЕЗДКА В СЕРВИС НЕ ПОНАДОБИТСЯ

trotill:

Twofold СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НАДО ОБУЧИТЬ, В МАНУАЛЕ ПОДРОБНО НАПИСАНО, СНИМИ КЛЕМУ В АКБ, НАСТРОЙКИ СБРОСЯТСИ И ДАЛЕЕ ПО МАНУАЛУ, ЕСЛИ НЕ НАЙДЕШЬ ОТПИШИ, Я ПОДСКАЖУ... ПОЕЗДКА В СЕРВИС НЕ ПОНАДОБИТСЯ

Ух ты здорово, обязательно посмотрю мануал.
А я больше чего не сброшу отключением АКБ?

MrFrol
Ramezess
trotill
Спасибо за ответы.

Twofold
с отключением аккумулятора сбросишь некоторые параметры БК... больше в моей жизни с отключением АКБ ничего не происходило

[QUOTE=Twofold,Сегодня в 18:09] [QUOTE=trotill,Сегодня в 18:02] Twofold

Ух ты здорово, обязательно посмотрю мануал.
А я больше чего не сброшу отключением АКБ?

MrFrol
Ramezess
trotill
Спасибо за ответы. [/QUOTE]
Магнитолу сбросишь, если штатная. Код не потерял?