-Denzеll-
Ну ещё и 5 и 10 надо добавлять.
Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Разъёмы на передний/задний датчик автокорректора и на фаруПеределка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
-Denzеll-
28 March 2011
Вот колодка на авто
А эта на фаре
Хотелось бы узнать какой пин 6, какой 8 в колоде фары(фото2)
А эта на фаре
Хотелось бы узнать какой пин 6, какой 8 в колоде фары(фото2)
На разъёме (верхнее фото):
нижний ряд, один пустой, по середине - 5.
Верхний ряд, третий слева - 6, четвёртый слева - 8(пустой), пятый слева - 10(пустой).
нижний ряд, один пустой, по середине - 5.
Верхний ряд, третий слева - 6, четвёртый слева - 8(пустой), пятый слева - 10(пустой).
-Denzеll-
28 March 2011
igor71
Спасибо, теперь понял
Спасибо, теперь понял
serega4848051
Привет, подскажи где фары доастал?
Привет, подскажи где фары доастал?
В личку с такими вопросами. c.12 Использование публичного форума для личного общения вместо личных сообщений, qms, icq и email (b.12) Удаление топика или сообщения. Увеличение рейтинга на 10% |
Заказал себе би ксенон на дорестайл, пришли фары без блоков розжига. 
Хочу спросить у знающих блоки розжига должны быть в фарах?
И еще, если у кого есть фото этих блоков дайте плз
Хочу спросить у знающих блоки розжига должны быть в фарах?
И еще, если у кого есть фото этих блоков дайте плз
Russian_Mouse
29 March 2011
Slavon163
Заказывались фары как запчасти? Тогда нет, сейчас фары идут голые, собственно, при заказе должны были сказать что это "корпус фары" (так идёт в каталогах).
Картинки блоков тут: би ксенон, галогенки, адаптив - отзывы. (сообщение #8471304), дорестайл - верхняя, если чо.
Заказывались фары как запчасти? Тогда нет, сейчас фары идут голые, собственно, при заказе должны были сказать что это "корпус фары" (так идёт в каталогах).
Картинки блоков тут: би ксенон, галогенки, адаптив - отзывы. (сообщение #8471304), дорестайл - верхняя, если чо.
BeR_
29 March 2011
Slavon163
Russian_Mouse
странно, я покупал у меня были блоки уже установлены
Russian_Mouse
странно, я покупал у меня были блоки уже установлены
Russian_Mouse
29 March 2011
BeR_
Раньше было, но сейчас - увы, причем именно что пишется "корпус". а не "фара/фара в сборе"... Может попасться (как и раньше), но гарантий нет никаких.
Раньше было, но сейчас - увы, причем именно что пишется "корпус". а не "фара/фара в сборе"... Может попасться (как и раньше), но гарантий нет никаких.
Russian_Mouse
Теперь буду искать блоки розжига.
Теперь буду искать блоки розжига.
-Denzеll-
30 March 2011
Поставил штатные бишки, светят очень низко. Думаю теперь, искать донора с автокоректором или просто съездить на регулировку??? Как считаете лучше поступить?
Serj63
30 March 2011
-Denzеll-
Сначала найди донора с автокорректором, а потом при необходимости подрегулируй сам. Так будет правильнее всего.
Сначала найди донора с автокорректором, а потом при необходимости подрегулируй сам. Так будет правильнее всего.
Lerick
30 March 2011
Для чего искать донора с автокорректором?
BeR_
30 March 2011
-Denzеll-
Serj63
тоже не понял про донора... отрегулировать фары самому - 5 минут, встаёшь у стены, отмечаешь как светит, отъезжаешь метров на 10-20 и подгоняешь чуть ниже того, как светили вупор
Serj63
тоже не понял про донора... отрегулировать фары самому - 5 минут, встаёшь у стены, отмечаешь как светит, отъезжаешь метров на 10-20 и подгоняешь чуть ниже того, как светили вупор
sharut
30 March 2011
BeR_
Лучше потратить 500р. и отрегулировать на стенде, думаю так правильней будет.
Лучше потратить 500р. и отрегулировать на стенде, думаю так правильней будет.
BeR_
30 March 2011
sharut
да через опу они регулируют, причём только по вертикали... или ехать куда то к знакомым... я лично сам заморачиваюсь, вникому в глаза не светит, и мне видно максимально далеко...
да через опу они регулируют, причём только по вертикали... или ехать куда то к знакомым... я лично сам заморачиваюсь, вникому в глаза не светит, и мне видно максимально далеко...
sharut
30 March 2011
BeR_
я лично прибору доверяю больше чем своему глазу(меру)
я лично прибору доверяю больше чем своему глазу(меру)
-Denzеll-
30 March 2011
BeR_
Просто где то читал на форуме что би-ксенон с нуля идет в каком то аварийном режиме, т.е. в самом нижнем положении
Просто где то читал на форуме что би-ксенон с нуля идет в каком то аварийном режиме, т.е. в самом нижнем положении
BeR_
30 March 2011
-Denzеll-
что значит с нуля? новый? он идёт наперекосяк))) ещё полюбому надо настраивать, он может и в самолёты светить, и в бампер)
что значит с нуля? новый? он идёт наперекосяк))) ещё полюбому надо настраивать, он может и в самолёты светить, и в бампер)
-Denzеll-
30 March 2011
BeR_
Ну да, новые. Светят они одинаково ровно, только низко. Буду вечером поднимать, конечно же в меру
Ну да, новые. Светят они одинаково ровно, только низко. Буду вечером поднимать, конечно же в меру
Lerick
30 March 2011
-Denzеll-
а моторы корректоров автоматические или ручные?
а моторы корректоров автоматические или ручные?
-Denzеll-
30 March 2011
Lerick
Автоматический, как и в любой би-ксеноновой фаре. Только он у меня не работает, так как нет ни датчиков, ни модуля
Автоматический, как и в любой би-ксеноновой фаре. Только он у меня не работает, так как нет ни датчиков, ни модуля
Russian_Mouse
30 March 2011
-Denzеll-
Донора обычно ищут чтобы блок автокорректора инициализировать. Т.е. если фары стоят в одном (обычно нижнем) положении и не двигаются при включении. Если же проверка (вниз-вверх) работает, то уровень "верха" можно уже выставлять регуляторами на фарах.
Модуль без датчиков действительно поставит фары "в землю".
Если же модуля нет физически, то донор вообще ортогонален . Выставляйте уровень винтами.
Но я бы настоятельно рекомендовал сделать корректор. Это и для встречных полезно, и для себя очень даже: Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #8052304)
Донора обычно ищут чтобы блок автокорректора инициализировать. Т.е. если фары стоят в одном (обычно нижнем) положении и не двигаются при включении. Если же проверка (вниз-вверх) работает, то уровень "верха" можно уже выставлять регуляторами на фарах.
Модуль без датчиков действительно поставит фары "в землю".
Если же модуля нет физически, то донор вообще ортогонален . Выставляйте уровень винтами.
Но я бы настоятельно рекомендовал сделать корректор. Это и для встречных полезно, и для себя очень даже: Установка штатного би-ксенона + корректор (сообщение #8052304)
lp-san
30 March 2011
Russian_Mouse
Зафиг там донор? Что, уже некому записать 0х05 в 734-01-01 и на всякий случай вин машины в 734-02-01?
Зафиг там донор? Что, уже некому записать 0х05 в 734-01-01 и на всякий случай вин машины в 734-02-01?
Russian_Mouse
30 March 2011
lp-san
Выдаешь тайны, которые не все дилеры знают. Реально. Им проще сделать через IDS "замену модуля", т.к. даже с инициализацией с нуля бывают проблемы, а уж писать конфиг 'руками' вообще умеют единицы (не говоря о знании адреса)...
Выдаешь тайны, которые не все дилеры знают. Реально. Им проще сделать через IDS "замену модуля", т.к. даже с инициализацией с нуля бывают проблемы, а уж писать конфиг 'руками' вообще умеют единицы (не говоря о знании адреса)...
lp-san
30 March 2011
Russian_Mouse
Про дилеров наслышан, угу.
Про дилеров наслышан, угу.
-Denzеll-
30 March 2011
Russian_Mouse
Уже отрегулировал винтами
А автокорректор поставлю позже, так как проводка не полная, а заниматься всем этим пока нет времени. Да и боязно как то...
Уже отрегулировал винтами
А автокорректор поставлю позже, так как проводка не полная, а заниматься всем этим пока нет времени. Да и боязно как то...
trangiric
31 March 2011
Вот такой вот танец автокорректора это пипец какому-то датчику или блоку управления?
http://www.youtube.com/watch?v=BFODLpP_SGM
http://www.youtube.com/watch?v=BFODLpP_SGM
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club